高速歯車減速機

回転速度: 18,000, 13,000 rpm

... 標準精密PEシリーズインライン遊星ギアヘッドは、フレームサイズ40～155mmのラインナップを取り揃えており、高トルク、低バックラッシュ、高入力速度、コンパクトなサイズを実現し、優れたコストパフォーマンスを誇ります。 PEシリーズ遊星ギアボックスは、標準的なバックラッシュで十分なあらゆる用途に最適な、経済性の高いギアボックスです。 対象市場： • ファクトリーオートメーション • その他産業用 • その他製造業 • 実験室・診断 • ライフサイエンス • 製薬 特長・メリット： • フレームサイズ：40～155mm • ...

回転速度: 3,000 rpm - 25,000 rpm
出力: 500 kW - 100,000 kW
縮小率: 1 unit - 10 unit

... 高速ギヤボックスは、エネルギー産業、化学産業、石油・ガス産業など、高速かつ技術的要求の高い特殊な作業環境に適用されます。そのため、効率、振動、信頼性などの重要なパラメータに高い要求があります。高速ギヤボックスMTGシリーズは、NGCが独自に開発したもので、効率、振動、信頼性、コストパフォーマンスの面で極めて優れた性能を備えています。このシリーズは、国際的なAPI認証にも合格しています。 性能の特徴 高い水準この設計は、業界の最も進んだ国際規格に適合しています。API、AGMA、ISOに対応しています。 高精度。歯車精度はISOレベル3-5に達しています。 高効率。98.5% ...

回転速度: 10,000 rpm
バックラッシュ: 3, 1 °
縮小率: 4 unit - 4,096 unit

... 当社の　R10　は、ギヤトレイン合わせを改善する単一ピース構造で設計されたプラスチックギヤヘッドです。この機能、および使用されている独自のギヤチューブ素材により、ノイズを低く抑え、なおかつ寿命を延ばすことが可能です。R10　の低いパックラッシュ性能により、様々なアプリケーションでの高精密モーション要件に最適となっています。 製品のハイライト 追加の比率については、下記リソースタブから仕様PDFをダウンロードし下さい 競争力の高い価格で実現する高精密高性能 4:1 ～ 4096:1 ...

回転速度: 0 rpm - 1,800 rpm
縮小率: 6.3 unit - 630 unit

... 平行歯・直角歯 - 幅広い減速比を備えた2段、3段、4段ギアボックス。 スプリットプレーン構造、点検カバー、メンテナンスフリーのシールシステムにより、メンテナンスが容易です。 信頼性の高い製品シリーズで、ご要望に応じて柔軟なカスタマイズやオプションの選択が可能です。 低騒音・低振動を実現する、高性能なハンセンP4ギア形状を採用。 ハンセン P4 水平シリーズの特長 専用水平ハウジング 段付きハウジングにより、荷重分散性が向上し、取付足へのアクセスも容易 分割ハウジングと大型点検カバー メンテナンス性に優れ、オイルを排出することなく簡単に点検可能 高性能なギア形状 最大許容荷重、最小損失、低騒音レベルを実現 メンテナンスフリーのシールシステム 高速シャフト部のオイルロック機構により、油の保持と異物の侵入防止を実現 ドライスタートアップの発生なし 集中給油方式により、起動時の初期潤滑を保証。運転中は、ベアリングを通る油流による最適化されたスプラッシュ潤滑が行われます 計測機器および付属品 状態監視計器、冷却装置、および完全なドライブパッケージ（ベースプレートまたはランタンハウジング、モーター、カップリングなどを含む） ATEX ...

出力: 0.12 kW - 55 kW

... g7x0プラネタリギアボックスは、高品質のサーボドライブでメカニカルドライブの範囲を広げます。 g7x0プラネタリギアボックスは、多くのサーボアプリケーションのための経済的なソリューションです。Lenzeのサーボモータと組み合わせることで、優れた価格性能比と完全なポートフォリオを特徴としています。 ハイライト どのような取り付け位置でもメンテナンスフリーの生涯潤滑 出力フランジ、ソリッドシャフト、ホローシャフトを備えた堅牢なプラネタリギアボックスとベベルプラネタリギアボックス 高効率ドライブソリューションのための高トルクレンジとワイドレシオレンジ ...

