内燃機関式フォークリフト

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内燃機関式フォークリフト | フォークリフトを正しく選ぶ
電動フォ-クリフトは主に屋内で使用されます。 メリット: 排出量: 煙を出さないため環境に優しいです。 そのため屋内での使用に向いています。換気システムは必要ありません。 大きさ: 燃料タンクを必要としないため、よりコンパクトで取扱いしやすく、貯蔵するのが簡単です。 寿命: メンテナンスの必要が少ない。 バッテリ-交換ができるため、その分長持ちします。 メンテナンス費用が安いです。 騒音: 燃焼がないため、他のフォ-クリフトよりも騒音が少ないです。 デメリット: 環境による影響を受ける可能性があります。 内燃機関式よりも値段は高いです。
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カウンターバランスフォークリフト
カウンターバランスフォークリフト
H35 – H50

積載量: 4, 3.5, 5, 4.5 t
持ち上げ高: 3,100, 2,900, 2,500, 4,100 mm
全幅: 1,446, 1,410, 1,448, 1,490 mm

... あらゆる用途でパワフルで多用途 3,500キログラムから5,000キログラムまでの荷のための信頼性が高く堅牢なH35 - H50 ICトラックは、最大のハンドリング性能のために設計されています。そのハイドロスタティック・ドライブとタフな産業用エンジンは、幅広い運転・作業状況において、パワフルで正確に制御されたドライブ性能を保証します。極端な温度や埃っぽく凸凹した床も、堅牢なフォークリフトトラックにはかないません。これらのフォークリフトトラックは、リサイクル会社や建設資材置き場のような、激しい連続運転や最も過酷な屋外運転条件に完全に適しています。長いサービス間隔とメンテナンス・フリー構成部品は、傑出した可用性を保証します。デュアルペダル制御とリンデ負荷制御は、非常に優れた快適性と効率的な運転を保証します。完璧に調整された性能、堅牢な構造、および効率的なハンドリングの組み合わせにより、H35 ...

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Linde Material Handling
カウンターバランスフォークリフト
カウンターバランスフォークリフト
H16 – H20

積載量: 1.6, 1.8, 2 t
持ち上げ高: 3,150 mm
荷重中心: 500, 610 mm

... 敏捷性と優れたハンドリング性能 リンデのH14-H20 ICトラックは多用途で、操縦性が高く、エネルギー効率に優れています。コンパクトな外形寸法で、これらのカウンターバランス・トラックは、コンベヤー、車両への積み込み、棚の保管・回収といった、最も狭いスペースでの使用に適しています。同時に、それらは運転者に、優れた視界を備えた、広々として人間工学的な作業空間を提供します。頑丈で信頼性の高いトラックは、どのような用途にも個別に適合させることができます。その幅広いモデル、包括的な標準装備レベル、多数のオプション装備とアタッチメント、および顧客固有のソリューションが、最大の多様性を保証します。従って、これらのトラックは、例えば粉塵の多い環境、マルチシフト運転、あるいは牽引トラックなど、最も厳しい条件にも適合します。低燃費と高稼働率により、総所有コストは特に低くなっています。 安全性 リンデのプロテクターフレームはドライバーを保護します:キャブのルーフとフレームは、広々とした密閉された保護ゾーンを形成します。スリムなマスト・プロファイルにより、ドライバーは積荷と前方の作業環境を最適に見渡すことができます。この構造は、トラックのオーバーヘッド・チルト・シリンダーによって実現されています。車両の安全性にとっても重要なのがLinde ...

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Linde Material Handling
カウンターバランスフォークリフト
カウンターバランスフォークリフト
H20 – H35

積載量: 2.5, 2, 3.5, 3 t
持ち上げ高: 3,295, 3,230 mm
全幅: 1,256, 1,176, 1,180 mm

... ネットワーク化され、保守点検が容易で最大効率 ICトラックH20 - H35は強力で、運転が容易で、堅牢で、メンテナンスが少なく、多用途です。2,000キログラムから3,500キログラムまでの荷のためのフォークリフトは、特に、多シフト運転における高荷重、および最も過酷な屋外条件下での作業に適しています。ハイドロスタティックドライブ、デュアルペダル・コントロール、リンデ・ロード・コントロール、および最適な視界は、人間と機械の間の正確な相互作用を保証します。インテリジェントな支援システムと組み合わされた設計の細部は、可能な限り最高レベルの安全性を保証します。H20-H35は、ワイヤレス・データ伝送により、例えばフリート管理用のソフトウェア・システムに統合することができます。トラックは最新のEU ...

