精密歯車減速機

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
TQF series

回転速度: 6,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... TQFシリーズは、標準化されたコンパクトなフランジインターフェースを備えており、設置が容易です。高傾斜モーメント、高剛性、過負荷容量は、この製品カテゴリーの中でこの堅牢なギアボックスを特徴づけています。 主な特徴 高い位置決め精度 高いコンパクト性 連続運転と断続運転に対応 標準化されたフランジ設計による容易な取り付け 最高の過負荷容量 ユニバーサルデザインによる優れた柔軟性 ...

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Bonfiglioli
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
HTRG series

回転速度: 1,500 rpm - 4,000 rpm

... HTRGの精密遊星歯車製品群は、業界での長年の経験から生まれたものであり、10年に渡る性能向上への取り組みの集大成です。低バックラッシの遊星ギアボックスで構成されており、ユニットは最大3'までの精度クラスで構成されており、7つのギアフレームサイズと1:3から1:1000までのギア比に対応した1つまたは複数の減速段をご用意しています。また、ダブルシャフト、直角シャフト、直角出力シャフトのバージョンもご用意しています。これらすべてが、数十個のモータ取付アダプタの在庫と相まって、お客様の多様なアプリケーションの要求に迅速に対応できることを意味しています。ギアは、ほとんどのJVL統合サーボモータおよびステッピングモータに直接、またはアダプタフランジを使用して取り付けることができ、JVLの幅広いモータにも取り付けることができます。このデータシートでは、JVL ...

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JVL A/S
精密歯車減速機
精密歯車減速機
HTRG-S

... 精密インラインプラネタリギアの新製品HTRG-Sシリーズは、業界での長年の経験から生まれたものであり、10年にわたる性能向上への取り組みの集大成です。 特徴。 - 5つのフレームサイズ - トルクは続いています。20 - 800 Nm - トルクのピーク。30 - 1200 Nm - 公差3'-7' ArcMin - 剛性: 12-500 Nm/ArcMin - ラジアル荷重 2.400 - 29.000 N - アキシャル荷重 4.300 - 16.000 ...

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JVL A/S
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
HTRG-U

... 精密インラインプラネタリギアの新製品HTRG-Uシリーズは、業界での長年の経験から生まれたものであり、10年にわたる性能向上への取り組みの集大成でもあります。 特徴。 - 3つのフレームサイズ - トルクは継続しています。29 - 155 Nm - トルクのピーク。60 - 360 Nm - 公差5'-12' ArcMin - 剛性: xx- xxx Nm/ArcMin - ラジアル荷重500 - 2.000 N - アキシャル荷重 1.100 - 4.000 ...

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JVL A/S
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
BOOSTER-SQ-ST series

回転速度: 2,800 rpm - 7,500 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.08 °

... 高精度、頻繁な加速、高速逆転を特徴とする動的用途に最適 BOOSTERは、高性能・低バックラッシュの遊星減速機です。低バックラッシュが要求される高精度印刷機や、高剛性と高加速性が要求されるレーザー加工機向けに設計されています。 加速度性能 高速反転性能 定格ラジアル荷重++++。 定格アキシアル荷重 剛性 精密さ+++。 経済性 サーボ用途に最適YES ラインアップ数3 (60〜180) 角度バックラッシュ≤3または≤5 arc-min ローバックラッシオプション≤1または≤3 ...

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RECKON DRIVES INTERNATIONAL S.A.S.
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機

... ガスタービン発電機の中核部品である高速ギヤボックスは、高効率と高信頼性という顧客の要求を満足させなければなりません。NGCの高速ガスタービン用ギヤボックスは、中心間距離、回転速度、速度比、出力の面で比較的広い範囲を提供します。このギヤボックスは、効率、信頼性、総合的な性能について、お客様の現場での厳しい試験に合格しており、さまざまな用途に極めて適しています。 性能の特徴 様々なタイプの機械の要求を満たすカスタマイズ可能な設計; 実際の要件に基づいて、様々な付属品を統合することができます; ギアボックスと関連アクセサリーは、API、AGMA、ISOの先進的な国際規格と工業規格に適合しています; ギヤの精密:ISO ...

