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トルク: 60 ft.lb - 300 ft.lb
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
出力: 27,213.45 W
... 業務用MagStopクラッチ／ブレーキは、最大96インチデッキ、最大37馬力のエンジンを搭載したヘビーデューティ芝刈り機用に設計されています。連続使用と長寿命を実現する頑丈な設計。 ...
WARNER ELECTRIC
出力: 1,194 W
... Hilliard遠心クラッチは、高慣性負荷の速度範囲にわたって、自動的で緩やかな、クッションの効いた噛み合いを提供します。それは始動電流サージを滑らかにし、減らします。遠心クラッチは定格負荷と速度でスリップフリーです。トルクを制限し、衝撃を吸収し、ねじり共振を排除することで、過負荷から保護します。ヒリアードの遠心クラッチは、ソフトな動力伝達と無負荷始動が可能です。 用途 舶用/船舶 - 鉱業 - 速度制限 - 鉄鋼業 タイプ自動、緩やか、クッション式噛み合い ...
トルク: 530 Nm - 1,750 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm
出力: 37,000 W - 147,000 W
... 空気式プーリークラッチENPは、エアクラッチとスプリングリアクションリリースのためのコンパクトなユニットです。ENPクラッチの特徴は、プーリーがクラッチに組み込まれていることで、突起物のない非常にコンパクトで堅牢な軽量構造となっています。 また、気密性が高く、水や埃などの悪環境にも強いのが特徴です。 ENP空圧プーリークラッチは、空圧クラッチとスプリング反応によるリリースの非常にコンパクトなユニットです。 各サイズには標準的なプーリーが用意されていますが、ご要望に応じて異なるタイプのプーリーを製作したり、プーリーを使用しないことも可能ですので、お客様のニーズに合わせてご利用いただけます。 ...
トルク: 108 Nm - 1,157 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
... オイル作動クラッチは、オイル中で作動するように設計され、油圧によって作動する湿式タイプの多重焼結プレートユニットである。 トランスフルードSH-SHCオイル駆動クラッチの利点： 摩耗に応じてピストンが自動的に前進するため、ディスクの摩耗を補正するための調整が不要。 定期的な調整が不要なため、ディスクの寿命を通じて一定のトルクを伝達できる。 伝達トルクが一定であるため、より小さいクラッチを使用することができます。さらに、調整のための開口部や通路が必要ないため、クラッチは非常にコンパクトに取り付けることができ、その結果機械の寸法を小さくすることができます。 ロック力が手動操作に依存しないため、特に大型のクラッチではより大きなトルクを伝達することが可能です。 内蔵油圧シリンダーにより、SH-SHC油圧式クラッチは簡単に遠隔操作できます。そのため、レバーやトランスミッションなどの複雑なシステムを用意する必要はありません。さらに、ソレノイドバルブ付きの油圧分配器を使用すれば、最新の電気制御機械の半自動または全自動の作業サイクルに簡単に挿入できます。 ディスクの焼き付きによる故障はなくなる。実際、油圧制御は、機械式クラッチの不完全な調整によるディスクの滑りを許さない。 ディスクの寿命ははるかに長く、これは、修理のために停止すると生産ラインの他の作業が危険にさらされる工作機械では非常に重要です。 ...
Transfluid
トルク: 860 Nm - 16,800 Nm
回転速度: 3,600, 2,050, 4,000, 2,500 rpm
... エア・クラッチは、トランスミッションにおける長年の経験をもとに技術開発された、強力で信頼性の高いコンポーネントです。 その性能範囲は、最大1170 daNmまでの伝達可能なトルクで、さらに調整することなく一定に保たれ、最も多様な用途を満たすことができます。 圧縮空気供給システムは、空気圧の変化に応じて調節されるという大きな利点を持ちながら、遠隔操作が可能で、摩耗を自動的に自己補正します。 TPOエアクラッチ：特徴 TPOエアクラッチの主な技術的特徴は以下の通りです： 作動ディスクはすべて高品質の鋳鉄製で、摩擦によって発生する熱を、危険な引張応力を発生させることなく容易に放散できる大きな表面を持つ。 ...
Transfluid
... マルチプル・カプラ - トルクシールド - パワーシールド - カップリング SUユニットは、ラジアル荷重対応の入力軸とSAE4-10″、SAE3-11 1/2nd"、SAE1-14″の標準出力を備えた自立型パワーテイクオフです。その設計はTransfluid HFR/HFOオイル作動クラッチ、ポンプおよび変速機を含むあらゆる種類のPTOの出力側への取付けを可能にします; 出力設計は高いラジアル負荷適用を可能にします。 SUクラッチ＆パワーテイクオフは、電気モーター、産業用および船舶用ディーゼルエンジンへの応用が可能です。典型的な取り付けは、エンジンのフロントエンドで、エンジンは支持重量や不要な振動から解放されます。 ...
Transfluid
トルク: 110 ft.lb - 400 ft.lb
回転速度: 3,600 rpm
出力: 45 W - 68 W
... 電動PTOクラッチは、芝刈り機のデッキやインプルメントを制御するためのコスト効率の良い信頼性の高い手段であり、オペレーターの安全性を高めます。小倉クラッチは、米国特許番号：US8,973,727B1を取得しています。 小倉クラッチは、乗用芝刈り機、ゼロターン芝刈り機、業務用ウォークビヒンド芝刈り機に使用される幅広い電動PTOクラッチを製造しています。ヘビーデューティーモデルは、不動産用芝刈り機、業務用ゼロターン芝刈り機、自治体の芝刈り機、その他のグランドキーピング用機械など、過酷な芝の手入れをする機械の寿命を延ばします。 小倉製作所のヘビーデューティー電磁式PTOクラッチブレーキは、摩耗を調整できるため、他社のクラッチに比べて最大2倍の寿命があります。クラッチの調整は、機械に装着したまま標準のボックスレンチで数分で行えるため、大幅なコスト削減とダウンタイムの短縮が可能です。 簡単な取り付け 小倉クラッチの大半は、あらかじめセットされた一体型であるため、芝刈り機メーカーやエンドユーザーでの調整は必要ありません。 鍛造ローターの採用 一体型の鍛造ローターは、内部部品の分離がありません。また、コイル周りの肉厚を均一にすることで、最適な磁束分布を実現し、トルクを最大化しています。 コイル電圧の変更が可能 最も一般的なのは12Vですが、24Vもご用意できます。また、数量に応じて、その他の特殊な電圧にも対応可能です。 高温用長寿命グリス 標準的な高温用グリスに比べて寿命が大幅に向上した特殊な長寿命グリスを全モデルに採用しています。 ...
