ブレーキ

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粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
ELEFLEX series

トルク: 2 Nm - 5 Nm

... 30年以上にわたり、Re社はコンバーティング業界向けに幅広い電磁式粉末ブレーキを製造しています。 何年もの間に得られた経験、何千ものアプリケーション、材料の絶え間ない研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを増やし、製品を継続的に改善することができました。 エレフレックスの電磁ブレーキを保証します。 高精度トルク制御 コンパクトサイズ 無塵 軽減された残留トルク 多芸多才 電磁ブレーキのミニモデルは、非常に低いウェブ張力と精密に制御された材料を必要とするアプリケーションに使用されます。 ...

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Re S.p.A.
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EXTREME

トルク: 1.47 Nm - 1,500 Nm

... 完全に特許を取得し、設計と操作原理の両方で、エクストリーム空気圧ブレーキは、産業用ブレーキアプリケーションの新しい時代を表します。 高性能、コンパクトな寸法、7 年以上のパッドの寿命と環境の尊重を保証します。 反応時間は市場で最も速く、最も一定です。極端な空気圧ブレーキのトルクは一定で安定しており、時間の経過とともに直線的であり、動作温度も変化します。 これらのすべての機能のおかげで、Extreme 空気圧ブレーキは、巻き戻しと処理に必要なリールのより安定した張力を保証します。 ...

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Re S.p.A.
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
COMBIFLEX series

トルク: 1.2 Nm - 4,620 Nm

... コンビフレックス空気圧ブレーキは、1974 年以来、変換業界の貸し出しを表しています。 ロールスタンドアンワインドに取り付けられており、プロセス全体で完璧かつ正確なウェブテンションを保証する最良のソリューションを表します。 さまざまな業界における何千ものアプリケーション、新しい材料と技術の絶え間ない研究、空気圧ブレーキの研究とテストにより、製品を継続的に改善する方法を知り高めることができました。 得られた経験は、世界中で最も重要な企業のロールスタンドに設置された非常に高品質の製品で閉鎖されています。 ...

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Re S.p.A.
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
B series

トルク: 1 Nm - 280 Nm

出力側と同心になるようにステータボディを取付ける必要があります。 取付け時に摩擦ライニングとアーマチュアディスクの間に、ブレーキのサイズに応じて0.2~0.5mmの隙間をあける必要があります。 SUCO製の出力駆動ハブを使用しない場合は、アーマチュアディスクの取付け時に、リベット頭の逃げ穴を必ず設けるようにしてください。アーマチュアディスクは、出力部にリターンスプリングを取付けているスクリューによって中心の位置が決められます。アーマチュアディスクを取付ける際には、リターンスプリングに対して軸方向に自由に動けるようにする必要があります。

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
E210, E220 series

トルク: 50 Nm - 12,800 Nm

... ワーナーE210シリーズは、ベアリングマウント型クラッチカップリングです。 製品の特 徴 電気運転 24または103,5 VDC サイズ依存 単一摩擦面 パワーオンによって活性 化活用 ライン内の2つのシャフトの結合 特異性 バックラッシュ なしドライ使用用離脱位置に残留トルクなし 固定インダクタボールベアリングの 調整 エアギャップ「P」に取り付けられ、インストール時に調整 する必要があります摩耗補償 取り付け の注意事項電磁石の回転防止装置は、抗回転スロットに挿入されなければなりません, ...

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WARNER ELECTRIC
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA-stop®-M series

トルク: 2 Nm - 1,800 Nm

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MAYR
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA®-stop-M CCV

トルク: 7 Nm - 200 Nm

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MAYR
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
ROBA-topstop® series

トルク: 6 Nm - 400 Nm

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MAYR
換気ブレーキ
換気ブレーキ
FHB series

トルク: 32,540, 48,918 Nm

... フローティングハウジングブレーキ フローティングハウスブレーキブレーキ(FHB)は、革新的な新しいディスクブレーキ技術の開発に対する情熱を抱き、フローティングローターではなくフローティングハウジングを使用する特許取得済みのブレーキコンセプトである Floating House ブレーキ(FHB)の開発につながりました。 430,000ポンド以上のトルク定格を持つこれらのスプリング式空冷ディスクブレーキは、表面採掘、油田、その他の大型産業機械などの用途で一般的に使用されています。 ...

