パイロットバルブ

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フローティングボールバルブ
フローティングボールバルブ
VZBE

呼び径: 8 mm - 100 mm
圧力: 0 bar - 63 bar
温度: -20 °C - 200 °C

... 2 vias, 2 vias manuais ou 3 vias: a válvula esférica em aço inoxidável VZBE controla vários meios, na automação de processos e na automação de fábrica. 2 vias manual, com alavanca manual travável 2 e 3 vias manual com flange de acordo com ISO 5211, ...

液体分離バルブ
液体分離バルブ
VZDB

呼び径: 10 mm
圧力: 1.5 bar - 3 bar
温度: 0 °C - 50 °C

... VZDB は空気圧バルブであり、このため、電気信号を避けるべき環境に適しています。 全幅10mmのコンパクトさ メディア分離により非常に簡単に洗浄 高品質の素材であるため、腐食性媒体にも適しています 供給, アスピレーション, 連続フローの各用途に ISO13485に従って開発 ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
VLX-MS-NPT

圧力: 1 bar - 10 bar
温度: -10 °C - 60 °C
流量: 2,400, 3,800, 4,000, 10,500, 14,000 l/min

... - ポペットバルブ - 間接作動 - 真鍮製 - インライン取付 バルブはパイロット圧がかかっている間だけ作動します。 ...

油圧操作バルブ
油圧操作バルブ
ADC

呼び径: 6.5, 9 mm
圧力: 400, 300, 30, 100 bar
温度: -40 °C - 80 °C

... レデューシングバルブ タイプADCおよびAMは、要求流量が低い制御回路へのフロー供給に適しています。バルブは、オーバーライド補償機能を備えており、例えば外力により2次側圧力が設定値を超えた場合に、圧力制御バルブのように機能します。設計上リークがあります。 レデューシングバルブ タイプADMおよびADMEは、最大10 lpmのシステム供給のためのより大きな流量に適しています。 特色と利点: コンパクトな設計 様々な形状 用途: パイロット回路への作動油供給 ...

冷媒用バルブ
冷媒用バルブ
M2FP03GX

呼び径: 2 in - 5 in
圧力: 32 bar
温度: -40 °C - 100 °C

... 2 "から5 "までのメインバルブのコントロールバルブとして密閉式2ポートバルブ。 R22、R134a、R404A、R407C、R507、アンモニアR717などの冷媒に使用可能。 ZMエレクトロニクスは別途ご注文ください(下記参照) 技術仕様 動作電圧 AC 24 V 消費電力 13 VA 位置決め信号 DC 0~10 V、DC 4~20 mA、DC 0~20 V Phs 位置決め時間 1 s スプリングリターン機能 クローズド 取り付け位置 任意 漏れ率 0.kvsの25 バルブ特性 リニア ストローク分解能 ...

比例バルブ
比例バルブ
617 Sentronic LP

呼び径: 0.375, 0.25, 0.125, 0.5 in
圧力: 0 bar - 10 bar
温度: 0 °C - 60 °C

... AVENTICS 617 シリーズ Sentronic LP(Low Power:低消費電力)は、圧力調整に最適なデジタル制御を備えた高効率で費用対効果の高い電空レギュレータシリーズです。設置面積が小さく、使いやすいモジュール設計です。バルブ制御ループのパラメーターは、補完的なデータ収集ソフトウェア(DaS)とPC接続を使用して、特定のアプリケーション向けに最適化できます。このバルブは低消費電力( < 4 W )を提供し 、応答時間が短く 、統合されたIO-Link通信機能が含まれています 。 仕様 電圧24 ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
ORIT series

呼び径: 8 in - 16 in
圧力: 0 psi - 450 psi
温度: 121, 111 °C

タイプ(S)ORITエバポレータ圧力調整弁は、エバポレータ圧力と温度を正確に維持する経済的な手段となります。

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
IR-12T-55-3W-X

呼び径: 40 mm - 80 mm
圧力: 0.5 bar - 10 bar

... BERMADトップパイロット減圧制御弁は、革新的な統合パイロットにより、最高の性能、コンパクトなデザイン、直感的なプラグアンドプレイ操作を提供し、簡単、迅速、正確に校正するための高分解能調整ダイヤルを装備しています。モデルIR-12T-55-3W-Xは、流量の変動に関係なく、高い上流圧力を校正された一定の下流圧力に下げ、ライン圧力が設定より下がると全開にします。このバルブは、電気信号に反応して開閉します。 製品の特長と利点 ライン圧駆動、油圧制御(オン/オフ) 下流システムを保護 ライン圧が低下すると全開になる 3Ⅾ-5BA一体型パイロット-使いやすいデザイン 調整ノブと高分解能スケールにより、圧力計を使用せずに簡単に校正可能 コンパクトな ...