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NGC - China Transmission
ハイポイド歯車減速機
ハイポイド歯車減速機
HTA series

... HTA(オートメーション用ハイポイドトランスミッション)シリーズの高精度ハイポイドサーボギアボックスは、性能を向上させ、高精度の動きを達成するために、機械システム内のさまざまなソリューションを集約したものです。 ハイポイドサーボギアボックスシリーズは5つのサイズ(16-22-32-40-55)で構成され、1段と2段の減速機を備え、3:1から100:1までの幅広いレシオと性能で、ロボット、オートメーション、工作機械、印刷機、自動梱包包装機、マニピュレータ、スクリーン印刷機、リニアガイドなどの多くのアプリケーションの要件をカバーします。 製品特性 減速比3~100 ギアボックスは、一体型プロジェクションシャフト(スムースまたはキー付き)またはシュリンクディスク付き中空スルーシャフトのいずれかを構成することが可能です。出力シャフトの一体型ソリューションは、シャフト自体の剛性を高めるだけでなく、完璧な同心度を保証します。 1減速段のバージョンはハイポイドトルク製で、2減速段のバージョンはハイポイドトルクとヘリカルギア付きプラネタリステージ製です。 HTAシリーズのギアボックスは、その堅牢さと幾何学的なコンパクトさ、そして動きの正確さで際立っています。 複数の構造構成が可能 高速回転と高いねじり剛性 最大角度バックラッシュ ...

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TRAMEC
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
RV-E series

回転速度: 25 rpm - 75 rpm

... RV-E の円環形状のギヤ減力剤、それは RV の変速機の固体シリーズ減力剤で、高いトルク、高い剛性率および高精度のバックラッシュ < 1 arc.min および大きいパワー伝達の特徴を、広く産業ロボットのオートメーションで使用されて備えています工作機械、医学、風カエネルギーおよび軍等溶接して下さい。 このタイプ RV-E のサイクロイドのギヤ減力剤は comonents です、フランジを設計でき、グリースを中満たします、その上、私達に直接サーボ モーターによって、カバーおよびフランジおよび ...

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Genius Robotics
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
R22T series

出力: 10, 5, 15 W
バックラッシュ: 1, 1.6, 1.2 °
-Not Tr-: 157.5, 52.7, 5.4, 29.2, 14.1 unit

... R22Tギアヘッドは、最適化されたギアリングを備えたフルメタルギアボックス設計を特徴としています。最大1.5Nmのトルクを提供するR22Tギアボックスは、効率、寿命、安全係数を向上させながら、より低い本体熱を発生するように最適化されています。このコンパクトなギアヘッドは、低所有コストを実現し、手作業でのアプリケーションに最適です。 製品ハイライト - 最大トルク出力1.5Nm - 使用可能なステージ第1、第2、第3、第4 - Portescapのブラシ付きDCおよびBLDCスロットレスモーターに対応 - ...

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Portescap S.A./ポルテスキャップ
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
B16 series

回転速度: 8,000 rpm
バックラッシュ: 1.5, 3 °

当社のB16平歯車ギヤヘッドとブラシ付きDCコアレスモータを組み合わせることにより、要求の高い高効率アプリケーション向けの単一の工場一体化ソリューションが提供されます。その平歯車コンパウンドギヤトレイン配列により、モータと同じ軸で出力を行うことができます。B16ギヤヘッドの固有設計により、全体の効率が上がり、ノイズが低下します。これは、医療ポンプ、セキュリティ、アクセス、および高級品のような広い範囲のアプリケーションにおける要件となっています。 製品のハイライト • ...

