リジッドダンプトラック EH3500AC-3
ディーゼル採鉱

リジッドダンプトラック - EH3500AC-3 - HITACHI Construction Machinery - ディーゼル / 採鉱
リジッドダンプトラック - EH3500AC-3 - HITACHI Construction Machinery - ディーゼル / 採鉱
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特徴

シャシー
リジッド
駆動
ディーゼル
応用
採鉱
有効荷重

181 t
(199.52 us ton)

モーター出力

1,491 kW, 1,510 kW
(2,027.2 hp, 2,053.03 hp)

詳細

概要
EX2600-7、EX3600-7、EX5600-7 等の超大型油圧ショベルとの運用を想定して設計されたEH3500AC-3は、鉱山・採石場での重負荷作業向けに作られたリジッドフレームのダンプトラックです。Advanced Hitachi AC Drive Systemにより、負荷時の優れた加速応答、登坂時の安定走行、精密な操舵制御を実現します。

ピッチコントロールシステムは、不整地走行や停止時の跳ねや反動を低減します。サイドスキッドコントロールシステムは、コーナリング時に左右のホイールモータートルクを調整することでスリップのリスクを軽減します。

加速時のタイヤスリップや制動時のタイヤロックを抑制することで、EH3500AC-3は一貫した制御性と再現性のある運搬サイクルを達成し、稼働生産性に貢献します。

操作性
広いキャブはフルサイズのシートを2脚収容し、多言語表示対応の大型LCDに速度、エンジン回転数、運搬性能などの重要な運転情報とアラートを表示します。通常操作は加速とブレーキの2ペダルのみで行え、ボディ操作や方向切替のレバー・スイッチはセンターコンソールに配置され、操作者の手元で扱いやすく設計されています。

主な特長
  • Advanced Hitachi AC Drive System により滑らかで制御性の高い動力供給を実現。
  • ピッチコントロールシステムにより不整地での跳ねを低減し安定性を向上。
  • サイドスキッドコントロールシステムによりコーナリング時のスリップを最小化。
  • 加速時のタイヤスリップと制動時のタイヤロックを低減するトラクション管理システムにより、運搬サイクルの一貫性を向上。

パスマッチ
  • EX3600などの油圧ショベルとの組合せに最適化され、EX2600やEX5600との効率的な積込にも対応。
  • 多様な作業条件下で安定した積込性能をサポートする構成。
  • 効率的なパスマッチにより不要な積込サイクルを削減し、積込の安定化に寄与。

主要諸元(抜粋)
エンジン型式: Cummins QSKTA50-CE (T2)
(オプション)エンジン型式: MTU 12V4000 C21(認証対象外)

タイヤサイズ: リム幅:37.00R57(標準)736.6 mm(29 in.)
オプション: 40.00R57(オプション)736.6 mm(29 in.)

寸法:
全長:13 560 mm(44 ft. 6 in.)
全幅:9 130 mm(29 ft. 11 in.)

仕様
  • 型式名:EH3500AC-3
  • 定格積載量(kg):標準装備時:181 tonnes(200 tons)
  • 車両運転重量(kg):322 000 kg(709,888 lb.)
  • エンジン定格出力(kW):標準:Cummins QSKTA50-CE:1 491 kW(2 027 PS, 2 000 HP)/ オプション:MTU 12V4000 C21:1 510 kW(2 053 PS, 2 025 HP)
  • 最高走行速度(連続):56 km/h(35 mph)
  • タイヤサイズ(標準/オプション):37.00R57 / 40.00R57(リム幅 736.6 mm / 29 in.)
  • 全長:13 560 mm(44 ft. 6 in.)
  • 全幅:9 130 mm(29 ft. 11 in.)

カタログ

EH3500AC-3
EH3500AC-3
9 ページ

見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 4月 2027 Paris (フランス)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。