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トルク: 17.5 Nm - 550 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm
... によるNE型空気圧 クラ ッチは、スプリング反応で脱離する空気圧 クラ ッチを備えたコンパクトユニットです。アクチュエータは、公称圧力5.5 barの圧縮空気で放射状に給電されます。空気消費は最小限に抑えられ、チャンバーにはクロムメッキスリーブがあり、最適な性能を提供します。 空気圧を適切に調整することで、機械の加速時間の制御と、他の機構の安全を提供する伝達トルク制御を得ることができます。 ...
EIDE
トルク: 18 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm
... 空圧式トゥース クラ ッチNE/CDは、スプリングの反発力で切り離す空圧式 クラ ッチを備えたコンパクトなユニットです。アクチュエータは、公称圧力5.5 barの圧縮空気で半径方向に動力を供給します。 クラ ッチは、停止時または低速時に締結しなければならず、一方、任意の速度で切断することができます。 空気式歯形 クラ ッチNE/CDは、その機械的特性により、歯付きスリーブをカップリングとして使用して高トルクを得ることができます。また、歯の位置によっては、同期が必要な場合にポジション クラ ッチを得ることができます ...
EIDE
トルク: 530 Nm - 1,750 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm
出力: 37,000 W - 147,000 W
... 空気式プーリー クラ ッチENPは、エア クラ ッチとスプリングリアクションリリースのためのコンパクトなユニットです。ENP クラ ッチの特徴は、プーリーが クラ ッチに組み込まれていることで、突起物のない非常にコンパクトで堅牢な軽量構造となっています。 また、気密性が高く、水や埃などの悪環境にも強いのが特徴です。 ENP空圧プーリー クラ ッチは、空圧 クラ ッチとスプリング反応によるリリースの非常にコンパクトなユニットです。 ...
EIDE
トルク: 125, 200, 300, 500 Nm
回転速度: 1,500 rpm
... EN歯の空圧 クラ ッチは、コンパクトなユニットで、その制御のために2つのエアインレットを持っています。 最初の入口はカメラに向けられ、 クラ ッチするためのものです。2つ目は クラ ッチを切るためのものです。 クラ ッチは静止時または低速時に行わなければならず、切り離しはどのような速度でも行えます。 ...
EIDE
トルク: 500 Nm - 4,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 2,000 rpm
... EZM電磁歯形 クラ ッチは、EZN クラ ッチのマイナスバージョンです。この クラ ッチは、比較的高い回転速度を可能にすると同時に、その寸法に対して高いトルクを伝達します。 これは クラ ッチディスクの向かい合った歯によって可能になります。 電気のないところでの連結は、停止状態または非常に低い速度で行わなければなりません。遮断は電気的な後押しで行われます。 この クラ ッチは大断面のシャフトを受け入れます。 以下にその主な特徴を示します。 特徴 常時接続 小さなサイズで大きなトルクを伝達する。 解除するには ...
EIDE
トルク: 0 Nm - 6,500 Nm
回転速度: 0 rpm - 2,000 rpm
... EZN電磁トゥース クラ ッチは、比較的高い回転数でありながら、寸法の割に高いトルクを伝達することができます。これは、トゥースリングを介して行われるため、（停止時や低速時の）確実な結合と、遅延や応答の遅れのない迅速な切り離しが保証されます。大断面のシャフトにも対応。 EZN電磁トゥース クラ ッチは、 クラ ッチとデ クラ ッチの2つのモードで使用されます。 ...
EIDE
トルク: 1.5 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 105 W
... して、一体的なトルク伝達による クラ ッチ動作を生み出します。電流を除去すると、部品6は元の位置に戻り、アーマチュアをローターから分離して係合を止め、残留トルクもなくなります。2つの摩擦面にはグリースやオイルが付着していないことを確認してください。 これらのユニットは、トルクがその公称値に達するまでに少数の作動を必要とします。 特徴 シングルプレーンのシングルディスク。 標準電圧 24V.DC ほとんどのメーカーに対応しています。 ...
EIDE
トルク: 0.75 daNm - 45 daNm
回転速度: 1,750 rpm - 7,000 rpm
出力: 13 W - 78 W
... 電磁 クラ ッチSERシングルディスク クラ ッチは、対応するコイルを持つアーマチュアコアと、キー付きシャフトに取り付けられたローターの自己調心ベアリングと内蔵された摩擦材（そのため自立しており、機械化された組み立て面を必要としない）に加えて、ディスクアーマチュア自体とメンブレンスプリング、アーマチュアサポートからなるアーマチュアで構成されている。 電磁 クラ ッチSERシステムは、その自己支持型組立設計により大きな利点を提供します。EMは電気ブレーキとして知られており、プーリー、チェーンピニオン、スプロケット ...
EIDE
トルク: 100, 40, 400, 200 Nm
回転速度: 2,800, 5,500, 4,000, 3,200 rpm
出力: 30, 25, 20, 15 W
... SEDトゥース電磁 クラ ッチは、高いトルク伝達能力に比べて寸法が小さいことと、セルフセンタリングベアリングのインダクタ-コイル配列が特徴です。 その構造上、地滑りを許容しないので、適切な安全マージンで選択しなければなりません。 SEDトゥース電磁 クラ ッチは、 クラ ッチ時と切り離し時の2つのモードで使用します。 ...
EIDE
トルク: 100 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,500 rpm
出力: 24 W - 150 W
... ECDトゥース電磁 クラ ッチは、縮小された寸法で大きなトルクと同時に高い回転速度を可能にします。これは、歯付きリングを介して行われ、（低速時または低速時の）積極的な結合と、保留や応答の遅れのない迅速な切断を保証します。シャフトの許容直径は、大断面のシャフトの通過に適しています。 大きな回転モーメントの伝達は、歯付きリングを備えた電磁 クラ ッチによって行うことができます。この電磁 クラ ッチは、応答の遅れや遅延なしに、積極的な結合と迅速な切り離しを保証します。 許容されるシャフト径は、高い回転モーメント ...
EIDE