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Linde Material Handling
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
XCB-D25

積載量: 2,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全長: 1,150 mm

... XCMG のディーゼル フォークリフトは異なった日本のエンジンを、YANMAR/MITSUBISHI/ISUZU/NISSAN.We のようなまた持っています他の有名なエンジンを提供します:XINCHAI/DEUTZ/GM、等。 これらのすべてのエンジンは、彼らが厳しい労働条件のすべての種類を介して信頼し、世界中のクライアントの数百万人からの認識を得ることができることがテストされています。 これらのエンジンはフォークリフトの使用のためにとりわけ、低い燃料消費料量と、より少ない騒音設計され、振動は、すべてのこれらの特徴フォークリフトの全性能を改善します。 利点およびハイライト 1 ...

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XCMG
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
XCB-D30

積載量: 3,000 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,225 mm

... XCMG のディーゼル フォークリフトは異なった日本のエンジンを、YANMAR/MITSUBISHI/ISUZU/NISSAN.We のようなまた持っています他の有名なエンジンを提供します:XINCHAI/DEUTZ/GM、等。 これらのすべてのエンジンは、彼らが厳しい労働条件のすべての種類を介して信頼し、世界中のクライアントの数百万人からの認識を得ることができることがテストされています。 これらのエンジンはフォークリフトの使用のためにとりわけ、低い燃料消費料量と、より少ない騒音設計され、振動は、すべてのこれらの特徴フォークリフトの全性能を改善します。 利点およびハイライト 1 ...

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XCMG
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
XCB-D35

積載量: 3,500 kg
持ち上げ高: 3,000 cm
全幅: 1,285 mm

... XCMG のディーゼル フォークリフトは異なった日本のエンジンを、YANMAR/MITSUBISHI/ISUZU/NISSAN.We のようなまた持っています他の有名なエンジンを提供します:XINCHAI/DEUTZ/GM、等。 これらのすべてのエンジンは、彼らが厳しい労働条件のすべての種類を介して信頼し、世界中のクライアントの数百万人からの認識を得ることができることがテストされています。 これらのエンジンはフォークリフトの使用のためにとりわけ、低い燃料消費料量と、より少ない騒音設計され、振動は、すべてのこれらの特徴フォークリフトの全性能を改善します。 利点およびハイライト 1 ...

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XCMG
内燃機関式フォークリフト
内燃機関式フォークリフト
SMV series

積載量: 10 t - 18 t
持ち上げ高: 600, 1,200, 900 mm

... ケネクレーンのリフトトラックフォークリフトは、実績のある技術と革新的な機能を活用し、マテリアルハンドリングの生産性を向上させます。10~18トンクラスのフォークリフトは、その短いホイールベースによる優れた操縦性と優れた安定性で知られています。 KonecranesのLiftaceフォークリフトは信頼性が高く、頑丈な主力製品であり、効率的で費用効率が高く、品質も長持ちします。これは、より軽い荷を持ち上げる場合に最適なリフトトラックです。これらは特に、600 mmの荷重中心で10-16トンを持ち上げるために設計されており、その結果、これらの荷に対して最適化された性能を発揮します。 ...

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Konecranes
内燃機関式フォークリフト
内燃機関式フォークリフト
F 1 series

積載量: 15, 16, 10, 12, 14 t
持ち上げ高: 600 mm

... ケネクレーンのリフトトラックフォークリフトは、実績のある技術と革新的な機能を活用し、マテリアルハンドリングの生産性を向上させます。10~18トンクラスのフォークリフトは、その短いホイールベースによる優れた操縦性と優れた安定性で知られています。 KonecranesのLiftaceフォークリフトは信頼性が高く、頑丈な主力製品であり、効率的で費用効率が高く、品質も長持ちします。これは、より軽い荷を持ち上げる場合に最適なリフトトラックです。これらは特に、600 mmの荷重中心で10-16トンを持ち上げるために設計されており、その結果、これらの荷に対して最適化された性能を発揮します。 ...

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Konecranes
内燃機関式フォークリフト
内燃機関式フォークリフト
SMV series

積載量: 18 t - 33 t
持ち上げ高: 1,200 mm

... Konecranesの18-33トンフォークリフトトラックは多用途のミドルウェイトであり、どのような業種・市場セグメントにも最適です。 ...

