手動解放ブレーキ

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摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
WR180

トルク: 0.5 Nm - 6 Nm

... WR-180ブレーキは、静的アプリケーションでの使用を目的とした非常にコンパクトな設計です。 製品の特徴 フランジまたはマグネットマウントは 0.375インチ最大ボア 0.5 N-m標準トルク WR-198ブレーキは、使用する摩擦材に応じて、静的および半動的アプリケーションの両方に使用できます。 製品の特徴 非常にコンパクトなサイズ 5/16インチ最大ボア フランジまたはマグネットマウントが利用可能な 2.0 N-mトルク容量 WR-213シリーズは、オプションのマニュアルリリースとマイクロスイッチを備えた電動車椅子とスクーター市場に最適です。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
2H2SP series

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... 安全性の高いレベルの安全性に 関する考慮事項では、二重安全回路を備えたブレーキ機構を設計する必要がありました。また、2H2SPシリーズは、EN 81-1 + A 3:2009 規格で定義されたエレベータの設計と設置に関連する厳しい安全規制を満たしています。 特長 ・制動トルク:2x4 ÷ 2x1600Nm ・12の機械的サイズ ・電源電圧:24、104、180、207V DC ・可能な保護レベル:IP44 ÷ IP56 ・サーマルクラスF(155° ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
H2SP_AT series

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... ノイズ スプリングが作動し、電磁的に放出されたディスクブレーキを直流で駆動する限られたレベルでの安定した作業。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 ドライブのノイズレベルが限られている必要があるすべてのアプリケーションで安全ブレーキとして使用されます。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 特長 ・制動トルク:4 ÷ 1600Nm ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
HPS_AT series

トルク: 4 Nm - 500 Nm

... ノイズ スプリングが作動し、電磁的に放出されたディスクブレーキを直流で駆動する限られたレベルでの安定した作業。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 ドライブのノイズレベルが限られている必要があるすべてのアプリケーションで安全ブレーキとして使用されます。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 特長 ・制動トルク:4 ÷ 500 Nm ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
SNB series

トルク: 0.74 ft.lb - 74 ft.lb

... SBNシリーズは小倉工業株式会社製で、MNBスタイルの約1/2幅の電磁式パワーオフブレーキです。停止・保持目的が強く、トルクの立ち上がりが早いスプリングセット式のブレーキでもあります。 このユニットは0.741 ft-lbs~74 ft-lbsの静定格トルクを持ち、最高回転数は2500~5000 RPMです。ボアサイズは12mmから32mmで、重量は1.20から27.80ポンドです。 コンパクトなデザインと高いトルク SNBシリーズのブレーキはMNBスタイルの約2分の1の幅です。 2つの基本的なデザインをご用意しています SNBシリーズは停止・保持用に設計されています。 手動リリースホール SNBシリーズ1.2、RNBシリーズ3以降は、すべてのユニットに3つのタップ穴があり、緊急時に手動でブレーキを解除するためのネジを挿入することができます。 高速応答時間 急激なトルクアップを実現するスプリングセット式のブレーキです。 長寿命 耐摩耗性のある摩擦材を使用しているため、使用寿命が長くなっています。 動作電圧オプション SNBユニットには、DC90VとDC24Vの2つの標準電圧があります。その他の非標準電圧もご利用いただけます。 ...

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OGURA SAS
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
RNB-Z series

トルク: 1.5 ft.lb - 12 ft.lb

... RNB-Zシリーズは、MNBタイプの約半分の大きさの超小型設計で、非常に高いトルクを実現しています。保持・緊急ブレーキ用に設計されており、手動ねじ挿入用の3つのタップ穴があり、緊急時にはブレーキが解除されます(SNBシリーズ1.2、RNBシリーズ3以上)。スプリングセット式のため応答速度が速く、トルクの立ち上がりが早いです。RNBモデルは、90Vと24V DCを含む2つの標準電圧オプションがあり、その他の非標準オプションはご要望に応じてご利用いただけます。また、ディスクが薄いためバックラッシュがなく、ガタツキによるノイズもありません。 コンパクトなデザインと高いトルク RNBシリーズのブレーキはMNBスタイルの約2分の1の幅です。 BASIC ...