回転速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm
縮小率: 50 unit - 320 unit

... FRパンケーキギアは、主に4つのパーツから構成されています：ウェーブジェネレーター、フレックススプライン、ダイナミックスプライン、サーキュラースプラインです。組立時、高速入力部材であるウェーブジェネレータの回転により、フレクスプラインに回転楕円形状が付与される。これにより、フレックススプラインの外歯とサーキュラースプラインの内歯が徐々に噛み合います。固定されたサーキュラ・スプラインは、フレクススプラインよりも歯数が多いため、総歯数に対する歯数差の比率によって決まる速度でフレクススプラインを前進させます。フレックススプラインと同じ歯数のダイナミックスプラインは、フレックススプラインと同じ速度で回転し、ドライブの出力部材となります。 主な特徴 ...

回転速度: 8,500, 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.07 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... 低バックラッシュの出力軸付き遊星ギアボックスの標準バージョンは、高い位置決め精度と非常にダイナミックなサイクル運転に理想的です。SP+ HIGH SPEED」は、連続運転時に最高速度を必要とする用途に特に適しています。 ...

回転速度: 800 rpm - 6,000 rpm
縮小率: 5 unit - 91 unit

... SRPは、多目的に使用できるソリューションであり、単なる遊星減速機の一つではありません。SRPハイテク遊星減速機は、最も要求の厳しい機械に完全なサブアセンブリを提供するために一緒に組み合わせたいくつかの機能を含む、真の統合された概念である。 SRPは究極のハイテク・サーボ減速機であり、特に以下のような要求のある設計に適しています。 優れた出力ねじり剛性 超高出力ラジアル剛性および傾斜モーメント 特許取得の出力ベアリング設計 REDEX のディファレンシャルのノウハウに基づく、ハイテク遊星ギアトレイン ISO ...

回転速度: 1,420, 1,730 rpm
出力: 200 W - 3,700 W
縮小率: 3 unit - 200 unit

減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター 高温耐性Fグレード銅線と自動機械を採用しています。 ...

回転速度: 2,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.12, 0.15, 0.07, 0.1 °
縮小率: 3 unit - 200 unit

... スパイラルベベルギアの採用により、定格出力トルクをアップ。ストレートベベルギアより30％アップ 2.ストレートベベルギアの8倍の入力速度が可能です。 3.精密歯形設計による荷重分担の向上と長寿命化。 4.ソフトウエアで検証した歯研ぎにより、バックラッシュを低減し、滑らかで静かな運転を実現（2arcmin以下）。 5.高剛性アルミニウム合金製ハウジングを採用。 6.メンテナンスフリーの永久潤滑油。 7.特許取得のシール設計により、高速連続運転が可能です。 8.最大95%の高効率。61dBの低騒音。 9.3~200の幅広いレンジで使用可能 ...

... マグネット・ギアボックスによって、GEORGII KOBOLDはまったく新しいトランスミッション技術を明らかにしました： アプリケーションに高速性が必要で、高出力密度も必要ですか？クリーンで低騒音のドライブソリューションが必要ですか？ 非接触の動力伝達により、マグネットギアボックスは真に革新的なソリューションを提供します。さまざまな比とサイズが利用可能なため、これらのギアボックスを適用する際にさらなる柔軟性が得られます。 - 非接触動力伝達 - 競争力のある出力密度を維持しながら高速 ...

バックラッシュ: 0.02 ° - 0.13 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... Pシリーズの遊星歯車減速機では高品質ヘリカルギヤを採用。他には真似のできないスムーズな駆動を実現します。 効率が極めて高いのも本製品の卓越した特性のひとつです。摩擦トルクが非常に小さく、連続運転が必要な機械や高速アプリケーションに最適な減速機です。 Pシリーズの減速機と、極めてコンパクトかつダイナミックなEZモータを組み合わせれば、ねじれに強く、遊びのない安定した高精度ギヤードモータを実現。サーボモータを使用する代表的な用途すべてに対応します。 ...

