継手

172 社 | 1,294
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ディスク継手
ディスク継手
NER series

トルク: 590 Nm - 8,500 Nm

抜群に大容量でコンパクト NERシリーズは新開発のディスクとボルトの最適化で、圧倒的なトルクアップとコンパクト化を実現したエクトフレックス®カップリングです。

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置継手
ブロック装置継手
AS series

トルク: 196 Nm - 173,000 Nm

安装·拆卸方便的通用类型。 尺寸种类丰富,对应大径轴。 采用高强度的紧固螺栓,螺栓使用量比他社的同等品少,可有效减少组装工时。 提供不锈钢规格、无电解镍规格、英制尺寸的商品

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置継手
ブロック装置継手
AD-N series

トルク: 382 Nm - 429,000 Nm

大容量トルク伝達タイプ ASシリーズの1.5~3倍の伝達トルク容量を持ちます。 センタリング機能があり、ボスに面倒なガイド部の加工が不要です。 ASシリーズと内外径同一、複数個使いの置換えも可能です。 クリーンルームでの大容量用途に最適な、無電解ニッケルメッキ仕様も品揃えしています。

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Tsubakimoto Chain/つばき
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
QCSJS

... ヘビーデューティーシャフトカップリングクランプ 頻繁に行われる機械や什器の入れ替えに 軸継手クランプは、食品加工機械の包装・印刷や、組立・検査用の備品などのセットアップ時間を短縮します。 -400Nのクランプ力 -多目的に使用できるカップリングエレメントです。 -1/4回転で簡単にクランプ/アンクランプができます。 - 技術情報 クランピングフォース400N 剪断力:4800N 引張り強度:1600N 耐熱温度は摂氏180度 - 素材・材質 ボディ:S45C鋼(無電解ニッケルメッキ シャンクSKS3鋼(無電解ニッケルメッキ、焼入れ・焼戻し済み ピン:SUS304ステンレス鋼 スプリングSWOSC-V鋼 ...

ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
QCSJLK

... 安全ロック付き軸継手クランプ ヘビーデューティー軸継手クランプ 頻繁に行われる機械や什器の入れ替えに。 軸継手クランプは、食品加工機械の包装・印刷や、組立・検査用の備品などのセットアップ時間を短縮します。 -軸力と回転力に対する安全ロック -多目的に使用できるカップリングエレメント。 -1/4回転で簡単にクランプ/アンクランプができます。 - 技術情報 せん断強度:2000N 引張り強度:1200N 許容トルク:10N・m 許容曲げ。モーメント:15N・m 振れ角マックス. ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
QCSJ

グリッド継手
グリッド継手
PHE series

トルク: 52 Nm - 186,000 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 6,000 rpm

... 振動、衝撃荷重、ミスアライメントが発生する高出力(kW)、高トルクのアプリケーションでは、SKFグリッドカップリングが優れた選択肢となります。 グリッドとハブの歯のユニークなデザインは、これらのカップリングが3つの平面からの動きとストレスに対応することを可能にし、振動レベルを30%も削減することができます。 30%もの振動レベルを低減することができます。 テーパー状のグリッドエレメントは、高強度の合金鋼で製造されています。このグリッドはカップリングの主要な摩耗部品であり、迅速かつ容易に交換できるように設計されています。他のカップリングとは異なり、ハブなどの部品が邪魔になることはありません。そのため、再調整はほとんど必要ありません。 ...

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SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
硬質軸継手
硬質軸継手
FX10

... SKF FXキーレスブッシュは、従来のキー溝やスプライン、あるいは干渉嵌合ではなく、機械的な摩擦を利用してギア、カップリング、プーリーをシャフトに固定するように設計されています。一般的に、シャフトのサイズはいくつかの要素に依存します。軸にスプラインやキー溝を入れてしまうと、軸が弱くなってしまうため、必要以上に大きな軸を指定しなければならない。しかし、精度と信頼性を向上させながら、シャフトのサイズ、重量、加工コスト、設置時間を削減することが目的であれば、SKF FXキーレスブッシュは優れたソリューションです。 -中程度のトルク - ...

