建設機械用車軸 1200

オフロード車用重荷重用ブレーキディスク付

概要
John Deereのアクスルは、過酷なオフハイウェイ環境での稼働を想定して設計されており、信頼性とカスタマーサービスで支持されています。

特徴

• 堅牢性を内蔵
• 重荷重対応に設計
• カスタマイズ可能な構成
• 保守頻度が低く長寿命

利点
高トルク・低速
TeamMate IIアクスルは林業、鉱業、建設などの重作業用途向けに設計されています。高トルク・低速の設計とモジュラーの組み合わせにより、数千通りの構成で機械の要件に対応できます。

高度なブレーキおよび差動装置オプション
複数のインボード湿式ディスクブレーキにより冷却性と長寿命を確保し、危険環境向けに火花を出さない制動を実現します。Standard、No-Spin、またはオペレーター制御のJohn Deere DIF-LOK差動から選択可能で、トラクション、操縦性、タイヤ寿命を向上させます。

インボードプラネタリー
大容量のインボードプラネタリー減速は高トルクと前後の変速を処理しつつ、ホイールスペースを侵さないため、ホイールとタイヤのサイズ柔軟性を維持します。

一般的なアクスルデータ
Peak Vertical Load: 240000 N
Peak Axle Output Torque (Per Axle Shaft): 35000 Nm
Reduction Ratio, Minimum: 4.333
Reduction Ratio, Maximum: 33.429
Oil Capacity: 19 L
Flange To Flange Narrow: 1300 mm
Flange To Flange Offset: 1500 mm
Flange To Flange Standard: 1700 mm
Flange To Flange Wide: 1953 mm
Approximate Dry Weight: 726 kg

仕様 / 技術データ

• Peak Vertical Load: 240000 N
• Peak Axle Output Torque (Per Axle Shaft): 35000 Nm
• Reduction Ratio, Minimum: 4.333
• Reduction Ratio, Maximum: 33.429
• Oil Capacity: 19 L
• Flange To Flange Narrow: 1300 mm
• Flange To Flange Offset: 1500 mm
• Flange To Flange Standard: 1700 mm
• Flange To Flange Wide: 1953 mm
• Approximate Dry Weight: 726 kg