ポンプ用継ぎ手

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硬質継ぎ手
硬質継ぎ手
HercuFlex® RA, RAHS series

トルク: 192.3 Nm - 154,095.6 Nm
回転速度: 2.7 rpm - 2,164 rpm

... 垂直ポンプ アプリケーションにおけるポンプインペラの軸方向位置決め クリアランスフィットボアは、 ポンプおよび/またはモーターの取り付けとメンテナンスを容易に可能にする 垂直クリアランスのための簡単に調整可能 な取り外し可能なスペーサー AISI 1045 鋼(ステンレス鋼カップリングも利用可能) RAおよびRAHSカップリングは、2つの異なるスタイルで提供されています。 タイプIIカップリングは、2つの剛性ハブで構成され、調整ナットとスプリットリング、モーターバブ用のスプリットリングです。 ...

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Lovejoy
エラストマー接着用継ぎ手
エラストマー接着用継ぎ手
RRS/RRSC series

トルク: 419 Nm
回転速度: 1,750 rpm - 5,000 rpm

... Lovejoy RRS/RRSC 放射状に取り外し可能なスペーサー-カップリングは、ハブや再調整の問題なく、簡単なエラストマーの取り付けを持っています。 中央のドロップアウトにより、シャフトが適切に分離されています。 ポンプ/モーターシャフトの分離に関するアメリカとヨーロッパの両方の業界規格が受けております。 RRS/RRSCスペーサーは、材料のための3つのオプションを提供します, Viz. 鋳鉄, アルミニウムとガラス強化プラスチック. ...

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Lovejoy
グリッド継ぎ手
グリッド継ぎ手

トルク: 48 Nm - 3,390 Nm
回転速度: 0.67 rpm - 3,600 rpm

... Lovejoyスペーサースタイルは、グリッドスペーサーユニットのカップリングです。 デュアルスペーサーハブ、ダブルシャフトハブ、特異グリッドとカバーセット(単一グリッドカバーセット、グリッドスプリング、ハードウェアパッケージ、ガスケット、デュアルシールで構成されています。 これは、水平に持ち上げられたカバーによってのみ使用され、多数のサイズ(1020、最大 1090)で利用可能です。 ...

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Lovejoy
ねじりフレキシブル継ぎ手
ねじりフレキシブル継ぎ手
N-EUPEX

トルク: 19 Nm - 62,000 Nm

... シャフトのずれを補正するために汎用的に使用できるダンピングシャフトカップリング TKN = 19 Nmから最大62,000Nmの公称トルク範囲 23サイズ 温度範囲:-50 °Cから+100 °C 堅牢で100°C ねじりの柔軟性により、N-EUPEX® カップリングは、ドライブトレインへの悪影響が予想されないように、重要なねじり振動を機械装置の動作領域から遠ざけることができます。N-EUPEXカップリングは高品質の鋳鉄製です。合成ゴム(Buna-N)製のフレキシブルエレメントは、多くの用途で異なる硬度で利用可能です。金属ピンとフレキシブルエレメントは、適切に装着しても摩耗が発生しないように設計されています。 ...

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Flender GmbH/シーメンス
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
H

トルク: 0 Nm - 3,700 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,200 rpm

... 柔軟性の高いHカップリングは、特にポンプ動力分配器やコンバータギアユニットに適しています。 これらのカップリングには、バネ質量システムと粘性油圧減衰装置という2つの減衰装置が並行して動作します。 これらのカップリングは非常にコンパクトで、温度耐性があり、非常に汎用性があります。 Hカップリングは、駆動線のねじり振動とトルク衝撃を減衰させます。 システムまたは車両の運用安定性と耐用年数が向上し、可用性が向上し、ライフサイクルコストが削減されます。 ねじり制限装置はオプションです。 ...