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SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
フレキシブル継手
フレキシブル継手
PHE series

トルク: 31.5 Nm - 7,200 Nm

... FRCカップリングは、ジョーカップリングよりも高い耐荷重とメンテナンスフリーを実現した、汎用性の高いカップリングです。中程度の衝撃荷重を緩和し、低レベルの振動を減衰させ、偶発的なミスアライメントに対応することができます。 FRCカップリングは、低コストで汎用的なフレキシブルカップリングの需要を満たすために、様々なハブとエレメントを選択することができます。FRCカップリングは、耐腐食性を向上させるためにリン酸塩コーティングが施されており、耐火性および帯電防止性のエレメント(F.R.A.S.)をご用意しています。FRCカップリングは、パイロットボア、仕上げボア、またはテーパーブッシュ(フェースまたはハブ)をご用意しており、迅速かつシンプルな取り付けが可能です。完全に機械加工された外面は、簡単なストレートエッジでの調整が可能です。シャフトの接続は、そのインターロッキングジョーのデザインにより、「フェイルセーフ」です。 ...

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SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
ディスク継手
ディスク継手
ROBA®-DS servo

トルク: 35 Nm - 150 Nm
回転速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm

... カップリングは軸の接続で、ねじれ剛性が高くバックラッシュのないトルクを伝達します。同時に、シングルジョイントのカップリング(950._ _型)では角度と軸方向のミスアライメントを、ダブルジョイントのカップリング(951._ _型)では半径方向のミスアライメントを補正します。 ダブルジョイントカップリング(Type 951._ _)のラジアル方向のずれを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速でダイナミックなドライブに最適 デザイン ねじり剛性 FEMで最適化されたラメラ形状 ステンレス仕様もあり 特長 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 バックラッシュフリー カスタムメイドのハブとスリーブが可能 組み立てとメンテナンス トルクレンチによるラジアル方向の取り付け 少ないネジ締め付けトルク メンテナンスフリー 摩耗しない ...

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MAYR
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
ROBA®-ES

トルク: 4 Nm - 2,080 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm

... カップリングは、高度にダイナミックなサーボドライブのシャフトを接続します。トルクを弾性的に伝達し、バックラッシュもありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940.___)は、軸方向および角度方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ942.___および943.___)は、半径方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 デザイン ねじれに強い プラガブル 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントの補正 バックラッシュフリー 耐メディア性エラストマーコア 振動減衰性 組み立てとメンテナンス ブラインドマウントに最適 メンテナンスフリー 使用温度 温度範囲による、設置・操作説明書参照 ...

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MAYR
フレキシブル継手
フレキシブル継手
smartflex®

トルク: 16 Nm - 700 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... プラグイン式メタルベローズカップリング 軸を接続してトルクを伝達するため、ねじり剛性が高く、バックラッシュがありません。また、角度、軸方向、半径方向のミスアライメントを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速のダイナミックドライブに適しています。 デザイン ねじり剛性が高い 柔軟なモジュラーシステム メリット 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 バックラッシュフリー ...

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MAYR
フレキシブル継手
フレキシブル継手
BCT

トルク: 0.1 Nm - 8,500 Nm

締結 – 伝達 – 補正 カップリングをカスタマイズすることで駆動装置は完成します。 柔軟な設計 駆動装置の微調整 最高の性能 メタルベローズカップリング、エラストマカップリング、およびトルクリミッタ メタルベローズカップリング: 信頼できる完全適合 高精度の伝達 高いねじれ剛性 メンテナンス不要のエラストマカップリング: 調和的な耐久性に優れたランナー 減衰機能 シンプルな取り付け きわめて円滑に動作するトルクリミッタ: インテリジェントモニタ 機械の故障を回避 高いねじれ剛性 TÜV認定

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WITTENSTEIN SE
硬質継手
硬質継手
GN 706.3

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Otto Ganter GmbH & Co. KG/ガンター
軸用継手
軸用継手
GN 240.1

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Otto Ganter GmbH & Co. KG/ガンター
硬質継手
硬質継手
GN 707.5

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Otto Ganter GmbH & Co. KG/ガンター
硬質継手
硬質継手
TAPER BUSHES

トルク: 0.6 daNm - 36 daNm

TAPER BUSHES このテーパーブッシュは取り付けが簡単で、さらに伝動装置の解体を素早く行うことができるため、シャフトと軸穴の隙間をなくします。Megadyne社では、異なる大きさや異なる型など、様々なタイプのテーパーブッシュを幅広くご用意しております。

