歯車減速機

出力: 10, 5, 15 W
バックラッシュ: 1, 1.6, 1.2 °
-Not Tr-: 157.5, 52.7, 5.4, 29.2, 14.1 unit

... R22Tギアヘッドは、最適化されたギアリングを備えたフルメタルギアボックス設計を特徴としています。最大1.5Nmのトルクを提供するR22Tギアボックスは、効率、寿命、安全係数を向上させながら、より低い本体熱を発生するように最適化されています。このコンパクトなギアヘッドは、低所有コストを実現し、手作業でのアプリケーションに最適です。 製品ハイライト - 最大トルク出力1.5Nm - 使用可能なステージ第1、第2、第3、第4 - Portescapのブラシ付きDCおよびBLDCスロットレスモーターに対応 - ...

回転速度: 8,000 rpm
バックラッシュ: 1.5, 3 °

当社のB16平歯車ギヤヘッドとブラシ付きDCコアレスモータを組み合わせることにより、要求の高い高効率アプリケーション向けの単一の工場一体化ソリューションが提供されます。その平歯車コンパウンドギヤトレイン配列により、モータと同じ軸で出力を行うことができます。B16ギヤヘッドの固有設計により、全体の効率が上がり、ノイズが低下します。これは、医療ポンプ、セキュリティ、アクセス、および高級品のような広い範囲のアプリケーションにおける要件となっています。 製品のハイライト • ...

回転速度: 8,000 rpm
バックラッシュ: 3, 1.5 °

当社の　BA16　ギヤヘッドは、平行ギヤトレインおよび遊星配列のハイブリッド技術を使用し、小さなパッケージで高出力密度および効率性の最適化を実現させています。また、その固有設計により、低ノイズが要件となっているアプリケーションで広く使用されています。 製品のハイライト • 追加の比率については、下記リソースタブから仕様PDFをダウンロードし下さい • 競争力の高い価格で実現する高精密高性能 • 22:1 ～ 3280.5:1 の減速比 • 平歯車ギヤおよび遊星ギヤの減速ギヤヘッド • ...

トロイドライブは鼓形ウォームギヤを採用、高伝動能力と高効率の両立を実現したハイパフォーマンスウォームです。 ケースは脚取付の出力中実軸タイプと軸上&フランジ取付の出力軸中空軸タイプの2種類をご用意しています。 全てのレイアウトに究極のコンパクト化と軽量化をお約束します。 特長 ・鼓形ウォームが力を全面で伝達する事で、高い伝動能力と高機能を持ち合わせ、コンパクトな装置設計に最適なハイパフォーマンスウォーム減速機です。 汎用円筒形ウォームギヤに比べ、2サイズ小さい形番選定ができます。すなわち、同一サイズであれば、1.5～2倍の負荷能力を有しています。 ・静粛かつ滑らかな運転 歯形精度を極限まで向上させたトロイドライブは、静粛で滑らかな回転を得られます。 ・少ない回転ムラ トロイドライブは同時噛合歯数が多いため、ギヤを用いたあらゆる減速機の中で最小の角度伝達誤差です。

能力と効率&コストのハイバランスに高精度とコンパクト性を両立。 脚取付を基本とし、出力軸は中実・中空の両タイプをご用意。 中実タイプはカップリング締結やチェーン・ベルト駆動に最適です。 豊富なバリエーションで装置のコンパクト化を可能にします。 特長 ・能力と効率&コストのハイバランス 円筒形ウォームを採用しながら、長年の技術が歯面の伝達能力を極限まで追求し能力と効率・コストを高い次元で融合させたハイバランスウォームです。 ・脚取付/ベースマウントで出力軸は中実軸・中空軸が選択可能です。 ・小形～中形サイズを品揃え(心間25～200)。 ・モータ付(MR)はトップランナーモータ対応(IE3クラス：プレミアム効率)です。 ・EWJシリーズは据付方向自由の専用ケースを採用しています。

軸上・フランジ取付を基本とした専用ケースを採用、装置のシンプル化に貢献します。 出力軸は中実・中空の両タイプを品揃えし、パワーロック・テーパブシュ軸もご用意。 組立工数の削減に貢献します。 特長 ・能力と効率&コストのハイバランス 円筒形ウォームを採用しながら、長年の技術が歯面の伝達能力を極限まで追求し能力と効率・コストを高い次元で融合させたハイバランスウォームです。 ・軸上&フランジ取付デザインで装置のシンプル化に貢献します。 ・小形～中形サイズを品揃え(心間25～200)。 ・モータ付(MR)はトップランナーモータ対応(IE3クラス：プレミアム効率)です。 ・SWJシリーズは据付方向自由の専用ケースを採用しています。