ねじりフレキシブル継ぎ手
ねじりフレキシブル継ぎ手
LK series

トルク: 125 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 1 rpm - 6,000 rpm

... 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 LKねじりカップリングは、低~中出力域のすべてのエンジン駆動の静水圧アプリケーションで使用できます。メンテナンスフリーで、軽量、高いねじり剛性と長寿命が特徴です。性能スペクトルは125~6,000Nmの全範囲をカバーしています。ハブの形状と長さは変更可能で、異なるフランジ位置が可能です。標準化されたSAEフライホイールと標準化されていないフライホイールのために様々なシリーズが用意されています。 顕著な特徴と利点。 »小型、軽量、堅牢で安全な動作で長寿命です。 »耐油性があり、-40℃から150℃までの温度に適しています。 »ねじり剛性が高く、正しく選択されていれば、共振のない臨界速度以下での運転が可能です。 »耐衝撃性に優れ、温度安定性に優れた特殊ポリアミドと焼結金属をサービスフリーで組み合わせました。 »取付長さが短く、軸方向にも取付可能なので組立が簡単です。 »ハブには、実績のある特許取得済みのL-Locクランプシステムを装備することができます。 ...

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jbj Techniques Limited
シュー継ぎ手
シュー継ぎ手

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカップリング(ジョーカップリングとしても知られている)は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム(Al)、鋳鉄(GG/GGG)、焼結鋼(Si)、鋼(St カップリングエレメントサイジングチャート ...

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jbj Techniques Limited
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドライブスリーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています。 水平または垂直のいずれかの取付けに使用できます。 ご要望に応じて、ディスエンゲージまたはシャーピンのオプションをご用意しています。 スペーサタイプの接続は、大きなシャフトエンドギャップに対応しています。 ナイロンスリーブのオプションは潤滑を必要としません。 詳細情報と技術仕様のカタログは ...

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jbj Techniques Limited
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
BKC Series

トルク: 30 Nm - 450 Nm
回転速度: 10,000 rpm

... BKC - メタルベローズカップリングは、MagtrolのTM/TMB/TMHS/TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける場合に、理想的な補完を提供します。トルク伝達エレメントは、金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。カップリングは、2つのシャフトエンドを接続する際の軸方向、角度、半径方向のミスアライメントを補正するために、ねじり剛性と柔軟性の両方を備えています。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 ベローズは非常に柔軟性の高い高級ステンレス鋼で作られており、ハブの材質はアルミニウムまたは鋼です。ハブごとにISO ...

ディスク継ぎ手
ディスク継ぎ手
ARCUSAFLEX | AC

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... ARCUSAFLEX - 内燃機関駆動用高ねじれ弾性ゴムディスクカップリング * 非常に高いねじり可撓性を持ち、直線的なねじり逃がし特性を持っています。 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 軸方向に余裕のあるフラットオートを採用したプラグインタイプの設計で組立が容易 * 大きなズレの補償 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
シュー継ぎ手
シュー継ぎ手
MULTI MONT DEKA | MMD

トルク: 40,000 Nm - 1,000,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 2,300 rpm

... ねじり可撓性クローカップリング MULTI MONT DEKA * 軸方向、ラジアル方向、角度のずれを補正します。 * 揺さぶる * はフェイルセーフであり、高い過負荷に耐えます * プラグインタイプのカップリングに適しており、組立てや位置合わせが容易です。 * 保持キャップをスライドさせることにより、フレキシブルエレメントの迅速かつ容易な半径方向の変更を可能にします。 * メンテナンスフリー * は、ほぼすべてのタイプの実装状況に合わせてカスタマイズ可能です。 * ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手

... - SAE J620への直接接続、ご要望に応じて他のフライホイールへの適応 - 軸方向、半径方向、角方向の変位の補正 - バックラッシュフリー・メンテナンスフリー - ベルハウス型にも使用できます。 - 自由にプラグ可能なスプラインシャフトで組み立てが簡単 - 振動・温度調整用各種エラストマー(-40℃~+120 - 線形ねじりたわみ特性 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
シュー継ぎ手
シュー継ぎ手
TNM H

トルク: 22 Nm - 9,900 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 5,000 rpm

... エラストマージョーカップリングTNM H 中間スリーブを取り外すためのマルチパートデザイン カップリングRINGFEDER® TNM Hは、主にポンプの駆動のために、取り外し可能な中間部分を備えたねじり弾性で穿刺防止爪カップリングです。 定義された範囲内で、角度軸、半径軸、軸軸のずれを水平にします。 カップリングは、中間リングとして結合された合成ゴム(Pb)の圧力負荷可能な弾性バッファを介してトルクを伝達します。 弾性中間リングは、衝撃やねじり振動をクッションすることができます。耐油性と導電性があります。 ...