シャフトカラー継手
シャフトカラー継手
401 series

... スチールシャフトカラー 素材:低炭素スチール 仕上げ:亜鉛プレート セットネジ。 I.D. +.005-.000 FixtureProTMデザインソフトウェアとPartSpec CDで入手可能。 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ISM/BSM

... ISM入力シャフトモジュールとBSM入力バックストップモジュールは、入力フランジのないほとんどのVarvel "S "タイプのギアボックスとフレキシブルカップリングの "G "タイプのギアボックスに数分で取り付けることができます。 主な構成要素 - アルミ製入力シャフト - アルミニウム製のボディ - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - モーターフレキシブルカップリング プラス - より大きな柔軟性 - モジュラーコンセプト - 簡単な設置とメンテナンス - ...

ねじりフレキシブル継手
ねじりフレキシブル継手
VULKARDAN F series

トルク: 8,200 Nm - 16,250 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,300 rpm

... アプリケーション・ フリー・スタンディング・インストールの分野は、主な推進、補助、発電用に特に柔軟に取り付けられた設備です。 VULKARDAN Fは、定評のあるVULKARDAN Eの後継者であり、RATO Rトルク範囲を下回るVULKANの柔軟性の高いカップリング製品ポートフォリオを補完します。 同様のカップリングと比較して、VULKARDAN Fは非常にコンパクトな設計が特徴で、軽量化と非常に短い取り付け長さが特徴です。 さらに、素子の設計が最適化されているため、熱放散が大幅に増加し、電力損失が大きくなります。 ...

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VULKAN Couplings
ねじりフレキシブル継手
ねじりフレキシブル継手
RATO S series

トルク: 12,500 Nm - 800,000 Nm
回転速度: 500 rpm - 2,100 rpm

... アプリケーション 柔軟に搭載されたエンジン、剛 性に取り付けられたエンジン非常に柔軟なRATO Sカップリングは、接続された機械の半径方向、軸方向、角度シャフトの変位を補償するねじり柔軟性のあるゴムカップリングです。 トルクは、せん断荷重を受けた要素によって伝達されます。 利用可能なさまざまなねじり剛性とダンピング係数により、駆動システムのねじり振動挙動を十分に調整できます。 カップリングの重要な部分は、ねじりフレキシブル要素、軸方向の変位を吸収する膜パッケージ、および駆動装置と接続部品です。 ...

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VULKAN Couplings
ねじりフレキシブル継手
ねじりフレキシブル継手
RATO S + series

トルク: 180,000 Nm - 360,000 Nm
回転速度: 690 rpm - 800 rpm

... アプリケーション 柔軟に搭載されたエンジン、剛 性に取り付けられたエンジン非常に柔軟なRATO S+カップリングは、接続された機械の半径方向、軸方向、角度シャフトの変位を補償するねじり柔軟性のあるゴムカップリングです。 トルクは、せん断荷重を受けた要素によって伝達されます。 利用可能なさまざまなねじり剛性とダンピング係数により、駆動システムのねじり振動挙動を十分に調整できます。 新開発のACOTECシリーズ製品は、重要な技術データの性能向上が特徴です。 メリット -高出力密度でより小さなカップリングは、より有利 な価格性能比のおかげでプロジェクトコストを削減します-革新的な設計は、エンジンのパワーと速度の向上を期待しています-平均質量の削減は、 ...

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VULKAN Couplings
硬質継手
硬質継手
DIN 705

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
QUICK FLEX® series

トルク: 43 Nm - 188,794 Nm
回転速度: 200 rpm - 12,000 rpm

... -ソリッドカバーとスプリットカバーは、より速い速度とトルクの増加に対応するように設計されています。 -高精度加工と高速アプリケーション向けに本質的にバランスがとれています。 -ねじり振動と衝撃を減衰させ、カップリングおよび周辺部品の寿命を延ばす設計。 -Quick-Flexチップは、駆動機器や駆動機器を移動したり分解したりすることなく、インサートを交換できるため、ダウンタイムと交換コストを削減できます。 ...

