不整列対策継ぎ手

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ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
HercuFlex® FX series

トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

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Lovejoy
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
HercuFlex® CX series

トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

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Lovejoy
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
HercuFlex® FXL series

トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

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Lovejoy
ねじりフレキシブル継ぎ手
ねじりフレキシブル継ぎ手
RATO R + series

トルク: 26,500 Nm - 176,000 Nm
回転速度: 900 rpm - 2,350 rpm

... アプリケーション 柔軟に搭載されたエンジン、堅固に取り付けられたエンジン バルカンカップリングは、RATO R +の発売でACOTECレンジの成功を続けています。 標準RATO Rの実証済みの構築原理は、ACOTECバリアントで保持されました。 実証済みのフィールドテスト済みのRATO Rを使用して同じ部品を利用することで、最高レベルの機能信頼性を保証します。 RATO R+カップリングは、高いレベルのねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備での使用のために特別に設計されています。 ...

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VULKAN Couplings
ねじりフレキシブル継ぎ手
ねじりフレキシブル継ぎ手
RATO DS series

トルク: 6,300 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... アプリケーション 固定式エンジン 非常に柔軟なRATO DSカップリングは、高いレベルのねじり柔軟性と中程度のミスアライメント容量を必要とする設備での使用のために特別に設計されています。 オールラウンドのRATO Sを補足するRATO DSは、アプリケーション指向カップリング設計を提供するために開発されました。 特に、しっかりと取り付けられた船の主推進力用。 利用可能な3つの剛性により、非定常および定常状態のねじり振動応答の両方に関して、システムの良好なチューニングが可能になります。 ...

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VULKAN Couplings
エラストマー接着用継ぎ手
エラストマー接着用継ぎ手
RATO DS+ series

トルク: 22,000 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,350, 1,600 rpm

... アプリケーション 堅固な設置設備 非常に柔軟なRATO DS+カップリングは、高いレベルのねじり柔軟性と中程度のミスアライメント率を必要とする設置での使用のために特別に設計されています。 ACOTEC Couplingは、特に堅固に取り付けられた船舶主推進機向けにアプリケーション指向のカップリング設計を提供するために開発されました。 新しいRATO DS+の開発は、主にカップリングの中心部、エラストマーに焦点を当てました。 化合物に関する革新的な研究と高度に特殊化された加硫技術により、非常に高い出力密度を持つエラストマーの開発が促進されました。 ...

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VULKAN Couplings
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
BKC Series

トルク: 30 Nm - 450 Nm
回転速度: 10,000 rpm

... BKC - メタルベローズカップリングは、MagtrolのTM/TMB/TMHS/TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける場合に、理想的な補完を提供します。トルク伝達エレメントは、金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。カップリングは、2つのシャフトエンドを接続する際の軸方向、角度、半径方向のミスアライメントを補正するために、ねじり剛性と柔軟性の両方を備えています。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 ベローズは非常に柔軟性の高い高級ステンレス鋼で作られており、ハブの材質はアルミニウムまたは鋼です。ハブごとにISO ...

ねじりフレキシブル継ぎ手
ねじりフレキシブル継ぎ手
LK series

トルク: 125 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 1 rpm - 6,000 rpm

... 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 LKねじりカップリングは、低~中出力域のすべてのエンジン駆動の静水圧アプリケーションで使用できます。メンテナンスフリーで、軽量、高いねじり剛性と長寿命が特徴です。性能スペクトルは125~6,000Nmの全範囲をカバーしています。ハブの形状と長さは変更可能で、異なるフランジ位置が可能です。標準化されたSAEフライホイールと標準化されていないフライホイールのために様々なシリーズが用意されています。 顕著な特徴と利点。 »小型、軽量、堅牢で安全な動作で長寿命です。 »耐油性があり、-40℃から150℃までの温度に適しています。 »ねじり剛性が高く、正しく選択されていれば、共振のない臨界速度以下での運転が可能です。 »耐衝撃性に優れ、温度安定性に優れた特殊ポリアミドと焼結金属をサービスフリーで組み合わせました。 »取付長さが短く、軸方向にも取付可能なので組立が簡単です。 »ハブには、実績のある特許取得済みのL-Locクランプシステムを装備することができます。 ...

