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トルク: 2 Nm - 370 Nm
... 製品概要
過酷な環境下でも、INTORQ BFK470 のばね作動式ブレーキは信頼できる停止性能を提供します。IP66 相当の防塵・防水構造を持つシングルディスクブレーキシリーズとして設計され、風力発電設備やクレーンなどの粉じんや湿潤環境に適しています。極端な温度に耐え、一貫した保護を提供するとともに、構成部品を自由に組み合わせ可能なモジュラー設計により多彩なバリエーションを短納期で実現します。
主な特長
- 7 サイズ
- 機能監視用の誘導式近接センサ
- 最適化された機械構造により最大トルク増大と長寿命を実現
オプション装備
- CCV（Cold
トルク: 1 Nm - 600 Nm
... 概要
電磁式のスプリング加圧ブレーキは、通電が切れた状態でスプリングにより制動トルクを発生します。電磁力またはオプションの手動解放装置により制動力を打ち消すことができます。取付寸法とVario Lineの型式区分はIECモータに合わせています。
動作原理
スプリング作動の単板ディスクブレーキはドライ運転を前提に設計されています。コイルが作る電磁力がスプリング力を打ち消してブレーキを解除します。電源断時にブレーキが係り、直流電圧印加で解放されます。摩擦板とハブのかたち合わせ接続、およびハブと軸の接続により、制動トルクが軸へ確実に伝達され、軸に軸方向力は発生しません。手動解放仕様では、解放レバーを取り付けるための開口を確保してください（例：停電時の手動解除）。
ブレーキ構造
ソレノイドハウジングにはシリコーンフリーの接続ケーブルを持つ固定式励磁コイルと、摩擦板をアーマチュアや摩擦プレート／フランジに押し付けて制動トルクを発生させる圧縮ばねが収められています。スペーサーブッシュで空隙 ...
トルク: 10 Nm - 365 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 5,000 rpm
... ROBA-stop®-stageは、電磁的に解放された二重回路のスプリング式ブレーキで、非常ブレーキとして使用されます。 非通電状態では、複数の圧縮スプリングが2つのアーマチュアディスクを押し付けます。ローターはアーマチュアディスクと中間ディスクの間に保持されます。制動トルクはローターの歯とハブを介してドライブトレインに導入される。 コイルキャリアのコイルに電圧をかけると磁力が発生する。磁力はアーマチュアディスクをスプリングの圧力に抗してコイルキャリアに引き寄せます。ブレーキが解除され、ローターとハブは自由に走行できる。 製品の特徴 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け アプリケーション ステージドライブ用二重回路ブレーキ デューティサイクル 50% ...
トルク: 250 Nm - 4,700 Nm
... ROBA®-duplostop®はエレベータードライブ用の冗長安全ブレーキです。 ROBA®-duplostop®ブレーキは静止電流作動の電磁安全ブレーキです。 非励磁状態では、スプリングがアーマチュアディスクを押し付けます。ローターはアーマチュアディスクと機械の各ネジ取り付け面の間に保持されます。モーターシャフトはローターを介して制動されます。 電流が投入されると磁界が発生する。アーマチュアディスクはバネの圧力に抗してコイルキャリアに引っ張られます。ローターは自由で、シャフトは自由に通過できる。 製品の特徴 用途 エレベータードライブ用安全ブレーキ 取付位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 ✓ ...
トルク: 250 Nm - 3,400 Nm
... コンパクトドライブに最適なエレベーターブレーキ コンパクトなブレーキブロックに2つの独立したブレーキ回路を搭載 ROBA®-twinstop®はスプリング式の電磁ブレーキです。 非励磁状態では、圧縮スプリングがアーマチュアディスクを押圧します。摩擦ライニング付きローターは、アーマチュアディスクと機械のねじ取り付け面の間に保持されます。モーターシャフトはローターを介して制動されます。 コイルキャリアのコイルの磁力は、コイルキャリアに対するスプリングの圧力に抗してアーマチュアディスクを引っ張ります。ブレーキはフリーとなり、シャフトは通り抜けることができる。 製品の特徴 用途 エレベータードライブとステージ技術 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 ✓ ...