... これらの堅牢な構造により、遊星用ギアヘッドはFAULHABER DC-Micromotorsと組み合わせて、高トルク、高性能アプリケーションに最適です。 中～高トルクを必要とするアプリケーション向けFAULHABERは、高性能プラスチック製の遊星ギヤヘッドを提供します。 特徴 その堅牢な構造は、FAULHABER DC-マイクロモータと組み合わせて、高トルク、高性能アプリケーションに最適です。 ほとんどの場合、入力段のギヤトレインは、より高速でノイズレベルをできるだけ低く保つためにプラスチック製です。 ...

... 平歯車ギアヘッドとバックラッシュゼロの平歯車ギアヘッド FAULHABERでは、バックラッシュゼロの平歯車ヘッドの特別バージョンを提供しています。バックラッシは、2つの個別のギアパスを互いに逆回転させ、モーターピニオンギアの所定の位置にロックすることで、最小限に抑えられます。 特徴 FAULHABERのDCマイクロモータには、高品質な平歯車ヘッドが豊富に用意されています。 全金属製またはプラスチック製の入力段ギアトレーンは、非常に静かな動作を実現しています。ギヤヘッドの精密な構造により、モータの消費電流が非常に少なくなり、効率が向上します。ギヤヘッドはモータにスリーブマウントされており、インラインでシームレスにフィットします。 FAULHABER社の平歯車ギアヘッドは、高精度、低トルク、低騒音の用途に最適です。 FAULHABERは、バックラッシュゼロの平歯車ギアヘッドの特別バージョンを提供しています。このギアヘッドは、デュアルパス平歯車で構成されており、すべての金属製の歯車で構成されています。2つのギアパスを互いに逆回転させ、モータのピニオンギアに固定することで、バックラッシュを最小限に抑えています。非常に高い分解能と適度なトルクを必要とする位置決め用途に最適です。ゼロバックラッシュギアヘッドは、工場出荷時にプリロードされた状態でのみ納入可能です。 メリット - ...

... 遊星ギアボックス - 堅牢で高精度 FAULHABERメタル遊星ギアボックスは、その堅牢な構造により、FAULHABER DCモーターとの組み合わせで、最高のトルクを必要とするアプリケーションに最適です。 しかし、FAULHABERは中程度の出力トルクに適した製品、プラスチック製遊星ギアボックスも提供しています。これらの製品は、優れた材料の組み合わせと最適な価格性能比が特徴です。 遊星ギアボックスは特に効率が高いため、連続運転、断続運転、交互運転、さらには時計回り、反時計回りの回転に適しています。適切なギアボックスを選択することで、モーターの小型化が可能となり、ドライブトレイン全体の経済効率が向上するため、遊星ギアボックスの使用はドライブトレイン全体の性能向上につながります。 メタルプラネタリギアボックス FAULHABERの金属製遊星ギアボックスは、断続的な負荷変動や急激な負荷変動に耐えられるように頑丈に設計されています。直径のサイズにもよりますが、これらのギアボックスは、断続的なサイクルで動作している場合、最大20,000 ...

... maxon GPXギアヘッドは、非常に高いパワートランスミッションと非常に短い構造を組み合わせています。 高トルクとスピード、低ノイズとバックラッシュ... maxon GPX 08は、ギアヘッドに必要とされるあらゆる品質を備えています。 メカニカル・インタフェースは構成できます。 ...

出力: 22 kW - 2,100 kW
-Not Tr-: 6.3 unit - 22.4 unit

... - 高強度の精密加工された一体型ハウジング - ハウジングの形状と空気の流れを最適化し、軸流ファンで最大の熱的限界値を達成 - 低い動作音 工業用ギアユニットMAXXDRIVE® XTの2段ライトアングルギアバージョンは、実績のあるUNICASEハウジング原理に基づいて製造されており、すべてのサイズが揃っています。最適化された軸流ファンとエアガイドカバーを組み合わせた強力なリブ設計により、非常に高い熱制限力を実現しています。大径のローラーベアリングと中心間距離により、コンポーネントの負荷容量と耐用年数が向上します。 多くのオプションは、実績のある産業用モジュール式ギアユニットシリーズから採用されているため、標準的なMAXXDRIVE®産業用ギアユニットと同様の納期となっています。短期間での計画・納品が可能です。これは、すべてのアプリケーションの特定の要件に関する当社の専門家の広範な知識と、コンポーネントの最適な在庫により可能となっています。 - ...