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jbj Techniques Limited
シュー継ぎ手
シュー継ぎ手

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカップリング(ジョーカップリングとしても知られている)は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム(Al)、鋳鉄(GG/GGG)、焼結鋼(Si)、鋼(St カップリングエレメントサイジングチャート ...

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jbj Techniques Limited
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドライブスリーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています。 水平または垂直のいずれかの取付けに使用できます。 ご要望に応じて、ディスエンゲージまたはシャーピンのオプションをご用意しています。 スペーサタイプの接続は、大きなシャフトエンドギャップに対応しています。 ナイロンスリーブのオプションは潤滑を必要としません。 詳細情報と技術仕様のカタログは ...

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jbj Techniques Limited
ディスク継ぎ手
ディスク継ぎ手
ARCUSAFLEX | AC

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... ARCUSAFLEX - 内燃機関駆動用高ねじれ弾性ゴムディスクカップリング * 非常に高いねじり可撓性を持ち、直線的なねじり逃がし特性を持っています。 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 軸方向に余裕のあるフラットオートを採用したプラグインタイプの設計で組立が容易 * 大きなズレの補償 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
試験用ベンチ用継ぎ手
試験用ベンチ用継ぎ手
TOK

トルク: 100 Nm - 30,000 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... エンジン用アダプティブドッキングシステム テスティング自己中心化 - リギング時間の短縮 メリット 適応型TOKドッキングシステムの顕著な特徴と利点 ➜ダイナモ側の複雑な機構や手動介入はもう必要ありません。 正しく配置されたしっかりとしたサポートだけで十分です。 ➜ 時間のかかる組み立て手順でのリギングはテストセルの外で行われる ➜ 最大6,000 -rpmの回転速度が可能 ➜ システムのすべての歯付きシャフト部品がバランスを保ちながら任意の旋回位置で噛み合う ➜ ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手

... - SAE J620への直接接続、ご要望に応じて他のフライホイールへの適応 - 軸方向、半径方向、角方向の変位の補正 - バックラッシュフリー・メンテナンスフリー - ベルハウス型にも使用できます。 - 自由にプラグ可能なスプラインシャフトで組み立てが簡単 - 振動・温度調整用各種エラストマー(-40℃~+120 - 線形ねじりたわみ特性 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
硬質継ぎ手
硬質継ぎ手
23050

トルク: 1.1 Nm - 77 Nm

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
LNC series

トルク: 23.9 Nm - 498 Nm
回転速度: 100 rpm - 5,000 rpm

... LNCシリーズは、クロスモールス製で、100 〜 5,000rpmの中速から高速のダーリンカップリングです。 これは、-30 ℃ 〜 + 66 ℃ の温度で動作することができる腐食に耐性があり、また、0.12mm 〜 0.20mmの平行ミスアライメントを有する1° または1/2° の角度ミスアライメントを有する。 ...

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
L series

トルク: 71.97 Nm - 51,860 Nm
回転速度: 0 rpm - 2,500 rpm

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ZERO-MAX
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
SGFlex-LC

トルク: 3,900 Nm - 13,200 Nm

... リンクアセンブリは、フレキシブルカップリングのトルク容量が不十分である場合、またはフランジ構造に特別な要求がなされた場合に常に使用されます。 標準構成では、2つのスチールフランジと、個々のラグのリングが内部にしっかりと接続されています。 カップリングのオーバーホール時には、スチールフランジを更新することなく、ラグリングを個別に交換することができます。 これにより、カップリングの経済的なオーバーホールが可能になります。 モデル品番:SGFlex 新しいSGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムのトルク範囲をカバーしています。 ...

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
O/L

トルク: 3.6 Nm - 2,380 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 10,000 rpm

... NIL-UNIONの弾性カップリングO型とL型は、クラウンの長さが異なります。L型はクラウンの長さが最も長く、特にアライメントに問題のある受動機と電動機の間に使用するのに適しています。シャフトのミスアライメントは、アンバランスに次ぐ振動の原因とされています。 エクスプローラーで簡単に分解できます。 トルクリミッタ、クラッチ、ブレーキなど、並んだ2本の軸を組み立てる必要があるものすべてに適用できます。 これらの偏差は、3つの異なる方法で示されます。 平行または半径方向のずれ。シャフトの中心線が平行に離れている場合に発生する。 角度または軸方向のミスアライメント:この偏差は、空間内の平面における中心線の間に形成される角度によって観察される。 複合的なミスアラインメント。これは最も一般的なもので、同じセットのセンターラインに平行なずれと角度のずれがある場合に発生します。 特徴 経済的。 取り付けや位置合わせが簡単。 丈夫で静か。 メンテナンスが不要です。 伸縮性がある。 Nil-Unionの弾性カップリングモデルOとLは、以下のような様々なタイプの機械に使用できます。 ケーブル産業 再生可能エネルギー 印刷機 工作機械 包装機械 ...