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Eaton Hydraulics/イートン
換気ブレーキ
換気ブレーキ
DBA series

トルク: 43,050 Nm

... DBA ドラグライン、パワーシャベル、コンベアは、Eaton Airflex DBAディスクスタイルのブレーキが優れている場所で、高周期ストップまたは高慣性ストップを必要とする機械の例にすぎません。 Eaton Airflex DBAブレーキは、エネルギーを吸収し放散するための大きな摩擦領域を備え、スプリング式および空気式または油圧式放出式として、アプリケーションの速度に合わせた固体ディスクまたは換気式ディスクが用意されています。 シングルディスクユニットは摩耗調整を必要とせず、デュアルディスクユニットは摩擦材の長寿命の間に1回の摩耗調整しか必要としません 386,630 ...

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Eaton Hydraulics/イートン
換気ブレーキ
換気ブレーキ
DBB series

トルク: 286,524 Nm

... DBB Eaton Airflex DBBディスクスタイルブレーキは、放熱が重要な、瓶詰め装置、パワーシャベル、せん断およびパワープレスのサイクルアプリケーションに理想的なソリューションです。 スプリング式および空気または油圧式から解放されたこれらのブレーキは、長持ちする自己潤滑式PolyPakシールを備え、早期のねじれ障害を解消します。 オプションのスプリット摩擦ディスクは、ミッドシャフトブレーキアレンジで駆動システムの他のコンポーネントを乱すことなく摩擦ディスクを取り外すことができるため、メンテナンスを簡素化します 低慣性摩擦ディスクアセンブリは、停止する必要がある全体的な慣性を低下させ、信頼性を向上させます 静的最大2,535,750ポンドのトルク容量 ...

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Eaton Hydraulics/イートン
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
FHB series

トルク: 32,540, 48,918 Nm

... フローティングハウジングブレーキ フローティング・ハウス・ブレーキ イートンの革新的な新ディスクブレーキ技術開発への情熱は、フローティング・ハウス・ブレーキ(FHB)の開発につながりました。定格トルク430,000 lb-inを超えるこれらのバネ式空冷ディスクブレーキは、地表採掘、油田、その他のヘビーデューティ産業機械などのアプリケーションで一般的に使用されています。Airflex FHBは、摩擦寿命を最大化し、迅速な摩擦交換が可能です。 これらのエンジニアリングの課題に対応しています。 ...

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Airflex
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
COMBIPERM

トルク: 0.4 Nm - 145 Nm

... コンビパーム永久磁石クラッチとブレーキ 永久磁石クラッチとブレーキの原理は、永久磁石の力を利用しています。 コンビパームP1 / コンビパームPCは、永久磁石によって作られた力の流れを利用したドライランニング用の電磁解放ブレーキとクラッチです。この動作モードは、シャフトの接続や、電圧のない状態でのマスの確実なブレーキを可能にします。 建設および計算における個々のお客様のご要望に対応し、コンビパームを技術的な基礎として使用しています。 物件情報 DC24V~205Vまでの電圧、異種電圧(オプション) トルク範囲 ...

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KEB Automation KG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.2 Nm - 2,500 Nm

... 自動車用電磁ブレーキ 必要に応じて停止 KEBの電磁ブレーキは、エンドポジションまたは中間ポジションでの移動軸の確実な停止を保証します。 つまり、ドア/ハッチバック/テールゲートをバックラッシュなしで移動させたり、停止させたりする。 特別な要件は、エンゲージメント(パワーオフオープン)のために駆動する高性能ブレーキでカスタマイズされています。 技術データ トルクの範囲。0,2 ... 2500 Nm 直径: 30 ... 300 mm 動作電圧12 ~ 48 ...

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KEB Automation KG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 20 Nm - 60 Nm

... 双安定ブレーキ - 低エネルギーソリューション エネルギーに最適化されたブレーキ クラッチの設計についてはすでに説明しましたが、フリップフロップブレーキとも呼ばれるKEBの双安定ブレーキは、追加のエネルギーを投入することなく、開状態と閉状態の切り替えを維持する機能も備えています。 特に、ドアやハッチシステムに使用されているように、一つの位置で長時間停止する必要がある場合には、二重安定ブレーキが有効です。 技術データ トルク範囲 - 20 ~ 60 Nm 直径 ...

