{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Re社のCombiflexおよびExtremeモデル向けに特別に設計された、空圧ブレーキ用純正スペアパーツは、ブレーキシステムの性能を常に一定に保ち、その寿命を延ばすための鍵となります。 純正部品と同様の厳格な品質基準と高品質な素材に準拠したこれらの純正交換部品は、廃棄物の削減、ダウンタイムの短縮、そしてメンテナンス費用全体の削減に貢献します。低コストの代替品を選ぶことは魅力的に思えるかもしれませんが、多くの場合、品質の低下やシステム全体の不安定さを招く結果となります。 Re社の空気圧ブレーキ用純正スペアパーツには、重要な箇所の冷却を最適化するよう設計されたブレーキディスクが含まれており、優れた長期性能を保証します。高品質なCombiflexおよびExtreme用ブレーキパッドは厳格な試験を経ており、アスベストを含まず、有害な粉塵の放出を低減するよう設計された最先端の摩擦材を採用しています。 見た目は似ていても性能が劣る非純正部品には注意が必要です。これらはブレーキに恒久的な損傷を与え、生産性を低下させるだけでなく、オペレーターの健康問題を引き起こす恐れがあります。 CombiflexおよびExtremeブレーキ用純正スペアパーツ 優れた摩擦コンパウンドを採用したアスベストフリーのパッド 一貫して高い性能を発揮する、試験済みの素材 最適な冷却を実現するように設計された高品質なブレーキディスク ダウンタイムの短縮とメンテナンスコストの削減 100%の品質保証 ...
... ハブユニット用軸受は、軽量化、燃費向上、モジュール生産方式の強化など、ますます厳しい要求が求められています。また、制動時の安全性を確保するためのアンチロックブレーキシステム（ABS）の普及に伴い、当社のセンサー内蔵ハブユニット軸受へのニーズも高まっています。NSKは、大手軸受メーカーならではの最先端技術を駆使し、厳しいベンチテストを繰り返すなどして、すべての製品の品質を保証しています。NSKでは、ABSセンサーを内蔵した小型・軽量のハブユニット軸受を提供しています。 小型・軽量・高耐久・一体型... 従来のハブとの比較による特徴 ...
... Twin Discトルクコンバーターは、最も効率的な速度範囲で作動し、負荷の要求に関係なく定格馬力を提供することで、エンジンの性能を最適化します。ツイン・ディスク・コンバータは、運動中の流体質量を通してトルクを伝達するため、機械的な接続が不要で、シフトチェンジ、クラッチ、デクラッチの必要性を低減または排除します。 Twin Discのカスタムソリューションは、広範な用途に関する専門知識と、単段定置型および回転型コンバーター、3段コンバーター、多数のタイプ、サイズ、容量、入出力の組み合わせから構成されています： PTOドライブ付きサムレス単段コンバータ OEMインライン設計用「ストリップ」ユニット ...
... かつてないほど素早くクルマを止める役割を担うブレーキパッドは、ブレーキシステムで最も重要なコンポーネントのひとつです。だからこそ、ブレーキパッド選びには妥協が許されないのです。 Tier-1のOEメーカーである当社のブレーキパッドは、OEと同じ性能基準を満たすように設計、製造、テストされています。 私たちはこれをデルファイの "5つの品質層 "と呼んでいます。しかし、私たちの言葉を鵜呑みにするだけではありません。最近のテストでは、私たちのパッドはより速く止まり、より静かで、より長持ちすることが証明されています。 5つの品質 高品質なブレーキパッドがどのようなものか知りたいですか？それなら、Delphiのパッドに採用されている ...
... DIN ISO 14と同様の丸型スプラインハブ 説明 材料。 スチールC45。 ステンレス鋼1.4305。 ガンメタルRg 7。 バージョンは？ ブライト 注. DIN ISO 14に準拠したスプラインハブで、直線的に平行なフランクを持つ。スプラインハブ付きスプラインシャフトを使用し、軸方向の同時移動を可能にしながら高トルクを伝達します。 ...