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
XGT2

トルク: 1.1 Nm - 65 Nm
回転速度: 9,000 rpm - 42,000 rpm

... XG2は、2つのアルミハブをハイゲインラバーで成形した一体構造。XGT-C XGL-C XGS-Cを上回る性能を発揮します。 最適な減衰・剛性設計により、さらに大きなサーボモーターゲインを実現し、安定化時間の短縮を実現しています。 ステッピングモータ運転時の速度ムラ抑制が効果的です。 ステッピングモータ運転時の残留振動を抑制し、生産性・品質向上に貢献します。 位置決めを行います。 外径φ15〜φ56タイプは高ゲインフッ素樹脂ゴムを使用しています。耐熱性、耐油性、耐薬品性に優れています。 標準型XGT2-C ロングタイプのXGL2-C ショートタイプXGS2-C アプリケーション 半導体製造装置/実装機/工作機械/包装 きかい オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス -クリーンルーム洗浄・クリーンルーム梱包サービス お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...

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NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
XGT

トルク: 1.1 Nm - 35 Nm

... ハイゲイン・ゴムタイプ・カップリング XG 1.安定化時間の短縮 サーボモーターのリミットゲインを向上させることで、安定化時間を短縮することができます。 2.速度ムラの抑制 ミスアライメントによる速度・トルクのムラが抑制されます。 3.振動抑制 高いダンピング率により、振動を素早く吸収することができます。 XGT(止めねじタイプ XGT-C(クランプ式 XGT-CS(シングルクランプタイプ XGS(ショート、止めねじタイプ XGS-C(ショート、クランプタイプ XGS-CS(ショート、シングルクランプタイプ XGL-C(ロング、クランプタイプ 用途 アクチュエータ ...

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NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
XHW

トルク: 0.6 Nm - 200 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm

... XHWシリーズはディスクタイプのフレキシブルカップリングです。 定格トルクが従来品の1.5倍の高トルク仕様。 瞬間最大トルク350%のサーボモータに最適です。 ステンレス製ディスクの採用により、偏心、角度調整、エンドプレイが可能です。 XHW-C(クランプ式 XHW-C-L(ロング、クランプ式 XHW-AC(1/10テーパーシャフト&クランプタイプ用アダプター XHS-C(ショート、クランプ式 オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス アプリケーション アクチュエータ/表面実装機/高精度XYステージ/インデックステーブル お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...

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NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
max. 7 200 Nm | SG-HRC series

トルク: 31.5 Nm - 7,200 Nm
回転速度: 100 rpm - 3,600 rpm

ねじり剛性フレキシブル軸継手
ねじり剛性フレキシブル軸継手

... - 追加の中間ストレージなしで6mの長さまで - 補償カップリングエレメントが不要 - 円錐形クランピングハブ、両側対称、または オプションで簡単に組み立てることができるハーフシェルハブ - 最大トルク1000Nmまでの2つのチューブサイズ - 100℃までの温度範囲 ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
ねじり剛性フレキシブル軸継手
ねじり剛性フレキシブル軸継手
EKH

トルク: 15 Nm - 2,000 Nm

... - スプリットハブ設計のため、簡単な設置が可能 - EKM - ハブまたはESM-A - ハブと組み合わせることができます。 - モーターを分解せずに取り付け可能 - トルク範囲15 - 2.000 Nm - シャフト径:8~100mm ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
KM

トルク: min 20.0 Nm

... KM • 簡単な取り付け、両側に簡単なクランプハブ付き • 6波形ベローズ-費用対効果の高い標準シリーズ • トルク範囲:20-1.800 Nm • シャフト直径:8-85 mm ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
硬質継ぎ手
硬質継ぎ手
SKSS series

トルク: 2 Nm
回転速度: 8,000 rpm

... ヘリカルギヤカップリングは、2つのシャフト間の正の接続を可能にします。 接続はセルフセンタリングであり、停止時にいつでも切断または接続することができます。 しかし、シャフトミスアライメントの最小限の補償のみが可能な 材料 鋼 9 S Mn Pb28 直径 20 mmØ ボア穴 6-10 mmØ ...