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Konecranes
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
TPX1800

... 新型トラックフォークリフトTPX1800は、通常のパレットトラックやフォークリフトでは届かない場所や車輪付きの機械では沈んでしまうような、あらゆる地形で最大重量1.8トンまでのパレットの運搬・昇降に最適な機械です。拡張可能なパンタグラフ・フォークにより、トラックへの積み下ろしが簡単かつ迅速に行えます。狭い場所や、草、泥、砂、雪、砂利など、どんな土質の場所でも、上り坂でも下り坂でも、日常的に使用するのに適しています。ユーザーは、幅広い作業に適した非常に多用途なマシンから利益を得ることができます。 21.6馬力のエンジンにより、TPX1800モデルは最も困難な不整地も処理することが可能です。技術データシートには、本機の仕様の詳細が記載されています。最大積載量1.8トン、フォークへの積み下ろし高さ180 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
H3

積載量: 1 t - 3.8 t
持ち上げ高: 2.14, 2,150, 2,170 mm
全幅: 1,070 mm

... 1.吊り下げ式オーバーヘッドガードの採用により、フォークリフトの振動を大幅に低減し、運転時の快適性を向上; 2.ロードセンシング油圧システムを構成し、作業効率を向上させ、車両の燃料消費量を削減する; 3.ギアボックスと駆動軸のような核心部品はHELIが製造し、主要部品は輸入され、故障率が低く、品質が信頼できる; 4.HELIの新世代鋳造ステアリングアクスルを採用し、性能がよく、信頼性が高く、耐用年数が長い; 5.オイル交換サイクルが超長く、ダスト除去走行距離が6000時間を超え、ユーザーにとって便利である。 職場:工場、倉庫、駅、埠頭、空港、港などで包装貨物の積み下ろしに広く使用され、他の作業アタッチメントを装備した後、バルク貨物や非包装貨物の積み下ろしにも使用できる。 ...

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Anhui HeLi Co.,Ltd.
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
RX 70 4.0 – 5.0 t

積載量: 4,999, 5,000, 4,000, 4,500 kg
持ち上げ高: 7,180, 6,880 mm
全幅: 1,380, 1,506 mm

... 効率のベンチマーク - ディーゼル電気駆動による高い可用性、長い耐用年数、低い運転コスト - 個別に調整可能:運転とリフティングの動作は、運転状況と運転者の好みに合わせて調整できます。 高性能:パワフルで効率的な駆動と繊細な制御の融合 最大積載量5トンのRX 70 40-50 ICトラックには、ディーゼル電気駆動装置が装備されています。これは強力な内燃エンジンの利点と電気ドライブの精度を組み合わせたもので、高い稼働率、長い耐用年数、および低い運転コストを保証します。 RX 70 40-50 ICトラックは、コンパクトな設計と高い操縦性、そして繊細な変速・昇降制御により、最高のハンドリング性能を発揮します。運転とリフティングの挙動は、運転状況あるいは運転者の好みに応じて調整することができます。すべての駆動コンポーネントはカプセル化されており、埃や水の浸入から保護されています。 その結果、このトラックは、建設産業、建築資材部門、木材加工、金属加工産業、食品・飲料産業における屋内外での使用を含む、さまざまな用途に最適です。ロジスティクスおよび貨物輸送業界の顧客も恩恵を受けるでしょう。曲げに強く、ねじれ剛性の高いマストは、高い残存荷重を持つ重量物でも安全な荷役を可能にします。 ...

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STILL
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
CPCD30

積載量: 3,000 kg
持ち上げ高: 3 m
全幅: 1,225 mm

... 製品概要

  • 最大荷重3,000 kgの荷役に対応するカウンターバランス式ディーゼルフォークリフト
  • 長時間運転に配慮した人間工学的なキャビンと操作系
  • インテリジェントシステムの統合を容易にするモジュラー設計
  • 港湾や農業用途での連続稼働を考慮した燃料効率に優れたエンジン・駆動系
  • 日常点検・保守を考慮した部品アクセスの良さ


主要仕様
動力方式:ディーゼル
定格荷重:3,000 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
C-D 20-35 Series