出力: 1.5 kW - 2,150 kW
-Not Tr-: 12.5 unit - 30,000 unit

... - 高強度の精密加工された一体型ハウジング - モジュール式で柔軟な設計により、お客様のアプリケーションに最適に対応 - 低い動作音 MAXXDRIVE®産業用ギアユニットのライトアングルギアバージョンは、実績のあるUNICASEハウジング原理に基づいて製造されており、すべてのサイズを取り揃えています。様々なシーリングオプションにより、産業用ギアユニットは幅広い周囲条件に適応することができます。また、冷却・加熱オプションにより、柔軟な温度管理が可能となり、変動の激しい環境下でも使用でき、潤滑剤の寿命を延ばすことができます。大径のローラーベアリングとセンターディスタンスにより、コンポーネントの負荷容量と耐用年数が向上します。私たちは、短期間での企画・納品を行っています。これを可能にしているのは、各アプリケーションの特定の要件に関する当社の専門家の広範な知識と、コンポーネントの最適な在庫です。 バージョン 特性 - ...

出力: 1.5 kW - 6,000 kW
-Not Tr-: 5.6 unit - 30,000 unit

工業用ギヤユニット MAXXDRIVE 最大250,000 Nm NORD DRIVESYSTEMS は、最大出力トルク 250,000 Nmのモジュ ラー式工業用ギヤユ ニットをブロックハ ウジングに一体化し て製造する唯一のメ ーカーです。 工業用ギヤユニットMAXXDRIVE

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 0.5 kW - 24.9 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... ウォームギアボックスのRSシリーズは、駆動に小・中出力定格を必要とするアプリケーションに最適なソリューションとして設計されています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト（サイズ85まで）とグレー鋳鉄（サイズ110、130、150）のハウジングとカバー - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - 合金鋼の固化焼入れ歯車 - ...

回転速度: 1,400, 1,800 rpm
出力: 0.5 kW - 12.5 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... RTシリーズのウォームギアボックスは、駆動部に小・中出力定格を必要とするアプリケーションに最適なソリューションとして設計されています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト製のハウジングとカバー（サイズ85まで）とグレーの鋳鉄製のカバー（サイズ110まで - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - 合金鋼の固化焼入れ歯車 - ...

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 0.5 kW - 24.9 kW
-Not Tr-: 25 unit - 800 unit

... ウォームギアボックスのRAシリーズは、RSシリーズのギアボックスとXAシリーズの前段を連結することで、単一のウォームギアボックスよりも高い減速比を実現しています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト製ハウジングとカバー（RSギアボックスの前段とサイズ85まで）とグレー鋳鉄製ハウジング（RSギアボックスのサイズ110、130、150 - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - ...

回転速度: 4,000, 3,000, 8,000, 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 rad

... GSAシリーズのローバックラッシ遊星ギアヘッドは、高い位置決め精度と高度な動的サイクル動作を実現するために設計されています。ギア内部の研削されたヘリカル歯形の精密部品により、低ランニングノイズと高い走行平滑性を実現しています。 その堅牢な設計により、ラジアル方向や軸方向に大きな力がかかる用途でも納得のいくギアユニットです。出力側の穴パターンにより、簡単に取り付けることができます。 ...

回転速度: 3,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 rad

... GSBラインは、低バックラッシュと高精度の組み合わせによる高性能を象徴しています。ヘリカルギアにより、低騒音と滑らかな回転を実現しました。また、堅牢な一体型ハウジングは、ギアの剛性を高め、高負荷の吸収を可能にします。経済性と柔軟性を兼ね備えたGSBシリーズは、様々な用途に最適です。 ...

回転速度: 4,000, 3,000, 8,000, 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 °

... GSFシリーズの精密遊星ギアユニットは、研削ヘリカルギアと予圧ダブルテーパーローラーベアリングにより、高負荷条件下でもその膨大な負荷容量と剛性により低騒音同期を保証します。一体型プラネットキャリアと一体型ニードルローラーベアリングにより、高トルクの伝達が可能です。また、シャフトシールリングを追加することにより、保護等級IP65に準拠した防塵・防滴性能を確保しています。 ...

