非同期モーター

誘導コンパクトオーダーメイド

12メートル高速道路用ガードレール向けコンパクトトルクモーター ある顧客から、高い始動トルクを発揮しつつ、ストール状態では電流を自然に制限し、従来の誘導モーターにありがちな過熱を防ぐことができるトルクモーターが求められました。 モーターの開発と検証を終えた後、新たな課題が浮上しました。ギアボックスと結合すると、駆動アセンブリ全体の長さが長くなりすぎて、高速道路用バリアのハウジング内に収まらなくなってしまったのです。 システム全体を再設計する代わりに、当社はギアボックスとのインターフェースを直接組み込んだ二役を兼ねるフランジを備えた特注モーターを設計し、統合ソリューションを開発しました。 また、利用可能なスペースに最適化された専用ギアボックスも設計し、正確な位置合わせ、効率的な放熱、そして高い機械的信頼性を確保しました。 このコンパクトな設計により、設置上の制約をうまくクリアできただけでなく、さらに野心的なプロジェクト、すなわち12メートルの高速道路用バリア用の完全な駆動システムへとつながりました。 機械的形状、伝達比、およびレバーアームを綿密に最適化した結果、定格出力わずか0.5 kWのモーターで68 kgのバリアアームを持ち上げるという、卓越した成果を達成しました。当時、同等のシステムでは5 kW前後のモーターが一般的に使用されていました。 この成果は、モーター出力を高めることではなく、最小限のエネルギー消費で最大の有効トルクを発生させるよう、電気機械システム全体を最適化したことに基づいています。