- 動力・機械部品 >
- メカニカルトランスミッション >
- 軸継手
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... ゲイツは、VWおよびVolvoの一部車種向けEuroGrip®カップリングキットの独占製造メーカーです。これらの大手自動車メーカーとの長年にわたる協力関係により、コンパクトなエンジン設計で使用される次世代のファーストフィットドライブアクセサリーの設計、エンジニアリング、製造が可能となっています。 柔軟な設計は、コンポーネントのミスアライメントに対応します。 ファイバーロード構造により、トルク能力を最大化し、ダンピングを制御し、部品寿命を延長します。 高速回転時の寸法安定性に優れています。 潤滑ジャケットは、カップリングとエンドピースの摩耗を最小限に抑え、歯の完全性を保持します。 予測可能なせん断特性により、部品の保護が可能。 バックラッシュがゼロで、可動部品がないため、静かな運転が可能。 特定のVWおよびVolvo車用に設計されています。 カップリングキットの内容EuroGrip®カップリング、デカップラープーリー。 材料科学の技術 EuroGrip®カプラーは、ゲイツの数十年にわたる材料科学の革新の上に構築されています。複合技術には、高回転で優れた安定性を提供するGlass®ファイバーコードが含まれています。繊維入り硬化HNBRは、トルク伝達を増加させ、減衰特性を制御し、エンジンの寿命まで耐久性を提供します。潤滑ジャケットは、コンポーネントの摩耗を低減し、歯の完全性を保持します。これらのすべてが、精密な自動車パワートランスミッション用途のための高品質なOEソリューションに結実しています。 アフターマーケットのためのOE品質 自動車OEMとの長年にわたるパートナーシップにより、優れた品質、耐久性、性能を備えたアフターマーケット用部品を生産しています。 ...
... Gates®EuroGrip®フレキシブルカップリングは、エンジンアクセサリーを駆動するトルクを伝達し、接続された2つのシャフト間の振動を減衰させるために開発され、これらの2つのシャフトがミスアライメントや軸方向の動きを受けるアプリケーションで、リジッドカップリングから生じるストレスを緩和します。さらに、デカップラープーリーやワンウェイクラッチとアクセサリーを接続します。 減衰特性を制御し、優れた長期耐老化性を提供します。 グラスファイバーコードは高速回転で優れた寸法安定性を提供します。 潤滑ジャケットは、カップリングとエンドピースの摩耗を最小限に抑え、歯の完全性を保持します。 材料科学の技術 EuroGrip®カプラーは、材料科学におけるゲイツの数十年にわたる技術革新の上に成り立っています。複合技術には、高回転で優れた安定性を提供するグラスファイバーコードが含まれます。繊維入り硬化HNBRは、トルク伝達を増加させ、減衰特性を制御し、エンジンの寿命を延ばす耐久性を提供します。潤滑ジャケットは、コンポーネントの摩耗を低減し、歯の完全性を保持します。これらすべてが、精密な自動車パワートランスミッション用途の高品質なOEソリューションに結実しています。 特長と利点 繊維入りHNBR構造は、トルク伝達能力を最大化し、減衰を制御します。 予測可能なせん断特性により、コンポーネントの保護が可能。 高速回転時の寸法安定性に優れています。 柔軟な設計により、コンポーネントのミスアライメントに対応。 特定のVWおよびVolvo車用に設計されています。 ...