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KEB Automation KG
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
HW 145 FHM

ブレーキ力: 0 kN - 190 kN

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RINGSPANN
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
HW 165 FHM

ブレーキ力: 0 kN - 300 kN

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RINGSPANN
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
HW 215 FHM

ブレーキ力: 0 kN - 400 kN

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RINGSPANN
電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ

トルク: 0.05 Nm - 3,200 Nm

... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 設計の電磁クラッチに密接に関連しています。 トルク範囲は0.05~3200 Nm/0.4インチポンド~2360フィートポンドの電磁ブレーキです。 複数のディスク、マグ粒子、ヒステリシス、スプリング適用および永久磁石モデルを含む。 多くの産業用アプリケーション向けの電磁ブレーキ。 ...

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jbj Techniques Limited
電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ
OPB-N series

トルク: 0.5 Nm - 8 Nm

... 高速応答時間と安定したトルクを必要とする産業用アプリケーション向けに設計された磁気粒子クラッチ。 ユニットは連続スリップにも設定できるため、テンション用途に最適です。 トルクに対する電圧は線形であるため、出力トルクを容易に制御できます。 トルクも内部粒子を介して伝達されるため、単位寿命は非常に長くなります。 高速応答; OPシリーズは、高速応答を提供するように設計されています。 応答速度は、過励起回路によってさらに高速化することができます。 スリップ容量; ...

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jbj Techniques Limited
電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ
AMB series

トルク: 2.7 Nm - 7.9 Nm

... 一般的な産業用アプリケーションユニット用に設計されたブレーキは、ゼロバックラッシュ、アーマチュアハブ、および追加のシャフトサポートのためのベアリングを収容できるフィールドアセンブリを備えています。 AMB-Eバージョンが利用可能になりました-新しいEバージョンはコストが低く、軽量で、RoHSに準拠しており、ワット数が減少しているため、エネルギー消費は低くなりますが、AMCブレーキと同等の性能があります。 取り付けとメンテナンスが簡単。ブレーキフランジは、4つの取り付け穴を介してお客様のマシンに取り付けられます。 ...

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jbj Techniques Limited
トルクブレーキ
トルクブレーキ
TANDEM series

トルク: 5 Nm - 1,200 Nm

... 渦電流ブレーキダイナモメーター(WBシリーズ)は、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。これらの製品は、高速を必要とするアプリケーションや、中~高電力範囲で動作する場合にも最適です。パウダーブレーキダイナモメーター(PBシリーズ)は、ゼロスピードでフルトルクを提供し、低~中速範囲、または中~高トルク範囲で動作するアプリケーションに最適です。 タンデムダイナモメータは、渦流ダイナモメーター(WBシリーズ)とパウダーダイナモメーター(PBシリーズ)の組み合わせをベースに、共通のベースに並んで取り付けられ、電磁クラッチで接続されています。両方のダイナモメータは水循環システムによって冷却され、ステータ内部を通過して制動電力によって発生する熱を放散し、最大140kWの電力定格を可能にする。WBとPBの両方のダイナモメータは、サイズやシステム構成に応じて、± ...

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MAGTROL
ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
HD series

... 製品説明 ヒステリシス・ブレーキ・ダイナモメータ(HDシリーズ)は、汎用性が高く、低~中電力範囲(最大14kW間欠デューティ)でのテストに最適です。 ヒステリシスブレーキシステムでは、動力計はトルクを作成するために速度を必要としないため、フリーランからロックされたロータまでの完全なモーターランプを提供できます。 ブレーキ冷却は、モデルに応じて、対流(外部ソースなし)、圧縮空気または専用ブロワによって行われます。 すべてのマグトロルヒステリシスダイナモメータは、サイズおよびシステム構成に応じて、± ...

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MAGTROL
トルクブレーキ
トルクブレーキ
WB series

トルク: 300 Nm - 560 Nm

... 渦電流ブレーキダイナモメーター(WBシリーズ)は、高速を必要とするアプリケーションや、中~高出力範囲で動作する場合にも最適です。Eddy-Current ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクを増加させ、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ローターの直径が小さいため、慣性が低くなります。ブレーキ冷却は、固定子内部を通過して制動電力によって発生する熱を放散する水循環システムによって提供され、高い連続電力定格(最大140kW)を提供します。WBダイナモメータの精度定格は、サイズとシステム構成に応じて、± ...

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MAGTROL
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 300A

トルク: 3 Nm

... この作動電流ブレーキはリクエストに応じて利用可能です。 ...

