プラグバルブ VBCB 380
油圧式制御パイロット

プラグバルブ
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特徴

タイプ
プラグ
作動
油圧式
機能
制御, パイロット, 排水口用
応用
シリンダー用
その他の機能
釣り合い, 供給, ロード
呼び径

9.525 mm
(0.375 in)

圧力

最大: 40 bar
(580.2 psi)

最少: 0 bar
(0 psi)

温度

最大: 80 °C
(176 °F)

最少: -20 °C
(-4 °F)

流量

最大: 40 l/min
(10.57 us gal/min)

最少: 0 l/min
(0 us gal/min)

詳細

オープンセンター用シングルカウンターバランスバルブ vbcb バンジョーボルトで補正しないオーバーセンター弁の簡易効果 オレオウェブVBCBカウンタバランス・バルブのおかげで、吊り下げられた荷重を管理し、振動や突然の危険な下降を排除してその動きを制御することができます。本体バルブにバンジョーボルトを使用することで、取り付けが簡単になり、バルブの動作がより効果的になります。 VBCBシリーズのシングルオーバーセンターバルブは、吊り荷を持つ油圧アクチュエータの作動位置での安定性を確保し、その動きを一方向(通常は下降段階)のみに制御し、反対側は自由流で駆動させるように設計されています。バルブ本体にバンジョーボルト用のハウジングがあるため、シリンダヘッドに直接設置でき、組み立て時間を考慮し回路を簡素化してヒステリシス現象の抑制により性能を最適にします。フィッティングボルトは、シリンダーリターンラインに取り付ける必要があります。パイロットラインは、負荷と反対側のラインに供給することで、下降流路の部分的な開放を管理し、アクチュエータの動きを制御し、重力と対比する作用により、キャビテーション現象を回避します。校正孔がパイロット信号を減衰させ、バルブの開閉を比例させることで、負荷の振動を回避します。シングルオーバーセンターバルブVBCBは、衝撃や過大な負荷によって圧力ピークが発生した場合、アンチショックバルブとしても機能します。この機能を実現するためには、分配器の戻り配管がドレンに接続されている必要があります。

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IFAT 2024
IFAT 2024

13-17 5月 2024 München (ドイツ) ホール Vide - ブース C4.510

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。