ピンとブッシュ継ぎ手
ピンとブッシュ継ぎ手
PIX-PowerWare® Dual Duty

トルク: 78 Nm - 23,780 Nm
回転速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm

... 特徴 - 施工がシンプル - 高張力ボルトによる動力伝達 - 剛性の高いゴムブッシュは衝撃荷重に耐えることができます。 - ゴム製ブッシュは、水、油、またはほこりの影響を受けず、80ºCまでの温度に適しています。 - 高速駆動に適しています。 - 定期的なメンテナンスでは、ブッシュのみをスペアとして交換する必要があります。 ...

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PIX Transmissions Limited
トランスミッション用継ぎ手
トランスミッション用継ぎ手
PIX-PowerWare®

... 特徴 - シンプルな構造のため設置が容易 - 低い運用コスト - スターラバーエレメントはメンテナンスで交換するだけのスペアです。 - 遠距離軸接続用にスペーサーを配置したタイプもあります。 - 接続された機械の分解を避けるために、クイックスナップラップエレメントの設計が可能です。 - 高い振動・衝撃荷重吸収能力 - 湿気、グリース、オイル、100℃までの温度に影響されない性能を発揮します ...

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PIX Transmissions Limited
タイヤ式継ぎ手
タイヤ式継ぎ手
PIX-PowerWare®

... 特徴 - トルク容量の向上 - 高いミスアライメントベアリング能力、すなわち、軸、平行、角度 - 駆動時の振動やねじり振動を減衰させる - カップリング部品間の相対的な動きがないため、潤滑の必要がありません。 - ドライバーや駆動位置を分解することなく、簡単にタイヤ交換ができます。 - F "と "H "タイプのフランジにテーパーブッシュ設備があります。 - 特別な工具や熟練した労働力を必要としない簡単な取り付け - 堅牢な環境条件での動作に適しています。 ...

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PIX Transmissions Limited
硬質継ぎ手
硬質継ぎ手
HYDROPRESS® series

トルク: 29,000 Nm - 270,000 Nm

... ETP-ハイドロプレス - より大きなシャフトのための迅速かつ正確なファステニング ご要望に応じて、ETP-HYDROPRESSもご用意しております。 下記の寸法・荷重は、特注品を製作する際の目安となります。シャフトの大小、短尺、長尺の両方に対応しています。取付数は1,000個以上。 極端な高トルク用途では、ETP-HYDROPRESS(サイズ≧130 mm)の接触面は、以下のようにすることができます。 トルク容量を2倍にするETP-HFC(高摩擦コーティング)でメッキされています。シャフトに沿って頻繁にスライドする場合は、内側にアルミブロンズメッキを施すことができます。 建設 ETP-HYDROPRESSは、二重壁のスチールスリーブで構成された油圧継手です。取り付けは油圧グリスポンプで簡単に行えます。フランジには2つの接続部があります。 ポンプ用のグリースニップルと、解体に使用される圧力開放弁、スチールボールに押し付けて球状の着座部を形成するスクリューです。ポンプホースには、半径方向および/または軸方向の接続が可能です。内径にはスパイラルトラックを使用することで、異物の混入を防ぐことができます。 操作 ポンプからの油圧を注入すると、二重壁のスリーブがシャフトとハブ、シャフトに沿って均一に膨張し、剛性の高い継手を形成します。分解時には、圧力開放弁のアレンスクリューを緩めてグリスが抜けます。ETP-HYDROPRESSは元の測定値に戻り、ジョイントは緩んでいます。通常の使用圧力は700barまでです。 ...