積載量: 2,000 kg - 3,500 kg
持ち上げ高: 8,250 mm
全幅: 1,170, 1,197, 1,255 mm

... クラウンのC-D 20-35シリーズ・ディーゼル・フォークリフトは頑丈で耐久性があり、ドック作業や険しい屋外環境での運搬に理想的です。 C-Dシリーズ・ディーゼル・フォークリフトは長距離用に設計されています。 Crown C-Dシリーズ・ディーゼル・フォークリフトは、パワー、信頼性、運転者の快適さ、および保守点検性を提供し、険しい屋外環境での作業を克服します。パワフルなターボ・ディーゼル・エンジンは、燃料効率に優れた性能を提供し、最新の排ガス規制(EUステージ5)に適合しています。 ICフォークリフトには、2.0トンから5.5トンまでの積載量があります。 過酷な環境における強度と生産性 過酷な条件下で作業されますか?C-Dシリーズ・ディーゼルフォークリフトは、険しい地形や、極端に埃っぽい、湿度の高い、高温または低温の屋外用途で優れた性能を発揮するように設計されています。強さ、信頼性、および用途の柔軟性の適切な組合せを提供し、リサイクル、化学、建築資材、あるいは金属加工のような多くの困難な産業における生産性の向上を支援します。 極めて過酷な環境において重要なコンポーネントを保護する機能から、さまざまな負荷タイプに対応するキャリッジ・オプションまで、これらのICフォークリフトは、貴方の運転の要件に適合するよう最適化することができます。 経済性、標準性、それとも高生産性?3つの異なる運転モードにより、お好みのエネルギー効率レベルを選択できます。デリケートな環境ではタートル・モードを作動させ、リフト速度に影響を与えることなく走行速度を低下させることができます。 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
FD15-35(C)PT Series

積載量: 1,500 kg - 3,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,065 mm - 1,640 mm

... 高性能 低ランニングコスト 最新世代のGRENDiA ESは、ICエンジン・カウンターバランストラックの最高基準を設定し続けています。GRENDiAの背後にある哲学は常にシンプルです:最大の生産性、最小のランニングコスト、そして伝説的な信頼性。 その卓越した燃費経済性、最先端の機能、耐久性のあるコンポーネント、低メンテナンス設計により、GRENDiA ESはこの考え方の完璧な例です。 それに加えて、三菱フォークリフトは、快適性、制御性、精度を最大化するために、人間工学的機能を多数追加しました。その結果、どのような用途であれ、どのような条件であれ、最高の性能を発揮する信頼できるフォークリフトが誕生したのです。 統合プレゼンス・システム(IPS2) 運転者が2秒以上不在の場合、油圧および駆動機能を隔離することにより、安全性を高めます。標準装備のPINアクセスは、権限のないオペレータによる誤使用を防止します。パーキング・ブレーキ・アラーム、さらにシートベルト・インターロックとライトを含みます。 デュオコントロール・レバー この特許取得済みの機能により、昇降と傾斜のすべてを同じレバーで行うことができ、厚手の手袋をはめたままでも操作しやすい、シンプルで直感的な制御が可能になります。 フルカラーディスプレイ この大きく使いやすいインターフェイスでは、運転者は明るいモードと暗いモードを選択でき、厳しい照明条件下でも、重要なデータに簡単かつ迅速にアクセスできます。多機能ディスプレイには、速度計や警告灯のほか、デュアルアワーメーターや追加機能用スイッチも装備されています。 ...

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Mïtsubishi Forklift Trucks
内燃機関式フォークリフト
内燃機関式フォークリフト
H4.0-5.0UT

積載量: 4,000 kg - 5,000 kg
持ち上げ高: 6,500 mm
全幅: 1,490, 1,924 mm

... 概要
H4.0-5.0UTシリーズは、取り回し性、視認性、コスト効率を重視した軽作業向けの内燃式カウンターバランスフォークリフトです。

主な特徴

  • 積載能力:4000~5000 kg(荷重中心500 mm)
  • 最大揚高:最大6500 mm
  • 走行速度:最大28 km/h
  • 屋外や混合路面向けの空気入りタイヤ


製品概要
H4.0-5.0UTは、Diesel、LPG、Dual ...

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HYSTER
内燃機関式フォークリフト
内燃機関式フォークリフト
RTFL

積載量: 3.6 t - 5.5 t
持ち上げ高: 2.6 m - 4 m
無負荷での重量: 5,780 kg - 7,370 kg

... RTFLインダストリープラスとインダストリープロをご紹介します。55kWのStage Vエンジンを搭載し、正確な仕様、性能、安全性、サポートを備えた機械を提供します。 効率的な作業に最適 当社の55kWステージVエンジンは、従来のT4Fモデルよりも燃料消費量を最大8%削減し、トルクを10%(440NM)向上させます。 オートストップ・テクノロジーとグラビティ・ローワーリング・マストにより、燃料消費量をさらに削減。 2ドア設計により、機械の両側からのアクセスが可能。 2WDも選択可能な4WDを標準装備。 信頼性の高い作業 40年以上にわたる設計の血統が、Industry ...

