電磁放出ブレーキ

トルク: 0.23 Nm - 9 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 10,500 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 最小の設置スペースに最適 中空シャフトに最適 高出力密度 低エネルギー消費 軽量ロボットのジョイントに取り付けるための中空シャフト設計のロボットブレーキ。ROBA®-servostop® Cobotは狭い設置スペースにも適しています。 過励磁と出力低減で動作。 ROBA®-servostop® ...

トルク: 1.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 20,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーターのAベアリング側とBベアリング側の両方に取り付け可能なクラシックシリーズです。 ROBA®-servostop®は閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...

トルク: 0.31 Nm - 11.5 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 21,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーター用リーンスプリングセーフティブレーキ スリムなデザイン 高電力密度 低エネルギー消費 シンプルな組み立て サーボモーターのA軸受け側とB軸受け側の両方に取り付けられるスリムなブレーキで、軽量ロボットの関節に取り付けるロボットブレーキとしても使用できます。 過励磁と出力低減での動作。 ROBA®-servostop®Leanは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...

トルク: 15,000 Nm - 11,545,000 Nm

... 安全および技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電子磁気ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANは、お客様のご要望に応じて以下のオプションを提供しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...

トルク: 60,000 Nm - 12,450,000 Nm

... 安全および技術的な操作上の理由から、大きな慣性力が発生する大型機械では、適切な操作のために操作ブレーキと保持ブレーキが必要になる場合があります。VULKANは、操作ブレーキ、駐車ブレーキ、非常ブレーキとして使用するために特別に設計されたフェイルセーフの電子磁気ブレーキを幅広く取り揃えています。また、すべてのタイプのブレーキは、性能と信頼性が不可欠な最も過酷な条件下で最も困難な用途に使用するための特別バージョンに適合させることもできます。 VULKAN電磁ブレーキは、最小反応時間0.2秒、1時間当たり700サイクルまでの繰り返し使用に対応するように設計されています。実験室試験では、VULKANのブレーキは400万回の動作サイクルまでメンテナンスフリーであることが実証されています。VULKANは、お客様のご要望に応じて以下のオプションを提供しています：ブレーキパッドの自動摩耗補正、ブレーキポジションセンサー、ブレーキパッド摩耗警告センサー、自動または手動ブレーキベンチレーション、有機材料製ブレーキパッドなどです。また、フレキシブルまたはリジッドカップリング一体型のベンチレーテッドブレーキディスクも取り揃えています。すべてのブレーキには専用の電源電圧が供給されます。ブレーキキャリパーと供給電圧は、特殊な用途向けに異なる電気/電子回路を取り付けることができます。 電磁ディスクブレーキの設計 VULKANの電磁ディスクブレーキは、AISE ...

... 敏捷性と効率性を現代的な形に リングスパンの新しい産業用ブレーキシリーズは、設計とスイッチング操作の数で標準を設定します。 RINGSPANN EV/EHシリーズの電磁ディスクブレーキは、機械およびプラントエンジニアリングにおける拘束および非常停止システムの実装のための実証済みの標準ソリューションとして世界中で評価されています。しかし今、リングスパンは、スイッチング性能、エネルギー効率、デザインの面で標準を打ち立てる新世代の電動ブレーキを発表します。シリーズ名はMVで、革新的なロック機構を備え、ディスクに最大25,000 ...

トルク: 0.1 Nm - 280 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 49,000 rpm
出力: 3 W - 42 W

... 高トルクシリーズは、永久磁石式ブレーキの特性をそのままに、磁気回路の設計を見直すことにより、同一サイズ、同一消費電力でより高いトルクを実現し、寿命まで高いトルクを維持し、温度範囲も広くなっています。 ハイトルクブレーキは乾式で作動するように設計されています。永久磁石の磁場によって発生する力を利用して、ブレーキ効果を発揮します。ブレーキ作用を中和するために、永久磁石の磁束は代替の電磁場によってキャンセルされます（電磁気的解放システム）。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシ接続により、ブレーキトルクを機械軸（例えばモーター軸）にゼロバックラッシで伝達し、残留トルクをゼロにしてハイトルクブレーキを確実に解放します。これらの特徴により、ハイトルクブレーキはサーボモータの用途に最適です。 ...

トルク: 0.25 Nm - 3 Nm

... スリムラインには、シャフトにノンポジに取り付けられたブレーキディスクをリタードさせるためのバネ圧式単板ブレーキが含まれています。シャフトに永久的に接続されたブレーキディスクは、モーターファンとして設計することができます。単板ブレーキの設計により、SLIM LINEのブレーキは特にフラットです。作動原理に基づいて、残留物のないリフトを実現しています。電磁気的に作動するバネ圧ブレーキは、電流がオフになると制動トルクを蓄積します。 動作原理 バネを使用した片面ブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。電磁界で発生した力を利用して、ばね力による制動効果を克服します。ばね式片面ブレーキは、非通電状態で作動し、フィールドコイルに直流電圧が印加されると解除されます。ファン（摩擦要素として機能する）と機械シャフト（例えばモータシャフト）との間の力ロックされた摩擦接続により、ばねが適用されたブレーキによって生成されたトルク（ブレーキトルク）が機械（モータ）に確実に伝達されることを保証します。 ...