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BERMAD CS Ltd
グローブバルブ
グローブバルブ
CK6 series

呼び径: 50, 100, 65, 80 mm
圧力: 27.6, 28 bar
温度: -50 °C - 105 °C

... CK-6Dは、高温ガス除霜用途の吸入停止弁です。このバルブは、同時性のための2連ソレノイド及び動力損失中の除霜時にバルブが開かない様にする圧力調整器を備えています。 CK-6Dの動作は、R/S CK-5ガス動力式停止弁と同じ原理に基づいており、内部ベント機能が追加されているため、1つのバルブの除霜後に等化が可能です。このヘビーデューティーガス動力式バルブは、アンモニアとその他の冷媒、特定のオイル及び冷凍で使用することが承認されたその他の流体に最適です。CK-6Dは、パイロット操作式デュアル位置バルブです。このバルブは、手動開口ステムとA2D圧力パイロットが装備されています。CK-6Dは、冷凍中、通常開バルブで、両方のパイロットソレノイドが励磁されます。このバルブの位置は、冷凍中にパイロットソレノイドへの給電が中断されても変化しません(開)。除霜時には、両方のソレノイドが通電され、メインバルブを閉じます。蒸発器の除霜中に電源故障が発生しても、バルブは、内部ベントモードに自動的に復帰するように設計されています。コイル圧を徐々に吸入ライン圧まで低下します。これにより、電源故障の発生時に「吸入ショック」が起こる可能性を排除します。タイプType ...

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Parker Refrigerating Specialties Division
カートリッジ式バルブ
カートリッジ式バルブ
TDP0 series

圧力: 0 bar - 350 bar
温度: -20 °C - 50 °C
流量: 320 l/min - 1,900 l/min

... パイロット式2ウェイ高応答バルブシリーズTDPは、最大限の動力で大流量を正確に制御します。これらのスリップインカートリッジ比例絞り弁の代表的な用途は、ダイカスト、射出成形、油圧プレスです。 パーカーの2ウェイハイレスポンスバルブTDPシリーズは、大流量を最高のダイナミクスで正確に制御しなければならない、要求の厳しい制御されたクローズドループアプリケーションに特に適しています。 この比例絞り弁は、DFplusパイロットバルブとポペットとLVDTを備えたメインステージから成る2段設計です。DFplusパイロットバルブにより、TDPは、公称流量の0.1%未満の精度で、10.5ms(NG25)から28ms(NG100)までの非常に高速な応答時間を達成します。パイロットバルブは、メインポートの圧力条件とは無関係に、積極的にポペットを制御します。TDPのパイロットに統合されたエレクトロニクスは、メインポペットとパイロットスプール用の2つの制御ループを持っています。 市場 - ...

カートリッジ式バルブ
カートリッジ式バルブ
UPCV10-F41

呼び径: 25.4 mm
圧力: 206.8, 103.4, 482.6 bar
温度: -54 °C - 204 °C

... UPCV10-F41は、スクリューイン・カートリッジスタイルの内部パイロット式アンロード弁で、アキュムレータ式油圧システムで使用するための固定再ロード圧力比80%の内部チェック弁を備えています。 動作 UPCV10-F41は、定常状態では、ポート3からポート4への流れを遮断し、ポート1からポート2への流れを許容しています。ポート2、3が所定の圧力になると、スプールが移動し、ポート3からポート4への流れが自由になり、ポート3のパイロットがアンロードされます。ポート2の圧力が設定されたリロード値以下になると、弁は閉じ、ポート3からポート4への流れが遮断されます。スプリングチャンバーはポート4へ排気されます。 特徴 内部チェックバルブ オプションでリロード圧比を固定することができます。 精密スプールとケージは硬化処理され、長寿命。 シールオプションが選択可能 流体 鉱物系または潤滑性のある合成液 流体粘度範囲 7.4から420 ...

油圧操作バルブ
油圧操作バルブ
VR series

呼び径: 0.25, 0.375 in
圧力: 700 bar

... インライン一方向チェックバルブ。一方向の流れは阻止し、逆方向の流れは許容する。 インラインパイロット作動チェックバルブ:一方向の流れを遮断し、逆方向の流れを可能にします。回路圧の4倍低いパイロット圧のおかげで回路はブロックされません。 ...