トルク: 5 Nm - 9,900 Nm
... 小径軸からの品揃えで、広範囲の公差軸に使用できます。(KE-KP以外) ・広範囲な公差軸に対応できます。サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。 ・内外径比が小さく、小径ボスにも対応します。コンパクト設計が可能です。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・小径サイズからの品揃えで小形ステッピングモータ,サーボモータ出力軸締結に最適です。 ・部品点数の少ないシンプル構造、コストパフォーマンスに優れます。 ステンレス仕様 ・本体材質にオーステナイト系ステンレス材を採用しており、高い耐食性があります。 ・締付ボルトには特殊潤滑コーティングを施していますので、組付け時の油塗布は不要です。 ・他社品に比べ高い伝達トルクを持ちながら、発生面圧を抑える設計としていますので、小径ボスにも対応できます。 また、締付ボルト本数も少なく、組付工数の削減も可能です。 ・KEシリーズ同様サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。 ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 196 Nm - 173,000 Nm
... もっともポピュラーなグローバルスタンダードモデルです。 ・国内外問わず多くのメーカが品揃えしており、互換性が高いシリーズです。 ・テーパ角が大きいため締付けやすく、取り外し易い。 ・シリーズ中最も取扱いが簡便です。 ※センタリング機能は有しませんので、ボスにガイド部を設ける必要があります。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・高強度ボルトを採用することで、他社製品より締付ボルト本数が少なく、組付工数の削減が可能です。 ・Φ19~Φ500までの幅広い軸径をカバーしています。インチサイズも品揃えしています。 ステンレス仕様 ・腐食雰囲気の悪環境での使用に適します。 ・本体はオーステナイト系ステンレス材をを使用し、締付ボルト(M12以下)は表面に特殊潤滑コーティングを施したステンレス材(SUH660)を採用しています。 これにより、錆の発生を防ぎ、安定した摩擦係数が得られ高性能を保持しています。 ・上記により、組付け時の油塗布は不要です。組付け工数を削減できます。 ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 382 Nm - 429,000 Nm
... 大容量トルク伝達タイプです。 ・ASシリーズに対し、1.5~3倍以上の伝達トルク容量があります。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け・取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ・本体には剥離の無い、無電解ニッケルメッキを施しています。 ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 136 Nm - 14,200 Nm
このテーパーブッシュは取り付けが簡単で、さらに伝動装置の解体を素早く行うことができるため、シャフトと軸穴の隙間をなくします。Megadyne社では、異なる大きさや異なる型など、様々なタイプのテーパーブッシュを幅広くご用意しております。
トルク: 25 Nm - 2,250 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm
... 製品説明
リジッドカップリング GN 2260 は、支持された軸を接続するため、または軸延長の連結用として使用されます。角位置と高トルクを正確かつ無バックラッシュで伝達し、位置ずれや振れの許容差を補正しません。スロット(溝)構造により取り付けが容易です。
取付上の注意
ボアコード K の場合、平キー溝は d2 と d3 の両方の穴に組み込まれています。強い振動がある用途では、締付ねじにねじロック剤の使用を推奨します。
仕様
- 材質・仕上げ:鋼
Otto Ganter GmbH & Co. KG
トルク: 1 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 39,000 rpm
... 製品説明
リジッドカップリング GN 2262 は、支持された軸同士を接続するか、軸延長用のカップリングとして使用されます。高回転域で角位置を正確かつ無遊びで伝達します。本製品は位置ずれやランアウトの許容差を補償しません。スロット(溝)付きの設計により取り付けが容易です。
主要機能
ボア記号 K の場合、キー溝はボア d2 および d3 の両方に設けられています。
ボア記号(表)
記号 — 説明
B — ...
Otto Ganter GmbH & Co. KG
トルク: 35 Nm - 150 Nm
回転速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA-DSカップリングは軸継手であり、ねじり剛性が高く、バックラッシュのないトルクを伝達します。同時に、シングルジョイントカップリング(タイプ950._ _)では角度と軸のミスアライメントを、ダブルジョイントカップリング(タイプ950._ _)ではラジアル方向のミスアライメントを補正します。 ダブルジョイントカップリング(タイプ951._ ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 4 Nm - 2,080 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA® -ESカップリングは非常にダイナミックなサーボドライブのシャフトを接続します。トルクを弾性的に伝達し、バックラッシュがありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940.___)は軸方向と角度方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ942.___および943.___)はラジアル方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 デザイン ねじれに強い プラグ可能 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー メディア耐性エラストマーコア 振動減衰 組み立てとメンテナンス ブラインドマウントに最適 メンテナンスフリー 温度 設置および取扱説明書をご参照ください。 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 16 Nm - 700 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 smartflex®はプラグインメタルベローズカップリングで、シャフトを接続し、ねじり剛性とバックラッシフリーでトルクを伝達します。角度のミスアライメント、軸方向のミスアライメント、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速で非常にダイナミックなドライブ用 設計 ねじれ剛性 柔軟なモジュラーシステム 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 2,000 Nm