FBは、90度回転用の鋳鉄製減速機で、監視電気回路に組み込むためのリミットスイッチを内蔵しており、スプリンクラー等の防火システムでの使用に適しています。また、UL規格1091及びFM規格1112を満たすよう設計し、動作試験を行っています。 トルク：最大1,000 Nm (737 lbf.ft) 5種類のサイズ展開 ギア比：40:1～60:1 ウォームギア 手動 定格の3倍の負荷にも耐えられます 1,000サイクル作動

2段変速入力減速機 手動減速機のアプリケーションにおいて、回転数の入力必要回数を減らし、それによって動作時間を短縮します。 入力フランジの口径がF14又はFA14であれば、どのような手動減速機にも取り付けることが可能です。 出力トルク：720Nm（6,373 lbf.in) ギア比 1:1 と 4.25:1 の2速

HOBベベル減速機は、水門、ゲート弁、グローブ弁などに適した手動減速機で高いコストパフォーマンス性が得られるものです。 8018Nmまでのトルクレンジ 1557kNまでのスラストレンジ 11種類のサイズ 2:1 から 81:1 の間でギア比の選択が可能 鋳鉄製ボディ 長期メンテナンスフリー 密封度 IP67 オプションにより様々な使用環境に対応 開度指示計オプション 密封度 IP68オプション

回転速度: 2,800 rpm
出力: 27 kW

... 出力トルク（間欠）：12,880 Nm（9,500 lb-ft）。 出力トルク（連続）：8,135 Nm (6,000 lb-ft) お客様の設計ニーズに合わせて、豊富なプラネタリギアドライブの中からお選びください。各シリーズは、長年の設計研究と実用化を通じて開発された独自の利点を提供します。Funkプラネタリギアドライブは、耐久性、性能、優れたエンジニアリングを提供します。当社のドライブ設計には、幅広いアプリケーションに対応するために、出力配列を介してパワーを駆動するセンターセクション遊星歯車の単一および複数の組み合わせに加えて、様々な比率の入力歯車減速セットが含まれています。当社の販売代理店ネットワークは、当社の遊星歯車ドライブを分析し、お客様の機械のニーズに最も適したものを選択するためのお手伝いをいたします。 豊富な入力オプション - ...

回転速度: 2,800 rpm

... お客様の設計ニーズに合わせて、豊富なプラネタリギアドライブの中からお選びください。各シリーズは、長年の設計研究と実用化を通じて開発された独自の利点を提供します。Funkの遊星歯車ドライブは、耐久性、性能、優れたエンジニアリングを提供します。当社のドライブ設計には、幅広いアプリケーションに対応するために、出力配列を介してパワーを駆動するセンターセクション遊星歯車の単一および複数の組み合わせに加えて、様々な比率の入力歯車減速セットが含まれています。当社の販売代理店ネットワークは、当社の遊星歯車ドライブを分析し、お客様の機械のニーズに最も適したものを選択するためのお手伝いをいたします。 ...

回転速度: 2,800 rpm
出力: 35 kW

... 出力トルク（断続的）：33,895 Nm（25,000 lb-ft）。 出力トルク（連続）：18,710 Nm (13,800 lb-ft) お客様の設計ニーズに合わせて、豊富なプラネタリギアドライブの中からお選びください。各シリーズは、長年の設計研究と実用化を通じて開発された独自の利点を提供します。Funkプラネタリギアドライブは、耐久性、性能、優れたエンジニアリングを提供します。当社のドライブ設計には、幅広いアプリケーションに対応するために、出力配列を介してパワーを駆動するセンターセクション遊星歯車の単一および複数の組み合わせに加えて、様々な比率の入力歯車減速セットが含まれています。当社の販売代理店ネットワークは、当社の遊星歯車ドライブを分析し、お客様の機械のニーズに最も適したものを選択するためのお手伝いをいたします。 豊富な入力オプション - ...

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... KRP+は、ラック＆ピニオンアプリケーション専用の出力フランジ取り付け部と一体型出力ピニオンを含む「KIT」コンセプトです。 KRP+遊星減速機は、ラック＆ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。 KRP+は、シングルドライブとして、バックラッシュを最小限（1～3分）に抑え、ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された、出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。 DualDRIVEキットは、2台のKRP+減速機を組み合わせたもので、特許取得済みの機械的プリロードによるゼロバックラッシュシステムです。2つのユニットは、この閉ループの機械的システムの中で、ラックに対してねじり予圧されています。軸の駆動に必要なモーターは1台だけです。 また、2台のKRP+減速機を組み合わせて、電気的プリロード方式のTwinDRIVEキットにすることもできます。軸の駆動用と予圧用の2つのモーターを使用することで、バックラッシュを解消します。 ...