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Portescap S.A./ポルテスキャップ
同心歯車減速機
同心歯車減速機
BA16 series

回転速度: 8,000 rpm
バックラッシュ: 3, 1.5 °

当社の BA16 ギヤヘッドは、平行ギヤトレインおよび遊星配列のハイブリッド技術を使用し、小さなパッケージで高出力密度および効率性の最適化を実現させています。また、その固有設計により、低ノイズが要件となっているアプリケーションで広く使用されています。 製品のハイライト • 追加の比率については、下記リソースタブから仕様PDFをダウンロードし下さい • 競争力の高い価格で実現する高精密高性能 • 22:1 ~ 3280.5:1 の減速比 • 平歯車ギヤおよび遊星ギヤの減速ギヤヘッド • ...

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Portescap S.A./ポルテスキャップ
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RG

回転速度: 2,500 rpm - 4,800 rpm
-Not Tr-: 3.1 unit - 100 unit

... バックラッシュを低減した遊星ギアボックスRGシリーズは、小型化で高速化を可能にし、運転中の高精度が要求される用途に使用されています。 主な構成要素 - 焼入れ・焼戻し鋼のハウジング - ボールローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - 合金または焼入れ鋼の歯車 - ギアの生涯潤滑のための合成油 プラス - 高効率 - 高精度 - 優れた信頼性を備えた長寿命 - 簡単な設置とメンテナンス - 軽量化 - サイレントランニング 特別なソリューション アプリケーション部門のために - ...

ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
250 series

回転速度: 13 rpm - 136 rpm
出力: 0.04 ch - 0.33 ch
-Not Tr-: 12.7 unit - 133.3 unit

... さまざまな入力モータに対応し、幅広い用途に使用できる汎用性の高い減速機です。シャフト入力とNEMA 42Cフランジ入力に対応しています。 ...

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BISON
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
GSA series

回転速度: 4,000, 3,000, 8,000, 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 rad

... GSAシリーズのローバックラッシ遊星ギアヘッドは、高い位置決め精度と高度な動的サイクル動作を実現するために設計されています。ギア内部の研削されたヘリカル歯形の精密部品により、低ランニングノイズと高い走行平滑性を実現しています。 その堅牢な設計により、ラジアル方向や軸方向に大きな力がかかる用途でも納得のいくギアユニットです。出力側の穴パターンにより、簡単に取り付けることができます。 ...

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Framo Morat
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
GSB series

回転速度: 3,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 rad

... GSBラインは、低バックラッシュと高精度の組み合わせによる高性能を象徴しています。ヘリカルギアにより、低騒音と滑らかな回転を実現しました。また、堅牢な一体型ハウジングは、ギアの剛性を高め、高負荷の吸収を可能にします。経済性と柔軟性を兼ね備えたGSBシリーズは、様々な用途に最適です。 ...

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Framo Morat
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
GSF series

回転速度: 4,000, 3,000, 8,000, 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 °

... GSFシリーズの精密遊星ギアユニットは、研削ヘリカルギアと予圧ダブルテーパーローラーベアリングにより、高負荷条件下でもその膨大な負荷容量と剛性により低騒音同期を保証します。一体型プラネットキャリアと一体型ニードルローラーベアリングにより、高トルクの伝達が可能です。また、シャフトシールリングを追加することにより、保護等級IP65に準拠した防塵・防滴性能を確保しています。 ...

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Framo Morat
波動歯車減速機
波動歯車減速機
HG/HGP series

回転速度: 3,650, 7,300 rpm
-Not Tr-: 50 unit - 120 unit

... Nexenの革新的なハーモニックギアヘッド(HG)は、サイズと精度の理想的な組み合わせです。ネクセンのローラーピニオンシステムと統合されたハーモニックギアヘッドは、モーターから被駆動負荷までの真のバックラッシフリーソリューションを生み出し、コンパクトなパッケージで高負荷容量を実現します。標準的なギアヘッドに比べ、長さが最大70%短縮され、機械設計者はこの省スペース製品でより大きなチャンスを得ることができます。 ギアヘッドは、非剛性でかさばる高比率のギアボックスに代わるものです。ゼロバックラッシひずみ波技術を利用することで、システム剛性を最大化し、スペースを節約することで、ハーモニックギアヘッドは以下のことを可能にします: ...

スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
ED-M

出力: 0.01 kW - 335 kW

高性能・高効率の汎用形・直交軸タイプのスパイラルベベルギヤボックスです。 発売から半世紀にわたり、様々な用途で活躍するロングライフの製品です。 豊富な実績・経験により、様々な分野のお客様から信頼性の面で高い評価をいただいております。 スパイラルベベルギヤを採用し、高伝動・高効率を実現しています。 特長 ・ワイドバリエーション 豊富な機種の中から最適な1台が選べます。 あらゆる市場ニーズにお応えするため、各種特殊仕様にも対応します。 ・ハイクオリティ AGMA規格に準拠した高精度なスパイラルべべルギヤを採用しているため、高効率・高伝動能力を実現しています。 ・食品潤滑油対応も可能 NSF認定 ...

スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
ARA series

出力: 0.01 kW - 3.15 kW

小形・超軽量タイプのマイタギヤボックスです。 高性能スパイラルベベルギヤを使用し、静粛・高伝動運転が可能。 軸材質には耐食性に優れたステンレス鋼を使用しています。 全方向取付け可能なユニバーサルマウンティングタイプです。 特長 ・小形・軽量・美麗 ケースはアルミダイカスト(ADC)を採用しています。 ・高い耐食性 軸材質は耐食性に優れたステンレス鋼(SUS304)を採用しています。 ・ユニバーサルマウンティング 全方向取付け可能で、容易に取付けできます。 ・高効率・高伝動能力・低騒音・低振動 高精度スパイラルベベルギヤを採用しているため、数々の高機能が得られます。 ・食品潤滑油対応も可能 NSF認定 ...

精密歯車減速機
精密歯車減速機
PE Series

回転速度: 18,000, 7,000, 13,000, 5,500, 6,500 rad.min-1

PEシリーズは、60~115mmのフレームサイズでご利用が可能で、高トルク、低バックラッシュ、高入力スピード、そして優れた価格/性能割合の小型パッケージサイズをご提供します。 PEシリーズの遊星ギアボックスは、バックラッシュが特に重要でない全ての用途向けPSシリーズの完璧な代替品になり得ます。 PEシリーズの経済的なインライン遊星ギアヘッド - 特徴: -フレームサイズ:60~115mm ・割合オプション:3:1~512:1 ・バックラシッシュ:to ...

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Parker Electromechanical and Drives Division Europ
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GPX 16 LZ series

... maxon GPXギアヘッドは、非常に高いパワートランスミッションと非常に短い構造を組み合わせています。 モジュラー設計は、お客様固有のソリューションの基礎となります。 シフトされた許容差を備えたプラネットギアにより、高精度の位置決め作業に使用できます。 メカニカル・インタフェースは構成できます。 ...

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maxon/マクソン
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GPX 19 series

... マクソンモータに適合した高精度スプリアギヤヘッドと遊星歯車。 ギヤは、デリバリープラントの所望のモータに直接適合することが有利である。 モータピニオンは、第 1 段階の入力ギアウェアであり、モータシャフトにしっかりと固定されています。 ...

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maxon/マクソン
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GPX 19 LZ series

... maxon GPXギアヘッドは、非常に高いパワートランスミッションと非常に短い構造を組み合わせています。 モジュラー設計は、お客様固有のソリューションの基礎となります。 シフトされた許容差を備えたプラネットギアにより、高精度の位置決め作業に使用できます。 メカニカル・インタフェースは構成できます。 ...