... シャフト接続にOKカップリングを使用する場合、強力なオイル注入方法が活用される。 シャフトの準備は簡単です。キー溝もテーパーもスラストリングも不要です。OKカップリングを取り付ける際、外径にテーパーの付いた薄いインナースリーブがシャフトにスライドします。内径にテーパーを付けた厚いアウタースリーブは、インナースリーブにフィットします。その後、通常の鉱油がスリーブ間に注入される。内蔵された油圧ジャッキにより、アウタースリーブはインナースリーブのテーパー部に押し上げられる。 アウタースリーブが最終位置に達すると、あたかもアウタースリーブを加熱して収縮させたかのような干渉嵌合が生じる。しかし、熱を加える必要はなく、カップリングは取り付けたときと同じように簡単に取り外すことができます。 この摩擦の強力な利用により、OKカップリングはシャフトの全領域にわたってトルクとアキシャル荷重を伝達することができます。キー溝での応力上昇はありません。また、高い衝撃荷重や逆転荷重がかかっても、フレッティングは発生しません。 以前は加熱後にしかシュリンクできなかった超大型カップリングも、OK方式では冷間組立が可能になりました。 OKCカップリングは40年代初頭から市場に出ている。OKCカップリングは、世界の多くの有名な可変ピッチプロペラメーカーで標準的に使用されていますが、圧延機、ポンプ、ディーゼルエンジンなどの他の用途にも使用されています。 ...
トルク: 0.1 Nm - 8,500 Nm
... カスタマイズされたカップリングがドライブトレインを完成させます: フレキシブルな設計 ドライブの微調整 最高のパフォーマンス メタルベローズカップリング、エラストマーカップリング、トルクリミッター メタルベローズカップリング 信頼できる完璧主義者 正確な伝達 高いねじり剛性 メンテナンスフリーのエラストマーカップリング 調和のとれた耐久ランナー 減衰機能 簡単な取り付け 極めてスムーズなトルクリミッター インテリジェントモニター プラントの保護 高いねじり剛性 TÜV認証 ...
WITTENSTEIN SE
トルク: 43 Nm - 377,500 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm
... ソリッドカバーとスプリットカバーは、より高速でより大きなトルクに対応するように設計されています。 高速用途のための精密機械加工により、本質的にバランスが取れています。 ねじり振動と衝撃を減衰させる設計により、カップリングとその周辺部品の寿命を延ばします。 QUICK FLEX標準カップリング製品情報 どのような用途でも、ニーズに合わせて設計された幅広いQuick-Flexカップリングが見つかります。最も過酷な環境にも耐える複数のインサートとカバーの構成からお選びいただけます。 内径9.4 mm~285 ...
Lovejoy
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 10,000 rpm - 140,000 rpm
... 概要
Servoflex SFCシリーズのSingle Flex SA2は、高いねじり剛性を実現しつつ、軸方向・角度・平行のずれを補償するよう設計されたラメラ(ディスク)カップリングです。ハブは高強度アルミニウム合金製で慣性モーメントを低く抑えており、サーボ駆動や動的負荷のある用途に適しています。
特長
- 高強度アルミ合金製ハブ
- 非常に低い慣性モーメント
- 高いねじり剛性
- 軸方向・角度・平行ずれの補償
- RoHS準拠
- トルク範囲:機種により0.25〜250
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... Servoflex SFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向の補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金のため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低慣性 高いねじり剛性 高い柔軟性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 1 Nm - 400 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 11,500 rpm
... ASKスリットカップリングは、あらゆるタイプのミスアライメントを補正する理想的な方法です。そのユニークなスロット構造は、非アライメントシャフトや共振の激しい取り付け状況に対する最適なソリューションです。一体型生産は、スピード、柔軟な材料選択、お客様固有の長さへの適応に有利です。 バックラッシュゼロ 優れた柔軟性 長さのカスタマイズが可能 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 2.2 Nm - 26.4 Nm
... グラブスクリューによる固定式リジッドカップリングは、2つのシャフトを正確かつ安全に接続するために使用される機械部品です。これらのカップリングは、シャフト間の相対的な動きを防ぎ、正確なシャフトの位置合わせとトルク伝達が必要なアプリケーションで一般的に使用されます。 - 正確なシャフト位置合わせのためのリジッドデザイン - グラブスクリューによる安全な固定 - 高トルク伝達を必要とするアプリケーションに適しています - 機械およびプラントの建設で一般的に使用されます 技術仕様 / 特徴: - タイプ: ...