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Lovejoy
ギア継手
ギア継手
HercuFlex® FX

トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

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Lovejoy
ギア継手
ギア継手
HercuFlex® CX

トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... HercuFlexカップリングファミリーに連続スリーブギアカップリングが加わりました。FXスタイルと同様に業界をリードするデザインの専門知識を活用しながら、ラブジョイは連続スリーブギアカップリングのセグメントにおいて、これまでにないボアとトルクの容量を実現するために多くの革新的な技術を取り入れました。 圧倒的な口径とトルク性能 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント ファスナーの耐腐食性向上 耐汚染性に優れた高度なシール設計 ...

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Lovejoy
ディスク継手
ディスク継手
TSKS / TSCS series

トルク: 0 Nm - 13,350 Nm
回転速度: 0 rpm - 25,500 rpm

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John Crane
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
A series

トルク: 0 Nm - 21,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 9,600 rpm

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John Crane
硬質継手
硬質継手
C series

トルク: 0 Nm - 154,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 5,000 rpm

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John Crane
フレキシブル継手
フレキシブル継手
EUROGRIP® series

... EUROGRIP®キット ゲイツは、VWとボルボの一部のモデル向けにEuroGrip®カップリングキットを独占的に製造しています。これらの大手自動車OEMとの長年にわたる協力関係により、コンパクトなエンジン設計で使用するための次世代のファーストフィットドライブアクセサリーの設計、エンジニアリング、製造を可能にしました。 柔軟な設計で部品のミスアライメントにも対応 ファイバーロード構造により、トルク性能を最大化し、減衰を制御し、部品寿命を延ばします。 高速回転時の寸法安定性に優れています。 潤滑されたジャケットは、カップリングとエンドピースの摩耗を最小限に抑え、歯の完全性を保持します。 予測可能なせん断特性により、部品の保護が可能 バックラッシュがゼロで可動部がないため、静粛性に優れています。 特定のVWとボルボ車のために設計されています。 カップリングキットには以下が含まれます。EuroGrip® ...

フレキシブル継手
フレキシブル継手
Para-Flex

トルク: 0 Nm - 51,180 Nm

... 大規模な設置基盤と50年以上の実績ある性能を持つDodge Para-Flexカップリングは、幅広い産業とアプリケーションに信頼性の高いソリューションを提供することで、「問題解決者」としての評判を得ています。 Para-Flexエレメントの優れた構造は、業界をリードする角度、平行、および軸方向のミスアライメント機能を提供します。 Dodge Para-Flexエレメントの柔軟な設計は、振動を減衰させ、衝撃荷重を吸収することで、接続された機器を保護するのに役立つねじりの柔らかさを提供します。 ...

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Baldor Electric Company
フレキシブル継手
フレキシブル継手
BKC Series

トルク: 30 Nm - 450 Nm
回転速度: 10,000 rpm

... BKC - メタルベローズカップリングは、MagtrolのTM/TMB/TMHS/TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける場合に、理想的な補完を提供します。トルク伝達エレメントは、金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。カップリングは、2つのシャフトエンドを接続する際の軸方向、角度、半径方向のミスアライメントを補正するために、ねじり剛性と柔軟性の両方を備えています。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 ベローズは非常に柔軟性の高い高級ステンレス鋼で作られており、ハブの材質はアルミニウムまたは鋼です。ハブごとにISO ...

小型継手
小型継手
MIC Series

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm

フレキシブル継手
フレキシブル継手
JUBOFLEX®

トルク: 120 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 6,000 rpm

... 1つの弾性体は、あらかじめ圧縮された天然ゴム製で、スチールで補強されており、固定ネジと金属バンド(取り付け後に取り外す)が取り付けられています。 鍛造スチール製の金属製ハブ2個(鋳鉄製サイズ120)。 彼らは生産されています。 »サイズ4から25までのSER-SIT®テーパーブッシングの取り付け用。 »サイズ35から120までのソリッドハブで、人員や機器を保護します。 JUBOFLEX®カップリングは、優れた弾性特性を持っています。 »荷重ピークの減衰効果に優れています。 »事前圧縮により、高い安全率と交互変形に対する非常に高い抵抗力を発揮します。 »他のカップリングではまれに可能なベアリングのミスアライメント値の可能性があります。 このようにして、カップリングを取り付ける機械の正確な位置合わせの必要性を回避することができます。カップリングを取り付けた後、弾性体の金属バンドを取り外すことをお勧めします。 ...