LPGフォークリフト
LPGフォークリフト
50-8FG series

積載量: 8,000 lb - 11,000 lb
持ち上げ高: 120 in - 239 in
全幅: 57.1, 53.1 in

... 容量8,000-11,000ポンドのトヨタMid IC空気圧式カウンターバランスフォークリフトは、ほとんどの中容量の屋外用途のための最高の運搬ソリューションです。パワフルで、耐久性があり、人間工学を念頭に置いて設計されたMid IC空気圧式フォークリフトは、貯木場、建設現場、および他のほとんどの屋外用途における長時間の作業に理想的です。 システム・オブ・アクティブ・スタビリティ(SAS)™。 2速トランスミッション 性能 パワーと人間工学 Mid ICニューマチック・フォークリフトは、たとえ長い作業時間であっても、快適な生産性を提供します。プレミアムコンフォートシートや標準多機能LCDディスプレイのような快適さと運転効率が満載です。このリフトはまた、高いリフト高さで扱われる荷の安定性を改善するために自動的に反応するアクティブ・マスト・コントロール(AMC)を含みます。重い荷を移動させるために余分な力が必要な時には、ミッドICニューマチックが頼りになります。 360度の品質、耐久性、価値 トヨタのMid ...

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Toyota Industrial Equipment/トヨタ
電動式フォークリフト
電動式フォークリフト
FLC 203 4W

積載量: 2,000 kg
持ち上げ高: 3,100, 3,700 mm
走行速度: 6, 10 km/h

... 柔軟で多用途なパルフィンガーのFLC 203 4Wは、最小限のスペースであらゆる方向に2トンまでの長い荷物を楽に移動させることができます。旋回可能なフロントホイールは、オペレータに最適な利用を提供します。さらなる利点は、FLC 203 4-Wの自重が軽いため、トラックまたはセミトレーラーでの積載量が最適化されることです。このトラック搭載型フォークリフトは、建築資材の輸送と園芸部門で特に人気があります。 パワフルなドライブトレイン PALFINGERのFLCシリーズは、市場で入手可能なトラック搭載型フォークリフトの中で最も強力なドライブトレインを提供します。高トルクのディーゼルエンジンは、ハイドロスタティックドライブシステムおよびホイールモーターと完璧に組み合わされています。さらに、これらの高性能エンジンは、EUの排出ガス規制であるステージ5をクリアしています。 4 ...

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Palfinger
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
PF series

積載量: 3,000 lb - 7,000 lb
持ち上げ高: 130, 130.5, 131.5 mm
車体長さ: 89 in - 110 in

... 困難な用途があり、タフで、信頼でき、耐久性のあるトラックを必要とするとき、私たちの新しいPF/PFDトラック・シリーズはその仕事を扱うことができます。私たちの伝説的なGK21/GK25ガソリン/LPエンジンと4EGT4Fディーゼル・エンジンは、仕事を動かし続けるために必要なトルクと馬力を私たちのフォークリフトに提供します。私たちはトラックの耐久性に自信を持っており、クラス最高の2年間標準保証を提供しています。 稼働時間を増やす LPMaxシステムで稼働時間を最大化してください。 LPMaxシステムは、LPタンクが空になる平均8分前に、LP燃料レベル低下の警告を運転者に発します。 あなたのトラックと時間を守る エンジン保護システム(EPS)は、エンジンのいかなる問題や故障も即座に運転者に通知します。この早期警告・通知システムは、高価で長期の修理を回避し、ダウンタイムを減らし、所有コストを削減するのに役立ちます。 予防メンテナンス間隔の延長 エンジンオイルのメンテナンス間隔が800時間改善されたことは、メンテナンスに費やす費用が減少し、トラックのダウンタイムが減少することを意味します。 パワーと性能 私たちのGK21およびGK25デュアル・ガソリン/LPエンジンは、産業用途向けに設計されており、低回転域でパワーとより大きなトルクを提供します。このトラック・シリーズはまた、私たちの4EGディーゼル・エンジンも提供します。これはEPAの第4次排出ガス要件を上回ると同時に、さらなるパワーを提供します。 耐久性のために造られた このPFトラック・シリーズは、低重心を維持しながら最大の剛性と耐久性を可能にする、耐久性のあるスチール・フレームで構築されています。私たちはまた、その品質と信頼性で実績のある、私たちの頑丈なパワーシフト・トランスミッションを統合しました。 ...