手動式バルブ
手動式バルブ
FTV

温度: 0 °C - 110 °C

... 3ウェイ、2ポジションFTVバルブには、供給口、排出口、排気口があります。トグルが "オン "の位置にあるとき、空気はインレットからアウトレットに流れ、排気ポートはブロックされます。トグルを "off "の位置に動かすと、インレットが閉じ、アウトレットが大気に排出される排気ポートに開きます。3方トグルバルブにはポペットまたはスプールがあり、トグルの動きによって2位置または瞬間作動のいずれかになります。 特徴と利点 コンパクト設計、軽量 さまざまな手動、エアパイロット、電気または機械式アクチュエータに対応。 #10-32および1/8 ...

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Clippard
手動式バルブ
手動式バルブ
2010

圧力: 30 psi - 100 psi
温度: 32 °F - 180 °F
流量: 620 l/s

... 3方弁常閉インターフェイスは、非常に低い圧力のエアジェット感知信号を実用出力レベルまで増幅します。 ナレッジベース モジュラー回路アセンブリのヒント ゴーストバスターズ、クリッパードモジュラーバルブに頼る モジュラバルブラインの概要 クリッパードモジュラーバルブ オールウェット 空気圧セキュリティ モジュラーIO回路アセンブリ ...

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Clippard
プラグバルブ
プラグバルブ
PAV series

圧力: 0 psi - 300 psi
流量: 190, 113 l/min

... これらのノーマルオープンまたはノーマルクローズの2ウェイおよび3ウェイバルブは、 コンパクトな組み立てと 簡単な取り付けを提供する一体型のパイロットアクチュエータを組み込んでいます。 内部バルブは、MAV- 2/3またはMAVO-2/3と同じです。 中:空気、水または油の 入力圧力:PAV-2/3:300psig、PAVO-2/3:最大 150psig。 エアパイロット圧力: 15 psig 分。 空気の流れ:PAV-2/3:4.0スキャフメートル@50psig、6.8スキャフメートル@100psig、 PAVO-2/3:6.8スキャフメートル@50psig、11.6スキャフメートル@100ピースシグラム 取付け:5/8-32スレッドまたは ...

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Clippard
パイロットバルブ
パイロットバルブ
F-5700 series

呼び径: 0.063, 0.125 in
圧力: 0.5 psi - 100 psi
温度: 40 °F - 120 °F

... 圧力パイロット式3ウェイバルブは、信号圧力をダイヤフラムに加え、それをスプリングの力で対抗させます。信号圧力がスプリングの力よりも大きくなり、設定値(オン圧)に達すると、内部の機構が動き、空気圧の状態が変化します。 信号の圧力と空圧回路は完全に分離されています。 空圧回路はノーマルオープン、つまり供給ポートが出力ポートに対して開いています。 スイッチがトリップすると、供給は遮断され、出力ポートは排気を通して大気に放出されます。排気ポートには接続できません。スイッチは、圧力信号がリセットポイント(「オフ」圧力とも呼ばれる)以下になるまで、この状態になります。 ...

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AIR Logic
パイロットバルブ
パイロットバルブ
F-5800 series

呼び径: 0.063, 0.125 in
圧力: 0.5 psi - 100 psi
温度: 40 °F - 120 °F

... 圧力制御式3ウェイバルブは、信号圧力をダイヤフラムに加え、それをスプリングの力で対抗させます。信号圧力がスプリングの力よりも大きくなり、設定値(オン圧)に達すると、内部の機構が動き、空気圧の状態が変化します。 信号の圧力と空圧回路は完全に分離されています。 空圧回路は通常閉じているので、供給ポートは閉じています。そして、出力ポートは排気を通して大気に放出されます。排気ポートには接続がありません。 バルブがトリップすると、供給は出力ポートに開かれ、排気は閉じられます。排気ポートには接続端子がありません。バルブは、圧力信号がリセットポイント(「オフ」圧力とも呼ばれる)以下になるまで、この状態になります。 ...

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AIR Logic
パイロットバルブ
パイロットバルブ
V-5700 series

呼び径: 0.625, 0.125 in
圧力: 22 psi - 116 psi
温度: 40 °F - 120 °F

... 真空制御式3ウェイバルブは、信号圧力をダイヤフラムに加え、それにスプリングの力で対抗しています。真空信号の力がスプリングの力よりも大きくなると(真空度が高くなると力が強くなる)、設定値(オン圧力とも呼ばれる)に達し、内部の機構が動き、空気圧の状態が変化します。 信号圧と空圧回路は完全に分離されています。 空圧回路はノーマルオープン、つまり供給ポートが出力ポートに対して開いています。 バルブがトリップすると、供給は遮断され、出力ポートは排気を通して大気に放出されます。排気ポートには接続がありません。バルブは、圧力信号がリセットポイント(「オフ」圧力とも呼ばれる)以下になるまで、この状態になります。 ...

