Carlisleのブレーキパッド

... CCarlisle Brake & FrictionのNF-782ディスクブレーキパッドコンパウンドは、中程度の摩擦係数を持つ低金属摩擦材料です。カーライルでは、ほとんどのディスクブレーキシステムに使用されているノンアスベスト有機ライニング材を自社製造しています。これらの材料は、様々な条件下で摩擦係数、ライニング摩耗、ディスク摩耗、熱伝導性、構造的完全性の要件を満たすことを保証するために、広範な実験室およびフィールドテストを通じて選択されます。 その他の製品詳細 特定の摩擦コンパウンドが最高の性能 ...

... Carlisle Brake & FrictionのNF-783ディスクブレーキパッドコンパウンドは、低～中摩擦係数のセミメタリック摩擦材です。カーライルでは、ほとんどのディスクブレーキシステムに使用されているノンアスベスト有機ライニング材を独自に製造しています。これらの材料は、様々な条件下で摩擦係数、ライニング摩耗、ディスク摩耗、熱伝導性、構造的完全性の要件を満たすことを保証するために、広範な実験室およびフィールドテストを通じて選択されます。 その他の製品詳細 特定の摩擦コンパウンドが最高の性能 ...

... ディスクブレーキパッドコンパウンドは、高い摩擦係数を持つ低金属摩擦材料です。カーライルでは、ほとんどのディスクブレーキシステムに使用されているノンアスベスト有機ライニング材を自社製造しています。これらの材料は、様々な条件下で摩擦係数、ライニング摩耗、ディスク摩耗、熱伝導性、構造的完全性の要件を満たすことを保証するために、広範な実験室およびフィールドテストを通じて選択されます。 その他の製品詳細 特定の摩擦コンパウンドが最高の性能と寿命を提供 スルー成形により、最大限のせん断強度を実現 バッキングプレート ...

... Carlisle Brake & FrictionのNF-786ディスクブレーキパッドコンパウンドは、中程度の摩擦係数を持つ低金属摩擦材料です。カーライルでは、ほとんどのディスクブレーキシステムに使用されているノンアスベスト有機ライニング材を自社製造しています。これらの材料は、様々な条件下で摩擦係数、ライニング摩耗、ディスク摩耗、熱伝導性、構造的完全性の要件を満たすことを保証するために、広範な実験室およびフィールドテストを通じて選択されます。 その他の製品詳細 特定の摩擦コンパウンドが最高の性能 ...

... Carlisle Brake & FrictionのNF-787ディスクブレーキパッドコンパウンドは、中程度の摩擦係数を持つセミメタリック摩擦材です。カーライルでは、ほとんどのディスクブレーキシステムに使用されているノンアスベスト有機ライニング材を自社製造しています。これらの材料は、様々な条件下で摩擦係数、ライニング摩耗、ディスク摩耗、熱伝導性、構造的完全性の要件を満たすことを保証するために、広範な実験室およびフィールドテストを通じて選択されます。 その他の製品詳細 特定の摩擦コンパウンドが最高 ...

... カーライルブレーキ＆フリクションのホークパフォーマンスフリート™は、F1カーボンセミメタリックディスクブレーキパッドを提供しています。F1パッドは、自動車やトラックの過酷な使用環境向けに設計されています。F1パッドは、カーボンファイバー複合材の性能と耐熱性、そして従来のセミメタリックディスクブレーキパッドの耐久性を併せ持つ、独自の摩擦特性を持つパッドです。 製品詳細 メカニカルボンドによる摩擦材保持システム マイルあたりのコスト低減 車両の稼働時間の延長 騒音低減(NVH) 安全性・耐フェード性 ...

... カーライルブレーキ＆フリクションのホークパフォーマンスフリート™は、F3カーボンセミメタリックディスクブレーキパッドを提供します。F3パッドは、自動車やトラックの過酷な使用環境に対応するために設計されています。F3は、カーボンファイバー複合材の性能と耐熱性、そして従来のセミメタリックディスクブレーキパッドの耐久性を併せ持つ、独自の摩擦配合を採用しています。 製品詳細 メカニカルボンドによる摩擦材保持システム マイルあたりのコスト低減 車両の稼働時間の延長 騒音低減(NVH) 安全性・耐フェード性 ...

... カーライルブレーキ＆フリクションのエンジニアリングチームは、軍用車両がより長く、より速く、より効率的に走行できるような次世代製品の開発を常に行っています。当社のセミメタリックHMMWVディスクブレーキパッドは、過酷な条件下で使用される防衛車両用に設計されたものです。この独自の配合は、炭素繊維複合材料の性能と耐熱性、そして従来のセミメタリックブレーキパッドの耐久性を兼ね備えています。 製品詳細 静かな操作性 低コスト ローターの摩耗が長い ライトデューティアプリケーションでの性能向上 ...

... Carlisle Brake & FrictionのG180ライトレールコンパウンドは、幅広い速度、接触圧力、温度での使用に適した、高摩擦の成形ライニング材です。G180は、低圧から高エネルギーまでのライトレール輸送用途で、信頼性の高い制動力を発揮するように設計されています。 その他の製品詳細 耐摩耗特性により、製品のライフサイクルコストを低減する。 さまざまなコンディションをサポートする2つのフリクションフォーミュラで展開 ...

... カーライルブレーキ＆フリクションのNF-120は、平板で生産される高摩擦材料です。NF-120は一般的にドラムブレーキの用途に使用されています。 その他の製品詳細 高摩擦 平板状で生産 ドラムブレーキ用として最も一般的 ...