... - 高い安全性：独自のコイル設計 - 低騒音：独特な騒音低減の技術、騒音は 50dB よりより低くある場合もあります - 低い手動解放力：容易な手動解放の高いトルクのブレーキ ...
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 高い安全性 2H2SPシリーズは、EN 81-1+A3:2009規格に規定されたエレベーターの設計と設置に関する厳しい安全規制に適合しています。 - 12種類のメカニカルサイズ - 電源電圧：24, 104, 180, 207 V DC - 保護等級IP44 ÷ IP56 - 温度クラス F (155°C) - スプリング作動および電磁石による解除 - 制動トルクの低減が可能 - 全サイズに手動リリース機能を装備 - エアギャップと摩耗の監視（オプション） 機械の回転部分を制動するために設計されています。 - ...
Cantoni Motor
トルク: 7 Nm - 800 Nm
... 多数の作動でも高水準で高い再現性 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 様々な産業分野への幅広い適用範囲 - 電気機械産業 - 木材・製紙産業 - エネルギー産業 - 繊維産業 - 飼料・リサイクル産業 - 9 機械サイズ - 供給電圧: 24, 104, 180, ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 限られた騒音レベルで安定した作業 スプリングと電磁石で作動する直流ディスクブレーキ。回転する機械部品とその精密位置決めを制動するために設計されています。ドライブが限られた騒音レベルを要求されるすべてのアプリケーションで安全ブレーキとして使用されます。継手/付属品、ブレーキ供給、使用気候条件に関して、様々なオプションが用意されており、特定の使用条件に適したオプションを選択することができます。 - 13種類の機械サイズ - 供給電圧：24, 104, 180, 207 V DC - 可能な保護レベルIP44 ...
Cantoni Motor
ブレーキ力: 1.55 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK350は最大350LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンに取り付けられ、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 3.33 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK750は最大750LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向に移動可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 6.22 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。劇場用リフト、エレベーター、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK1400は最大1,400LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0.741 ft.lb - 74 ft.lb
回転速度: 3,500 rpm - 5,000 rpm
出力: 10 W - 45 W
... 一般産業用に設計されたバネ式保持ブレーキです。停止と保持の両方に使用できます。ブレーキの形状は非常に薄く、コンパクトにまとめられています。制動力はスプリングで発生するため、基本的な電圧や温度の変化には影響されません。長寿命の摩擦材を使用していますので、何度でも使用できます。標準電圧は24Vと90V。その他の電圧にも対応可能です。 コンパクトで高トルク SNBシリーズは、MNBスタイルの約1/2の幅を持つブレーキです。 2つの基本設計を用意 SNBシリーズは、停止と保持を目的としています。 マニュアルリリースホール SNBシリーズ1.2およびRNBシリーズ3以降のすべてのユニットには、緊急時に手動でブレーキを解除するためのネジを挿入できる3つのタップ穴があります。 高速応答性 スプリングセットタイプのブレーキなので、トルクの立ち上がりが速いです。 長寿命 耐摩耗性のある摩擦材を使用し、長寿命を実現しています。 動作電圧の選択 SNBユニットの標準電圧は、DC90VとDC24Vの2種類。その他の標準的な電圧にも対応しています。 ...
OGURA SAS
ブレーキ力: 60,000 N
回転速度: 10 rps
... このシリーズはメンテナンスレベルが低く、比類のない信頼性を提供します。このブレーキを4205電動ユニットに接続すると、手動で負荷を下げることができます。 SAシリーズには次のようなオプションがあります： 油圧リリース ブリーザーポット 特殊塗装 エアギャップシール用スチールカバー ... 市場 鉄鋼産業 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 特徴 電磁安全ディスクブレーキ スプリングによる制動 電磁リリース 手動ライニング摩耗補正 摩耗インジケーター付きブレーキパッド 開度確認スイッチ オプション 手動リリースレバー 油圧リリース 荷重調整下降 防炎保護 海洋保護 垂直軸ディスクへの取り付け ...