ねじり剛性継ぎ手
ねじり剛性継ぎ手
GSF/DBSE

トルク: 5 Nm - 300 Nm

... ねじり剛性の高いスペーサシャフトカップリングと柔軟なベローエレメントを備えた ``GSF/DBSE``` 。 ハブとスペーサーはフルターンアルミ製。 ステンレススチール製のベロー。 メンテナンスフリー。 低イナーシャ。 高い角度ズレ回復力。 1ピースまたは2ピースのクランプハブ(キー溝付きまたはキー溝なし)。 ねじり剛性のあるDBSEに対応した特注スペーサ。 高温対応 ...

ディスク継ぎ手
ディスク継ぎ手
SFC ,SFF ,SFS ,SFM ,SFH

トルク: 0.25 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 5,900 rpm - 25,000 rpm

... SFC SA2 サーボフレックスSFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、その極めて高いねじり剛性と軸方向と角度方向の補正が可能なことで印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金により、低慣性質量を実現しています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低慣性 高いねじり剛性 RoHS対応 0.25~250Nm SFC DA2 サーボフレックスSFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向に可能な補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、質量慣性が小さくなっています。 ...

ベローズ継ぎ手
ベローズ継ぎ手
CHP

トルク: 0.5 Nm - 3 Nm
回転速度: 5,500 rpm - 9,000 rpm

... CHPプラスチックベローズカップリングは、極端な角度補正を必要とするアプリケーションのために特別に開発されたカップリングです。このカップリングは、最大10°の角度オフセットを達成し、なおかつバックラッシュフリーです。 最大10°の角度オフセット 高い柔軟性 RoHS対応 0.4~3Nm ゼロバックラッシュ ...

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手

トルク: 0.035 Nm - 50.84 Nm

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W.M. BERG
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手

トルク: 0.296 Nm - 24.86 Nm

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W.M. BERG
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手

トルク: 0.338 Nm - 4.52 Nm

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W.M. BERG
フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
0.8 - 48 Nm | IKT series

トルク: 0.8 Nm - 48 Nm
回転速度: 10,000 rpm

メンブレン継ぎ手
メンブレン継ぎ手
CENTADISC-T

... 統合過負荷機能用のオプション付き高品質メンブレンカップリング 電子モータとギア間のレール駆動でのアプリケーション用 CENTADISC-Tは、レールアプリケーションの高負荷要件向けに設計された電気絶縁膜カップリングです。 CENTADISCは、電子モータとギア間のレール駆動のアプリケーション向けに統合された過負荷機能のためのオプションを備えています。 駆動装置が1つのベアリングに接続されているアプリケーションで使用され、電気エンジンのロータがカップリングを介して生まれます。 ...

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CENTA POWER TRANSMISSION
ねじり剛性継ぎ手
ねじり剛性継ぎ手
CENTRAFLEX-KE

トルク: 200 Nm - 600 Nm

... コンパクトでありながら堅牢な設計で最適な性能を実現する 耐久性のあるソリューションを必要とする産業用途に最適 CENTAFLEX-Kは、共振フリー動作用に設計された高ねじり剛性を備えたコンパクト寸法のカップリングです。 鋼材と耐衝撃性に優れたガラス繊維強化プラスチックの組み合わせです。 これにより、小~中程度の動作範囲のフェイルセーフ伝送のために、高いねじり剛性を備えた非常に堅牢で短い設計が可能になります。 また、既存のスペース要件への最適な設計適応も可能です。 ...