トルク: 232 Nm - 3,506 Nm
回転速度: 1,800, 3,500, 2,500 rpm
... WPT Pilotless™ Mechanical Power Take-Offは、ヘビーデューティ用途での現場性能が実証されたソリューションです。お客様は、木材チッパー、ロッククラッシャー、アスファルトグラインダー、舗装用フライス盤、ウォーターブラスター、灌漑ポンプ、ペーバーユニット、その他の産業用および建設用アプリケーションの高度な要求に対応できる耐久性のある製品を必要としています。WPT Powerは、WPT Pilotless™ Mechanical Power Take-offでこのようなソリューションを設計しました。この設計により、パイロットベアリングが不要となり、前世代のPTO製品よりも側方負荷容量が増加しています。WPT ...
WPT Power Corporation
トルク: 400 Nm - 12,000 Nm
... SGF-SC スイッチャブルクラッチ SGF スイッチャブルクラッチは、メインドライブと補助ドライブの接続と切断のためのものです。このクラッチは、ハイブリッドアプリケーション、テストベンチ、特殊機械などに使用されます。 ...
トルク: 0.25 Nm - 12,000 Nm
回転速度: 200 rpm - 4,000 rpm
... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 使用の利点: 」電気的に遠隔操作. 」エンジンからの消費電力を削減。 」ポンプ寿命の延長。 」オペレータコストの削減。 」簡単な取り付け。 」オペレータの利便性/安全。 」寒い天気が始まります。 これらは、通常、2ピース構造のクラッチは、通常、ポンプに直接取り付けられたフランジが取り付けられています。 固体鍛造ローター： 一体型固体鍛造ローターは、内部部品を分離する可能性がないことを意味します。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 2 Nm
回転速度: 0 rpm - 1,800 rpm
... 当社のパウダークラッチ・ブレーキはトルクの伝達にパウダー（磁性鉄粉）を使用するもので、流体クラッチのなめらかさ、摩擦板式クラッチの連結時の高能率などの長所を兼ね備えています。 当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当製品は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。そのほか、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置（トルクリミッタ）などにも適しています。 ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
回転速度: 2,750 rpm - 5,050 rpm
... TB WoodのRoto-Cam®機械式クラッチは簡単に取り付けられ、外付けの支点、ヨーク、レバー、トラニオンが不要で、直接または遠隔、手動または動力によるシンプルでクリーンなコンパクト制御システムを可能にします。Roto-Camは、スプリング式クラッチによく見られるスムーズで容易な噛み合いと、ポジティブでオーバーセンターな「ロックイン」を提供します。クラッチは、オペレーターが完全にコントロールできるよう、"インチング "または "ジョグ "することができます。 製品の特徴 機械式クラッチ 無潤滑 汚れたり、埃の多い場所での使用に適した密閉型 シンプルなデザイン カムによるスムーズな噛み合い 分解せずに取り付け可能 ...
トルク: 18,000 Nm
... 摩擦クラッチは、農機具の用途によっては欠かせないものです。摩擦クラッチは、過負荷状態でも動力を継続的に伝達する能力を持つ唯一のトルクリミッターです。これは高慣性機械の始動時や、高サイクル負荷によるねじれ変動を平準化するために有用です。また、TorQmasterの特許技術は、熱を素早く放散し、機械を保護しながら耐久性を向上させます。TorQmasterクラッチパックはアプリケーションのニーズを満たすために様々なパワーレベルにプリセットされており、インプルメントへのトルク過負荷を軽減しながら、nはスリップ後に調整する必要があります。TorQmasterクラッチパックは、フリーモーションまたはオーバーランニングクラッチヨークのいずれかと嵌合するIDタングが提供されています。フリーモーションはPTOドライブシャフトとトラクターPTOの接続が容易で、オーバーランニングクラッチはフリーホイールで停止することが可能な設計です。TorQmasterフリクションクラッチはTorQmasterクラッチヨークと組み合わせて使用し、標準的な工具で簡単に装着することができます。 性能上の利点 過負荷保護 熱を遮断し放熱することで、ダウンタイムを最小限に抑え、生産性を向上させます。 耐腐食性フリクションディスクを採用 最小限のメンテナンス メンテナンスの必要性を示す摩耗インジケータータブを装備 耐タンパー性 フリーモーション、オーバーランニング、スルーシャフト、リエンゲージメントなどのオプションがあるモジュール設計。 スムーズな動作で、有害なトルクスパイクがありません。 スリップ時のトルク伝達により、プラグの脱落を防ぎ、生産性を向上させます。 ...
Weasler
... ミニパワーパック。 モバイル油圧メーカーは、電気油圧パワーユニットからハンドポンプピストンタイプ、トラックのPto ポンプ、スペアパーツ、油圧ギアポンプまで、油圧ギアポンプまで、あらゆる種類の油圧部品を供給しています。 イタリアで ...