Warner Electricのクラッチ

トルク: 100 Nm - 25,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 4,800 rpm

... フランジマウント クラ ッチは空気圧で作動し、マルチディスクで、圧力下で機能する。 P130シリーズは通常、コンベア、包装機器、食品加工機器、マテリアルハンドリング機器のアプリケーションで使用されます。 特徴 利用 プーリーまたはハブのカップリング 産業用途向け装置 VAR 02はディーゼルエンジン用に設計されています。フリクションディスクは強固な構造 特徴 ドライ使用 低残留トルク シャフト駆動 徐々に良好 調整 不要、ピストン運動による自動摩耗補正 取り付けに関する注意事項 圧力損失を避けるため ...

トルク: 40 ft.lb - 700 ft.lb
回転速度: 2,000 rpm - 4,000 rpm

... 既製部品で最適な性能を得る SFシリーズ クラ ッチは、フランジまたはベアリング取り付けスタイルがあり、公差が重要な場合に最大限の取り付け汎用性を提供します。SF クラ ッチの設計はコレクターリングとブラシホルダを排除し、最も要求の厳しい環境やスペースが制限される用途での使用に理想的です。SFシリーズ クラ ッチは、追加のエンジニアリングと組み立て能力を必要としますが、初期コストが低く、幅広いサイズがあるため、多くのプロジェクトで理想的な選択肢となります。 ...

トルク: 60 ft.lb - 300 ft.lb
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
出力: 27,213.45 W

... 業務用MagStop クラ ッチ／ブレーキは、最大96インチデッキ、最大37馬力のエンジンを搭載したヘビーデューティ芝刈り機用に設計されています。連続使用と長寿命を実現する頑丈な設計。 ...

トルク: 20 Nm - 25,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 5,000 rpm
出力: 15 W - 248 W

... 信頼性の高い、電気的に作動するE320歯付 クラ ッチは、小さなパッケージで高トルク容量を提供します。ユニットは電源オンで作動し、スリップのないポジティブカップリングドライブとして機能しながら、非常に低い速度でのかみ合いとランダムな動作のために設計されています。 特徴 摩耗調整が不要 ボールベアリングに取り付けられた固定インダクタ サイズにより24または103, 5 VDCで電気作動 ドライ運転用シール付きベアリング 油環境用の非密封ベアリング付きモデルもあり ...

... スーパーチャージャー・エアポンプ、アクセサリー・ドライブ・ クラ ッチの設計において、ワールド・ クラ ッチと共に技術的リーダーシップを発揮しています。 新しいワールド クラ ッチは、軽量、高トルク、小型、シンプルな設計を兼ね備えています。その新しいUnidampアーマチュアは、従来の設計とは一線を画し、他の クラ ッチにはない特徴を備えています。 特徴 ...

トルク: 75 ft.lb - 200 ft.lb

... ワーナー・エレクトリックは、乗用車、小型ト ラック、バン、ハイウェイト ラック、農業機械、その他の特殊市場や機器の空調システムを整備するための クラ ッチを幅広く取り揃えています。 動作原理 最新のエアコンコンプレッサー クラ ッチは、完全に自動化された温度制御システムの不可欠な部分です。車内の温度はサーモスタットで制御されます。設定温度以上になるとスイ ッチが閉じられ、 クラ ッチコイルに電流が流れます。この電流がコイルの周囲に強い磁力、つまり「磁束」を集中させる。磁束は界磁とローター外磁極の間のエアギャップを ...

出力: 14,710 W

... オンオフファン クラ ッチを開発しています。コンパクトなファン クラ ッチ設計は、小さなパッケージで可能な限り高いトルクを提供します。 クラ ッチは必要なときだけ「オン」になるため、最大20馬力が無駄にファンを回すことはありません。完全に切り離されたファン クラ ッチは、燃費の向上、エンジンの迅速なウォームアップ、エンジン性能の向上、ファンノイズの低減を意味します。 特徴 オプションのフランジ取り付け設計により、軸方向の長さを追加したりファンの位置を変更したりすることなく、オン/オフファン クラ ッチが従来の粘性ファンドライブ ...

トルク: 28 Nm - 1,129 Nm
回転速度: 0 rpm - 200 rpm

... BDNB は、入力軸にトルクが加えられたときのみ回転します。入力軸は、トルクが直接出力軸に伝達されるどちらの方向にも駆動することができます。 入力にトルクがない場合、出力軸は「ロック」され、どちらの方向にも回転できません。出力軸に加えられたトルクは直接 クラ ッチ本体に伝達され、入力には反映されません。 特徴 入力はCWおよびCCW方向に作動し、出力は指定されたトルク範囲内で負荷を保持します。 改造と特殊設計のバリエーションが可能 最高作動速度 ...

トルク: 100 Nm - 81,900 Nm
回転速度: 900 rpm - 3,600 rpm

... ヘリカル クラ ッチは油圧で作動し、マルチディスクで、圧力下で機能する。 H110は一般的にコンベヤー、包装設備、食品加工設備、マテリアルハンドリング設備などに使用されます。 特徴 用途 プーリーまたはハブの連結 特徴 湿式用 低残留トルク シャフト駆動 徐々に良好 調整 不要、ピストン運動による自動摩耗補正 取り付けに関する注意事項 圧力損失を避けるため、シャフトシールを設けてください。 装置は水平方向での使用を意図しています。垂直方向での使用については、工場にご相談ください。 電源 ろ過油 ...

... マトリックス5H、55H、55H-PSP、圧力印加型トゥース クラ ッチは、高トルクのウェットおよびドライアプリケーションにポジティブなドライブ接続を提供します。 クラ ッチは調整不要。ユニットは自己完結型であり、軸方向のスラストが隣接するコンポーネントに伝達されることはありません。 シールドベアリング 供給圧力の調整でトルク可変 マルチディスク クラ ッチのプレートセパレーションスプリングは低ド ラッグトルクを保証 トゥース クラ ッチのポジティブノースリップドライブ Pパイロット・マウント・バージョンでは同心度 ...