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CENTA POWER TRANSMISSION
不整列対策継ぎ手
不整列対策継ぎ手
CENTAMAX-G

トルク: 1,200 Nm - 7,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 3,500 rpm

... 低熱放散と効果的な換気 トルク伝達のために最適化されています歯付き外輪を経由してゴムエレメント上に送ります 高いねじり柔軟性を備えた堅牢なカップリングであるため、CENTAMAXは、ねじり振動の影響を受けやすいドライブの安全で共鳴のない動作に最適です。 この頑丈な設計のねじり弾性により、重要な共振は動作速度を下回ります。 したがって、駆動はマイナーな連続振動トルクの影響を受けて、結合されたユニットを保護します。 CENTAMAXは効率的な換気によって補完されています。高熱容量(HTC)設計は、従来のカップリングに比べて許容電力損失が優れています。 ...

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CENTA POWER TRANSMISSION
グリッド継ぎ手
グリッド継ぎ手
Kop-Flex® Kop-Grid®

トルク: 47.67 Nm - 25,986.5 Nm
回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
Elflex series

トルク: 43,000, 9,800, 27,000 Nm

... 完全な説明 フレキシブルカップリングは、あるシャフトから別のシャフトにトルクを伝達するもので、特にシャフトの位置ズレが避けられない場合に有効です。エルフレックスフレキシブルカップリングは、衝撃吸収能力に優れたゴムブッシュを介してトルクを伝達するクッションドライブタイプのカップリングです。 ブッシュのバレル形状は、ミスアライメントの場合でも荷重の均一な分布を保証し、ピンへの半径方向の力に起因する曲げモーメントを制限します。ブッシュは天然ゴムを含むNBRエレメントで構成されています。ゴムエレメントの硬度は72°ショアA 特徴とメリット ...

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BENZLERS
ギア継ぎ手
ギア継ぎ手
Nylicon series

トルク: 56.5 Nm - 463 Nm
回転速度: 2,630 rpm - 4,000 rpm

... 完全な説明 ラジコン・ナイリコン・ギア・カップリングは、あらゆるタイプのシャフトのミスアライメントを補正することができます。組み立てが簡単で、メンテナンスが不要なため、最も過酷な環境下でも高品質のサービスを提供し、メンテナンスが全く必要ありません。 タイプ600は3つのサイズがあり、直径55mmまでのボアサイズと463Nmまでの基本定格トルクを持つ小型パワードライブに最適です。 熱硬化性プラスチックスリーブが非導電性アセンブリを提供します。千鳥状の内部歯が均一な負荷を確保し、2つのハブ間の内部中央バッファリングが軸方向の位置を促進し、ギアの歯を保護します。 これらのカップリングは、あらゆるタイプのシャフトのミスアライメントを補正し、少量のエンドフロートを許容します。ナイリコンカップリングは組み立てが簡単で、天候、大気汚染や湿度の最も困難な条件の下で低コストの信頼性の高いサービスを与えるメンテナンスを必要としません。 ...

硬質継ぎ手
硬質継ぎ手
A5-17

トルク: 22 Nm - 36 Nm

スパイラル継ぎ手
スパイラル継ぎ手
EASY series

トルク: 4 Nm - 14 Nm

エラストマー接着用継ぎ手
エラストマー接着用継ぎ手
SPIDEX®

トルク: 7.5 Nm - 20,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... Spidex®弾性カップリングは、トルクを安全に伝達し、故障の防止に役立ちます。 弾性カップリングは、衝撃エネルギーの一部を吸収することで、ショートバーストのねじり衝撃を軽減します。これにより、不均一な動きの度合いが減少し、負荷の伝達が減少します。また、ポリマー製のインサートが共振を抑え、ノイズレベルを低減します。 優れた点 - ねじり弾性がある - ノイズを低減させる - 取り付けが簡単 - 故障しても安心 - メンテナンスが不要 - ATEX認証 ...

フレキシブル継ぎ手
フレキシブル継ぎ手
DENTEX®

トルク: 2,400 Nm
回転速度: 10,200 rpm

... DENTEX®フレキシブルギアカップリングは、衝撃荷重の影響を軽減します。 これらのスチール製ギアハブ/ナイロン製ドライブスリーブのギアカップリングは、隣接するシャフトベアリングを非制御の追加荷重から解放するために、ラジアル、角度および軸方向のシャフト変位を補正するように設計されています。6.6ポリアミド製のカップリングスリーブは、優れた摺動特性を持ち、摩耗やほとんどのオイルや油圧作動油に対して耐性があります。また、最大変位時にも、歯のエッジが接触することはありません。 優れた点 - ...