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Nissan Forklift
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
FD100Z

積載量: 10,000 kg
持ち上げ高: 7,000, 3,000 mm
全幅: 2,230 mm

... ワイドビューデザインの強化マストが効率と安全性を向上; エンジンは大トルクと大容量で、強力で、異なる操作要求を満たすことができる; 持ち上がるシステムは効率的に衝撃および振動を減らす上下の緩衝シリンダーが装備されている; 油圧装置は操作を安全、信頼できるようにするスロットル弁が装備されている。 利点の導入 - それは強い力および低い故障率と日本のエンジンを、装備することができます。 - 広い運転スペース。USBシガーソケットと充電ポートは、屋外での操作のためにオプションです。 - ...

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Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co.,
LPGフォークリフト
LPGフォークリフト
MI 15 G ST5

積載量: 1,500 kg
持ち上げ高: 6,500 mm
全幅: 1,500, 1,080 mm

当社の最もコンパクトな産業用トラックであるMI 15 Gは、屋内外を問わず、あらゆる種類の取り扱いに最適な設計となっています。通路幅が3000mm以下で、操作性に優れ、新型GCT 38kW Stage Vエンジンを搭載したMI 15 Gは、あらゆる産業用途で安全性、快適性、生産性を発揮します

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MANITOU/マニトー
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
D15S-5

積載量: 1,500, 1,750, 2,000 kg
全幅: 1,070 mm
荷重中心: 500 mm

... - 高出力で低燃費のディーゼルおよびLPG - メンテナンスフリーの油冷式ディスクブレーキ - 1速パワーシフトトランスミッション - リフト&チルトロック油圧コントロールバルブ - メンテナンスと保守性の向上 - OSS(運転者感知システム) - 運転者が運転席にいない状態でトラックが動くことはありません。 - 油圧昇降ロック - 駐車ブレーキ警告 - シートベルト・インジケータ - 排出ガス規制 - ディーゼル:EPA Interim Tier IV / EU Stage IIIA - LPG ...

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Daewoo Industrial Vehicles
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
35D-9VB

積載量: 4,990, 4,000, 4,500, 3,500 kg
持ち上げ高: 3,020, 2,930 mm
全幅: 1,370, 1,418 mm

... 概要
Hyundaiの新しいStage V準拠の9VBシリーズは、欧州のStage V排出規制に適合しつつ、燃費効率と作業者のパフォーマンスを向上させた、スマートな世代のディーゼルフォークリフトです。

主な特徴

  • 経済性に優れたエンジン:2.9L HMC D4CCディーゼルエンジン(約54.4–55 kW)、最大33%の燃料効率向上を実現。
  • Rexrothの可変容量ロードセンシングピストンポンプとBuchholz製MCVの組合せで、動力取り出しと燃料消費を低減。
  • 統合されたHyundaiパワートレイン:Hyundai
...

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HYUNDAI HEAYY INDUSTRIES
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
FD15-35(C)PT(H) series

積載量: 1,500 kg - 3,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,065 mm - 1,710 mm

... 最新世代のGRENDiA ESは、ICエンジン・カウンターバランストラックの最高基準を設定し続けています。GRENDiAの背後にある哲学は常にシンプルです:最大の生産性、最小のランニングコスト、そして伝説的な信頼性。 その卓越した燃費経済性、最先端の機能、耐久性のあるコンポーネント、低メンテナンス設計により、GRENDiA ESはこの考え方の完璧な例です。 それに加えて、三菱フォークリフトは、快適性、制御性、精度を最大化するために、人間工学的機能を多数追加しました。その結果、どのような用途であれ、どのような条件であれ、最高の性能を発揮する信頼できるフォークリフトが誕生したのです。 統合プレゼンス・システム(IPS2) 運転者が2秒以上不在の場合、油圧および駆動機能を隔離することにより、安全性を高めます。標準装備のPINアクセスは、権限のないオペレータによる誤使用を防止します。パーキング・ブレーキ・アラーム、さらにシートベルト・インターロックとライトを含みます。 デュオコントロール・レバー この特許取得済みの機能により、昇降と傾斜のすべてを同じレバーで行うことができ、厚手の手袋をはめたままでも操作しやすい、シンプルで直感的な制御が可能になります。 ...

