ディーゼルエンジン式キャプスタン KE-SP 80 series

ケーブル用引っ張りパイプ再生用

油圧ポンプには特別なアジャスターが装備されている。これにより、調整された速度が常に一定に保たれることが保証されます。 引張り速度はハンドホイールで0から最大まで連続的に調節できます。さらに、引張力も同様にハンドホイールで0から最大まで調整可能です。予め設定された引張力に達すると、油圧ポンプは "ゼロ供給 "に調整され、ウインチの作動は停止しますが、引張力は一定に保たれます（プリテンションシステム）。 ターラーパイプリニューアルウィンチは、特にパイプクラッキング、パイプクリーニング、パイプリライニングに使用されています。 スウェージライニング・ユニットとの組み合わせに使用されます。 これらのウインチは、欧州共同体の機械ガイドラインに厳格に準拠して製造されており、シャーシはTÜVの認可を受けています。 TÜV(技術検査機関)の認可を受けたシャーシで、公道走行が可能です。 標準装備 - ダブルキャプスタンシステム、両キャプスタンヘッド駆動 - 油圧エンジンとキャプスタンシステムの間にチェーンなし - 静油圧駆動 - ディーゼルエンジン - 使用可能なロープの長さは500m。 - ドラムへの自動ロープ誘導 - プリテンションシステム - USBポートとスティックを備えた電子計測システムによる引張力制御 - SYSTEM TM 3000 - オーバーランニングブレーキ付きタンデムアクスルシャー、高さ調節可能ドローバー - 金属製フード - 2つの中央クレーンフックを備えた積載装置 - 塗装RAL 5015（青） オプション装置 - TM 3001のような他の測定システム - ガソリンエンジンまたは電気エンジン - 電子計測システムTM 3000/1用プリンター（USBポートの追加） - ケーブルまたは無線通信によるリモートコントロール - トラック搭載用基本フレーム付きウインチ