車輪測定機 R2010 Labor

直径周辺幾何学

特許を取得したホイール測定機R2010は、自動車のホイールの幾何学的特徴を測定するために開発されました。測定値の記録、測定プロセス、計算、および測定された特徴の図解の機能を1つの装置に統合しています。測定ラボのSPCシステム（静的工程管理）のように設計されたホイール測定機R2010は、ホイール、リム、皿に適しています。メカニクス、エレクトロニクス、ソフトウェアはモジュールで構成され、お客様の仕様に応じて個別に設定されます。個々のコンポーネントは、情報技術、光学、レーザー、駆動技術などの分野における最先端の技術開発を統合することで、お客様ごとに完璧に設定されます。革新的な駆動技術を備えたIEFリニアモジュールを使用することで、最高の精度と繰り返し精度で最短の測定時間を実現します。ホイール測定器のキャリブレーションは、マスターの設定によって行われます。 特徴 - スチール・合金ホイール用 - モジュール式でコンパクトな構造 - 最適なアクセス性 - 手動または自動ローディング/アンローディング - 測定ヘッドの完全自動位置決め 特長抜粋カタログ - ラジアル振れ/アキシャル振れ - 同芯度/軸振れの第1～10調和解析（フーリエ解析 - リム幅 - オフセット - 直径/円周 - センターホール径（オプション） - ハンプ円周／ハンプ高さ - フランジ幅／フランジ高さ - 板厚 - ボルト穴の位置と形状 - 取り付け面の平坦度 - パネル特性