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Mitsubishi Forklift Trucks
エンジン式フォークリフト
エンジン式フォークリフト
MAX-3 IC series

積載量: 2,000, 2,500, 3,000, 3,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,230, 1,150 mm

... EP 装置の新しい CP C/Q (D) 20-35 は強い動力を与えられた IC エンジン フォークリフトです、それは建築工事、材木、鉱山、配分、製造業の倉庫、等のような頑丈な企業で広く利用されています)。屋外作業やスタンドダートにも最適です。 ...

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
GRENDiA EX FD15-35(C)PT(H)

積載量: 1,500 kg - 3,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,065 mm - 1,710 mm

... 最新世代のGRENDiA ESは、ICエンジン・カウンターバランストラックの最高基準を設定し続けています。GRENDiAの背後にある哲学は常にシンプルです:最大の生産性、最小のランニングコスト、そして伝説的な信頼性。 その卓越した燃費経済性、最先端の機能、耐久性のあるコンポーネント、低メンテナンス設計により、GRENDiA ESはこの考え方の完璧な例です。 それに加えて、三菱フォークリフトは、快適性、制御性、精度を最大化するために、人間工学的機能を多数追加しました。その結果、どのような用途であれ、どのような条件であれ、最高の性能を発揮する信頼できるフォークリフトが誕生したのです。 統合プレゼンス・システム(IPS2) 運転者が2秒以上不在の場合、油圧および駆動機能を隔離することにより、安全性を高めます。標準装備のPINアクセスは、権限のないオペレータによる誤使用を防止します。パーキング・ブレーキ・アラーム、さらにシートベルト・インターロックとライトを含みます。 デュオコントロール・レバー この特許取得済みの機能により、昇降と傾斜のすべてを同じレバーで行うことができ、厚手の手袋をはめたままでも操作しやすい、シンプルで直感的な制御が可能になります。 フルカラーディスプレイ この大きく使いやすいインターフェイスでは、運転者は明るいモードと暗いモードを選択でき、厳しい照明条件下でも、重要なデータに簡単かつ迅速にアクセスできます。多機能ディスプレイには、速度計や警告灯のほか、デュアルアワーメーターや追加機能用スイッチも装備されています。 ...

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Mitsubishi Forklift Trucks
カウンターバランスフォークリフト
カウンターバランスフォークリフト
DP20-35N3

積載量: 3,000, 2,000, 3,500, 2,500 kg
持ち上げ高: 3,300 mm
全幅: 1,690, 1,640, 1,150, 1,290, 1,275 mm

... 耐久性に配慮した小型ディーゼルフォークリフト 期待される用途にかかわらず、これらの小型ディーゼル・フォークリフト・モデルは、耐久性の代名詞として当然の地位を獲得しています。 産業用途に理想的な2.0-3.5トンディーゼル・フォークリフト・トラックは、傾斜した、あるいは滑りやすい路面において卓越した牽引力を達成し、頑丈な空気タイヤは優れた運転快適性を提供します。内蔵された警告システムおよび容易なメンテナンス手順は、貴方のトラックを使用し続け、貴方のコストを最小限に抑えることを支援します。 2.0-3.5トンディーゼル式フォークリフト・モデルは、パワフルで、工業的強度を備え、信頼でき、整備が容易で、低排出ガス・低燃費のディーゼル・エンジンを装備しています。 長いコンポーネント寿命と組み合わされた最新の設計技術は、総所有コストを削減する長いサービス間隔をもたらします。 車両制御モジュールはさまざまなトラックおよび運転者の機能を管理し、容易なトラブルシューティングと問題のピンポイント特定を可能にします。 LCDディスプレーは、トラックの運転、メンテナンス状態、すすレベル(ディーゼル)に関する広範な情報を提供します。 LEDフロント作業灯とフロント/リア・コンビネーション・ライトはエネルギー消費とメンテナンス・コストを削減します。 頑丈で耐久性のあるシャーシには、エンジンルームをほこり、水、汚れから保護するフルベリーガードが装備されています。 ...