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Dunkermotoren GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 22R

トルク: 0.1 Nm

... これらのブレーキは、永久磁石に基づいています。正しい極性を観察する必要があります。 ...

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Dunkermotoren GmbH
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
E 38R

トルク: 0.2 Nm

... スプリング印加ブレーキは、電流が印加されていないときに作動します。 このブレーキの特別な設計は、静電気ブレーキングに適しています。 モーターの軸方向の再生は、ブレーキ性能に影響を与えません。 BG 45との組み合わせでは、このブレーキはモーター本体に組み込むことができます。 ...

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Dunkermotoren GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DH 010 FPM

トルク: 10 Nm - 50 Nm
ブレーキ力: 290, 375 N

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SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DH 025 FPA

トルク: 250 Nm - 1,700 Nm
ブレーキ力: 2,600 N - 9,300 N

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SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DU 060 FPM

トルク: 4,900 Nm - 38,500 Nm
ブレーキ力: 24,000 N - 65,000 N

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SIAM RINGSPANN
ベルトブレーキ
ベルトブレーキ
FESA2 series

トルク: 60 Nm - 12,450 Nm

... 製品のキーとなる事実 製品の説明 電磁ドラムブレーキのバネをかけて電磁的に解放 ブレーキの各モデルには、ライニング摩耗補償システム、ブレーキステータスマイクロスイッチ、摩耗センサー付きライニングなど、最も要求の厳しいアプリケーションに対応するための様々なアクセサリーを装備することができます。 アプリケーション ベルトコンベア、クレーンなどの高速シャフト用のサービスブレーキ、パーキングブレーキ。 効率性 フェールセーフブレーキ 現場での簡単かつ迅速な設置 オーダーメイドソリューション ...

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VULKAN Drive Tech
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Failsafe series

トルク: 15 Nm - 11,545 Nm

... 製品のキーとなる事実 製品の説明 電磁ディスクブレーキのバネをかけて電磁的に解放 ブレーキの各モデルには、パッド摩耗補償システム、ブレーキステータスマイクロスイッチ、摩耗センサー付きパッドなど、最も過酷なアプリケーションに対応するための様々なアクセサリーを装備することができます。 アプリケーション ベルトコンベア、クレーンなどの高速シャフト用のサービスブレーキ、パーキングブレーキ。 効率性 フェールセーフブレーキ 現場での簡単かつ迅速な設置 オーダーメイドソリューション ...

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VULKAN Drive Tech
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
MU series

トルク: 20 Nm - 27,920 Nm

... 製品のキーとなる事実 製品の説明 フェールセーフブレーキとポジティブブレーキは、ダイヤフラムまたはピストンスラスタのいずれかで利用可能で、ブレーキステータスセンサー、摩耗センサー付きパッド、比例制動トルクを調整するための空気圧コントロールパネルなど、幅広いアクセサリーが用意されています。 アプリケーション プロポーショナルブレーキとブレーキディスクの高変位を必要とする高速シャフトまたは低速シャフト用のサービスブレーキ、パーキングブレーキ、および非常ブレーキ。 効率性 ...

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VULKAN Drive Tech
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
M400HS

ブレーキ力: 57.6 kN

... Hilliard M400HSブレーキキャリパーは、高耐久の産業用途向けの油圧式スプリング式ブレーキキャリパーです。 ブレーキキャリパーは屋外での使用に適しており、さまざまな過酷な環境での使用に適しています。 M400HS ブレーキキャリパーは、1800 psi (124 bar) で最大 12,960 lbf (57.6 kN) の制動力を生成でき、静的または動的アプリケーションに使用するように設計されています。 静的アプリケーションでは、制動力を最大 50% 削減できます。 ...

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The Hilliard Corporation
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
A300-T300 SH

ブレーキ力: 14,145 N

... A300は、幅広いヒリアードスラスタを受け入れるように設計されたアームスタイルのキャリパーブレーキです。 これらのスラスタには、ばねを適用した油圧リリース、ばねを適用した空気圧リリース、解放された油圧ばね、解放された空気圧ばねが含まれます。 A300は、最小ディスク直径 12インチを必要とし、1/2インチ、1インチ、1-3/16インチ、および1-1/2インチの厚さのディスクに対応する4サイズで提供されています。 キャリパーの設計により、右利き設計と左利き設計を迅速に変換できるため、複数の部品番号を必要としません。 ...