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... KRP+は、ラック＆ピニオンアプリケーション専用の出力フランジ取り付け部と一体型出力ピニオンを含む「KIT」コンセプトです。 KRP+遊星減速機は、ラック＆ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。 KRP+は、シングルドライブとして、バックラッシュを最小限（1～3分）に抑え、ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された、出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。 DualDRIVEキットは、2台のKRP+減速機を組み合わせたもので、特許取得済みの機械的プリロードによるゼロバックラッシュシステムです。2つのユニットは、この閉ループの機械的システムの中で、ラックに対してねじり予圧されています。軸の駆動に必要なモーターは1台だけです。 また、2台のKRP+減速機を組み合わせて、電気的プリロード方式のTwinDRIVEキットにすることもできます。軸の駆動用と予圧用の2つのモーターを使用することで、バックラッシュを解消します。 ...

回転速度: 1,100 rpm - 6,000 rpm
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... KRP+は、出力フランジと出力ピニオンを一体化したラック＆ピニオン専用のKITコンセプトです。 KRP+は、ラック＆ピニオンとロータリーテーブル駆動に特化した減速機ファミリーのSingleDRIVEコンポーネントです。単独で使用することも、2台目と組み合わせてゼロバックラッシュリニア軸や回転軸を構成することも可能です。 KRP+はシングルドライブとして、最小のバックラッシュ（1～3秒）と最大のラック上の柔軟性を得るために最適化された一体型出力ピニオンと遊星ギアトレインを特徴としています。 DualDRIVEキットは2つのKRP+減速機を組み合わせた特許取得済みの機械的プリロードゼロバックラッシュシステムです。2つのユニットは、この閉ループ機械システムにおいてラックに対してねじり予圧を受けます。軸を駆動するために必要なモーターは1つだけです。 2台のKRP+リデューサを組み合わせて、電気的予圧のTwinDRIVEキットにすることもできます。軸を駆動するためのモーターと軸に予圧を与えるためのモーターの2つを使用することで、バックラッシュをなくすことができます。 動画を見る ...

回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °
-Not Tr-: 4 unit - 100 unit

出力軸はフランジ設計を採用しています。キャリヤとフランジは一体構造となっており、付属品内の同心性とボン強度を確保しています。コンパクト設計は限られたスペースに最適です。 高精度な位置決め 精密歯車研磨、歯面滑らか、歯形精密。 歯車の歯と歯の間隙到達できる<1 arcmin 省スペース設計 一般的な出力軸型減速機に比べて長さが短く、限られたスペースでの設計に適しています。 簡単な取り付け 減速機の連結板と入力軸穴の寸法は、弾性設計されており、各メーカーのサーボモーターに結合することができます。 保守フリー 高級なニッケルクロムモリブデン鋼材を採用し、深層浸炭焼入れ処理を施した後、精密歯面研磨を施すことで、歯車の剛性を高め、歯面を滑らかにして耐摩耗性を向上させ、使用寿命を延ばします。 ドイツ製の高品質な人工合成潤滑油を採用し、流動性が優れ、極圧耐圧剤が豊富に含まれています。歯車ボックス内の各部品が十分に潤滑され、保護され、潤滑油の交換を免れます。 特製の高品質で耐熱性、耐摩耗性に優れ変質しにくいオイルシールを採用し、優れた密封性を実現しています。。

