チェックバルブ、油圧パイロット式
この油圧チェックバルブはDIN ISO 1219に準拠したシャットオフバルブの一部です。接続部Zに油圧インレットがあれば、遮断された流れA→Bを開くことができます。B→A の流れは永久に開きます。圧力媒体:作動油10 68 mm²/s、(DIN 51 519によるISO VG 10~68)。パイロット制御なしのチェックバルブは、バルブエレメントとしてボールを備えています。
パイロット制御付きバルブバージョンには、ボールチェックバルブが内蔵された球面研磨バルブピストンが含まれています。バルブピストンを開くと、ロック解除時にすでにスロットル開度が解放されます。これにより、ロック解除ピストンのパイロット開動作が減衰されます。負荷容積の圧力サージはこれによって抑制されます。パイロット制御は、特にスイングクランプシリンダーに適した低開放圧力を保証します。
特別な特徴
どの位置にも取り付け可能
パイプ接続による簡単な取り付け
消費ボリュームの圧力サージを減衰
低開放圧力が可能
高い操作圧力と消費量に最適
特にスイングクランプシリンダーに最適
設計 DIN ISO 1219に準拠したシャットオフバルブ
作動圧力:pmax.500 bar
取付け: パイプライン
取り付け位置: 様々
パイロット制御: 無/有
メイン通路 A、B G1/4ネジポート付き
コントロールポート Z、G1/4ネジポート付き
制御容量:0.15 cm³と0.40 cm³
流量 Qmax.15 l/分及び55 l/分
レンチサイズ: 24, 32
圧力媒体:作動油、DIN 51524に準拠 Tl.1~3、ISO VG 10~68、DIN 51519に準拠
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