norelem - Éléments standard mécaniques
トルク: 1 Nm - 600 Nm
norelem - Éléments standard mécaniques
トルク: 0.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 15,000 rpm
... 金属ベローズカップリング、グラブスクリュー付きミニ 材質 ハブはアルミニウム。 ベローズステンレススチール。 バージョン ブライト 注 高いねじり剛性を持つ遊びのないミニメタルベローズカップリングです。金属ベローズは軸方向、半径方向、角度方向の軸のズレを低い復元力で補正します。シャフトに固定するためのグラブスクリュー付き。 精密な位置決めや運動伝達が必要な場合に使用されます。例えば、非常にダイナミックな位置決めやサーボシステム、ロータリーエンコーダ、タコメータ、ポテンショメータなどです。 温度範囲 -30 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
トルク: 330 Nm - 4,225,000 Nm
... 2つのパーツからなるデザイン 最高のトルク容量 特徴 最高のトルク性能 トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空軸やハブを軸の中心に配置 ...
RINGSPANN
トルク: 165 Nm - 36,200 Nm
... ツーパーツデザイン 高トルク容量 特徴 高トルク対応 トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空軸やハブを軸の中心に配置 ...
RINGSPANN
トルク: 170 Nm - 2,300 Nm
... 3分割デザイン 腐食に強いステンレス製 特徴 高い伝達トルク トルクレンチでクランプスクリューを締めることが可能 ジャッキスクリューを使わずに簡単に分解可能 中空軸またはハブを軸の中心に配置 外径が以下の中空軸またはハブ用 ...
RINGSPANN
... ヘビーデューティーシャフトカップリングクランプ ワンタッチファスナーは、機械や治具を頻繁に交換するためのクイックリリースファスナーです。 ツールレスで素早く簡単にクランプできるため、交換時のセットアップ時間が短縮されます。 IMAOのクイックリリースファスナーには、さまざまなクランプスタイル、1/4回転ファスナー、ボールロックファスナー、ピン保持ファスナーがあります。 - 特長 高いクランプ力 多目的カップリングエレメント 90°回転で簡単にクランプ/アンクランプ可能 - 技術情報 クランプ力400N 保持力400N せん断強度: ...
... 安全ロック付きシャフトカップリングクランプ ワンタッチファスナーは、機械や治具の頻繁な交換のためのクイックリリースファスナーです。 工具を使わずに素早く簡単にクランプできるため、交換時のセットアップ時間が短縮されます。 IMAOのクイックリリースファスナーには、さまざまなクランプスタイル、1/4回転ファスナー、ボールロックファスナー、ピン保持ファスナーがあります。 - 特徴 軸力と回転力に対する安全ロック 多目的カップリングエレメント 90°回転で簡単にクランプ/アンクランプ可能 - 技術情報 せん断強度:2000N 引張強度:1200N 許容トルク:10N・m 許容曲げモーメント15N・m 振れ角度最大 ...
... シャフトカップリングクランプ ワンタッチファスナーは、機械や治具を頻繁に交換するためのクイックリリースファスナーです。 工具を使わずに素早く簡単にクランプできるため、交換時のセットアップ時間が短縮されます。 IMAOのクイックリリースファスナーには、さまざまなクランプスタイル、1/4回転ファスナー、ボールロックファスナー、ピン保持ファスナーがあります。 - 特長 多目的カップリングエレメント カム&スプリングクランプ 90°回転で簡単にクランプ/アンクランプ可能 - 技術情報 クランプ力:90N 保持力:90N せん断強度:1800N 引張強度:1200N 耐熱温度180度 ...
