内燃機関式フォークリフト

積載量: 1,800, 1,500, 1,000 kg
持ち上げ高: 3,000 mm

... ガソリン LPG のフォークリフト、1-1.8T のフォークリフトのトラック ガソリンLPGフォークリフトの仕様 モデル - CPQD10H、CPQD15H、CPQD18H、CPQYD10H、CPQYD15H、CPQYD18H 定格積載量 - 1000kg、1500kg、1800kg エンジン - エンジン から 日産, および他の 中国のサプライヤー ギアボックス - 油圧/自動（TCMテクノロジー 標準マスト - 2段マスト（3m コンテナマスト（オプション） ...

積載量: 3,000, 3,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,230 mm

... iMOW初のリチウムパワーフォークリフトICE301とICE351は、大トンの荷物や建設資材を扱うだけでなく、低排出ガス、長寿命、容易なメンテナンスをサポートします。3トンと3.5トンの積載能力と高強度フレームを備えたICE301とICE351は、頑丈なディーゼル・トラックと低メンテナンスの電気トラックの特徴を兼ね備えています。ICE301とICE351は頑丈なディーゼル・トラックと低メンテナンスの電気トラックの特徴を兼ね備えており、頑丈なリフティング作業に最適で、多くの運転環境に適応します。ICE301とICE351は大容量のバッテリーを装備しており、長時間の作業が可能です。 アプリケーション ICE301は80V/205Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、ICE351は80V/280Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載しています。大きな車輪と防水設計により、ICE301/351は凸凹道や雨の中でも屋内外での使用に適しています。このトラックは高強度シフトにおいて高効率の性能を提供し、飲料、物流、建設業界に最適です。 リチウムイオン・テクノロジー ICE301とICE351はLFPリチウムイオンバッテリーを採用しており、バッテリーの自己発火を防ぎ、安全運転を保証します。ICE301とICE351は機会充電に対応しているため、作業スケジュールを妨げることなく、日中の好きな時間に充電することができます。 低いTCO ディーゼルフォークリフトと比較して、ICE301とICE351はリチウムイオン技術によりエネルギーコストを30%～50%節約できます。また、エア・フィルター、オイル・フィルター、エンジン・オイル、スターター・バッテリーをトラックに取り付ける必要がないため、メンテナンス費用がかかりません。 ...

積載量: 2,000 kg
持ち上げ高: 4,300 mm - 12,400 mm
無負荷での重量: 5,150 kg - 5,510 kg

... アイルマスターは、多関節フォークリフト分野におけるLPGパワーのパイオニアとして知られています。アイルマスターは、クローズドループ燃料システムを標準装備し、排出ガスと燃費を改善する一方、特別に設計されたエンジンルームの冷却システムにより、エンジンの効率的な稼働を確保し、最大のアップタイムと信頼性を実現しています。 LPGのメリット LPGの主なメリットは排出ガスレベルの低減で、屋内外での運転に最適なため、排出ガスに配慮しているトラックでも、ほぼすべての産業で使用されるトラックに有用です。また、LPG電源は、電源喪失のない24時間365日稼働を実現します。 -静電駆動 -クローズドループフューエルシステムを標準装備 -エンジンルームを効果的に冷却し、最高の信頼性を実現するために設計されたエンジンベイクーリングシステム。 ...

積載量: 0 t - 1.8 t
持ち上げ高: 3 m - 6 m

積載量: 1,500 kg
持ち上げ高: 4 m
最小旋回半径: 2,570 mm

... 1,500kg（3,000ポンド）の積載量を持つ、有能な小型全地形フォークリフトです。ハイドロスタティック・トランスミッションが自慢で、あらゆる環境において優れた制御を可能にします。より大きな制御と安定性を求めるのであれば、COMPEN© 4x4モデルをお選びください。 ハイドロスタティックトランスミッションにより、最高の快適性と安全性が保証されます。トランスミッションブレーキにより、ブレーキペダルに触れることなく、坂道での自重による機械の移動を防ぎます。 ...

