リジッドダンプカー SRT55D

ディーゼル採鉱工事現場用

特徴 全景 1.視界が広くなったパノラミックウィンドシエル。 2.短い機関車の構造のブラインドエリアは、類似のproducts.Impeccableバックミラーのレイアウトよりも2メートル短く、操作をより安全にします。 ステアリング機構とサスペンションシステム 補強された多関節ベアリングは、ステアリングやバンプ時の車両の信頼性を確保します。 油圧装置 高度な油圧一致の技術、油温は類似したプロダクトより 5℃低いです。独立した機能モジュールは互いに干渉しません。 ステアリング機構 業界レベルよりも優れている大舵角設計。 強力な機動性、操作効率が大幅に向上しました。 サスペンションシステム 特許を取得した技術を持つサスペンションシリンダーは、振動加速度のルート平均二乗値は、同じような国内製品よりも20％低くなっています。 マクファーソン独立懸濁液は効果的に業界の従来の懸濁液シリンダーの横力によって引き起こされる偏心摩耗を避け、懸濁液シリンダーの寿命を改善し、タイヤの摩耗を減らすことができます。