トルク: 4,500, 7.5 Nm
回転速度: 1 rpm - 25,000 rpm
... GSTRフレキシブルカップリングは、2つのハブと中央の弾性エレメントの組み合わせにより、特に厳しい使用条件下でも高い耐性を確保できるように設計されています。この構成により、幅広い産業用途で信頼性の高い性能と汎用性が得られます。特長高品質の素材:カスタマイズ可能な構成:標準ハブ(A)または縮小ハブ(B)フランジバージョンシュリンクディスク接続用に準備されたハブヘビーデューティ条件に適しています:エラストマーエレメントが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。利用可能なロックタイプ:キー溝付きボアと止めねじクランプ接続シュリンクディスクカップリング 高品質素材:強度と耐久性を保証する炭素鋼製。ご要望に応じてアルミニウム製もご用意します。 カスタマイズ可能な構成: 標準ハブ(A)または縮小ハブ(B) フランジ シュリンクディスク取り付け用ハブ ヘビーデューティーに最適:スパイダーが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。 使用可能なロックタイプ キー溝付きボアと止めねじ クランプハブ ロックアセンブリ 追加情報 GSTRおよびGSTXカップリングは、高い強度とカスタマイズを必要とするアプリケーションのための、多用途で信頼性の高いソリューションです。材質と形状を選択できるため、特定の技術要件を満たすのに理想的です。 ...
Piazzalunga
トルク: 0.7 Nm - 7,200 Nm
回転速度: 1 rpm - 15,000 rpm
... GSTRフレキシブルカップリングは、2つのハブと中央の弾性エレメントの組み合わせにより、特に厳しい使用条件下でも高い耐性を確保できるように設計されています。この構成により、幅広い産業用途で信頼性の高い性能と汎用性が得られます。特長高品質の素材:カスタマイズ可能な構成:標準ハブ(A)または縮小ハブ(B)フランジバージョンシュリンクディスク接続用に準備されたハブヘビーデューティ条件に適しています:エラストマーエレメントが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。利用可能なロックタイプ:キー溝付きボアと止めねじクランプ接続シュリンクディスクカップリング 高品質素材:強度と耐久性を保証する炭素鋼製。ご要望に応じてアルミニウム製もご用意します。 カスタマイズ可能な構成: 標準ハブ(A)または縮小ハブ(B) フランジ シュリンクディスク取り付け用ハブ ヘビーデューティーに最適:スパイダーが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。 使用可能なロックタイプ キー溝付きボアと止めねじ クランプハブ ロックアセンブリ 追加情報 GSTRおよびGSTXカップリングは、高い強度とカスタマイズを必要とするアプリケーションのための、多用途で信頼性の高いソリューションです。材質と形状を選択できるため、特定の技術要件を満たすのに理想的です。 ...
Piazzalunga
トルク: 600 Nm - 60,000 Nm
回転速度: 1 rpm - 7,800 rpm
... 工業用カップリング iTOK ->ねじり弾性に優れた柔軟な伝達要素 ->高いねじり振動および衝撃荷重減衰能力 ->ミスアライメントを補正し、ドライブとドライブトレインの位置決めが容易 ドライブおよびドライブトレインの位置決めが容易 ->仕様に応じたフライホイールへの直接接続 すぐに設置可能なカスタムソリューション ->モジュール構造により多様な設計が可能 ->軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正 ->カップリングエレメントのラジアル(取り外し)アセンブリ ->メンテナンスフリー ->アテックス認証による適用範囲の拡大 指令2014/34/EUに準拠 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... アークサフレックス®|AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじれ柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 300 Nm - 5,000 Nm
... ねじり剛性カップリング - RCT 利点 RCTカップリングの主な特徴と利点 ɹ 高いねじり剛性によるサブクリティカルオペレーション ɹ 柔軟なゴムコーティングによる振動とトルクショックの減衰 ɹ 高いトルク伝達能力、フェールセーフ ɹ 周囲温度 -25 °C ~ +100 °C ɹ コンパクト、堅牢、メンテナンスフリー ɹ 差込式軸設計による容易な組み立て バックラッシュのない軸ハブ接続 ɹ 軸方向、ラジアル方向、角度変位を補正 ɹ ポンプシャフトへの接続に複数のスプラインオプションを用意 ➜ ...