ローラー用チェーン式継ぎ手
ローラー用チェーン式継ぎ手
LRC series

トルク: 162 Nm - 18,040 Nm
回転速度: 50 rpm - 5,000 rpm

... タイプLRCは低速から中速で動作するローラーチェーンカップリングです。 カバーをオフにすると、カップリングは2,000 rpmの速度で動作し、カバーをオンにした状態で最大 5,000 rpmに達することができます。 良好なトルク容量で、機械は適度なアライメント能力を達成する。 ...

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
LNC series

トルク: 23.9 Nm - 498 Nm
回転速度: 100 rpm - 5,000 rpm

... LNCシリーズは、クロスモールス製で、100 〜 5,000rpmの中速から高速のダーリンカップリングです。 これは、-30 ℃ 〜 + 66 ℃ の温度で動作することができる腐食に耐性があり、また、0.12mm 〜 0.20mmの平行ミスアライメントを有する1° または1/2° の角度ミスアライメントを有する。 ...

エンジン用継ぎ手
エンジン用継ぎ手

トルク: 6.86 Nm - 725 Nm
回転速度: 1,450 rpm

... ベルハウジングは、標準フランジを備えた電動モータを油圧ポンプに接続するために使用される機械的要素であり、ポンプ/モーターユニットを形成する。 この範囲のベルハウジングは、270kWまでの標準フランジを備えた電気モーターと、世界市場で入手可能な大部分の油圧ポンプの間に完璧なアセンブリを確立することを可能にする ...

ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
RDZ … DTO Series

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... ギアカップリング RDZ... 二重噛み合いギア付きDTO 特徴 -391 500 Nmまでの高公称トルク -高いミスアライメント能力 -軸方向、半径方向、角度のミスアライメント補正 -二重噛み合い によりスムーズなトルク伝達が可能-内部によるコンパクトな設計回転ハブ -カップリングサイズ0090までのAGMA規格(アメリカ歯車製造 者協会)に準拠-高出力対重量比標準アプリケーション-鉄鋼および製紙業界のロールドライブ-ポンプ-コンベア ...

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RINGSPANN
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
RDZ … DFO Series

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... ギアカップリング RDZ... シングルエンゲージメントギア付きDFO 特徴 -391 500 Nmまでの高公称トルク -軸方向および角度のずれの補正 -内部回転ハブによるコンパクトな設計 -高出力対重量比 典型的なアプリケーション -ロールドライブ鉄鋼および製紙産業 -ポンプ -コンベア -ファンおよび送風機 ...

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RINGSPANN
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
RDZ … EEO Series

トルク: 10 Nm - 380 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... ギアカップリング RDZ... 連続スリーブ付きEEO、ダブルエンゲージメントギア 機能 -軸方向、半径方向、角度のずれの補正 -ダブルエンゲージメントによりスムーズなトルク伝達が可能 -水平および垂直アプリケーションでの展開可能 --25 °C ~+100 °C -軽量で低モーメント -スチールとポリアミドの組み合わせによるメンテナンスフリー 6.6 一般的な用途 -水圧 -ポンプドライブ ...

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RINGSPANN
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
RATO R series

トルク: 15,500 Nm - 337,500 Nm
回転速度: 750 rpm - 2,750 rpm

... アプリケーション コンプレッサーやポンプのような高トルク範囲のリジッドまたはフレキシブルなエンジンを搭載しています。 オールラウンドなRATO Sカップリングを補完する形で、高い柔軟性を持つRATO Rカップリングは、高いレベルのねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備で使用するために特別に設計されています。この設計の特徴は、高い動荷重容量と、低い回転慣性による優れた回転動特性にあります。アプリケーションの領域は、主にディーゼルエンジンや電気モータによるコンプレッサやポンプ駆動システムである。完全なエレメントの取り扱いと設置が可能な低~中トルク領域では、RATO ...

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VULKAN Drive Tech
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
VULKARDAN P series

トルク: 400 Nm - 400,000 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 4,100 rpm

... アプリケーション ポンプ、建設機械、クラッシャー、ミル、試験装置用のカルダンシャフトのクラッチ 原動機と従動機が一致していない場合や、長距離を橋渡しする必要がある場合には、カルダンシャフトが使用されます。原動機にディーゼルエンジンを使用する場合、共振のシフトとねじり振動の減衰のために、柔軟性の高いカップリングが必要になります。このカップリングは、カルダンシャフトと被駆動機械を許容できない振動荷重から保護します。柔軟性の高いVULKARDAN Pカップリングは、カルダンシャフトとの組み合わせ用に特別に開発されました。VULKARDAN ...