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Cat Lift Trucks/キャタピラー
LPGフォークリフト
LPGフォークリフト
BX50

積載量: 6,000, 6,500, 4,000, 5,000 lb
持ち上げ高: 85.4 in - 176 in
全幅: 45.3, 48.6 in

... ビッグパワーとパフォーマンス BX50シリーズは、コマツが長年培ってきた建設機械の技術力を結集し、シフトのサイクルアップとランニングコストの低減を実現するための機能を備えています。 低燃費でコスト削減に貢献 建設機械にインスパイアされた堅牢なドライブトレイン オペレータの快適性を向上させ、より高い効率を実現する設計 特長とメリット 従業員と荷物の安全性を向上 コマツオペレータプレセンスシステム(KOPS)プラスは、オペレータが3秒以上離席すると、昇降・チルト・走行機能をロックアウトする機能をBX50シリーズに標準装備しています。また、キーがオフの状態では、フォークの下降はできません。 高効率ドライブトレイン BX50のフルフローティングドライブトレインには、当社の建築ノウハウが生かされています。強力なエンジンから生み出される高トルクは、放熱性に優れたアルミ製トランスミッションケースや、防塵・防滴に優れたダブルシールUジョイントを経由して伝達される。 オペレーターの疲労を軽減する様々なソリューション FHPS(フルハイドロスタティックパワーステアリング)システムは、低速でも簡単にステアリングができ、キックバックがないように設計されています。また、小径ステアリングホイールとスピンナノブ(オプション)の採用により、片手でも操作できるようになり、オペレータフィールを向上させています。 先進のエルゴノミクスデザイン コマツコンフォートゾーンは、オペレータの快適性を向上させ、疲労を軽減するために設計されており、二重のフローティング構造になっています。密閉型フロアボードは、エンジン音と熱を低減します。 ...

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KOMATSU FORKLIFT/コマツ
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
SCPE100

積載量: 10 t
持ち上げ高: 3,000 mm

... - インテリジェント制御技術を採用し、設備のリアルタイム作業パラメーターを検出し、横転操作を防止する。高度にインテリジェントで、安全で安心な操作を保証します。 貨物落下防止技術 - アタッチメントの位置を自動的に制御し、急ブレーキや急旋回などの緊急時に荷物の落下を防止する技術です。 自動消火技術 - パイプラインネットワークの自動消火器は、強力な噴霧で火災警報、消炎、消火機能を作動させることができます。防火性能は安定しており、信頼性が高い。 運転台自動ロック技術 - メンテナンス中、運転台は片側に回転します。不適切な操作では事故が発生します。SANY大型フォークリフトの運転台は、機械式と油圧式の二重転倒防止装置を備えており、偶発的な転倒を効果的に防止します。 後退時の自動ブレーキ技術 - ...

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SANY
エンジン式フォークリフト
エンジン式フォークリフト
DCF180–520

積載量: 18,000 kg - 52,000 kg
荷重中心: 1,200 mm

... お客様のビジネスが、最も重く、最も困難な荷物に対応できるソリューションを必要としている場合、私たちのヘビーデューティー・フォークリフト・シリーズは、必要なものをすべて提供します。パワフルで効率的なこれらのトラックは、信頼性、柔軟性、俊敏性、そして優れたドライバーエクスペリエンスを提供することで、世界中のお客様に毎日お届けしています。 最も重い積荷を引き受ける準備ができています 私たちの新しい大型フォークリフトは、18トンから54トンの荷物を簡単に扱うことができます。パワーとパフォーマンスを実現するために作られていますが、はるかに小さなマシンと同じように、機敏でスムーズな操作感を持つように設計されています。鋳物工場、工場、ターミナル、組立ラインで何を持ち上げているかに関わらず、新しいカルマー重量フォークリフトシリーズは効率的、効果的、安全に作業を行うことができます。 ドライバーのために設計されています。 私たちの大型フォークリフトシリーズは、人間工学に基づいて設計されたEGOキャビンを搭載しており、ドライバーに優れた操作性を提供します。スマートな機能とより直感的なワークスペースにより、ドライバーは毎日最も生産性の高い状態で、簡単に操作することができます。 より効率的で費用対効果が高い。 新しいフォークリフトの初期価格は、機械の総ランニングコストの一部に過ぎません。本当に重要なのは、新しい機械の生産性に妥協することなく、これらのコストを削減できることです。エコドライブでは最大25%、可変油圧システムでは10%の燃料消費量の削減が可能であり、新シリーズの効率的なドライブトレインでは、旧世代と比較してさらに5%の燃料消費量の削減が可能です。 ...

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Kalmar
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