掘削は、毎分 10cmの速度で現在進行中です。 25メートルの深さでは、パイプラインには北東南西線(長さ8km、14 駅を含む)があります。 ACIMEXは、コンクリートセグメントを取り扱うための真空リフターを提供するため、プロジェクトに取り組んできました。 コンクリートセグメントは、TBMが掘削された後にリングに組み立てられた後、トンネル構造を設定します。
セグメントは、ケーキと同じ方法で金型で調製され、40° で硬化室に置かれ、乾燥して保管される前に金型から取り出されます。 ACIMEXは、extrados 側を介して金型からセグメントを取り出すための真空吸引パッドハンドリング装置を提供しています。 取り外し式真空リフターの負荷容量は8トンです。 セグメントはひっくり返され、intrados 側で再びピックアップされます。 ACIMEX 機器は8トンの負荷容量を持っています。 自己完結型の機械(ACIMEXによって供給)は、セグメントが完全に乾燥するまで、セグメントのスタックを貯蔵領域に持ち込みます。 準備ができたら、セグメントは所定の位置に置かれるトンネルボーリングマシンの頭に取られます。
絶対的に言えば、トンネルボーリングマシンは8kmのトンネルを掘るには4ヶ月かかりますが、実際には作業は2 年以上続く予定です。 トンネルボーリングマシンは、カタツムリのペースで進行しています。 長さは82メートルで、重さは1450トンです。 それは掘り出し、地球を消化し(全体 60 万立方メートル)、その後、構築するために停止します。 建設:リング内に配置されているセグメントと呼ばれるコンクリートコンポーネント。 これにより、ボーリングマシンが進行するにつれてサポートするために使用する構造がトンネルに与えられます。
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