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VULKAN Drive Tech
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
MEGIFLEX S series

トルク: 1,000 Nm - 1,250 Nm
回転速度: 3,400 rpm

... アプリケーション ポンプ、補助ドライブ、試験装置用のカルダンシャフトのクラッチ MEGIFLEX Sは、カルダンシャフトなどの付属機械を支えることができる一体型ベアリングを備えたシャフトサポートカップリングです。MEGIFLEX Sは、柔軟性の高いMEGIFLEX Bエレメントと原動機ベアリングを保護する内部サポートの組み合わせで構成されています。カップリングのコンパクトな設計とモジュール構造により、多くのアプリケーションに対応できるコンパクトな構成を実現しています。 メリット ...

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VULKAN Drive Tech
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
SGFlex

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... フレキシブルカップリングは、マニホールドアプリケーションオプションを提供する弾性ハイテクカップリング要素です。 フレキシブルカップリングにより、 半径方向、軸方向、角度のずれの補償、ドライブトレインのトルクピークのダンピング、ドライブトレイン内の部品の駆動トレイン全体の電気絶縁の正確な振動チューニングが可能です。 SGFフレキシブルカップリングは、フレキシブルカップリングのタイプに応じて、スチールフランジを介して接続されます。 柔軟なSGFlex-3FD-CONNECTドライブシャフトは、大きな変位やずれに適しています。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SGFlex-3F

トルク: 210 Nm - 3,240 Nm
回転速度: 7,200 rpm

... SGFフレキシブルカップリングはフレキシブルカップリングです。 これらは、回転部品(シャフトなど)のラジアル変位、軸変位または角変位を補償し、ドライブトレインの振動を抑制し、トルクのピークを最小限に抑えるために使用されます。 SGFlex-3Fシリーズカップリングシステムは、業界で実績のあるSGFlexカップリングとソリッドスチールフランジを組み込んで、お客様に統合ソリューションを提供します。 SGFlexカップリングは、どのような用途であっても、安全で効果的なトルク伝達のための高品質のエラストマーと強力なコード補強で作られた耐久性の高い強化フレキシブルカップリングです。彼らは極端な条件で動作することができます。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
エラストマー接着用継ぎ手
エラストマー接着用継ぎ手
SGFlex-LC

トルク: 4,300 Nm - 13,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... NEX SGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムのトルク範囲をカバーしています。 カップリング内のSGFlexリンクアセンブリは、天府繊維技術による加硫コードインレイで作られた別のリンクエレメントで動作します。 単一のリンク素子は、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアセンブリに取り付けられています。 フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルで非シフト可能なカップリングです。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
71 series

... 71シリーズカップリングは、ANSI、API、その他のプロセスポンプなどのアダプタスペーサタイプカップリングを必要とするアプリケーション向けに設計されています。 この設計は XTSR71 に置き換えられており、モーター、タービン、ギア駆動ポンプ、コンプレッサ、ブロワの性能と機能が向上しています。 シンプルな3ピース設計、高速ドロップアウトセンターアセンブリ、およびダイナミックバランス特性により、低屈曲力と高い過負荷容量を可能にするディスク設計を補完します。 ...

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Rexnord Industries, LLC
シュー継ぎ手
シュー継ぎ手
MJS series

トルク: 1.8 Nm - 49 Nm
回転速度: 9,000 rpm - 31,000 rpm

... MJSはジョータイプのフレキシブルショートサイズカップリングです。 タイトフィットスリーブの採用により、低トルク時のバックラッシュゼロでの伝達を可能にしました。 イージーフィットスリーブの採用により、ハブとスリーブの組立・分割がスムーズに行えます。 柔軟性に優れているため、偏心・偏角・ねじれ振動を許容します。 電気絶縁性を有しています。抵抗値2MΩ以下 スリーブの硬さは4種類あります。トルクや位置ズレなどの使用条件に応じて、望ましい単位を選択してください。 MJS-CS(シングルクランプタイプ MJS-CSK(シングルクランプ+キー溝 オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -クリーンルーム洗浄・クリーンルーム梱包サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス タイトフィットスリーブの用途 XYステージ/インデックステーブル/工作機械/射出成形機 イージーフィットスリーブの用途 搬送装置/ミキサー/ベンチレーター/ポンプ/ディスペンサー お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...