... ギアユニットは、低速シャフトを左（配列I）または右（配列II）にオフセットして構成することができます。 材質 ギヤユニットのケーシングにはねずみ鋳鉄を使用。ピニオンとホイールは焼入れ鋼。歯切り： シングル(TAD)とダブル(T A)のヘリカル歯は、ケースハードニングされ、最も好ましい噛み合い条件のために研磨、修正されています。 ベアリング シャフトはプレーンベアリングで、ピニオンシャフトのベアリングは調整可能なマルチスライドベアリングです。潤滑油システム： トゥースメッシュとプレーンベアリングは強制給油式です。潤滑油は、ホイール・シャフトに取り付けられたギア式オイル・ポンプ、または独立したオイル・ポンプ・ユニットによって供給される。潤滑油の量はケーシングでは吸収できないため、別途集油タンクが必要となる。ギヤ・ユニットで発生する摩擦熱は、オイル回路内のオイル・フィルター・クーラーによって放散され、そのフィルターは運転中に取り外して清掃することができる。 回転方向： 入力軸と出力軸は逆方向に回転します。ギヤユニットはどちらの回転方向にも供給可能です。ただし、ギアは注文時に指定された方向にのみ組み込まれます。 効率： 出力、比率、回転数によって異なりますが、全負荷で97.8～98.3%の効率を達成できます。 供給範囲 標準設計のギアユニットは、完全に組み立てられた状態で供給されます。以下の計器類は、ギヤユニットに取り付けられるか、または別個のアイテムとして供給されます：各ベアリングシートに温度計付きオイル循環インジケーター1個、給油口に圧力計1個と温度計1個、 ...

... さまざまなリニア駆動 ソリューション用のベベルギヤヘッド付き同期伸縮スピンドル4115.002倍伸縮式リフトユニット付きベベルギア。 起電式座位スタンドの職場アプリケーションや 、最小設置寸法で高速で最大ストロークでinfi nite線形調整が必要な場所に最適です。 リフティングユニットは、カスタマイズされたスピンドル長さで入手可能です。 特別機能 -同期望遠鏡設計による倍速 -最小設置寸法での最大ストローク -ギアヘッド3039または3045 -比率 1:1 -ギアヘッドの駆動トルク：最大4 ...

回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °
縮小率: 4 unit - 100 unit

... 出力軸はフランジ設計を採用しています。キャリヤとフランジは一体構造となっており、付属品内の同心性とボン強度を確保しています。コンパクト設計は限られたスペースに最適です。 高精度な位置決め 精密歯車研磨、歯面滑らか、歯形精密。 歯車の歯と歯の間隙到達できる<1 arcmin 省スペース設計 一般的な出力軸型減速機に比べて長さが短く、限られたスペースでの設計に適しています。 簡単な取り付け 減速機の連結板と入力軸穴の寸法は、弾性設計されており、各メーカーのサーボモーターに結合することができます。 保守フリー 高級なニッケルクロムモリブデン鋼材を採用し、深層浸炭焼入れ処理を施した後、精密歯面研磨を施すことで、歯車の剛性を高め、歯面を滑らかにして耐摩耗性を向上させ、使用寿命を延ばします。 ドイツ製の高品質な人工合成潤滑油を採用し、流動性が優れ、極圧耐圧剤が豊富に含まれています。歯車ボックス内の各部品が十分に潤滑され、保護され、潤滑油の交換を免れます。 特製の高品質で耐熱性、耐摩耗性に優れ変質しにくいオイルシールを採用し、優れた密封性を実現しています。。 ...

回転速度: 2,000 rpm - 8,500 rpm

... 特別な要件のために設計されています - 適応性も妥協もありません。新開発のPowerGearHSシリーズには、MS-Graessnerの数十年にわたるエンジニアリングの専門知識があります。そのため、個々のコンポーネントは一貫して開発され、最高速度で要件を満たすように設計されています。様々な用途や分野で多くのメリットがあります。 最高速度用ギアボックス ダイナミックサーボドライブトレインユニット用 より高い許容熱性能限界 低バックラッシ、高精度伝送 ランタンを連結してモーターを搭載 軸とベベルギヤの摩擦ロック式嵌合 同軸ギアボックスの前段として最適 98%の高効率評価による省エネ 技術的な概要 ...

... ウォームヘリカルギアユニット エレベータギアユニット — AUMA Drives/GFCによる安全なベットウォームヘリカルギア 乗客用エレベーターとしても、劇場でのステージドライブとしても-当社のウォームヘリカルギアユニットは、滑らかさと低騒音性能を左右する正しい選択です。 最初の高速ギアステージは、卓越したノイズ吸収特性により均一で低ノイズのトルク伝達を保証し、後続の伝送素子を負荷ピークから保護するウォームギアステージとして実装されています。 第2段階は、高効率とソフトスタートアップ動作を組み合わせた2つのヘリカル、低ノイズの高精度平歯車で構成されています。 ...