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The Hilliard Corporation
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
A400-T300 SA

ブレーキ力: 24,821 N

... A400 は、幅広いヒリアードスラスタを受け入れるように設計されたアームスタイルのキャリパーブレーキです。 これらのスラスタには、ばねを適用した油圧リリース、ばねを適用した空気圧リリース、解放された油圧ばね、解放された空気圧ばねが含まれます。 400 は、最小ディスク直径 24インチを必要とし、1インチと1-1/2インチの厚さのディスクに対応するために2サイズで提供されます。 キャリパーの設計により、右利き設計と左利き設計を迅速に変換できるため、複数の部品番号を必要としません。 ...

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The Hilliard Corporation
粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
FAT/FRAT Series

トルク: 2 Nm - 1,000 Nm

... ボアブレーキを介した電磁粒子 メロベルの電子ブレーキの中で最も人気のある製品群で、10種類のサイズ(トルクレベル)と5種類のバージョン(許容消費電力レベル)から、あらゆるニーズに合わせたソリューションを提供しています。 軸ブレーキを介した電磁粒子 特に、加工機、印刷機、ワイヤー&ケーブル、包装機などの機器に簡単に装着できるように設計されています。 また、可変トルクシミュレーションシステム(自動車・航空試験装置)のための費用対効果の高いソリューションです。 ボアブレーキを介した電磁粒子 サイズ、トルク(ニュートンメートル)、定格出力(ワット)に応じて、ここで参考文献を検索してください。 ...

粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
FAS /FRAS

トルク: 0.2 Nm - 5 Nm

... 電磁粒子出力軸ブレーキ MEROBELのEMP出力軸ブレーキは、回転システムに可変トルクを与えるためのコンパクトで非常に使いやすいブレーキです。 出力軸用電磁粉体ブレーキ MEROBELのEMP FAS - FRASシリーズは、主にワイヤ・ケーブル張力制御システム、ナローリボン巻き戻しプロセス、キャップスタン、自動テストリグなどの産業用アプリケーションに特化しています。 出力軸専用電磁粉体ブレーキ すべてのリファレンスは、サイズ、定格電力(ワット)とトルク(ニュートンメートル)に応じて分類されています。 ...

駐車用ブレーキ
駐車用ブレーキ
PB series

... 特徴 標準的なUフランジとのダイレクトカップリング 同じハウジングで、広範囲のブレーキトルクを実現 屋外での作業や火花のない作業に最適 メリット モジュラーシステム 広範囲のブレーキレンジ ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ

トルク: 7,700 Nm - 257,500 Nm

... WPT水冷ブレーキ(WCB)は、ダイナミックテンションブレーキやスタティックホールディングブレーキとして使用される高エネルギー吸収ソリューションです。内部の水流と銅合金の摩耗板の設計により、より高い放熱特性を実現しています。ドローワーク、係留ウインチ、ダイナモメーター、製紙工場、コイラー、ヤーダーなど、ヘビーデューティーな連続スリップテンションが必要な用途に最適です。 水冷ブレーキの特徴 取り外し可能なシムで簡単に摩耗調整が可能 レトロフィット、リビルド、OEMアプリケーション用の標準的な取り付け穴パターン ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
106 series

トルク: 510 Nm - 1,340,000 Nm

... WPT 低慣性ブレーキは、エンドシャフトの取り付けを必要とする高エネルギー、高サイクルアプリケーション向けの空気圧設計です。 当社の低慣性ブレーキは、鉄鋼、金属成形、および海洋産業全体で広範囲に使用されています。 使用可能なサイズは、1、2、3、または4 プレート構成で4 ~ 60 の範囲です。 特徴: 複数の摩擦材料オプション 油圧アクチュエーションで利用可能なサイズを選択する パワーパフォーマンス低慣性アップグレード 機能の一貫性に 最適な熱伝達 最大化空気の流れ 延長運転寿命 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
106 series

トルク: 284 Nm - 6,460,000 Nm

... WPT低イナーシャスプリングセットブレーキは、ハイサイクルや一般的なブレーキ/ホールド作業に理想的な、スプリングを使用したエアリリースブレーキです。 これらのブレーキは、スルーシャフトまたはエンドシャフト取り付け用に設計されており、フェールセーフブレーキ機能を備えたアプリケーションを提供します。 換気の設計はより大きい熱放散を提供します 低回転慣性 設置が簡単でスピーディー 調整や注油は必要ありません ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BN Series

トルク: 14, 29, 75, 600 Nm

... GLOBEプログラム内のATEX認定ブレーキは、非常にコンパクトな構造を持ち、非常に堅牢です。 これらは、スプリング活性化され、空気が放出され、静的アプリケーションで使用されます。 すべてのブレーキは、鋳鉄製または鋼製のハウジングから作られており、IECまたはNEMAフランジ取り付けのいずれかで利用可能です。 保持トルクは、モータの最大1,5〜2倍です。 • フェイルセーフ • 空気放出 • 保持トルクはモーターの最大トルクの1,5-2倍です • IECおよびNemaマウントで利用可能 • ...