REICH-Kupplungen
... - 炭素鋼、ステンレス鋼、その他を含む様々な材料が、非破壊検査の目的で利用されています。 - これにより、製品に亀裂や欠陥がなく、加工面の同軸度が最大0.01に保たれていることが保証されます。 - 25シリーズ以上、2000モデル以上の充実した製品群 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
... - このエラストマーは、軸方向、半径方向、角度方向の偏差に対する高い剛性を補い、トルクを正確に伝達するために円弧形状に設計されており、-400℃~1200℃の使用環境に適応する耐高温・耐低温性を備えています。 - 外径サイズは30~420mmです。 - カップリングの弾性エレメントは、振動や衝撃を吸収するように設計されており、トランスミッションシステム内の振動や騒音を低減します。 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
... - バックラッシュフリー接続を採用し、正逆回転のバックラッシュがなく、高精度伝送に適しています。 - 構造が簡単、組立とエラストマー交換が簡単、メンテナンスコストが低い。 - 耐高温・耐低温、-400℃~1200℃の使用環境に適応。 - 軽量アルミ合金材料で、回転慣性が減少し、システムの応答速度が向上する。 - 外径サイズが20-160mmをカバーする。 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 30 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BK2シリーズメタルベローズカップリングは、MagtrolのTM / TMB / TMHS / TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける際に理想的な補完となります。 トルク伝達エレメントは金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。このカップリングはねじり剛性と柔軟性を兼ね備えており、2つのシャフト端を接続する際の軸方向、角度、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 設計と材質 ベローズカップリングは、柔軟性の高い高級ステンレス鋼製です。ハブの材質はアルミニウムまたはスチールです(「仕様」の項をご参照ください)。 クランプは、ハブ1個につきISO ...
MAGTROL
トルク: 60 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... BK3シリーズメタルベローズカップリングは、MagtrolのTM / TMB / TMHS / TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける際に理想的な補完を提供します。 トルク伝達エレメントは金属ベローズと円錐形クランプ接続で構成されています。このカップリングはねじり剛性と柔軟性を兼ね備えており、2つのシャフト端を接続する際に軸方向、角度、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 設計と材質 ベローズは柔軟性の高い高級ステンレス製、ハブはスチール製です。 クランピングハブは2つの円錐形パーツで構成され、そのうちの1つはシャフトと接触し、スロットが入っています。クランプは、片側6本のネジISO ...
MAGTROL
トルク: 15 Nm - 450 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BKC - 金属ベローズカップリングは、MagtrolのTM / TMB / TMHS / TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける際に、理想的な補完を提供します。 トルク伝達エレメントは金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。このカップリングはねじり剛性と柔軟性を兼ね備えており、2つのシャフト端を接続する際の軸方向、角度、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 剛性と角度精度を保証します。 設計と材質 ベローズは柔軟性の高い高級ステンレス鋼製、ハブはアルミニウムまたはスチール製で、ハブ1個につきISO ...
MAGTROL
トルク: 3.4 Nm - 95 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... これらの柔軟で非常に堅牢なカップリングは、わずか3つの部品で構成されており、非連続運転用に設計されています。ゼロプレイ動作、高いねじり剛性を提供し、困難な設置場所にも簡単に取り付けることができます。代表的なアプリケーションは、位置決めシステム、搬送システム、光学システムなどのモーションコントロールです。 これらのカップリングの主な特徴は、曲げずに半径方向の変位を吸収する能力です。曲げによる持続的な力がないため、ベアリングの負荷が低くなります。 トルクは、たわみを吸収する「フローティング」成形ディスクによって伝達されます。同時に、それは機械的な安全ヒューズとして機能します。深刻な過負荷の下では、ディスクはきれいに破損し、このようにして、人員と機械にある程度の保護を提供しています。ディスクの交換は簡単で、部品を互いに引き離すことができる全体の構造により、ドライブディスクを車軸から取り外すことなく分解することができます。 これらのカップリングは、両車軸が十分に支持されている必要があります。サポートされていない車軸の長さが長い場合や、中間のサポートされていない車軸とペアで使用してはいけません。 ...
