鉄道ブレーキシステム

トラックブレーキ TDJ 302Aトラックブレーキはレールフットに取り付けられているため、迅速な組み立てと分解が可能です。 これにより、最短1日での迅速な試運転が可能です！ また、ブレーキの組み立て方式は、いつでも移動が可能で、機動性とスムーズな操作を保証します。 これは鉄道インフラで特に有効で、例えば、サイディングでの使用終了後、ブレーキの所有者は、ブレーキをサイディングに移設することができます、 ブレーキの所有者は、別の線路やサイディングに移動させることができます。 新しいエリア用に再設計すれば、装置は再び確実に作動するようになります。 TDJ 302Aの信頼性 なぜこのトラックブレーキは信頼性が高いのでしょうか？シンプルで精密な設計、最高品質の素材、 平均寿命は約10～12年です（取扱説明書およびメンテナンス説明書に従った場合）。さらに、この装置は、油圧システムや電気システムを追加する必要がありません。 さらに、この装置には油圧システムや電気システムを追加する必要がありません。また、他の機器の動作に影響を与えるような干渉も発生しません。 この製品の信頼性は、コークス発電所や製鉄所などの戦略的拠点を含む、ポーランド国内の数多くの組立拠点によって確認することができます、 また、世界中のさまざまな大陸、さまざまな緯度の場所で組み立てられているという事実も、製品の信頼性を裏付けている、 このことは、-50℃から+80℃までの動作可能性を示している。 購入価格は、鉄道で使用されているブレーキ装置と比較しても遜色ありません。 エネルギー消費がなく、ブレーキ・システムの運転に必要なケーブル配線やその他の構造物を設置する必要がないため、投資コストを大幅に削減し、独立性を高めることができます。 投資コストを大幅に削減し、設置の独立性を高めます。