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jbj Techniques Limited
ディスク継手
ディスク継手
SERVOMATE®

... SERVOMATE®ディスクカップリングは、サーボモーター用に特別に設計されています。 アルミニウム製のハブとコンパクトな設計により、低質量慣性モーメントを実現し、信頼性の高いメンテナンスフリーの高速カップリングを実現しています。ダブルディスクパックは、ラジアル方向のミスアライメントのあるアプリケーション用に設計されています。 ...

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jbj Techniques Limited
ゼロバックラッシュ継手
ゼロバックラッシュ継手

トルク: 0.1 Nm - 5,000 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 15,000 rpm

... ベローズカップリングは、高いねじり剛性、真にバックラッシュのないトルク伝達、低イナーシャ、優れた信頼性が要求されるあらゆるサーボモータ用途に最適なカップリングです。また、革新的なモジュラーシステムにより、短納期と競争力のあるコスト優位性を実現しています。 「高いトルク伝達精度を実現するバックラッシュフリー。 「低慣性モーメント 「高速回転やトルク反転時の優れた駆動力を実現する優れた動特性。 「軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを許容。 「取り付けが容易。 「高いねじり剛性 「摩耗やメンテナンスフリー 「使用温度は最高300℃。 「革新的なモジュール構成 「材質:アルミ製ハブ、ベローはステンレス製。 ハブはアルミ製またはスチール製ですが、ステンレス製のバリエーションもあります。 金属ベローはすべてステンレス製で、サイズや用途に応じて、単層または多層のベローが用意されています。金属ベローズの長さは、標準でさまざまな長さがあります。金属ベローズは、異なるバージョンのハブと組み合わせて、完全なユニットを作ることができます。一度ハブとメタルベローズを接合すると、二度と分解することはできません。 ...

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jbj Techniques Limited
シュー継手
シュー継手
GWE 5113

トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

... エラストマージョーカップリング GWE 5113 ねじり柔軟性があり、バックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブを備え、非常にコンパクトなデザインと優れた同心度により、振動や衝撃を和らげ、均一な動力伝達を実現します。 7種類のサイズ ボア径d:4-56mm(0.157-2.205インチ 外径D:24.5~94.5mm(0.966~3.270インチ 全長 L: 32-102 mm (1.259-4.016 inch) 回転速度 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
シュー継手
シュー継手
GWE 5117

トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm

... エラストマー・ジョー・カップリング GWE 5117 ねじり柔軟性に優れたバックラッシュフリーのエラストマーカップリングで、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブと、中空軸の摩擦ロック式トルク伝達用のスチール製エクスパンダーマンドレルとインナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計となっています。 5種類のサイズ 内径d: 4-35 mm(0.157-1.378インチ 外径D: 24.5-64.5 mm (0.966-2.539インチ) 全長 L: 42-82 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ブロック装置継手
ブロック装置継手
RfN 7003 series

トルク: 355 Nm - 512,635 Nm

... ロックアセンブリRfN 7003 スリットとシングルテーパーとフランジなしのツーピース設計は、コンポーネントのハブ内に完全に凹部することができます。 コンポーネントの軸位置が固定されていないため、取り付け中に移動する可能性があります。 特徴 セルフセンタリング、2ピースの低コストのロックアセンブリ。スリットのために、より大きな公差でも使用できます。 ハブは、ネジヘッドに向かって取り付け中にわずかに配置されます。 分解のために必要なリリースネジはごくわずかです。 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ギア継手
ギア継手
RGD series

トルク: 1,337 Nm - 1,155,465 Nm
回転速度: 900 rpm - 8,000 rpm

角度のずれに対応し、高トルク定格のエンドフロートを受け入れることができる一連の堅牢なギアカップリング。シングルエンゲージメントタイプRGSおよびダブルエンゲージメントタイプRGD設計で利用可能なこれらのカップリングは、最小スペース内で最大の電力容量を提供します。 AGMA規格に従って製造されたカップリングは、完全に交換可能です。

ピンとブッシュ継手
ピンとブッシュ継手
90/F2 series

回転速度: 1,500 rpm - 5,400 rpm

当社のピンおよびブッシュカップリングの範囲は、衝撃荷重を受け入れる能力とともにミスアライメントを提供する汎用のフレキシブルカップリングの範囲です。スチールフランジとウレタンブッシュで製造されたこれらのカップリングは、信頼性が高く、柔軟性があり、耐熱性のあるサービスを提供します。

