VNAフォークリフト BT Vector VCE125ASF
電動式乗り型ハンドリング用

VNAフォークリフト
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特徴

動力
電動式
操縦
乗り型
応用
ハンドリング用, 貯蔵, VNA, オーダピッキング
その他の特徴
関節付き
積載量

1,250 kg
(2,755.8 lb)

持ち上げ高

9,290 mm
(365.75 in)

全幅

1,270 mm
(50 in)

全長

4,067 mm
(160.1 in)

荷重中心

600 mm
(23.6 in)

無負荷での重量

6,920 kg
(15,256 lb)

マストを下げた時の高さ

4,460 mm
(175.6 in)

スト上昇時の全高

11,040 mm
(434.6 in)

ヘッドガードまでの高さ

2,544 mm
(100.2 in)

車体長さ

3,616 mm
(142.4 in)

負荷時のマスト地上高

60 mm
(2.4 in)

最小旋回半径

1,698 mm
(66.9 in)

走行速度

10 km/h, 12 km/h
(6.2 mph, 7.5 mph)

上昇速度

0.4 m/s, 0.5 m/s
(1.312 ft/s, 1.64 ft/s)

下降速度

0.4 m/s
(1.312 ft/s)

出力

14 kW
(19 hp)

詳細

- 独自の多関節ステアリングにより、より狭い旋回半径を実現 - ワイヤーまたはレール誘導通路における高度なオーダー・ピッキングと完全なパレット・ハンドリング - トラック・リフトの高さと荷の重量に応じてトラック走行とハンドリング速度を適応させるBT Optipace。 - 35%少ないエネルギー消費をもたらすAdvanced Lifting System (ALS) - Smart truck: 接続、モニター、および改良が容易です。 トヨタのAdvanced VNAコンセプトは、BT Vector A-seriesをベースにしており、ユニークな省スペースおよび生産性向上機能を備えています。その多関節シャーシは優れた安定性を提供し、通路から通路への移動に必要なスペースを最小限に抑えるため、より多くの倉庫スペースを保管に利用することができます。また、生産性にも優れ、抜群の作業効率を誇ります。 多関節ステアリング 優れた操縦性と迅速な通路変更。非関節型トラックで必要とされるよりも、最大で1メートル狭い搬送通路を可能にします。 先進のリフトシステム キャブと積荷を持ち上げるために必要なバッテリーのエネルギー量を減らし、1回の充電で2シフトの運転を可能にします。 ナビゲーション パレットの正しい位置に到達するようドライバーをアシストし、安全性、正確性、生産性を向上させます。倉庫管理システムとの組み合わせにより、最短ルートを事前に設定することができます。 ゾーニング 制限区域での高すぎるリフトやスピードの出し過ぎなどのミスを避けるために、ドライバーをアシストします。 クワッドセットサポートホイール 車輪のオフセットが床の凹凸を吸収し、滑らかな乗り心地と安定性を実現します。 パーソナル・プロテクション・システム(PPS) 前後に取り付けられたスキャナーで、通路にある物体を検出します。人や他のトラックとの衝突を防ぐために、トラックは自動的に減速または停止します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。