穿孔直径: 10 mm - 65 mm
... 位相調整ハブ標準装備 A、B、Cの3タイプを用意 内径ø10mmからø65mmまで対応可能 幅広いスプロケットに対応 その他のデザインも可能（ステンレス、ニッケルメッキ） 組立・分解が容易 メンテナンスフリー ...
... 位相調整ハブ QDブッシュ 2つのバージョンをご用意（B-QD、C-QD） QDソケット（JA、SD）に適合 幅広いスプロケットに対応 ブッシングオプションにより選択が容易 他のデザインも可能（ステンレス、ニッケルメッキ） 組立・分解が容易 ...
... 標準的なディスク直径の範囲は6インチから54インチで、その他のサイズはオーダー時に供給されます。 ディスクは、お客様の仕様を満たすHilliard 標準ハブに適合するように穴あけされ、穴あけされています。 ...
... Hilliard 標準ディスクハブには、平行または先細の穴が付属しており、お客様の要件に合わせてキーウェイが付いています。 ハブは鉄またはスチールから製造されています。 キーレスロック装置を備えた特別なハブも提供されています。 ...
... 製品詳細
- 部品名：機械加工ディスク部品
- 材料：17‑4PH、316L、304、4140、45#およびその他の炭素鋼・ステンレス鋼（顧客指定材料対応可）
- 加工方式：旋盤フライス複合加工（ターンミルセンター、Doosan旋盤、マシニングセンタ）
- 管理可能公差：≥ ±0.008
- 生産リードタイム：15〜21日
- 認証：ISO9001
- 産地：中国・蘇州
- ブランド：AJL
製品概要
AJLは、精密駆動システムや機械、バルブ用途向けのディスク部品をカスタム加工で提供します。ターンミルセンター、Doosan旋盤、マシニングセンタを用い、一回の段取りで複数の形状を加工し、複雑な幾何公差や偏芯要求に対応します。
簡潔な説明
AJLは、17‑4PH、316L、304、4140、45#などの炭素鋼・ステンレス鋼を用いた旋削・フライス加工のディスク部品を製作します。ISO9001認証、±0.008までの公差管理、標準リードタイム15〜21日で、図面やサンプルに基づく完全カスタム品を供給します。
詳細説明
AJLは、原材料受入検査、試作から量産までのワンストップ加工サービスを提供します。先進設備と品質管理体制により、同心度、平面度、端面振れなどの寸法管理とトレーサビリティを確保し、材料や熱処理の選択も顧客要求に応じて対応します。
主な利点
- 高度な加工プロセスと設備：ターンミルセンター、Doosan旋盤、マシニングセンタにより、複雑なディスク形状を一回の段取りで加工可能。
- 材料の柔軟性：17‑4PH、316L、304、4140、45#など、顧客指定の鋼材にも対応。
- 高精度管理：公差
... フェージングハブは、テーパーロックブッシュを受け入れるように製造されています。 クランプネジを緩め、プレートホイールが自由に回転できるようにタイミングシーケンスを調整します。 複雑なマシンレイアウトを介してチェーンをスレッド化することで時間を節約します。BSまたはASプレートホイール用のハブ。 タイミングプーリー、ギア、カムに適しています。 特別なドライブ要件に適合する設計が利用可能です。 フェーズハブには、ハウドンの「ウェッジピン」過負荷保護が付属しています。 ドライブ調整と組み合わせた、バックラッシュのないインデックス作成用。 アプリケーションが含まれます：タバコ製造、包装機、食品加工機 ...
... ブレーキディスク 我々は、標準的な12.7mmの厚さのディスクの広い範囲の大規模な在庫を運び、関連する取り付けハブに短いターンアラウンドを提供することができます。 ディスクは、特定の取り付けまたはシャフトの配置に合わせて、パイロットボーリングまたは完全に機械加工して供給することができます。 ...
... スリップハブ ライトデューティシリーズ サイズ：ボアd1 19〜120mm 最大トルク：10〜6800 Nm 最大速度 650〜8500分 -¹ プレートスプリングシングル、ダブル、トリプル接触圧力ドライまたはオイルタイプの操作用の交換用摩擦ライニング 交換用プレートスプリングとブッシュ ハブレススプロケットホイール、ピッチ8x3〜25,4x17,02ミリメートル ...
