カートリッジリリーフ弁 RV16-S6

差動パイロット式油圧式

RV16-S6は、ねじ込み式2段パイロット操作のスプール形カートリッジリリーフ弁で、高速応答、低ヒステリシスが要求される油圧回路の圧力制御機器として使用されます。 操作方法 RV16-S6は、①に十分な圧力がかかりパイロットリリーフが弁座から外れるまで、①から②への流れを遮断します。パイロット流量によりメインスプールの差圧が発生し、バルブがシフトして①から②へ開弁します。 RV16-S6カートリッジは、油圧回路の負荷変動に素早く応答します。 *注：②の背圧は①のパイロット圧を1：1の割合で増加させます。RV16-S6はクロスオーバーリリーフ用途には使用できません。 特徴 圧力変化に対する応答が速くスムーズ スプリングが固まるのを防ぐポジティブストップ。 調整はバルブから戻すことはできません。 業界共通のキャビティ。 硬化ポペットとケージで長寿命。 クラック（設定）圧力の定義：7.6L/min到達時に1バール明らか 復帰圧力：クラック圧力の公称90 標準スプリングレンジ工場出荷時のプリセット値：定格圧力の50 流体7.4～420cSt（50～2000ssu）の粘度で潤滑特性を持つ鉱物ベースまたは合成油 取り付け制限なし キャビティVC16-2 キャビティツールT/H16-2RC-T-G（荒）、T/H16-2FM-T-G（仕上げ） シートキットSK16-2N -B