フランジ継ぎ手
フランジ継ぎ手
FCL series

トルク: 15 Nm - 45,000 Nm
回転速度: 800 rpm - 4,000 rpm

... FCLは、JIS B 1452-1991「フレキシブルフランジ付き軸継手」に準拠した、日本で最も普及しているフレキシブル軸継手です。 フランジとカップリングボルトだけのシンプルな構造。取り付けも簡単。 カップリングボルトを外すだけで、ブッシュの交換が可能。メンテナンスやサービスが容易です。 偏心や引数などのミスアライメントを吸収する一方で、ねじり振動を吸収して騒音を防止します。また、スラスト荷重も伝達しません。 2種類のタイプがあります。鋳鉄製のFCLと炭素鋼製のFCLSです。 スペアパーツ -ボルト&ブシュセット -ブシュ オプションサービス -ボアとキー溝の追加修正サービス お見積りをご希望の方はお気軽にお問い合わせください。 ...

フランジ軸継手
フランジ軸継手
FCLS series

トルク: 33 Nm - 1,600 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 6,000 rpm

... FCLSは、JIS B 1452-1991「フレキシブルフランジ付き軸継手」に準拠した、日本で最も普及しているフレキシブル軸継手です。 フランジとカップリングボルトだけのシンプルな構造。取り付けも簡単。 カップリングボルトを外すだけで、ブッシュの交換が可能。メンテナンスやサービスが容易です。 偏心や引数などのミスアライメントを吸収する一方で、ねじり振動を吸収して騒音を防止します。また、スラスト荷重も伝達しません。 2種類のタイプがあります。鋳鉄製のFCLと炭素鋼製のFCLSです。 スペアパーツ -ボルト&ブシュセット -ブシュ オプションサービス -ボアとキー溝の追加修正サービス お見積りをご希望の方はお気軽にお問い合わせください。 ...

スペーサー付き軸継手
スペーサー付き軸継手
SAE series

トルク: 1,941 Nm - 26,083 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,000 rpm

タイプSAEスペーサー ユニバーサルジョイントシャフトカップリング 標準のSAEUJ(ユニバーサルジョイント)コンパニオンフランジに適合します。リリーストルクはウェッジピン定格によって調整可能です。 最大リリーストルクは、UJシャフト容量ではなく、最大ウェッジピン容量に基づいています。UJシャフトメーカーの最大定格荷重を確認してください。 スピゴットの直径は、定格の高いUJシャフトでは変わる可能性があります。 高過負荷を選択する場合は、リリーストルクを常にUJシャフトメーカーの全定格荷重の90%に制限してください。 アプリケーションには、航空機給油機、アスファルト車両、ビンディスチャージャー、ダイナモメータードライブ、フードミキサー、ガリーエンプティエ、液体肥料噴霧器、マルチング装置、原子力プロセスプラント、道路塩漬け車両、道路タンカー、スプレートンネル、テストベッドドライブ、チューブローリングミル、車両貨物ポンプ

ギア継ぎ手
ギア継ぎ手

トルク: 1,100 Nm - 286,800 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,000 rpm

ギアタイプウェッジガードカップリングスペーサーは、お客様の要件に合わせてボーリングして供給することができます。 AGMA規格に従って製造されたすべてのカップリング。 最大286,800Nmのリリーストルク用の標準ユニット。トルクはウェッジピン定格によって調整可能です。 特別なドライブ要件に適合する設計が利用可能です。最高速度500RPM。 500 RPMを超える速度の場合は、バランスをとる必要があります。