... KL型スパイラルベベルギアユニットは、クリンゲルンベルグ社のスパイラルベベルギアを使用し、非常に大きなトルクを効率よく伝達することができます。静かで振動のない運転を保証し、対称的なレイアウトのため非常にコンパクトなサイズとなっています。 INKOMAスパイラルベベルギアユニットは、高品質のねずみ鋳鉄で製造されています。すべての取り付け面は精密に機械加工されています。 INKOMAスパイラルベベルギアユニットは、最小限のバックラッシュを経済的に実現するために、新たに特許を取得した機能を備えています。ギア内のクリアランスは、分解することなく簡単に調整することができます。通常の用途では、スパイラルベベルギアユニットは潤滑油で寿命が延長されます。特に高速回転の場合のみ、特別な潤滑とギヤボックスの換気が必要です。 カタログに記載されているオプション以外に、他のバージョンや比率もあります。弊社エンジニアまたはお近くの営業所までお問い合わせください。 ...

... PLEは、私たちの成功の基礎となるものです。驚くほど軽く、非常にパワフルでありながら、低摩擦のベアリング設計と最適化された潤滑により、複雑な生産サイクルに適しています。魅力的で適正な価格の本物のパワーハウスです。 ...

回転速度: 14 rpm - 400 rpm
出力: 0.75 kW - 7.5 kW
縮小率: 5 unit - 100 unit

... 晟越（江蘇）科技有限公司は、1993年以来31年の歴史を持つウォーム減速機とシステムソリューションの専門大手メーカーです。 CYWF 90-Hウォームギアボックスは、大口径油圧機械のために特別に設計されています。現在、CYWF50-H,CYWF60-H,CYWF70-H,CYWF80-H,CYWF90-H,CYWF100-H,CYWF110-Hの各機種に50mm～110mmの穴径の出力があります。3kWと7.5kWのモーターに適しています。 主な特長 - 錫の青銅色のウォームギヤおよび総合的な潤滑油によって、自由な維持、オイルを加える必要性無し ...

回転速度: 1.8 rpm - 2,400 rpm
出力: 0.04 kW - 35 kW

... 当社のプラネタリーギアボックスは、精度、低騒音、耐久性、優れた品質/価格比を保証し、当社の工場で完全に設計および開発されています。 これは、すべての顧客のニーズを満たすために任意のカスタマイズを評価するために私たちを可能にします。 仕様 Tornomaticは、ギアボックスの異なるバージョンを提案しています：直径42または32、精密加工または亜鉛合金成形ジャケットと内部リングギアで作られたアルミニウムジャケット付き。 サンギア (中央のギアボックスギア) は、その周囲を回転する 3 つ以上のギアにモーションを伝達します。 ...

... 1.モデル＆マーク 2.装着位置 3.グラフ 4.日付表 5.NMRV-NRVのサイズ表・寸法表 6.NMRV-NRVのサイズ表 025 7.シングル/ダブルエクステンション出力軸 8.ダブルエクステンションウォームシャフトのサイズ 9.トルクアームのサイズ 10.サイズ 入力フランジと中空入力軸の直径 ...

回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

... 中規模のギアメーカーとして、75年以上の伝統を振り返ることができます。 30年以上にわたり、すべてが直角の動力伝達の周りに「回転」されてきました。 そして今、私たちは一つのことを推進しています：あなたのエンジニアリング上の課題を解決します。 技術的に有能で、経済的で、信頼性が高く、速い。 ハンブルクの首都圏で開発され、組み立てられ、世界中に流通する当社の包括的な製品ラインナップにより、私たちは高く、着実に成長する市場シェアを確保することができました。 ATEK標準シリーズは、短納期でご利用いただけます。 ...

回転速度: 65 rpm - 475 rpm
出力: 0.55 kW - 315 kW

... 一般的な状況 LC垂直2級減速機2級と同じ中心距離と流れは寄り歯車伝動で、LCS3級寄り歯車伝動させ、速度比の範囲を拡大する。それはあらゆる種類の減少のアジテータで使用される、電気モーターと一致すればそれはあらゆる種類の生産の環境で使用される。 シリーズが中速で、正と負の方向に運転することができます。タイプを選択する時、出力等級と減速機のアウトビューの回転数に応じて減速機の仕様を確認するためにリスト1-11のP / Nコードを選択して、2つの構造を持っています：Ⅰはライニングシェルで、垂直軸継手ライニングシェルと接続し、Ⅱは共通のコラムシャフトで、GT、TK、SFシャフトカップリングなどと接続します。 二重シャフトはなく、その入力電力はリスト1-8に従って選択されます。直接接続タイプは電動機のシャフトに特別な要件があるため、6グレード以上の非直接接続タイプを選択することをお勧めします、特に、LC200、LC250、LC325は非直接タイプを選択する必要があります。 LC(B)シリーズは(HG5-748-76)標準を基礎として設計、改良され、電気モーターと減速機の間に手動移動モーター装置を取り付けて、機械が停止する時、粉砕媒体攪拌機が堆積する時、機械が再び開く時、電気モーターが焼損する或いは伝動部品が破壊される等の問題を解決します、装置は簡便に操作され、安全且つ確実に使用され、機械が開いた後、自動的に離れることができ、減速機の特性パラメータ及びサイズに影響を与えません。 ...