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。クランプリング接続のシングルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、高い信頼性と性能レベルを提供します。ディスクパックの設計により、高い衝撃荷重容量が得られ、反転運転に最適です。 コンパクト設計のスチール製ハブとクランプリング 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ~ 121 °C 簡単な取付けと交換でメンテナンスフリー ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6Aバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なシングルフレックス6A止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、わずかな設置スペースで高トルクを伝達できます。 コンパクトなスチールバージョン設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化(反転動作)、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クランピングハブデザイン6A-A1Cが最適です。 コンパクトなアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
... GSシャットカップリングは特殊なアンチバックラッシシャフトカップリングです。歯付きリングはプリテンションで取り付けられ、その結果、表面圧力が低くなり、システムの剛性が向上します。このシャフトカップリングは、その完璧な機能と高速・高加速下での耐久性により証明されています。クランピングハブまたはクランピングリングハブとの組み合わせをお勧めします。 ...
トルク: 7.5 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 1,500 rpm
... RAまたはRGシャフトカップリングは、特にねじれに柔軟です。より小さな角度、半径、軸方向の変位を補正します。衝撃や振動の減衰効果により、ウォーム・ガースクリュー・ジャック、ベベル・ギアボックス、モーターを保護します。 ...
... このセットカラーは様々な使い方ができますが、例えば突き当てとしても使用可能です。 クランプ力の大きなクランプリングです。 材質 ねじ 鋼 ステンレス鋼 調整リング スティール、酸化皮膜処理、黒 ステンレス鋼 1.4404(SUS316L相当) ...
HALDER France
... センサーやスイッチ等を取り付ける為の穴が付いています。このセットカラーはリミットスイッチをピストンロッドに取り付けるなど、様々な使い方ができます。 大きなクランプ力を持ったステンレス製のクランプリングです。 材質 ねじ ステンレス鋼 調整リング ステンレス鋼 1.4021(SUS420J1相当) ...
HALDER France
... 芯ズレ補償付のクイック・プラグ・カップリングは、例えば空圧シリンダーのピストンと直線運動をするユニットとの結合部に使います。 材質 結合部 熱処理鋼、熱処理、リン酸塩処理 本体 熱処理鋼、熱処理、リン酸塩処理 カウンター・ナット スティール、黒(ISO 4035/8675) 組立 結合・切離しはT溝によって行われ、調整は不要です。 このクイック・プラグ・カップリングは、ネジ穴を使って市販されている全ての空圧・油圧シリンダーに取り付けることができます。 備考 このカップリングでは回転トルクは伝達できません。 ...
HALDER France
... GNカップリングは2つの歯付きスチールブッシュで構成され、内部歯付きナイロンリングで接続されています。 穴の中心にあるスナップリングが軸方向の変位を防ぎます。 GNカップリングは、軸の溝(穴、キー、ダボ)を表に記載されたサイズに加工したもののみご利用いただけます。 GNカップリングは、中程度のトルクを高速で伝達する場合に推奨されます(入力軸)。 最大許容周囲温度は70℃です。 ...
... 概要
ねじり可撓のSoftex®カップリングは、メンテナンス不要で振動を低減するトルク伝達を提供し、良好な動的特性を備えています。交換可能なエラストマースパイダーは複数の硬度で提供され、同一カップリングサイズでの許容トルクを高めることができます。主にFA(フランジ)、TL(締付けブッシュ)、ES(無バックラッシュ)の3種類の設計があり、幅広い駆動用途に対応します。
バリアント
- Softex® FA:重機向けフランジハブ。ツインフランジとして組付けるか、同サイズの任意のハブと組み合わせ可能です。
- Softex®
HBE GmbH
... ソフテックス® fa カップリング ねじり自在の Softex® カップリングはメンテナンスフリーで、優れた動的特性を備えています。このドライブカップリングは、Softex® FA フランジカップリング、Softex® TL クランプブッシュ付き、Softex® ES ノーバックラッシデザインもあります。 - 重機械用フランジハブ - 全サイズ、未加工品または組立済み品があります 組立用 - 2つのフランジを組み合わせることも、FAフランジ 標準Softex ®ハブ付き - 材質:鋳鉄 ...
HBE GmbH
... - 機械工学におけるあらゆる駆動用途に対応 - 摩擦ロック式、着脱式シャフト/ハブ接続 - カップリング TL 1/1; TL 2/2 および TL 1/2 可能 - カップリングハブTL 2は軸方向に分離可能 - 全ての標準的なテーパーブッシュで使用可能 ...
