マルチディスククラッチ TPO - TPH
空圧式重荷重用強度タップ

マルチディスククラッチ - TPO - TPH  - Transfluid - 空圧式 / 重荷重用 / 強度タップ
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特徴

タイプ
マルチディスク
作動
空圧式
応用
重荷重用, 強度タップ
トルク

最少: 860 Nm
(634.303448 ft.lb)

最大: 16,800 Nm
(12,391.044108 ft.lb)

回転速度

2,050 rpm, 2,500 rpm, 3,600 rpm, 4,000 rpm
(12,880.5299 rad.min-1, 15,707.9633 rad.min-1, 22,619.4671 rad.min-1, 25,132.7412 rad.min-1)

詳細

エア・クラッチは、トランスミッションにおける長年の経験をもとに技術開発された、強力で信頼性の高いコンポーネントです。 その性能範囲は、最大1170 daNmまでの伝達可能なトルクで、さらに調整することなく一定に保たれ、最も多様な用途を満たすことができます。 圧縮空気供給システムは、空気圧の変化に応じて調節されるという大きな利点を持ちながら、遠隔操作が可能で、摩耗を自動的に自己補正します。 TPOエアクラッチ:特徴 TPOエアクラッチの主な技術的特徴は以下の通りです: 作動ディスクはすべて高品質の鋳鉄製で、摩擦によって発生する熱を、危険な引張応力を発生させることなく容易に放散できる大きな表面を持つ。 摩擦ディスクはアスベストを含まない複合材料で作られており、駆動リングの内部歯車に噛み合う外歯歯車が付いています。 外形寸法は非常に小さく、このため組み立てが容易です。 内径が広いため、大径のシャフトを取り付けることができます。 通常および中程度の運転条件では、2枚または3枚のディスクを備えたクラッチを使用することができ、対応する1枚のディスクを備えたクラッチの2倍または3倍のトルクを伝達し、外形寸法は変わりません。 tphエアクラッチ TPHエアクラッチモデルはインラインドライブ用に設計されており、標準TPOクラッチパックをベースに、9 bar (130 Psi)の空気圧で作動する内蔵式固定スラスタを備えています。

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カタログ

見本市

この販売者が参加する展示会

The Battery Show North America / Hybrid and Electric Vehicle Expo
The Battery Show North America / Hybrid and Electric Vehicle Expo

12-15 10月 2026 Detroit (米国-ミシガン)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。