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AIR Logic
減圧バルブ
減圧バルブ
BGR

呼び径: 6, 3, 4 in
圧力: 1 bar - 12 bar
温度: -15 °C - 80 °C

... BGR型は、パイロット制御による減圧弁で、入口圧力を出口圧力に減圧します。減圧弁は、高圧による配管の破損を防止することができます。ピストン方式を採用し、配管を排除したコンパクトな設計で、運搬・組立が容易です。簡単なパイロット制御により、現場での圧力調整が可能です。 パイロット制御減圧弁の適用例 当社の減圧弁は、油圧システムに最も適しています。特に建築・建設、防火、鉱山、水道など多くの用途で広く利用されています。 特徴 導管がなく、輸送、設置、保守、修理が容易なコンパクトなサイズです。 入口圧力の変動に関係なく出口圧力を維持します。 減圧弁は一般液体、気体に適しています。 便利なインスタイルで、水平または垂直に取り付けられます。 広い範囲で使用できるため、地域の水道圧に対応し、特定のポンプ仕様に調整することができます。 調整用パイロットにより、簡単に圧力を調整することができます。 メンテナンスが簡単で、ご要望に応じてメンテナンスキットを提供します。 ...

調圧バルブ
調圧バルブ
BTS / BFS series

呼び径: 1.5 in - 56 in
圧力: 0.3 psi - 8 psi
温度: -15 °C - 80 °C

... BTS/BFS型パイロット制御圧力維持弁は、背圧弁、背圧維持弁とも呼ばれ、必要な分だけ弁を開くことにより、吸入口の圧力を維持する弁です。 背圧・圧力維持弁とは? バックプレッシャーバルブ(逆止弁)は、配管の圧力によって作動する自動制御のパイロット弁です。配管の上流側を一定の圧力に保つことができます。 バルブゲートは通常閉じています。 上流側の圧力が必要な設定値を超えるとゲートが開き、上流側の圧力が下がります。上流側の圧力が設定値を下回ると、ゲートは再び閉位置に戻ります。 特徴 導管がなく、コンパクトなため、輸送、設置、保守、修理が容易です。 背圧弁とも呼ばれます。 パイプラインの圧力を安定させる機能。 便利なインスタイルで、水平または垂直に取り付けることができます。 ポンプ仕様に合わせ、広範囲の水圧に対応します。 調整用パイロットにより、簡単に圧力を調整することができます。 メンテナンスが簡単で、ご要望に応じてメンテナンスキットを提供します。 ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
DIASTAR 025

呼び径: 10 mm - 100 mm
圧力: 10 bar
温度: -20 °C - 120 °C

... - 空気圧アクチュエーター -オブ -数値制御 -NA - 堅牢な空気圧式アクチュエータ、総プラスチック製 - 開閉位置の視覚的なインジケータを含む - メンブレンの交換は、4本のネジを外すだけで簡単に行えます - エンドオブキャリアが2つ入ったボックス - エレクトロメカニカル - プロキシミティ NAMUR - PNP プロキシミティ - パイロットソレノイドバルブ 3/2、5/2ウェイ - 堅牢な空気圧式アクチュエーター ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
DIASTAR 025

呼び径: 10 mm - 100 mm
圧力: 10 bar
温度: -20 °C - 120 °C

... DIASTAR 025 ダイヤフラムバルブは GF Pipping Systems の空気式ダイヤフラムバルブの中で最も高い閉止力を誇ります。 FC(フェールクローズ)、FO(フェールオープン)、DA(複動)、DA(複動)の機能があります。 このダイヤフラムバルブは両側で 10 bar までの高いパイプライン圧力を制御するために使用されます。 流量の調整、遮断、制御、監視に使用されます。簡単な操作と最適化された設計により、汚染された、攻撃的な、または研磨性の媒体を搬送するのに理想的です、 利点 ...