HBE GmbH
トルク: 1 Nm - 1,200 Nm
... 概要
DST 永久磁石式カップリングは、ポンプや撹拌機向けに接触なしで漏れのないトルク伝達を提供します。重要で毒性の高い、または腐食性のある媒体を扱う用途において、従来の動的シールに代わるソリューションです。DST は多様な用途に対応するために 1,000 を超える磁石構成を提供します。
温度特性
Sm2Co17 磁石使用時は約 ≈350°C まで、NdFeB 磁石使用時は約 ≈150°C までの使用が可能です。
表:標準構造範囲
Type ...
DST Dauermagnet-SystemTechnik GmbH
トルク: 1 Nm - 25,000 Nm
... DSTは、1~1,200Nmの高性能標準マグネットカップリングシリーズと、0.1~25,000Nmのお客様固有のソリューションを開発・製造しています。様々な磁気コンフィギュレーションにより、お客様のあらゆるご要望にきめ細かくお応えします。当社のマグネットカップリングは、困難な媒体を使用する場合でも、正確で強力かつ効率的です。 最新の計算・シミュレーションソフトを使用し、あらゆる用途に最適なマグネットカップリングを設計します。弊社のコアコンピタンスは、お客様との緊密な協力によるカスタマイズされたカップリングの製造です。 メリット 従来のダイナミックシールに代わる信頼性の高いシール 密閉されたトルク伝達 漏れ、摩耗、メンテナンスフリー 腐食性媒体に強い ATEX認証 ...
DST Dauermagnet-SystemTechnik GmbH
トルク: 1 Nm - 1,500 Nm
... DSTコンバージョンキットは、PUマシンや油圧アプリケーションなど、多くの分野で後付けが可能で、一般的なポンプや駆動モーターとの組み合わせが可能です。 コンバージョンキットは、例えばPUマシンのメカニカルシールと標準スパイダーカップリング付きポンプをハーメチックシールシステムに変換します。コンバージョンキットは新設、改造の両方に適しています。 利点 全ての標準ポンプと駆動モーターとの組み合わせ ベアリングブロック設計による高温用途 フートフランジと減衰エレメントが利用可能 SSiCベアリング付きコンバージョンキット トルク 標準:1~1,200 ...
DST Dauermagnet-SystemTechnik GmbH
トルク: 0.05 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
... 止めねじ付きミニチュアメタルベローズカップリング - バックラッシュフリーのミニチュアメタルベローズカップリング、ラジアル方向の止めネジ付き - 軸径1~24mmまで対応 - 高いねじれ剛性、低い復元力でシャフトのミスアライメントを補正 - 非常にコストパフォーマンスの高い設計 - エンコーダ、タコメータ、ポテンショメータに最適なベローズカップリング - トルク範囲0.05 - 10 Nm ...
ETH-messtechnik gmbh
トルク: 0.1 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
... コレットクランプ付きミニチュアメタルベローズカップリング - バックラッシュのない小型金属ベローズカップリング、クランプハブ付き - 軸径1~25mmまで対応 - 高いねじれ剛性、低い復元力でシャフトのミスアライメントを補正します。 - 摩擦ロック式のクランプハブにより、組み立てが容易 - エンコーダ、タコメータ、ポテンショメータ、サーボドライブ、NC軸、ステッピングモータに最適なベローズカップリングです。 - トルク範囲0.1 - 10Nm 小型金属ベローズカップリング(スプリットハブ付 ...
ETH-messtechnik gmbh
トルク: 18 Nm - 1,400 Nm
... コレットクランプ付きメタルベローズカップリング - バックラッシュフリーのメタルベローズカップリング、クランプハブ付き - ハブの材質:60Nmまではアルミ、80Nm以上はスチール - 軸径10~80mmまで対応 - 高いねじれ剛性、低い復元力でシャフトのミスアライメントを補正 - 組み立てが簡単 - 工作機械、自動化技術、包装機械、木材加工機械などのサーボモーター接続に最適なベローズカップリングです。 - トルク範囲18 - 1400 Nm コレットクランプ付き金属製ベローズカップリング ...
ETH-messtechnik gmbh