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OGURA SAS
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
RNB series

トルク: 1.5 ft.lb - 144 ft.lb

... コンパクトなデザインのRNBシリーズブレーキです。高いトルクを発揮します。ブレーキの幅はMNBスタイルの約2分の1。ホールド用としてはもちろん、非常ブレーキとしてもお使いいただけます。RNBシリーズ3以上の全ユニットには、ネジを挿入できるタップ穴が3箇所あります。これは緊急時に手動でブレーキを解放するために有用です。また、スプリングセット式のブレーキなので、急速なトルクアップにも適しています。それは、90VDCと24VDCの標準電圧の2つのバージョンで利用可能です。その他の電圧にも対応可能です。 コンパクトなデザインと高トルク RNBシリーズのブレーキはMNBスタイルの約2分の1の幅です。 BASIC ...

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OGURA SAS
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DV 020 FKM, DH 020 FKM

トルク: 160 Nm - 510 Nm
ブレーキ力: 0 N - 2,750 N

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SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DV 020 MKM, DH 020 MKM

ブレーキ力: 0 N - 3,300 N

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SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DH 010 MSM

トルク: 20 Nm - 75 Nm
ブレーキ力: 576 N

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SIAM RINGSPANN
電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
ABS series

トルク: 4 Nm - 480 Nm

ABS型とABN型は、非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、制動、保持を行えるため、コンベアー、エレベータ、ウインチなどの運搬機械に最適です。 SMBシリーズは非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、緊急制動、保持を行えます。非常にコンパクトな設計で、ロボットアーム、工作機械の重量軸、サーボモータ等に最適です。

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
FAV

トルク: 221 Nm - 21,270 Nm

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STROMAG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
LIFT series

トルク: 300 Nm - 2,000 Nm

... 電動スプリングブレーキリフトシリーズは、EN81-20に準拠したリフト用DCブレーキです。このブレーキの目的は、システム・ドアの開閉段階において、トランスミッション・システム・シャフトの静的な位置を確保することです。 ブレーキの設計は、中央の磁気システムをベースにしており、ブレーキアジャスターによって位置が固定されています。ブレーキディスク上で別々に動作する一対のアンカーにより、システムの二重の安全性が確保されています。 基準トルク値は、個々のブレーキディスクによって開発されたものです。ダブルブレーキディスクは、システムの本質的な安全性を保証します。規格で要求されているように。 ブレーキは、ブレーキアンカーの開閉を制御するマイクロスイッチを内蔵するように設計されています。 ブレーキは、ご要望に応じてマニュアルリリースシステムと一緒に提供されます。 すべての動作特性。励磁時間と除電時間、絶縁クラスFと機能クラスS1の機能性は、このサイトに掲載されているすべてのDCブレーキにTemporiti ...

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Temporiti s.r.l.
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
SB 16

... リミットスイッチリリース制御 マニュアルリリースレバーロック付/なしロック付 きカムディスクとローラーによるブレーキアームのセルフセンタ リング自動摩耗補償器高速焼結ライニング 低摩擦速度用オーガニック、非アスベストライニング トルク付き連続的に調整可能ブレーキスプリング スプリングチューブに囲まれたスケールと摩耗ブッシュ ステンレス鋼ピンとスピンドル すべてのヒンジポイントでメンテナンスフリーブッシング 右または左の設計 W-実行(特殊防食保護) オプション 制限スイッチ摩耗制御 リミットスイッチ手動リリース 監視システム(例: ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

... 部品数が少ない、小型、軽量、低コスト設計 ノイズレスリリース 短いストロークロック/リリース機構の採用 ...