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maxon/マクソン
直交軸歯車減速機
直交軸歯車減速機
MAXXDRIVE® XT

出力: 22 kW - 2,100 kW
-Not Tr-: 6.3 unit - 22.4 unit

... - 高強度の精密加工された一体型ハウジング - ハウジングの形状と空気の流れを最適化し、軸流ファンで最大の熱的限界値を達成 - 低い動作音 工業用ギアユニットMAXXDRIVE® XTの2段ライトアングルギアバージョンは、実績のあるUNICASEハウジング原理に基づいて製造されており、すべてのサイズが揃っています。最適化された軸流ファンとエアガイドカバーを組み合わせた強力なリブ設計により、非常に高い熱制限力を実現しています。大径のローラーベアリングと中心間距離により、コンポーネントの負荷容量と耐用年数が向上します。 多くのオプションは、実績のある産業用モジュール式ギアユニットシリーズから採用されているため、標準的なMAXXDRIVE®産業用ギアユニットと同様の納期となっています。短期間での計画・納品が可能です。これは、すべてのアプリケーションの特定の要件に関する当社の専門家の広範な知識と、コンポーネントの最適な在庫により可能となっています。 - ...

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Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
傘歯車減速機
傘歯車減速機
MAXXDRIVE®

出力: 1.5 kW - 2,150 kW

... - 高強度の精密加工された一体型ハウジング - モジュール式で柔軟な設計により、お客様のアプリケーションに最適に対応 - 低い動作音 MAXXDRIVE®産業用ギアユニットのライトアングルギアバージョンは、実績のあるUNICASEハウジング原理に基づいて製造されており、すべてのサイズを取り揃えています。様々なシーリングオプションにより、産業用ギアユニットは幅広い周囲条件に適応することができます。また、冷却・加熱オプションにより、柔軟な温度管理が可能となり、変動の激しい環境下でも使用でき、潤滑剤の寿命を延ばすことができます。大径のローラーベアリングとセンターディスタンスにより、コンポーネントの負荷容量と耐用年数が向上します。私たちは、短期間での企画・納品を行っています。これを可能にしているのは、各アプリケーションの特定の要件に関する当社の専門家の広範な知識と、コンポーネントの最適な在庫です。 バージョン 特性 - ...

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Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
MAXXDRIVE®

出力: 1.5 kW - 6,000 kW

工業用ギヤユニット MAXXDRIVE 最大250,000 Nm NORD DRIVESYSTEMS は、最大出力トルク 250,000 Nmのモジュ ラー式工業用ギヤユ ニットをブロックハ ウジングに一体化し て製造する唯一のメ ーカーです。 工業用ギヤユニットMAXXDRIVE

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Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
CP series

回転速度: 9,000 rpm
バックラッシュ: 0.2 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... CPプラネタリギアボックスは、位置決め精度が中・低レベルの中級機やエコノミー機向けの製品です。ギアボックスが提供する主な利点は、最大効率と組み合わされた高い柔軟性です。 ...

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WITTENSTEIN SE
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
E CYCLO

回転速度: 0 rpm - 8,500 rpm
-Not Tr-: 50 unit - 100 unit

... 狭い設置スペースでも使用可能な高剛性シャフトギアユニット 概要 出力フランジ付で高剛性の高精度軸歯車 新型Eサイクロシリーズは、内部ローラーベアリングによる高剛性が特長です。この剛性は、他社製品と比較して格段に高いものです。そのため、E CYCLOはより小さな設計範囲でより高い性能を達成することができ、その結果、コストを低減することができます。 ...

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SUMITOMO (SHI) Cyclo Drive Germany GmbH
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
g500-S series

出力: 0.12 kW - 55 kW
-Not Tr-: 3 unit - 4,300 unit

... スリムシャフトマウントヘリカルギアボックスは、高い許容ラジアルフォース、密接なステップ比、低バックラッシュを特徴としています。 - スリムな設計により機械の設置スペースを節約 - 市場標準に沿ったシャフト寸法と標準化されたフランジにより、機械の統合が容易 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
g8x0-P series

出力: 0.12 kW - 55 kW

... 低バックラッシュの遊星ギアボックスg8x0は、高品質のサーボドライブでメカニカルドライブの範囲を広げます。 g8x0プラネタリギアボックスは最高の性能と精度を提供します。すでに非常に低いバックラッシュは、オプションでさらに低減することができます。また、保護等級IP65に対応し、高精度が要求される汎用用途にも対応します。 - どのような取り付け位置でもメンテナンスフリーの生涯潤滑 - 出力フランジ、ソリッドシャフト、中空シャフトの堅牢なプラネタリギアボックスとベベルプラネタリギアボックス ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
AP series