ウォーター継ぎ手
ウォーター継ぎ手

トルク: 0 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 200 rpm

簡単なアクセス–ドライブは数分でリセットされます。 ウェッジ構造により、バックラッシュのない最大の剛性が得られます。ドライブのインデックス作成またはリバースに最適です。 クランプネジは正の軸方向位置を提供します。せん断ネックは、フランジ間の正しい位置から移動できません。 高トルクドライブの複数のピンとの均等な負荷分散。コンパクトな寸法で非常に大容量。 シアーネックは標準化され、色分けされているため、安全で改ざん防止の再現性が得られ、経済性が確保されます。 すべての条件下で「フェイルセーフ」。温度や湿度の変化による影響を受けません。メカニズムの潤滑に依存せずに解放する機能。

ハイドロダイナミック継ぎ手
ハイドロダイナミック継ぎ手
K series

トルク: 0 Nm - 21,000 Nm
回転速度: 600 rpm - 4,000 rpm

... トランスフルイドカップリング(Kシリーズ)は、主に3つの要素で構成された定量充填タイプです。 - 駆動羽根車(ポンプ)を入力軸に取り付ける。 - 駆動羽根車(タービン)は出力軸に取り付けられています。 - カバーは、出力インペラにフランジで取り付けられており、油密シールが施されています。 最初の2つの要素は、ポンプおよび/またはタービンの両方として機能することができる。 動作条件 トランスフルードカップリングは、動圧式のトランスミッションです。 インペラは、遠心ポンプと油圧タービンのような役割を果たします。ポンプ(例えば、電気モーターまたはディーゼルエンジン)への入力ドライブを使用して運動エネルギーは、カップリングのオイルに付与されます。オイルは遠心力によってカップリングの外側に向かってタービンの刃を渡って移動します。 これは、運動エネルギーを吸収し、このように出力軸の回転を引き起こす入力トルクに常に等しいトルクを開発しています。機械的な接続がないので、摩耗は実質的にゼロです。効率は、ポンプとタービン間の速度差(スリップ)によってのみ影響を受けます。 アプリケーション バケットホイール 遠心ポンプ 遠心分離機 コンベア クラッシャー デバーキングドラム 乾燥機 ファンと送風機 森林機械 海洋推進 ミルズ ミキサー パルパー シュレッダー 容積ポンプ 風力発電機 ウッドチッパー ...

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Transfluid
ハイドロダイナミック継ぎ手
ハイドロダイナミック継ぎ手
KX series

回転速度: 1,000 rpm - 1,800 rpm

... KXは、電子式モータによって駆動される大型慣性機械を始動するように設計された特別な特許取得済みの回路を備えた流体カップリングです。 この回路には、スクープで接続された2つの内部タンクが含まれています。 スクープは、流体を一方のチャンバから他方のチャンバに移動し、最終的には外部調整可能なバルブを介してカップリング作業回路に移動させる差動ポンプのように機能します。 この二重通路は、非常に低い始動トルクで長い始動を可能にし、電動モータによって電流を吸収し、被駆動機の慣性の影響を実質的に分離します。 ...

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ハイドロダイナミック継ぎ手
ハイドロダイナミック継ぎ手
SKF

... SKFシリーズ流体カップリングは、タイトなフライホイール取り付けを必要とする180kWまでの内燃機関によって駆動されるあらゆるタイプの産業機器に使用されます。 流体を介して電力を伝達することにより、全体的な性能を向上させ、駆動機械と駆動機械の両方を保護します。 トランス流体結合を運転すると、これらの基本的な利点によって利益が得られます。 重い始動時にエンジンを解放し、 激しい始動と突然の走行負荷が増加すると、エンジンラギングが防止されます。 流体結合は、負荷をスムーズに引き上げながら「滑り」するだけです。 ...

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硬質継ぎ手
硬質継ぎ手

... ユニットはアブ・トラスミショニの指輪です。 Ab Trasmissioniは様々な種類のリングやアダプターを製造しており、オーダーメイドが可能なので柔軟です。 リングとアダプターは、鋳鉄と溶接鉄で入手可能です。 これらのデバイスは、ディーゼルエンジンをオルタネーターや灌漑ポンプなどの様々なコンポーネントにリンクする際に理想的です。 ...