ピストン式バルブ
ピストン式バルブ
MNF532

呼び径: 5.5 mm
圧力: 1 bar - 10 bar
流量: 3,000 l/min

... - 電磁弁タイプNAMUR、ピストンリール、エアスプリングによるリターン、間接操作 - エンドオブストロークボックス - エレクトロポジショニング 20mA - パイロットソレノイドバルブ 3/2経由、5/2経由 - オプションのスロットルダンパー - 電圧 - 230V AC 24V DC または 240V AC 24V DC - ダブルエフェクト、スプリングリターン付きの空気圧アクチュエーターです。 - 材質:ステンレススチールAISI303 / NBR / ステンレススチールAISI304、PU ...

カートリッジ式バルブ
カートリッジ式バルブ
DCC series

呼び径: 0.125, 0.25, 0.5 in
圧力: 0 bar - 10 bar
温度: 5 °C - 60 °C

... メディア - 圧縮空気、フィルタリング済みおよび潤滑式 特徴 カートリッジ式で長寿命 潤滑不要 ヘッドは180度回転可能 100万サイクルテスト済み ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
HM-ALT

呼び径: 50 mm - 600 mm
圧力: 25 bar
流量: 16 m³/h - 5,400 m³/h

... ALTITUDE CONTROL VALVE このバルブ は、フロート制御などの外部制御システムなしで、オーバーフローを避けるために高レベルリザーバ内の水位を制御します。閉鎖入力が3ウェイ圧電高度パイロットによって送信されるまで、バルブは完全に開いたままです。 一般的なアプリケーション ハイレベル貯水池と給水塔. ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
HM-SV

呼び径: 50 mm - 600 mm
圧力: 25 bar
流量: 16 m³/h - 5,400 m³/h

... EXCESSIVE 流量バルブバルブは、リザーバが空になったり、偶発的なパイプラインの故障が発生したりするのを防ぎます。 バルブは、差動油圧パイロットによって制御されます。このパイロットは、が臨界速度値を感知すると、完全に主流を閉じる流れ速度を感知します。 幅広い直径のパイプラインまたはhiglレベルのバリエーションを備えた典型的なアプリケーション流通ネットワーク。 ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
HM-QP

呼び径: 50 mm - 600 mm
圧力: 25 bar
流量: 16 m³/h - 5,400 m³/h

... 流量制御バルブ バルブは、水の消費量を制限し、パイプライン充填率を維持したり、最大需要値を設定したりするために、下流の流れを事前に設定された一定値まで制御します。 バルブは、キャリブレーションされたオリフィスへの水の流れによって生じる圧力降下を感知する差動油圧パイロットによって制御されます。 利用可能な水資源のバランスの取れた区分; ユーザーの需要の制限; 水産業ネットワークの規制供給; 貯水池やタンクの充填を制御しました。 ...

グローブバルブ
グローブバルブ
9517

... 用途単動シリンダー 作動:フリッパーレバー式 機能シリンダーピストンの「前進」、「保持」、「後退」。 これらのポンプに使用:PE172およびPA172。 ...

ピストン式バルブ
ピストン式バルブ
MT Series

圧力: 0 bar - 40 bar
温度: -30 °C - 215 °C

... このバルブは,蒸気,温水,冷水,空気,ガス,または真空サービスで使用するために設計されています。このバルブは特にマニホールドブロック用に作られています。タイヤ産業で長年の実績のあるTPCシリーズをベースに設計されています。 接続:ネジ ...

パイロットバルブ
パイロットバルブ
OS series

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Tartarini
サーボドライブバルブ
サーボドライブバルブ
LSVG-03 series

呼び径: 3 mm
圧力: 35 MPa
温度: -15 °C - 60 °C

... Cetop 5 (NG10) ダイレクトタイプ高速リニアサーボバルブ - 高速リニアサーボバルブは、高い応答性と優れた耐汚染性という優れた特徴を備えています。 コンパクトで強力なリニアモータがスプールを直接駆動し、スプール位置を電気的にフィードバックすることにより、これらの特徴を実現しています。 スプール位置の電気的フィードバックが得られます。2001年に当社が発売して以来、高い評価をいただいています。 ダイレクトタイプのLSVG-03と、LSVG-03をパイロットとする2段タイプのLSVHG-04/06/10があります。Cetop ...