回転速度: 2,100 rpm - 7,000 rpm
バックラッシュ: 0.02, 0.03, 0.05 °
-Not Tr-: 5.5 unit - 220 unit

... 高トルク 出力トルクと慣性モーメントの最適化 高精度 長寿命 低ノイズ 温度上昇を抑える サポートフランジ/カービックインターフェース ラック&ピニオンアプリケーションに最適 ...

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Apex Dynamics
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
DRP+

... DRP+ DualDRIVE & TwinDRIVEには、ユニバーサルマウント用のモノブロックハウジングが付属しています。DRP+遊星ギアボックスは、ゼロバックラッシュのラック&ピニオンと回転テーブルドライブアプリケーションの専用ソリューションです。 DRP+遊星減速機は、超高剛性ユニバーサルハウジング内に2台の最高品質の遊星減速機が並列に取り付けられています。2つの一体型出力ピニオンがラックに噛み合い、システムの予圧を可能にし、ラックの剛性を最大化します。機械式プリロードを選択した場合、DRP+はDualDRIVEユニットとなり、ラックを介して一方のピニオンをもう一方のピニオンにねじり巻きすることでゼロバックラッシュを実現します。これにより、軸を駆動するためのモーターが1台で済み、モーター制御が容易になります。 DRP+がTwinDRIVEになるのは、バックラッシュをキャンセルするために電気的予圧を適用する場合です。この場合、軸の駆動用と予圧用の2つのモーターを使用することで、バックラッシュを解消します。 ...

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REDEX Group
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
SRP series

回転速度: 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.01 ° - 0.05 °

... SRPは、単なる遊星減速機ではありません。SRPハイテク遊星減速機は、最も要求の厳しい機械に完全なサブアセンブリを提供するために、いくつかの機能を組み合わせた真の統合コンセプトです。 SRPは、究極のハイテクサーボ減速機であり、特に以下のような要求に応えることができます: 優れた出力ねじり剛性 超高出力ラジアル剛性と傾斜モーメント 特許取得済みの出力ベアリング設計 REDEXのディファレンシャル・ノウハウに基づくハイテク・プラネタリーギアトレイン ピニオン、プーリー、カップリングなどを取り付けるためのISO ...

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REDEX Group
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
KRP+

-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... KRP+は、ラック&ピニオンアプリケーション専用の出力フランジ取り付け部と一体型出力ピニオンを含む「KIT」コンセプトです。 KRP+遊星減速機は、ラック&ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。 KRP+は、シングルドライブとして、バックラッシュを最小限(1~3分)に抑え、ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された、出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。 DualDRIVEキットは、2台のKRP+減速機を組み合わせたもので、特許取得済みの機械的プリロードによるゼロバックラッシュシステムです。2つのユニットは、この閉ループの機械的システムの中で、ラックに対してねじり予圧されています。軸の駆動に必要なモーターは1台だけです。 また、2台のKRP+減速機を組み合わせて、電気的プリロード方式のTwinDRIVEキットにすることもできます。軸の駆動用と予圧用の2つのモーターを使用することで、バックラッシュを解消します。 ...

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REDEX Group
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
WSH Series

-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... WSHシリーズ 高剛性シャフト出力ヘリカルプラネタリギアボックス 1.全方向の剛性、耐振動性、耐荷重性を大幅に向上。 2.アニュラギヤは特殊加工を施し、全寿命にわたり優れた精度を確保。 3.WSHシリーズフレーム100以上は、出力軸受けをダブルサポート構造とし、スパン長・過大モーメント対応力に優れています。 4.コンパクトで高出力密度 *高位置決め精度、高ダイナミック周期運転、コンパクトなラジアル空間条件に適しています。 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
WPL series