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
GAS, SG Series

トルク: 0 Nm - 9,600 Nm
回転速度: 0 rpm - 34,000 rpm

... バックラッシュフリージョー・カップリング「スチール」「GAS/SG-ST」 スチール製で、標準のリン酸処理で完全に回転。 エラストマー硬度はいくつかあり(27ページ)。 高いねじり素性。 部品間の電気絶縁。 安定したバランス。 統合ロックアセンブリ付きバージョン ...

ベローズ継ぎ手
ベローズ継ぎ手
max. 10 Nm | MBK series

トルク: 2 Nm - 10 Nm
回転速度: 5,000 rpm

硬質継ぎ手
硬質継ぎ手
09.1013.9 series

トルク: 60 Nm - 360 Nm
回転速度: 4,900, 5,000 rpm

... 材質フランジ:鋳鉄(GG-25 材料の緩衝材: NBR 働く温度: -30 から +80 °C への 製品説明:トルクは弾性カップリングセットを介して伝達され、カップリング部1タイプHの外周に均等に配置されたポケット内にあります。4つのコンポーネントバージョンHでは、中間スリーブ、部品6は、例えばロータリーポンプドライブのように、モータを取り外すことなく、ランニングホイールとスラストベアリングを取り外すことを可能にします。 ...

エラストマー接着用継ぎ手
エラストマー接着用継ぎ手
Dodge® Poly-Disc

回転速度: 1,900 rpm - 4,500 rpm

... ダッジ エラストマーカップリング 振動を減衰させ、シャフトのミスアライメントに対応し、予期せぬダウンタイムをなくすために独自に設計されています。 ダッジのエラストマー・カップリングは、さまざまな設計、サイズ、オプションで利用できます。ABB、Baldor Electric、およびDodgeの製品ライン全体と組み合わせることで、ポンプ、コンプレッサ、コンベア、およびファンのユーザーは、単一ソースのシステム設計が可能になります。 ダッジポリディスクカップリング ダッジのポリディスクカップリングは、衝撃荷重を緩和し、化学的な攻撃に抵抗するポリウレタン製の成形ディスクを特徴としています。組み立てが簡単で、柔軟性のあるポリディスクエレメントは、スペーサーボタンを利用してフランジの間隔を素早く正確に設定し、完全に機械加工されたフランジには標準的なテーパーロックブッシュを使用して簡単に取り付けと取り外しができます。ポリディスクカップリングは、潤滑剤や定期的なメンテナンスが不要なため、安心してご使用いただけます。 特徴 ...

ポンプ継ぎ手
ポンプ継ぎ手

トルク: 0 Nm - 800,000 Nm

... コンパクトなサイズでありながら高いトルク性能を持つDodge Grid-Lignは、汎用性の高いカップリングソリューションです。高速モータ接続と低速減速機出力接続の両方で使用するために人気のあるDodge Grid-Lignカップリングは、世界中のコンベア、ポンプ、およびファンアプリケーションで一般的に使用されています。 Grid-Lignカップリングのテーパーグリッドエレメントは、焼入れ焼戻しされた高強度のスプリングスチールで設計されています。この特徴は、振動を遮断し、衝撃荷重を緩和するのに役立ちます。さらに、テーパーグリッドエレメントは、軽負荷、通常負荷、衝撃負荷時の均一な接触を可能にし、長寿命化を実現します。 特徴 ...

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Baldor Electric Company
ねじり剛性継ぎ手
ねじり剛性継ぎ手
Elign series

トルク: 8,400 Nm

... 完全な説明 フレキシブルカップリングは、機械的な動力を効率的に伝達するために、回転する2本の軸を結合するために使用されます。設置時には正確な位置合わせが行われていますが、運転中に基礎のセッティング、熱膨張、軸のたわみ、他の部品の摩耗、メンテナンス不良などにより、位置合わせが乱れることがあります。 運転中に発生するこのようなミスアライメントは避けられないため、ギアカップリングはミスアライメント(ラジアル、アキシャル、およびラジアルとアキシャルの組み合わせ)の影響を補正または最小化するためのより良いソリューションを提供します。Benzlers ...