ボールねじ用ブレーキ
ボールねじ用ブレーキ

... Nexen ボールスクリューブレーキは、ボールスクリューの機械加工端に作用する高トルクのスプリング係合ブレーキです。 ドライブラインに電力損失や機械的な欠陥が発生した場合に、バックドライビングを防止するプライマリまたは冗長セーフティブレーキとして機能します。 低いバックラッシュとカップリングの組み合わせは、ボールスクリューの位置を保持するための高い精度を提供します。 拡張シャフト/クランプハブカップリングは、ブレーキシャフトをボールねじの端部に接続します。 このカップリングは、高いねじり剛性のエラストマーインサートが付属しています。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
H2SP_AT series

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... ノイズ スプリングが作動し、電磁的に放出されたディスクブレーキを直流で駆動する限られたレベルでの安定した作業。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 ドライブのノイズレベルが限られている必要があるすべてのアプリケーションで安全ブレーキとして使用されます。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 特長 ・制動トルク:4 ÷ 1600Nm ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
HPS_AT series

トルク: 4 Nm - 500 Nm

... ノイズ スプリングが作動し、電磁的に放出されたディスクブレーキを直流で駆動する限られたレベルでの安定した作業。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 ドライブのノイズレベルが限られている必要があるすべてのアプリケーションで安全ブレーキとして使用されます。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 特長 ・制動トルク:4 ÷ 500 Nm ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
STE/STK series

トルク: 60 Nm - 2,500 Nm

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Cantoni Motor
ベルトブレーキ
ベルトブレーキ

トルク: 100 Nm - 10,000,000 Nm

... 適用分野: クレーンシステム オフショア/船舶 鉄鋼業 鉱業 /マテリアルハンドリング機械/プラントエンジニアリング 製品タイプ:バンドブレーキ製品説明 シングル、スリング、複数、または差動バンドブレーキ カスタマイズされた構造に従って。 制動トルク調節可能な 100Nmから最大10.000.000 Nmまでの 制動トルクカスタマイズ構造大きな制動トルク 電力障害時の自己動作 ドイツ製、独自の生産 による制動力による制 ...

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Römer Fördertechnik GmbH / RFT
ドラムブレーキ
ドラムブレーキ
KB

トルク: 10,563 Nm

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Römer Fördertechnik GmbH / RFT
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
RST series

トルク: 200 Nm - 22,000 Nm

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Römer Fördertechnik GmbH / RFT
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
AMB series

トルク: 0.18 ft.lb - 6 ft.lb

... AMBシリーズは、アーマチュアとハブの摩擦を克服するとともに、スプラインを除去することにより、迅速な応答に役立ちます。 リーフスプリングを使用すると、アーマチュアをハブに置き、バックラッシュを最小限に抑え、アーマチュアのガラガラを除去する。 ブレーキの穴は、ベアリングハウジングとして機能するブレーキ本体のために機械の全長とコストを低減することができるベアリングを収容すると考えることもできます。 頑丈なレイアウトにより、取り付けニーズが減少し、取り付けが簡単になります。 ...

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OGURA SAS
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
SNB series

トルク: 0.74 ft.lb - 74 ft.lb

... SBNシリーズは小倉工業株式会社が製造しており、MNBスタイルの約半分の幅の電磁パワーオフブレーキです。 ストップ・ホールディングを目的としており、これは急速的なトルクビルドアップを提供するスプリングセットタイプのブレーキです。 このユニットの静的トルク定格は0.741ft-lbs ~ 74ft-lbで、最大速度は2500 〜 5000RPMです。 これは、12ミリメートルから32ミリメートルの範囲のボアサイズを有し、重量は1.20 〜 27.80ポンドです。 ...