回転速度: 10,000 rpm

... 高効率を実現:伝送効率は最大97%。 低ノイズ:絶妙な設計と精密な製造、ノイズは63dB(A)未満です。 高入力回転速度:最高の入力回転速度です。 低バックラッシュ:単段は2秒以下、2段は8秒以下。 高い減速比:モジュラーデザイン、遊星ギアボックスは、高速比で互いに接続することができます。 高い噛み合い率:減速機構はヘリカルギアの設計を採用し、その歯形の噛み合い率は一般的なスパーギアの2倍以上である。 HRC62の硬度:歯車は低炭素合金鋼を使用し、正規化熱処理を施した後、浸炭焼入れを行い、歯車の表面硬度をHRC62に到達させる。 高い構造剛性:ギヤの伝達インターフェースは、ケージなしのフルニードルころ軸受を採用し、接触面積を増やすことで構造剛性と出力トルクを向上させています。 一体型構造:ブームと出力軸は一体型構造設計を採用し、最大限のねじれ剛性を確保しています。 ゼロバックラッシュトランスミッション入力軸のクランピングスリーブの革新的な設計により、動的バランス試験後、同軸性とゼロバックラッシ伝送を確保する。 IP65保護:完全合成グリースを使用し、保護レベルは国際規格IP65に達し、防塵、防水、潤滑油の漏れがなく、メンテナンスフリー。 応用分野オートメーション産業、産業用ロボット、冶金鉱山、タバコ軽工業、環境保護工学、倉庫・物流、プラスチック機械、昇降・輸送、三次元駐車場、自動車製造、繊維などの分野で広く使用されている。 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
直交軸歯車減速機
直交軸歯車減速機
WVRBR series

回転速度: 3,000 rpm - 10,000 rpm

... 高効率を実現:伝送効率は最大97%。 低ノイズ:絶妙な設計と精密な製造、ノイズは63dB(A)未満です。 高入力回転速度:最高入力回転速度は10000rpmに達することができます。 低バックラッシュ:一段は2秒以下、二段は8秒以下。 高い減速比:モジュラーデザイン、遊星ギアボックスは、高速比で互いに接続することができます。 高い噛み合い率:減速機構はヘリカルギアの設計を採用し、その歯形の噛み合い率は一般的なスパーギアの2倍以上です。 HRC62の硬度:歯車は低炭素合金鋼を使用し、正規化熱処理を施した後、浸炭焼入れを行い、歯車の表面硬度をHRC62に到達させる。 高い構造剛性:ギヤの伝達インターフェースは、ケージなしのフルニードルころ軸受を採用し、接触面積を増やすことで構造剛性と出力トルクを向上させています。 一体型構造:ブームと出力軸は一体型構造設計を採用し、最大限のねじれ剛性を確保しています。 ゼロバックラッシュトランスミッション入力軸のクランピングスリーブの革新的な設計により、動的バランス試験後、同軸性とゼロバックラッシ伝送を確保する。 IP65保護:完全合成グリースを使用し、保護レベルは国際規格IP65に達し、防塵、防水、潤滑油の漏れがなく、メンテナンスフリー。 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
KPL series

回転速度: 6,000, 4,000, 3,000, 2,000 rpm

... KPLプラネタリギアボックスは、合金鍛鋼を原材料とし、強力な熱処理、最新のヘリカルギア設計、フル針状ころ軸受、世界トップレベルのギア研削工芸を採用しています。ケージ付きプラネタリキャリアと出力シャフトの完璧な統合設計により、高い剛性を実現しました。KPLは、高精度な用途に最適な遊星ギアヘッドです。 オプション - 出力軸のキー溝は、キー無しでも可能です。 - 合成グリース、低温グリースを用意しています。 - アダプターフランジをご用意しております。 特長 - 高精度な歯車と強力な安定性。 - ...