出力: 0.25 kW - 55 kW

... F シリーズらせん変速機のサイズ 37,47,57,67,77,87,97,107,127,157 Fシリーズヘリカルギアボックスサイズ37,47,57,67,77,87,97,107,127,157。ヘリカルギアボックスシリーズは、単段ウォームホイールトランスミッションよりも高い伝達効率と負荷能力を持っているだけでなく、スペースを削減することができます。さらに、近い容積の下で、シリーズはより高い伝達比率を得ることができ、装置の設定のためにより好ましいです。Thisproduct は異なった条件を満たすためにさまざまな減力剤と結合することができます。セルフロック機能付きSシリーズ エネルギー効率。 らせん歯車の高性能の利点を活用し、ウォームギアの滑らかな伝達は顕著な安定性と、減力剤を行い、効率は ...

... スパイラルベベルギアボックスBGは、ベベルギアボックスの設計と構造における最新の進歩を取り入れています。 これらのギアボックスは、高速運転でも低騒音レベルであり、優れた出力対サイズ関係とともに、広範な比を提供します。 ギヤボックスは鋳鉄製で、立方体のデザインとなっており、全ての外面は機械加工され、各面にはネジ穴が設けられています（ネジ穴の使用可能深さは直径の2倍）。 入出力カバーとハウジングは、2ヶ所のスピゴット径（h7）と、同軸固定が可能なねじ固定穴（サイズBG75を除く）で供給されます。 合金鋼スパイラルベベルギアは、GLEASONシステムで切断され、ケース硬化、焼戻し、正確な取り付け位置にラップされています。 入出力シャフトは、焼入れ・焼戻し鋼で製造され、すべての表面が研磨されています。 入出力シャフトの公差J6。 中空シャフト公差 ...

回転速度: 173 rpm - 1,208 rpm
出力: 1,200 kW

... プロペラシャフトに取り付けられたRENKトンネルギアボックスは、独立したユニットとして、電気モーターの速度を電気運転状態のプロペラ速度に減速し、PTO（パワーテイクオフ）運転状態のPTO発電機の速度に合わせて駆動機の速度を加速させます。非常に柔軟なカップリングで補われたRENKのトンネルギアボックスは、すでに100以上のシステムでその耐久性と信頼性が証明されています。そのため、トンネルギアボックスは、低いプロペラ回転数（公称回転数の約60%）でPTO運転状態の効率を高めることができます。 メンテナンス時には、フレキシブルカップリングを介して簡単にシステムを切り離すことができ、プロペラを駆動機で自由に操作することができます。当社のギヤユニットは、そのコンパクトで効率的な設計が特徴です。 特徴 低速で駆動する機械で電気エネルギーを発生させる。 駆動機の効率的な使用により、燃料費を削減。 海上でのディーゼル発電機の停止 メンテナンス、スペアパーツのコスト削減 標準的な高速発電機の使用 トンネル用ギアボックスの駆動機フライホイール後方への設置 オイルシステム内蔵の自立型独立ギアユニットシステム フレキシブルカップリングが発電機とギアボックスをねじり振動から守る 水平オフセット、水平線に対して45°の角度でオフセットしたもの、垂直オフセットがあります ...

出力: 100 W - 3,700 W

... GHD ヘリカルギアスピード減速機フットマウント バリトロン GHD ヘリカルギアインラインスピード減速機シャフト入力付き 高品質の合金鋼ギアを使用したフットマウント設計、精密な歯のプロファイルで機械加工され、炭化されています。 ...

回転速度: 100 rpm - 1,800 rpm
出力: 0.1 kW - 60 kW

... ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース（エム・エーシリーズ）が誕生いたしました。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。 静粛 - ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。 直交軸 - 省スペース設計が可能です。 減速比 - 一段で高減速比（10～60） 軸配置 - 入力軸…全機種型軸、両軸（オプション）を用意しています。 出力軸…全機種型軸、両軸（オプション）及び中空を用意しています。 トルク ...