三元系リチウムバッテリーシステム MHEV

ブロック48V自動車用

概要
ハイブリッド燃料車向けの48Vメイン電源。スタートストップやパワーアシストなどの48V負荷をサポートするよう設計され、車載統合向けにIP67保護と自動車安全レベルを備えています。

特長

• 高い充放電性能：高率充放電に対応し、スタートストップやトルクアシスト等の迅速なエネルギー要求に応答します。
• 長寿命設計：サイクル寿命≥8000回を想定し、一般品と比較してライフサイクルコストを低減します。
• 成熟したBMSプラットフォーム：高精度サンプリング、ハードウェアクーロン計、OCVおよびEKF較正によりSOC/SOHの高精度推定を実現；MOSFETによる保護でミリ秒単位の故障遮断を実現；過充電、過放電、過温度、短絡に対する多重保護により熱暴走を防止します。
• カスタマイズ対応：筐体構造、セル構成、BMS、システムインターフェース等を顧客要件に応じて設計可能です。

技術仕様

• セル種類：NCM
• 定格電圧：43.8V
• 定格容量：23Ah ～ 44Ah
• 動作温度：-30°C ～ 65°C
• 冷却方式：自然冷却
• 放電電流（連続）：460A
• 通信：CAN / CANFD
• 安全レベル：ASIL B ～ ASIL D
• 保護等級：IP67
• SOC / SOH推定精度：±5%
• 電流サンプリング精度：範囲 [-200A, 200A]、精度 ≤ ±1% ±50mA；範囲 [-1500A, 1500A]、精度 ≤ ±2% ±200mA
• 電圧サンプリング精度：範囲 [-40, +85]°C、精度 ≤ ±5 mV；範囲外 精度 ≤ ±10 mV
• 温度サンプリング精度：範囲 [-40°C, +105°C]、精度 ±2°C
• サイクル寿命：≥ 8000 サイクル
• BMSの保護・アーキテクチャ：高精度サンプリング、ハードウェアクーロン計、OCVおよびEKF較正によるSOC精度；従来のヒューズに代わるMOSFET保護でミリ秒応答；過充電、過放電、過温度、短絡に対する多層保護で熱暴走を防止。