フレキシブル継手
フレキシブル継手
Twiflex Layrub

トルク: 49 Nm - 14,900 Nm

カップリングの範囲は、12の標準ブロックの範囲に基づいた、老舗ですが、それでもユニークな設計です。これは通常、64kNmのトルク定格までの低から中程度の出力範囲をカバーするために使用されます。ブロックを並列に使用してコンパクトにし、カップリングを高速操作に適したものにするか、直列に使用して、ねじれの柔らかいカップリングを提供し、大きなミスアライメントに対応することができます。 Layrubカップリングの利点 Layrub製品の特別な利点は、アプリケーションに合わせてカップリングを設計できることです。さまざまな標準カップリングを呼び出すことができるだけでなく、標準ブロックをカスタマイズされた設計に配置し、アプリケーションに合わせて特性を調整することができます。 ゴムブロックの体積が大きいため、これらのカップリングは比較的低いねじり剛性と優れた減衰特性を備えています。これにより、Layrubはねじり振動の制御に特に適しています。

ピンとブッシュ継手
ピンとブッシュ継手
PIX-PowerWare® Dual Duty

トルク: 78 Nm - 23,780 Nm
回転速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm

... 特徴 - 施工がシンプル - 高張力ボルトによる動力伝達 - 剛性の高いゴムブッシュは衝撃荷重に耐えることができます。 - ゴム製ブッシュは、水、油、またはほこりの影響を受けず、80ºCまでの温度に適しています。 - 高速駆動に適しています。 - 定期的なメンテナンスでは、ブッシュのみをスペアとして交換する必要があります。 ...

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PIX Transmissions Limited
トランスミッション用継手
トランスミッション用継手
PIX-PowerWare®

... 特徴 - シンプルな構造のため設置が容易 - 低い運用コスト - スターラバーエレメントはメンテナンスで交換するだけのスペアです。 - 遠距離軸接続用にスペーサーを配置したタイプもあります。 - 接続された機械の分解を避けるために、クイックスナップラップエレメントの設計が可能です。 - 高い振動・衝撃荷重吸収能力 - 湿気、グリース、オイル、100℃までの温度に影響されない性能を発揮します ...

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PIX Transmissions Limited
フレキシブル継手
フレキシブル継手
PIX-PowerWare® PHRC

... 特長 テーパーブッシュオプションを使用して簡単に取り付け & 取り外しを 可能にする相互作用ウェッジパターンによる信頼性の高い設計により、 偶発的 なミスアライメントを維持することができます低コストで例外的な性能フライホイールアプリケーションに適しています。 主な設計上 の考慮事項パイロットボア設計とテーパロック設計の両方で利用可能 ...

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PIX Transmissions Limited
フレキシブル継手
フレキシブル継手
6P18C

トルク: 20 Nm - 2,328 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm

... ダブルフレックス複合ディスクカップリングは、当社のシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント能力を必要とする精密用途に最適です。このカップリングの大きなミスアライメント能力、高いねじり剛性、および全体的な高性能仕様により、このカップリングは幅広い用途に適しています。 ゼロバックラッシュ ねじり剛性 反転荷重に優れています。 高速でのスムーズな動作 コンパクト 軸受けの位置ずれによる反作用荷重が非常に小さい ...

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ZERO-MAX
硬質継手
硬質継手

... テーパブッシュは、スプロケット、プーリ、カップリング間の接続を、メートル法およびインペリアル寸法、および一般的な商用公差および仕上げを備えたさまざまなシャフトに固定するための、シンプルで費用対効果の高いソリューションを表します。 高張力ねじは、ブッシュと嵌合ハブのテーパ面を接続するために使用され、分割ブッシュとシャフトの間にしっかりと接続されます。 この方法は、高トルク伝達を処理できる強力なクランプ力を保証し、標準的なキーシートドライブでよく起こるフレッティングの問題を排除します。 ...

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Cross & Morse
ローラー用チェーン式継手
ローラー用チェーン式継手
CG-CC series

トルク: 10 Nm - 7,154 Nm
回転速度: 80 rpm - 700 rpm

... 標準ローラチェーンスプロケットは、両面式ローラチェーンでCGクラッチに取り付けられたプレートホイールに接続されています。 この構造は、最小限のバックラッシュでドライブを送信し、合理的なシャフトのミスアライメントを収容するための、シンプルで信頼性の高い、低コストの手段を提供します。 テーパボリングおよびパイロットボアのスプロケットの両方が利用可能です。 ...