... トロマティック固定ハブおよびディスクアセンブリは、6-5/16インチ、8インチ、10インチ、12インチ、16インチのディスクで入手できます。 固定ハブおよびディスクアセンブリは、空圧、油圧式、機械式、またはスプリング式ディスクブレーキで使用できます。 • カーボン1010スチールディスク素材 • ハブは冷間圧延鋼から機械加工 • ソケットヘッドキャップねじとキー溝セットねじ付き ...
... 正確な変速制御で、牽引力を妨げず簡単操作。静止状態から最高速度まで。無段変速。リンデ・ハイドロリクスは、お客様と共に技術の新しい標準を定義します。可変速トランスミッション用の静圧バリエータで実現された高度なモジュール駆動技術は、パワースプリットギアボックスの中核を形成しています。中空軸を持つコンパクトなユニットは、小型の機械で従来のギアボックスに取り付けることができます。このコンパクトなユニットは、PTO駆動の完全な静圧システムとして使用されます。リンデ油圧機器は、お客様独自の開発により、パワーシフトから無段変速機技術への移行をサポートします。 メリット ...
穿孔直径: 9 mm - 125 mm
... テーパーブッシュは、スプロケット、プーリー、カップリングを一般的な商用公差と仕上げの幅広い標準メートルおよびインペリアル寸法のシャフトに固定するための低コスト、シンプル、迅速な方法を提供します。ブシュと相手ハブのテーパー面は、高張力ねじによって一緒に駆動され、分割ブシュがシャフトにしっかりと収縮する原因となります。達成することができる強力なクランプ力は、単純なキーシートドライブに関連付けられているフレッティングの問題なしに高トルクの伝達を可能にします。 ...
... 湿式、乾式を問わず、クラッチ、ブレーキ、ギヤの幅広い用途に使用可能な焼結ディスクです。高熱負荷、高面圧に耐えます。お客様のニーズに応じて、様々な表面パターンや溝を実装することができます。 市場 海洋 金属 オフハイウェイ 歯車メーカー 一般機械 再生可能エネルギー 舞台技術 遊園地・スキーリフト 橋とダム クレーン・ホイスト エレベーターとエスカレーター 農場と農業 フォークリフトと電気自動車 石油・ガス 特徴 高負荷に対応 ウェット＆ドライ走行アプリケーションで使用可能 高い面圧に対応 ...
... CCarlisle Brake & FrictionのNF-782ディスクブレーキパッドコンパウンドは、中程度の摩擦係数を持つ低金属摩擦材料です。カーライルでは、ほとんどのディスクブレーキシステムに使用されているノンアスベスト有機ライニング材を自社製造しています。これらの材料は、様々な条件下で摩擦係数、ライニング摩耗、ディスク摩耗、熱伝導性、構造的完全性の要件を満たすことを保証するために、広範な実験室およびフィールドテストを通じて選択されます。 その他の製品詳細 特定の摩擦コンパウンドが最高の性能と寿命を提供 スルー成形により、最大限のせん断強度を実現 バッキングプレートの強度がピストンの埋め込みを防止 模造ライニングはディスクの摩耗を早めます。 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
... ドライブトレインのための信頼性の高い過負荷保護 技術的な特徴 最大10,000 Nmのトルク伝達 一目でわかるメリット 簡単な組み立て 高い経済性 高い信頼性 コンパクトなデザイン 長寿命と信頼性 再調整が容易 短納期 当社のスライディングハブは、駆動系の過負荷保護として特別に開発されたもので、非常に広いトルク範囲と簡単な組み立てを誇ります。数十年にわたる実績があり、6種類のサイズを短納期で納入することが可能です。最大容量10,000Nmまでのスライドハブは、ご要望に応じて提供可能です。 WFスライディングハブは、特にコンベヤ技術、ドア・ゲート駆動、一般的な駆動技術に適しています。 私たちは、様々な分野での経験から、お客様特有のご要望にお応えし、最適なカップリングの選定をアドバイスさせていただきます。 ...