積載量: 1,750, 1,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,070 mm

積載量: 3,000 lb - 6,500 lb
持ち上げ高: 80 in - 278 in
全幅: 37.2 in - 43.7 in

... トヨタのコアICクッションフォークリフトは、北米で最も人気のあるフォークリフトのひとつです。倉庫業や流通業、自動車産業、一般製造工場、小売店などでは、その極めて高い汎用性から、トヨタのCore IC Cushionがよく利用されています。最大6,500ポンドの重量を持ち上げるのに十分パワフルでありながら、12フィートの通路を移動できるCore IC Cushionフォークリフトは、信頼できる多目的フォークリフトです。 特別な特徴 3,000-6,500ポンドの持ち上げ能力 アクティブ・スタビリティ・システム（SAS）™。 トヨタ4Yエンジン パフォーマンス 物事を成し遂げる多用途性 トヨタ自動車は、お客様の事業が需要の増加という課題に直面していること、また、使用量が増えても安定した性能を発揮するフォークリフトを必要としていることを理解しています。トヨタのコアICクッションフォークリフトは、業界をリードするマルチユースフォークリフトです。トヨタの革新的なSAS（System ...

積載量: 2,500 kg
持ち上げ高: 3,000 mm
全幅: 1,150 mm

... - ミディアムからヘビーデューティーな屋外でのマテリアルハンドリング用途に最適 - パワフルで信頼性の高いトヨタ自動車製産業用ディーゼルエンジン - スムーズな走行を実現するトルクコンバータ式トランスミッション - 安全で確実な運転と荷役のために、どの高さでもフォーク先端の優れた視認性 集中的な屋外作業のための強力なフォークリフトをお探しですか？この多用途ディーゼルトラックは信頼性と耐久性の両方を備えています。安全な操縦性と速い加速が、トヨタ・トネーロの高い生産性を実現し、軽作業から集中的な作業まで、さまざまな用途に最適なトラックです。 アクティブスタビリティシステム フォークリフトの安定性を制御する、初のアクティブシステム。SASは、比類のないトラック安定性のための先進技術を提供し、荷役中の安全性と生産性を向上させます。 トヨタ製産業用リーンエンジン 産業用に自社設計された1ZSエンジンは、素早い加速を可能にします。低燃費、低メンテナンス、高耐久性を兼ね備えています。1ZSは、DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）を搭載し、ステージV規制を上回るクリーンでリーンな運転が可能です。 快適な操作性 サイドウィングとランバーサポートを備えたフルアジャスタブルシート、広いレッグルーム、アジャスタブルステアリングコラムにより、すべてのドライバーに人間工学的な快適性を提供します。 全方位からの視認性 クリアビューマストとオーバーヘッドガードにより、オペレータは積荷と周囲の環境をよく見ることができます。 ...

積載量: 3,000 lb - 7,000 lb
持ち上げ高: 276, 277 in
全幅: 41.9, 50.2, 45.3, 50.8 in

... GP15N-GP35N / DP20N-DP35N LP/ガスおよびディーゼルフォークリフトは、3,000 - 7,000 lbsのリフト容量を持ち、信頼できる性能と頑丈な耐久性の組み合わせで一生懸命働くために構築されています。 生産性 GK21E / GK25E LPガスエンジン - これらのエンジンの強化された性能は、EPAの排出基準を満たしながら、最も過酷な条件でも信頼できる運転と、生産性を向上させるために必要なパワーを提供します。 4EG Diesel ...