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OGURA SAS
粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
OPB-N series

トルク: 0.36 ft.lb - 18 ft.lb

... FOPB-N 電磁磁気粒子ブレーキシリーズは、高速応答を提供します。 過励起回路により、応答速度がさらに速くなります。 トルクは速度に依存せず、同時に、フィールドに印加される電圧に比例します。 OPユニットは、摩耗粒子が機械を汚染するのを防ぐためにシールされています。 これはまた、機械環境によるクラッチの汚染を回避します。 OPシリーズユニットの頑丈な構造と磁性粒子の精密な配合が組み合わされ、長寿命が実現します。 ユニットは水平に取り付けます。 ユニットを傾斜位置または垂直位置で使用すると、トルクが一定になりません。 ...

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OGURA SAS
永久磁石ブレーキ
永久磁石ブレーキ
High Torque

トルク: 0.1 Nm - 300 Nm

... この製品は、永久磁石ブレーキのよく知られた特性を兼ね備えています - 磁気回路の再設計により、同じサイズと消費電力でより高いトルク、完全な耐用年数と拡張された温度範囲での高いトルクの安定性など、さらなる利点を備えています。 動作原理 ハイトルクブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。永久磁石の磁界によって発生した力がブレーキ効果を生み出すために利用されます。ブレーキ作用を中和するために、永久磁石の磁束は別の電磁場(電磁気的に解放されたシステム)によってキャンセルされます。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシ接続により、ブレーキトルクが機械シャフト(モータシャフトなど)にゼロバックラッシで伝達され、残留トルクゼロでハイトルクブレーキの信頼性の高い解放が保証されます。これらの特徴により、高トルクブレーキはサーボモータのアプリケーションに理想的です。 ...

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Kendrion Industrial Drive Systems
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
PM Line

トルク: 2.2 Nm - 120 Nm

... PMラインには、永久磁石ブレーキがあり、永久磁場によって制動力が発生します。このブレーキは非通電状態で動作し、以下の機能を果たします。保持、位置決め、緊急停止。制動力の中和は電場の相殺によって行われるため、停電時にも高い安全性が得られます。永久磁石式ブレーキの特徴は、どのような位置でも確実で残留モーメントのないリフティングと、制動トルクのバックラッシュのない伝達です。動作原理 永久磁石式単面ブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。永久磁石の磁界によって発生した力を利用してブレーキ効果を生み出します。制動作用を中和するために、永久磁石の磁束は別の電磁場(電磁気的に解放されたシステム)によってキャンセルされます。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシュ接続により、ブレーキトルクが機械シャフト(モータシャフトなど)にゼロバックラッシュで伝達され、残留トルクゼロの永久磁石式単面ブレーキの信頼性の高いリリースが保証されます。これらの特徴により、永久磁石式単面ブレーキはサーボモータのアプリケーションに理想的です。 ...

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Kendrion Industrial Drive Systems
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.6 Nm

... 永久磁石ブレーキは、ハンドリング機器やロボットなどに使用されるサーボモータに最適です。コンパクトな寸法と比較的軽量なので、これらの用途に最適なソリューションです。 特長 - PMライン - 高トルクライン 残留トルクフリー - ++ - ++ - ++ 高トルク化 高電力密度 最適化されたマグネットシステム すべての取り付け位置で磨耗のない操作が可能 - ++ - ++ - ++ トルク整合動作電圧範囲 - + - + + + 温度範囲 - 標準 -5°C bis ...

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Kendrion Industrial Drive Systems
油圧ブレーキ
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ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
F21R, F21DR

トルク: 0 Nm - 1,800 Nm

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SAI Motori Idraulici
電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
YBF Series

トルク: 3 Nm - 3,200 Nm
ブレーキ力: 3 N - 3,200 N

... 新しいI-MAK YBFブレーキは、コンパクトな構造で、制御された停電時または制御されていない停電時に作動する簡単にインストールできるシステムです。可動軸を所望の位置に保ち、安全な運転のために回転の慣性を停止させるために使用されます。 オプションと利点 . 3Nmから3.200Nmの間の11の異なるサイズでの生産。 調整可能なトルク力とエアギャップ ロングライフアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁 (185 °C) 標準防爆構造 特殊コーティングされた金属部品 静かな動作(Oリング オプションのエンコーダ、外部ファン、スイッチ、マニュエルリリースロッドの用途 オプションのハンドコントロールレバー実行エリア。 ...