トルク: 7.5 ft.lb - 4,500 ft.lb

... ヒリアード電気ブレーキは、回転機器を常に確実に停止させ、信頼性の高い保持を可能にします。電流が遮断されるとスプリングで作動し、電圧がかかると電磁力で復帰するこのブレーキは、最大限の柔軟性と長く信頼できるサービスを目指して設計されています。各ブレーキには、摩擦による磨耗を補正し、ブレーキの寿命を延ばすために、簡単に調整できるウェアボルトが装備されています。 Hilliard Electric Brakesは、高品質のスチールを使用し、コイル設計の柔軟性、6 VDCから240 ...

トルク: 94 Nm - 310 Nm
ブレーキ力: max 1650.0 N

トルク: 320 Nm - 1,160 Nm
ブレーキ力: 4,000, 5,000 N

トルク: 660 Nm - 2,580 Nm
ブレーキ力: 7,000, 10,000 N

トルク: 3 Nm - 600 Nm
回転速度: 6,000, 2,200, 3,000, 4,000, 5,000 rpm
出力: 12, 16, 33, 57, 100 W

... 電磁スプリングブレーキFZは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた、水平軸上の作業用ユニットです。 電流がない状態では、（スプリングによる）ブレーキがかかったままです。 電流があると解除されます。 垂直軸での作業はご相談ください。本機には、電磁石の働きによらずに解除する必要がある場合のために、「緊急時の手動ロック解除」が用意されています。 乾式作業用にシングルバージョンを用意しています。ご要望に応じて、オプションでブレーキを搭載することも可能です。 ブレーキの制御を可能にするトルク調整機能付き。 レバーによるマニュアルリリース。この動作を頻繁に行わなければならない場合に。 保護キャップ付き。過酷な環境、埃、水などの中で使用する場合。 ...

トルク: 2.2 Nm - 120 Nm
出力: 20 W - 50 W

... FAE / M電磁ブレーキはネガティブブレーキ、つまりスプリングの反発でブレーキをかけ、コイルに電流を流すとブレーキが止まる仕組みになっています。 このブレーキは、制動すべき素子に直接制動をかけるようになっています。 FAE / M電磁ブレーキは基本的に、コイルとバネを内蔵したインダクターコアと、被制動体を押さえる誘導ディスクと摩擦材で構成される誘導アセンブリで構成されています。テンションがかからなければ、ブレーキは制動されたままの状態です。コイルに電圧（DC24Vに正規化）をかけると、磁界が形成され、それがインダストリアルディスクを引きつけ、制動対象の要素を解放させる。2つの摩擦面にグリスやオイルがないことを確認してください。グリスやオイルがあると制動トルクが低下します 特徴 単板式シングルディスク。 標準電圧 ...

トルク: 0.04 Nm - 140 Nm

センタイの永久磁石式ブレーキはスリップリングを使用していない乾式単板ブレーキです。永久磁石を使って作動力を提供します。一般的なブレーキと違います。永久磁石ブレーキはアーマチュアがスプリングで作動をしますが、電流を印加なし状態でバックラッシュがなくて、電流を印加するとトルクの無い空転が可能となります。

トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm

この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 品質と技術方面では他社よりリードしています。多数な機種の中では、取引先から大好評と信頼を獲得しています。

トルク: 0.4 Nm - 140 Nm

センタイの永久磁石式ブレーキはスリップリングを使用していない乾式単板ブレーキです。永久磁石を使って作動力を提供します。一般的なブレーキと違います。永久磁石ブレーキはアーマチュアがスプリングで作動をしますが、電流を印加なし状態でバックラッシュがなくて、電流を印加するとトルクの無い空転が可能となります。

トルク: 170 Nm
ブレーキ力: 390 N
回転速度: 1,000 rpm

... WZシリーズ渦電流ブレーキは、YZR冶金と再利用可能な巻線ロータ三相非同期モータで駆動されます。モーターおよび渦電流ブレーキは機械的に重畳されます。ライン制御によって、クレーンの速度支配の特徴は高められ、速度の規則の範囲は拡大されます。また、渦電流ブレーキの励磁電流を調整することにより、任意の負荷条件でモータ軸に調整可能な制動トルクを発生させ、クレーンを円滑かつ正確に移動させることができる。コンテナクレーン、冶金クレーン、建設クレーン、ドックとプルとダイヤルテーブルと他のリフティングアプライアンスのように、渦電流ブレーキは、その機械的特性を改善するために使用することができます。 構造的な特徴 1 ...