積載量: 6,000, 6,500, 4,000, 5,000 lb
持ち上げ高: 85.4 in - 176 in
全幅: 45.3, 48.6 in

... ビッグパワーとパフォーマンス BX50シリーズは、コマツが長年培ってきた建設機械の技術力を結集し、シフトのサイクルアップとランニングコストの低減を実現するための機能を備えています。 低燃費でコスト削減に貢献 建設機械にインスパイアされた堅牢なドライブトレイン オペレータの快適性を向上させ、より高い効率を実現する設計 特長とメリット 従業員と荷物の安全性を向上 コマツオペレータプレセンスシステム（KOPS）プラスは、オペレータが3秒以上離席すると、昇降・チルト・走行機能をロックアウトする機能をBX50シリーズに標準装備しています。また、キーがオフの状態では、フォークの下降はできません。 高効率ドライブトレイン BX50のフルフローティングドライブトレインには、当社の建築ノウハウが生かされています。強力なエンジンから生み出される高トルクは、放熱性に優れたアルミ製トランスミッションケースや、防塵・防滴に優れたダブルシールUジョイントを経由して伝達される。 オペレーターの疲労を軽減する様々なソリューション FHPS（フルハイドロスタティックパワーステアリング）システムは、低速でも簡単にステアリングができ、キックバックがないように設計されています。また、小径ステアリングホイールとスピンナノブ（オプション）の採用により、片手でも操作できるようになり、オペレータフィールを向上させています。 先進のエルゴノミクスデザイン コマツコンフォートゾーンは、オペレータの快適性を向上させ、疲労を軽減するために設計されており、二重のフローティング構造になっています。密閉型フロアボードは、エンジン音と熱を低減します。 ...

積載量: 2.6 t - 4 t
持ち上げ高: 3.6 m - 5.5 m
出力: 55 kW

... RTFL IndustryPlusとIndustryProをご紹介します。これは、要求の厳しいマテリアルハンドリングのアプリケーションの課題に対応するために設計されました。55kWのステージVエンジンを搭載し、正確な仕様、性能、安全性、そして仕事を成し遂げるために必要なサポートを備えたマシンを提供します。 効率的に仕事をこなす 55kWのStage Vエンジンは、現行モデルのT4Fと比較して、燃料消費量を最大8％削減し、トルクを10％向上（440NM）させました。 オートストップテクノロジーとグラビティローイングマストにより、さらなる燃料消費の低減を実現しています。 2ドア設計により、マシンの両側からアクセス可能。 4WDを標準装備し、2WDも選択可能。 40年以上にわたる設計の血統が、インダストリー ...

積載量: 2,000 kg
持ち上げ高: 3,100, 3,700 mm
走行速度: 6, 10 km/h

... 柔軟で多用途なパルフィンガーのFLC 203 4Wは、最小限のスペースであらゆる方向に2トンまでの長い荷物を楽に移動させることができます。旋回可能なフロントホイールは、オペレータに最適な利用を提供します。さらなる利点は、FLC 203 4-Wの自重が軽いため、トラックまたはセミトレーラーでの積載量が最適化されることです。このトラック搭載型フォークリフトは、建築資材の輸送と園芸部門で特に人気があります。 パワフルなドライブトレイン PALFINGERのFLCシリーズは、市場で入手可能なトラック搭載型フォークリフトの中で最も強力なドライブトレインを提供します。高トルクのディーゼルエンジンは、ハイドロスタティックドライブシステムおよびホイールモーターと完璧に組み合わされています。さらに、これらの高性能エンジンは、EUの排出ガス規制であるステージ5をクリアしています。 4 ...

積載量: 3,500 kg
持ち上げ高: 7,000 mm
全幅: 1,290 mm

... 製品の特徴 - ミディアムからヘビーデューティの屋外マテリアルハンドリング用途に最適 - パワフルで信頼性の高いトヨタ産業用ディーゼルエンジン - スムーズな走行のためのトルクコンバータ・トランスミッション - 安全で自信に満ちた運転と荷役のために、どの高さでもフォーク先端の優れた視認性 集中的な屋外作業用の強力なフォークリフトをお探しですか？この多用途ディーゼル・トラックは信頼性と耐久性を兼ね備えています。安全な操縦性と速い加速により、Toyota Toneroは生産性が高く、軽作業から集中的な作業まで、さまざまな用途に理想的です。 - ...

積載量: 3,500 kg
持ち上げ高: 2,569 mm
全幅: 2,711 mm

... 支配力：45kW 作業負荷制限：3 500 kg ...

積載量: 10,000 kg
持ち上げ高: 3 m
全幅: 2,230 mm

積載量: 1.8 t - 3.5 t