... INKOMA - Inkofix-摩擦ロックブッシュは、ドライブエレメントの簡単な組み立てと分解のためのキーレス接続です。正しい選択には、動作トルク、横荷重、および利用可能な設置スペースがわかっている必要があります。 ...
... Gamesa G5X風力タービン用に製造されたブレーキディスク。 風力タービンブレーキディスクは在庫から直接入手できます。 特徴： -ボアサイズ：10ミリ -厚さ：23ミリ -直径：600ミリ ...
Industrial Clutch Parts
穿孔直径: 28 mm
トルク: 0 Nm - 466 Nm
... トラントルクGTシリーズ28mmキーレスブッシュは、直径28mmのシャフトに装着した部品を機械的な干渉嵌合によってゼロバックラッシでシャフト/ハブまたはカップリングに接続し、最大434Nmのトルクを伝達する高容量の製品です。 最適な用途取り付けと再調整の速度と簡便さが重要で、カウンタートルクナットの付加価値機能から利益を得る用途。 トラントルクGTシリーズ28mmキーレスブッシュは、ゼロバックラッシ摩擦接続を提供し、決して摩耗やポンドアウトせず、高トルク、スラスト、曲げ、ラジアル負荷に対応することができます。外部カウンタートルクナットにより、取り付け中にシステムが回転しないように保持され、取り付けが容易になるように設計されています。トラントルクGTシリーズキーレスブッシュは、曲げ荷重に対応する能力を維持したまま、優れた同心度を有しています。取り付け時の軸方向の動きも制限されています。すべてのトラントルクユニットは六角ナット1個を使用し、迅速で簡単な取り付けを実現しています。 - ...
Fenner Drives
... 赤黄銅Rg7（CuSn7Zn4Pb7-C）。 スプライハブ用クランプカラーに適合する4つの取り付け穴付き。F/dおよびC/d = 0.05mm。 ...
... Wシリーズは、Challenge Ptによって製造され、溶接なしでテーパブッシュを受け入れるようにインペラ、ファンローター、スチールプーリ、プレートスプロケットなどの異なる種類の製品を製造するように設計されたテーパボアボルトオンハブです。 シリーズの本体はスチール製です。 ...
穿孔直径: 10 mm - 90 mm
トルク: 10 Nm - 90 Nm
... スプリットテーパブッシュのための私達の鋼鉄ハブは、様々な産業用途の厳しい要件を満たすために、精度と高品質材料で設計されています。 1.優れた設計と構造 これらのスチールハブは、スプリットテーパーブッシュと組み合わせて使用するように設計されており、信頼性の高い効率的な接続を提供します。スプリットテーパーブッシュの設計により、取り付けと取り外しが簡単です。ボルトを締めるだけで、異なる直径のシャフトに素早く取り付けることができ、ハブをシャフトにしっかりと固定します。ハブは高強度スチール製で、高荷重・高トルク条件下でも優れた耐久性と耐摩耗性を発揮します。 2.主な利点 高トルク伝達：シャフトと連結部品間で高トルクを効果的に伝達できるため、動力伝達が重要な用途に適しています。 正確なアライメント：ハブとシャフトの正確なアライメントを保証する設計により、ベアリングの早期摩耗や振動問題など、ミスアライメントに関連する故障のリスクを低減します。 汎用性：幅広いシャフトサイズとアプリケーションに対応するハブは、産業機械の設計とメンテナンスに大きな柔軟性を提供します。 3.幅広い用途 産業機械：コンベア、ポンプ、ファン、その他の産業機械で一般的に使用されています。例えば、コンベヤシステムでは、このハブがモーターからコンベヤベルトへの動力伝達を助け、スムーズで効率的な運転を保証します。 ...
Ocean Industry
... 大容量静圧マニピュレーターは、異なるバレルに溶鋼を注入するために特別に設計された新しいタイプの装置です。機械式、油圧式、電気式の組み合わせです。マニピュレーターの利点は、コンパクトな構造、簡単な操作、ユーザーフレンドリーなシステムです。現在、中国市場の多くの冶金会社やユニットで採用されています。 ...