STROMAG
トルク: 160 Nm - 510 Nm
ブレーキ力: 0 N - 2,750 N
SIAM RINGSPANN
トルク: 4 Nm - 480 Nm
... 用途：ロボット、コンベアー、クレーン、エレベータ、ウインチなどの運搬機械 ※穴径、電圧の選定または特注可能です。 ABS 無励磁作動ブレーキ ABSは、非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、制動、保持を行えるため、コンベアー、エレベータ、ウインチなどの運搬機械に最適です。 製品特長 安全/確実な制動力 静音 トルク調整 手動開放機能 長寿命 簡易組立 ...
トルク: 890 Nm
ブレーキ力: 5,000 N
... SBシリーズは、非常に速いクロージングタイムとその可変性によって際立っています。その汎用性、アプリケーションの容易さ、ユーザーフレンドリーな操作性から、世界中の幅広い産業で使用されています。 主な特長 近接スイッチ マニュアル・レリーズ・レバー（ロック付き／ロックなし 手動リリースレバーのラッチ／非ラッチ 自動摩耗補正装置 高摩擦速度用焼結ライニング 低摩擦速度用の有機ノンアスベストライニング トルクスケールと摩耗ブッシングをスプリングチューブに収めた連続調整式ブレーキスプリング ステンレス・スチール製ピンとスピンドル すべてのヒンジ部にメンテナンスフリーのブッシュを採用 右または左デザイン W施工（特殊防錆加工） オプション 近接スイッチ マニュアル・レリーズ・レバー（ロック付き／ロックなし 手動リリースレバーのラッチ／非ラッチ 自動摩耗補正装置 高摩擦速度用焼結ライニング 低摩擦速度用の有機ノンアスベストライニング トルクスケールと摩耗ブッシングをスプリングチューブに収めた連続調整式ブレーキスプリング ステンレス・スチール製ピンとスピンドル すべてのヒンジ部にメンテナンスフリーのブッシュを採用 右または左デザイン W施工（特殊防錆加工） ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 3 Nm - 3,200 Nm
... スプリング式ブレーキ YBFシリーズスプリング式ブレーキは、コンパクトな構造で、制御された停電時または制御されない停電時に作動する設置が簡単なシステムです。可動シャフトを所望の位置に保持し、回転慣性を停止して安全な運転を行うために使用されます。 製品の特徴 3Nmから3.200Nmまでの11種類のサイズで生産。 調整可能なトルクとエアギャップ 長寿命のアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁（180 °C） 標準防爆ボディ構造 特殊コーティング金属部品 静かな動作（Oリング） オプションのエンコーダー、外部ファン、スイッチ、手動リリースロッドアプリケーション 電気エネルギーがない時に制動されるシステムは、コイルに来るエネルギーによって形成される磁界でボディに設置された圧力スプリングを打ち負かすことにより、圧力フランジをボディに引き寄せます。このギャップによって解放されたライニングは、中央のギアとキーによって連結されたスピンドルを解放する。ブレーキ位置に切り替えたいときは、電気を遮断することでステーターへの磁界の影響を取り除く。このようにして、取り付けられたスプリングが圧力フランジを動かし、ライニングが取り付けフランジと圧力フランジの間にクランプされ、制動が行われます。 ...
EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI.
... Permatexシリコーンブレーキパーツルブリカントは、セラミック固形分を強化し、ノイジーストップを99%低減する、受賞歴のある新処方です。シリコーンブレーキパーツルブリカントは、Permatexブレーキパーツルブリカントポートフォリオの中で、ヘビーデューティー、パフォーマンス車、EVに最適なプレミアムブレーキパーツルブリカントです。 特徴 ノイジーストップを99%低減 セラミック固形分配合の非溶融プレミアムシリコン処方 耐熱温度 -50°F～3000°F (-46°C～1649°C) ゴム、プラスチック、金属部品に適合 大型車（SUV、トラック、トレーラー、EV、ハイブリッド）に最適 ...
PERMATEX/パーマテックス