回転速度: 2,200 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.07 °

出力端に4つのプラネタリギア伝動を採用し、大型のベアリング設計により、より大きなトルク剛性と曲げモーメントに対応でき、重負荷、高精度、耐久性を必要とする機械に適しています。 超大トルク 大型高品質の円錐軸受は、より大きな軸方向および径方向の負荷を支えることができ、拡大された盤面設計により、出力軸は超大出力トルクを支えることができ、剛性も非常に優れています。このため、大トルク重機に適しています。 こうきどうせい 行星歯車機構のバランス特性と高精度、低慣性モーメントにより、サーボモータと組み合わせることで、高い起動特性を実現します。 うていろくせいど 精密な歯車研磨により、歯面が滑らかになり、歯形の精度が向上します。 歯車箱と内歯輪は一体構造になっており、特殊合金鋼材を使用しているため、安定性が高いです。 ていしょうおん 歯車を精密に研磨することで、歯面の粗さが少なく、歯形の誤差が小さくなります。これにより、歯車の運転がスムーズになり、ノイズが小さくなります。 ドイツ製の厳選された人工合成潤滑油を使用することで、流動性が良く、歯車に十分な油膜が形成されます。これにより、歯車の運転がスムーズになり、ノイズが小さくなります。 簡単に設置可能 減速機の連結板と入力軸穴の寸法は、弾性設計を採用しており、各メーカーのサーボモータと組み合わせることができます。 出力端の接続が簡単です 出力軸は、標準型、中空型、栓槽孔型の3種類から選べます。また、お客様のご指定の結合方式にも対応可能です。 低バックラッシュ 精密加工と厳格な品質管理 標準バックラッシュは、単段で2~3アークス分、2段で3~4アークス分、3段で4~7アークス分です。 精密バックラッシュは、単段で1~2分角、2段で2~3分角、3段で2~4分角です また、より低いバックラッシュの注文にも対応可能です。 長寿命、メンテナンスフリー 高級ニッケルクロムモリブデン合金鋼材を採用し、深層炭化焼入れ処理を施した後、精密歯面研磨を施すことで、歯車剛性を高め、歯面を滑らかにして耐摩耗性を向上させ、使用寿命を延ばすことができます。 高品質なドイツ製合成潤滑油を採用し、流動性が優れ、極圧耐圧剤が豊富に含まれています。ギアボックス内の各部品が十分に潤滑され、保護され、オイル交換が不要です。 特製の高品質で耐熱性、耐摩耗性に優れ、変質しにくいオイルシールを採用しており、優れたシール性能を実現しています。

回転速度: 2,000 rpm - 4,000 rpm

特別設計された機械構造により、減速機内部および歯車と歯車台間の隙間をなくします。これにより、一般的な減速機で歯車歯車台を駆動する際に、製造や組立の誤差によって生じる背隙を完全に補正またはなくすことができます。また、単一のサーボモーターで駆動できるため、コンピューター パラメータの設定が、2 つのサーボモーターを利用する電気消隙よりも容易になります。 ぜんふうへいしきしょうげき 特別に設計された機械構造により、減速機内部および歯車と歯車台間の隙間をなくします。これにより、一般的な減速機で歯車歯車台を駆動する際に、製造や組立の誤差によって生じる背隙を完全に補正またはなくすことができます。 コスト削減 単一のサーボモーターで駆動することで、2 ...

回転速度: 140 rpm

... "dyNALOX "は、入力軸から出力軸にトルクを伝達するように設計されているが、出力軸からの回転はロックされているため、外部からのトルクが内部に伝達されることはない。この方式は、遊星ギアの上に数ミリ追加することで簡単に採用できる。これにより、無動力状態でも外力からモーターをロックすることができる。 外径：φ12mm 最大許容トルク400mNm 最大入力回転数：140rpm バックラッシュ: ≦0.02 出力軸ベアリング焼結スリーブベアリング ギア比 2段：23：1（効率66） 3段：107：1（効率60） ...

... 最大許容トルク（連続）12mNm 最大許容トルク（間欠）30mNm ギア比オプション 15/29/49/72/93/262 ...

... 最大許容トルク(連続)15mNm(※25:1以下では12mNm) 最大許容トルク（間欠）30mNm ギア比 16/25/47/74/94/175/282 ...

回転速度: 100 rpm - 1,000 rpm

回転速度: 100 rpm - 1,000 rpm

回転速度: 1,420, 1,730 rpm
出力: 200 W - 3,700 W
-Not Tr-: 3 unit - 80 unit

... 減速機構はヘリカル歯形設計を採用し、部品がよく噛み合い、歯形の噛み合い率は普通の平歯車の2倍以上である；材質は低炭素合金鋼で、母材は剛性と靭性を兼ね備えている。ギヤの表面硬度は浸炭焼入れ後HRC62に達し、最高の耐摩耗性と衝撃靭性を得る。減速機の傘歯車部分はハイポイドスパイラルとスパイラルベベルギアの構造を採用しています。歯面は研削歯により加工され、低騒音、高効率、コンパクトな構造という特徴がある。モーターは高耐熱F級銅線と自動機械式電線入線を採用し、専門的なモーター検査設備で検出する。 用途 伝動設備、三次元駐車設備、畜産設備、切粉除去機械、木工設備、印刷設備、紙器設備、綿箱設備、包装設備、電線設備、自動化設備、建設設備、建設機械など。 利点 高い耐久性 ギア材質：高強度合金鋼 ...