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Cross & Morse
フレキシブル継手
フレキシブル継手
CG-ES series

トルク: 9.6 Nm - 1,080 Nm
回転速度: 160 rpm - 700 rpm

... ESカップリングは、硬質ゴム駆動要素を使用した2つの近粒鋳鉄ジョーで構成されています。 静音動作とねじり弾性を組み合わせた低慣性カップリングで、衝撃や振動を吸収します。 ...

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Cross & Morse
シュー継手
シュー継手
GS

... GSシリーズは、Neffが製造したカップリングラインです。 このツールは、歯付きリングを備えた特殊なアンチバックラッシュシャフトカップリングです。 これにより、表面圧力が低くなり、システムの剛性が向上します。 ユニットは、その滑らかな動作、および高速および強力な加速下での耐久性によって特徴付けられる。 ...

フレキシブル継手
フレキシブル継手
RA

トルク: 7.5 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 1,500 rpm

... NEFFのRA/RGシリーズのカップリングはNEFFカップリングアクセサリーのラインナップの一部です。 両方のシリーズのモデルは、ねじれ柔軟になるように設計されています。 これらは一般に、最小角度、軸方向、および半径方向のシャフト変位をオフセットするために使用されます。 ...

フレキシブル継手
フレキシブル継手
RATO S series

トルク: 16,000 Nm - 315,000 Nm
回転速度: 690 rpm - 2,100 rpm

... 高トルク領域のコンプレッサーやポンプなど、剛体またはフレキシブルに取り付けられたエンジン 高い柔軟性を持つRATO Sカップリングは、ねじれに柔軟なゴム製のカップリングで、接続された機械の半径方向、軸方向、および角度方向の軸変位を補正します。トルクの伝達は、せん断力を受けたエレメントによって行われます。異なったねじり剛性とダンピングファクターを利用することで、ドライブシステムのねじり振動挙動を十分に調整することができます。カップリングの本質的な部分は、ねじり柔軟性のあるエレメント、軸方向の変位を吸収するメンブレンパッケージ、そして駆動装置と被駆動装置の接続部分です。 メリット ...

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VULKAN Drive Tech
フレキシブル継手
フレキシブル継手
RATO S+ series

トルク: 225,000 Nm - 450,000 Nm
回転速度: 690 rpm - 800 rpm

... 高柔軟性のRATO S+カップリングは、接続された機械の半径方向、軸方向、および角度方向のシャフト変位を補正するねじり柔軟性のあるゴム製カップリングです。トルクは、せん断状態で負荷されたエレメントによって伝達されます。さまざまなねじり剛性と減衰係数が利用可能なため、駆動システムのねじり振動挙動を満足に調整することができます。新たに開発されたACOTECシリーズ製品は、基本的な技術データの性能が向上していることが特徴です。 メリット 高出力密度の小さなカップリングは、より有利な価格性能比により、プロジェクトコストの低減を実現します。 ...

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VULKAN Drive Tech
フレキシブル継手
フレキシブル継手
RATO R series

トルク: 15,500 Nm - 337,500 Nm
回転速度: 750 rpm - 2,750 rpm

... 高トルク領域のコンプレッサーやポンプなど、剛体またはフレキシブルに取り付けられたエンジン オールラウンドなRATO Sカップリングを補完する、柔軟性の高いRATO Rカップリングは、高いレベルのねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備での使用を目的に特別に設計されています。RATO Rカップリングは、高い動的負荷容量と、低い回転慣性による良好な回転動的特性を特徴としています。適用分野は、主にディーゼルエンジンや電気モーターによるコンプレッサーやポンプの駆動システムである。RATO ...

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VULKAN Drive Tech
ベローズ継手
ベローズ継手
23000

トルク: 1 Nm - 600 Nm

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norelem - Éléments standard mécaniques
Oldham継手
Oldham継手
23030

トルク: 1 Nm - 7 Nm
回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

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norelem - Éléments standard mécaniques
硬質継手
硬質継手
23050

トルク: 1.1 Nm - 77 Nm

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