このコネクタは、国際鉄道規格UIC541-5の仕様に準拠して設計されています。このコネクタは、実績のある当社の鉄道産業用コネクタのラインナップに加わります。この頑丈なコネクターは、電空ブレーキ(EPブレーキ)および電空非常ブレーキのバイパス用として、列車内の電気接続を確保するように設計されています。
両システムは、制御および監視エレメントを通じて重複する機能を備えています。両システムは、列車の長さをつなぐ共通の電気ケーブルによって供給される。レセプタクルにはパイロット接点としてスイッチング素子が組み込まれており、プラグが嵌合したことを知らせるフィードバック信号に使用される。
特徴
嵌合中プラグのフィードバック:リセプタクルシェルに内蔵されたスイッチングエレメント(オプション)により行います。
終端信号:ダミーリセプタクルのピン接点で通知
頑丈な機械・電気設計
金属ハンドル付きレセプタクルシェル
電源および信号伝送用コネクタ
用途
DMU、EMU、鉄道車両、客車:電空式ブレーキおよび電空式非常ブレーキオーバーライド(EBO)用の電源および信号伝送
貨車電空ブレーキの電源および信号伝達
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