回転速度: 1,420, 1,730 rpm
出力: 200 W - 3,700 W
-Not Tr-: 3 unit - 200 unit

減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター ...

回転速度: 10,000, 1,420, 1,730 rpm
出力: 100 W - 3,700 W
-Not Tr-: 3 unit - 200 unit

減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター ...

回転速度: 1,400 rpm
出力: 0.13 kW - 0.75 kW

... ギアボックスROBUS-AでROBUSシリーズが完成 重量、剛性、精度の最適な妥協のために、本体は一体成型のアルミニウム製 取り外し可能なベースと複数の固定穴により、ROBUS-aはほとんどのギアボックスメーカーと互換性があります。 Robus-Aのユニークな構造により、どのサイズでもどの位置でも取り付けが可能です。この柔軟性は次のような理由で実現されています：+ 入力軸と出力軸のZZ自動潤滑ベアリング + 機械部品はスナップリングとスペーサーで固定されています。これにより、アキシャルスラストの吸収が良くなり、ベアリングの寿命が延びます。 取り外し可能な出力フランジとフットベースを備えたモジュール設計により、フットとフランジの取り付け方法を簡単かつ迅速に変更可能。 IECフランジと中空シャフト。中空入力フランジの選択により、あらゆる標準モータの直接取り付けが可能。 + ...

回転速度: 4 rpm - 1,074 rpm
出力: 0.13 kW - 30 kW
-Not Tr-: 20 unit - 120 unit

... ROBUSは、鋳鉄製で最大4300Nmの容量を持つ新しいインラインヘリカル減速機です。 ユニークな輪郭、剛性、精密、モノブロック、鋳鉄製ボディ、ベース、フランジにより、極めて堅牢です。 取り外し可能な出力フランジとフットベースを備えたモジュラーデザインにより、フットとフランジの取り付け方法を簡単かつ迅速に変更可能（バージョンaを除く）。 IECフランジと中空シャフト中空入力フランジの選択により、あらゆる標準モーターを直接取り付けることができます。 ブリーザープラグとレベルプラグを含む、交換可能な6つのプラグ ...

回転速度: 650 rpm - 2,890 rpm
出力: 0.13 kW - 30 kW

... 重荷重用モノリシック・アイアン・ボディ、第2段ベベルギア、最大600Nm ENDUROは新しいかさ歯車減速機です。鋳鉄製モノリシックボディ。3サイズ、最大600Nmの容量。イタリア製 ユニークな輪郭、剛性、精度、鋳鉄製モノブロック ボディ、ベース、フランジは極めて頑丈です。 中間段にベベルギアを採用し、静粛性を高めると同時に、高いサービスファクターを実現。 エンデューロ独自の構造により、どのようなサイズでもどのような位置にでも取り付けることができます：+ ...

回転速度: 79 rpm - 429 rpm
-Not Tr-: 7 unit - 38 unit

... ウォーム減速機 SN31 - 左右交互、連続、間欠運転に最適 - オプションで出力軸の調整が可能 - 両側シャフトアウトレット（オプション - オプションのプラスチック歯切り ...

回転速度: 40 rpm - 429 rpm
-Not Tr-: 7 unit - 75 unit

... ウォーム減速機 SN17 - 左右交互、連続、間欠運転に最適 - オプションで出力軸の調整が可能 - 両側シャフトアウトレット（オプション ...

回転速度: 10 rpm - 800 rpm

... 遊星ギアユニットは、他のタイプのギアに比べて高い出力密度を持つコンパクトなギアです。これは、最小の設置スペースで高トルクの伝達が可能であることを意味しています。また、その堅牢な設計により、高い保護等級が要求される用途にも使用可能であり、多くの適応可能なコンポーネントにより、お客様の用途に適したソリューションを容易に選択することができます。また、遊星ギアヘッドは耐久性に優れ、良好な滑らかさを持っています。 モーター駆動の場合 P32:M28;M36;M42;ECM35;ECM42;ECM48 ...