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KOFON Motion Group
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
SVX series

回転速度: 3,000, 4,000, 1,500, 2,000 rad.min-1
バックラッシュ: 0.17, 0.2, 0.25 °
-Not Tr-: 3 unit - 5,112 unit

... SVXの遊星ギアボックスは、合金鍛鋼を原材料とし、強力な熱処理、最新のヘリカルギア設計、フル針状ころ軸受、高度な歯車研削技術を採用しています。SVXの遊星ギアボックスは、通常の産業用途に最適です。 オプション - 出力軸のキーは、キー無しでも使用可能です。 - 合成グリース、低温グリースを用意しています。 - アダプターフランジをご用意しております。 特徴 - 高精度なギアリングでコストパフォーマンスに優れています。 - 高効率、低騒音制御。 - 長い一定動作のサービス寿命。 - ...

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KOFON Motion Group
スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
KT-FL1 series

回転速度: 1,200 rpm - 6,000 rpm
出力: 200 kW - 5,000 kW
バックラッシュ: 0.1 ° - 0.28 °

... アルミニュームの一体化により、最大限の剛性と耐食性を確保し、複数の精密加工面を持つ組み立てが簡単です。トップレベルのスパイラルベベルギアを使用し、最適化設計、均一な負荷の接触歯面は、トルクを出すことが可能です。歯車は高強度合金鋼の浸炭、ISO 6の標準と一致する研削精度で作られています。複数の合金鋼の出力と入力シャフトのデザインは、様々な産業要件に適用されます。高精度の研削のスパイラルベベルギアセットは400を達成することができます:1比。高いトルクおよび低いバックラッシュの簡単な構造の設計は精密サーボの適用に適用します。メンテナンスフリーで、グリースと長寿命を交換する必要はありません。 オプション - ...

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KOFON Motion Group
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSC-CO series

-Not Tr-: 80, 50, 120, 100 unit

... datorker® wui-s-co: 中空軸の出力軸受を持たないギアユニット ...

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HIWIN GmbH
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSC-PO series

-Not Tr-: 100, 80, 120, 50 unit

... datorker® wut-s-po: 出力ベアリングとシャフトインテーク付きギアユニット ...

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HIWIN GmbH
波動歯車減速機
波動歯車減速機
DATORKER® DSH-PH series

-Not Tr-: 80, 50, 120, 100 unit

... datorker® wti-s-ph: 出力軸受と中空軸を持つギアユニット ...

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HIWIN GmbH
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
22700

回転速度: 100 rpm - 1,000 rpm

傘歯車減速機
傘歯車減速機
22712

回転速度: 100 rpm - 1,000 rpm

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPS080

回転速度: 3,500 rpm - 6,000 rpm

... RPSラインの製品重量が低いため、高い電力 密度が保証されます。 したがって、RPSラインの遊星歯車は、 動的運転時の軸移動などの高トルク要件に適用できます。 最大3つの惑星ステージでは、 トランスミッションの大規模な選択が可能です。 詳しくは、商品詳細ページをご覧ください。 ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPS060

... RPSラインの低製品重量は、高出力を保証します。 の密度が高い。 このように、RPSラインの遊星歯車が適用できます。 での軸移動などの高トルク要件に対応 動的な操作を行います。 最大3つの惑星ステージで大規模な トランスミッションの選択。 ギアハウジング Ø (mm): 60 公称出力トルク(Nm): 26-39 加速トルク(Nm): 52-68 緊急停止トルク(Nm): 70-88 比率です。 1st.3, 4, 5, 7, 8 2スト:12、15、16、20、25、32、40、49、56、64 3スト:80、100、125、160、200。 円周方向のバックラッシュ。 1st...<= ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPL050

回転速度: 4,000 rpm - 8,000 rpm

... RPLラインの非常に堅牢な設計により、高いねじり剛性を実現します。 遊星歯車は、高いラジアル荷重または軸荷重でも理想的に適用できます。 hanksを最初の惑星ステージでi=10の比に等しくすると、2ステージバージョンはi=100までのトランスミッションに達する可能性があります。 詳しくは、商品詳細ページをご覧ください。 ...

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Ruhrgetriebe KG
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