レーザー溶接機

このカスタマイズされた溶接装置は、長距離列車の側壁を溶接するために、平面または曲面のプロファイルの位置合わせ、接合、固定、位置決めに使用されます。 クランプおよび溶接装置の構造 長さ約24mのベースフレームは、頑丈で分割されたモジュール設計が特徴です。複数のセグメントをネジ止めすることで構成されています。 長手方向のキャリアに沿って、クロスキャリアの取り付け、長さ方向の変位、ロック用の調整可能なサスペンション装置があります。この装置には、10本のクロスバーと7つの接合ユニットが含まれます。 溶接装置のさらなる構成要素として、組立グループの回転に必要な4つの回転装置があります。リミットストップと様々なアクセサリーがこの装置を完成させます。 ベースフレームの長手方向キャリア間にはグレーチングが装備され、段取り替えのための作業台が増設されます。 クランプ・溶接装置の機能 製造するサイドウォールのタイプごとに、接合ユニットとクロスバーの位置が決まっています。これらは最初に設定されます。このため、ベースフレームにラベルが貼られ、サイドウォールの種類に応じた位置が読み取れるようになっています。マーキングによって位置合わせが容易になります。 個々のプロファイルは、対応する接合ユニットとクロスバーに挿入され、位置合わせされ、クランプされます。その後、ロボットシステムによって前面が溶接されます。 表側を溶接した後、組立グループは回転装置によって回転される。最後に、裏側も溶接されます。