手動式バルブ
手動式バルブ
CV120

圧力: 250 bar
流量: 120 l/min

... CV120バルブは、可変優先フローデバイダと方向制御弁を1つのボディにまとめた非常にコンパクトなバルブです。これにより、必要なホースや継手の数を減らし、よりコンパクトな設置が可能になるため、コストとサイズの両方を削減することができます。 CV120フローコントロールは、定評のあるVFD120シリーズのデザインとコンポーネントを利用しています。この結果、圧力に対する流量特性が良くなり、負荷圧力に関係なく安定した流量が得られます。 方向制御エレメントは硬化合金鋼スプールを使用しており、多くの制御オプションとタイプをご用意しております。 このバルブには2つのポンプインレットと2つのタンクアウトレットがあり、バルブの側面または上面から配管を接続することができます。また、AおよびB調整ポートを保護するフルフローパイロット式リリーフバルブも備えています。 また、Aポートから全流量を流入させ、Bポートから調整流量を流入させるオプションもあります。これは、1つのポートをフルポンプフローを必要とするトラックモーターに供給し、レギュレーテッドポートを2つ目のモーターの速度を制御するために使用する場合に便利です。 HPCOカップリングを使用してバルブを直列に接続することも可能です。下流バルブ用にHPCO(T1に取り付け)を取り付けた場合、HPCOからの圧力を制御するために2つ目の圧力リリーフバルブが必要になります。この場合、2つのリリーフバルブは互いに独立して動作します。 ポートBSPP、SAE 材質鋳造ダクタイル鋳鉄製ボディのスチール製部品(黒色塗装) ...

ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
GTS series

呼び径: 80, 100 mm
圧力: 0.2 MPa - 0.6 MPa
温度: -25 °C - 55 °C

... 一つの動作に分割されたパイロットを介して、パイロット部分1の排気通路Iは、カバー2の通路IIに接続されています。ダイアフラム3の上室IIIの圧縮空気は、カバー2の通路IIとパイロット部1の排気通路Iから瞬時に排出される。同時に、ダイアフラム3は上下の圧縮空気の圧力差により上方に移動し、シェル6上の通路IV、排気通路V、排気通路VIは通路IIと連通し、バッファリング5上の通路_はピストン7上部のキャビティ_と連通する。キャビティ内の圧縮空気は通路Vと通路IIを通って排出される。ピストン7は、上端と下端の圧縮空気の圧力差の下で、急速に上方へ移動する。最後に、7つのパック(小室)内の圧縮空気は、バルブの出口から排出され、灰除去の目的を達成する。 パイロット部1の働きにより、圧縮空気はチャンネルIとIIを通ってチャンバーIIIに入る。ダイアフラムは上下のダイアフラム間の圧縮空気の圧力差により下方に移動する。シェルの6つの通路IVと排気通路Vの接続は分離される。空気袋(空気仕切箱)内の圧縮空気は通路IXを通ってピストンの上室VIIに入る。ピストンは重力の作用により下方に移動し、ガスは密閉される。バッグ(仕切り箱)の排気口。 ...

減圧バルブ
減圧バルブ
P7

呼び径: 8 mm - 10 mm
圧力: 0.4 bar - 17 bar
温度: 300 °C

... ADCA P7 シリーズ減圧弁は、蒸気、窒素、圧縮空気、水、及びその他のガスや液体と適合する構造材料で使用するように設計された、直動式、スプリング装填、ダイアフラム感知式バランスプラグレギュレーターです。特に、低流量、高温を伴う一般用途に適しています。また、他の圧力レギュレーターと組み合わせてパイロットバルブとして使用することも特にお勧めします。主な特長 コンパクト設計。堅牢なステンレス製ダイヤフラム。正確なミリバール制御 接続 ねじ込み式ISO 7 RpまたはNPT ...

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VALSTEAM ADCA Engineering S.A.
油圧式バルブ
油圧式バルブ
DZ10…/…S

圧力: 31.5 MPa
流量: 150 l/min

... DZ10.../...Sパイロットシーケンスバルブ 用途 射出成形機 ...

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Hytek Power Co., Ltd.
ダイヤフラム式バルブ
ダイヤフラム式バルブ
K3 HYDROSTAB

呼び径: 32 mm - 1,000 mm
圧力: 10 bar - 40 bar

... K3 ハイドロスタブレベル コントロールバルブ ハイドロスタブレベルは、高度パイロットやフロートパイロットを使って、レベルを一定にしたり、しなかったりと、さまざまなコントロールが可能です。 高度とフロートパイロットの幅広いラインナップは、設置、設計、お客様のご要望に応じた適切なソリューションを提供します。 水圧条件に応じてHYDROBLOC XG(フルボア)またはXGS(リデュースボア)と組み合わせ、別のパイロット(圧力または流量)が必要になる可能性を考慮に入れることで、オーバーフローせずにタンクを充填し、インレットネットワークを維持することができます。 ...

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