軸継手

トルク: 10 Nm - 56,000 Nm
回転速度: 500, 750, 1,000, 1,500, 3,000 rpm

... メルッチは、ねじりリジッドカップリング、ねじりフレキシブルカップリング、歯付きカップリング、軸継手付きカップリング、バックラッシュフリーカップリング、金属ベローズカップリングなど、お客様の設計に基づく特殊品を含む高度な設計と幅広い品揃えで、リーディングカンパニーとなっています。 信頼性の高い動力伝達を必要とする過酷な用途にも適した製品を提供します。 ご要望に応じて、ATEX 2014/34/EU規制の認証を受けたカップリングをご提供いたします。 ...

トルク: 35 Nm - 13,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... タイヤカップリング「Uneflex」は、大きな変速や衝撃のエネルギー補償に適した、柔軟性の高いゴム布製カップリングです。 その高い弾力性により、あらゆる方向の極めて大きなオフセットを摩耗させることなく補償することができます。バックラッシュがなく、トルクピークの吸収や振動の減衰に適したカップリングです。 ユニフレックス軸継手の最も興味深い特徴のひとつは、弾性タイヤの結合方法がシンプルであることです。天然ゴムに布の補強を施したタイヤは、カップリングのハブにセットされ、リングをネジで留めることで固定されます。カップリングのゴムタイヤは分割されているため、ハブを動かすことなくゴムバンドを半径方向に交換することができ、ドライバーや被動機の位置を変えることなく、ダウンタイムを減らすことができます。 タイヤの生地は、半径方向（R配列）と横方向（X配列）に配置することができ、異なるばね剛性を得ることができます。R配列のタイヤはねじり剛性が低いですが、X配列は逆走や衝撃荷重に適しています。 ユニフレックスのタイヤカップリングは、標準品からテーパーロックブッシュ、ポンプ駆動用スペーサー付き、冶金工場のクレーンの規格に準拠したブレーキディスクとブレーキドラム付き、SAEフライホイールアセンブリ付き、スライドローターモーター駆動用の大きなミスアライメントをバランスする特別設計タイヤ付き、その他、お客様の用途に合わせて既に作成された、あるいは開発された多くの設計を含んでいます。 ...

回転速度: 310 rad.min-1 - 14,500 rad.min-1

... カップリングは、システムの保険です。しかし、İt İSの主な機能は、2つのシャフトをつないで動きと動力を伝達することです。カップリングは、様々な材質やタイプから製造されます。GEKUは、特殊なタイプも含め、28種類、430サイズのカップリングを生産しています。 正しいカップリングサイズを選ぶには？ まず第一に、カップリングサイズを選択する技術者は、設置場所、環境条件、カップリングの種類、システムに関する十分な知識を有していなければなりません。システムのパワー情報、角度と軸のズレを判断した上で、正しいカップリングサイズを選択する必要があります。この選択におけるもう一つの重要な要素は ...

... 幅広いシリーズとバリエーションを含む当社の豊富な製品ラインナップは、お客様のニーズに合ったシャフトコネクションを自由に設計することを可能にします。また、最も困難なドライブアプリケーションにおいても、理想的なソリューションを確実に選択することができます。 SB、SBk、LBkシリーズのギアカップリングは、高い出力密度と長い耐用年数で際立っています。各シリーズとも、信頼性の高いオイルまたはグリース潤滑方式を採用しています。また、軸方向、半径方向、角度方向の軸のズレを補正することができます。ギヤカップリングは、まさに万能で、数多くの異なる用途に使用されています。 例えば、HYGUARD®安全カップリング、ブレーキディスク、スペーサー、中間シャフト、あるいは、停止中に切り離すことができるポートフォリオのスイッチギアなどの補助装置との幅広い組み合わせにより、これらのカップリングは様々な用途に使用することができます。 特徴 SBシリーズ ボルトで固定されたカバーのあるスプリットハウジング 高い位置ずれ補正能力を実現するために、工夫を凝らしたリッドデザインを採用。 ミスアライメント±1.5°（カップリングの半分ずつ）、特別仕様では最大±3°まで可能 潤滑剤です。オイルまたはグリースを選択し、充填 ハウジングリッドの最適配置により、シールリングへの負担が少ない。 内容物を確保した大容量潤滑室 シールが破損しても潤滑が保たれる シーリングリングの交換が容易 大きな歯間距離 HYGUARD®セーフティカップリング、ブレーキディスク、トルク測定シャフト、その他の補助装置と組み合わせることができます。 ...

トルク: 7.5 Nm - 940 Nm
回転速度: 5,000 rpm - 20,000 rpm

... ジョーカップリングは、モーションコントロール（サーボ）システムで広く使用されている汎用トランスミッションカップリングです。その目的は、システムの振動を減衰させ偏差を調整しながらトルクを伝達し（2つのシャフトを接続することにより）、他のコンポーネントを損傷から保護することです。ジョーカップリングは、2つの金属ハブとスパイダーまたはエラストマーと呼ばれるポリウレタン部品の3つの部品で構成されています。3つの部品は互いにプレスされ、それぞれの金属側部の「爪」構造がエラストマーの花弁と交互に取り付けられます。 構成部品 ハブ：アルミニウム製ハブ付きスチール製エキスパンションキャップ スパイダーPU（4種類の硬度を用意） 特徴 振動を吸収し、平行、角度、軸のズレを調整。 耐油性、電気絶縁性 バックラッシュゼロ スパイダーは4種類の硬さに対応 テーパロックタイプ 用途 工作機械、モニターリトラクター、真空ポンプ、リフティングジャッキ、出入口ゲート、繊維機械、ポンプ、油圧機器、XYステージ、搬送装置、インデックステーブル、射出成形機、チューブ製造機、テストスタンドなど。 ...

トルク: 400 Nm - 23,000 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 6,700 rpm

... バックラッシュとねじれ剛性の高いフリーメタルディスクカップリング ご要望に応じた特殊なソリューション 磨耗のないメンテナンスフリー 高いミスアライメント値 高強度と曲げ弾性のあるステンレス製ディスクパック 推奨温度範囲：-35 °C から 150 °C この範囲外での使用はご要望に応じます。 シングルおよびダブルジョイントデザイン スペーサーも使用ケースに応じた長さで可能 ...

トルク: 1 Nm - 22 Nm

... クランプ固定によるアルミニウムビームカップリングはBervinaによって製造され、回転システムの角度精度を有する3Dミスアライメントを有する並列設計である。 また、角度補償を有する高いねじり剛性を有する。 このユニットは、ベンコーダドライブ、ステップモータ、サーボドライブなど、さまざまなアプリケーションに利用できます。 ...

トルク: 5.6 Nm - 271 Nm

... テーパーブッシュは、プーリー、スプロケット、歯付きカップリングをトランスミッションシャフトに位置合わせしたり、ロックしたりするためのもので、装置を使用せずに素早く行うことができます。 テーパーブッシュは、ボアとキー溝が装備されています。 テーパーブッシュは、公差の弾性回復を可能にし、交換後に再利用することができます。 組立 テーパー面に油や粉が付着していないことを確認します。穴の位置を合わせて、ブッシュをホイールにセットします。 ねじをねじ穴にゆるくはめ込みます。 トランスミッションシャフトをきれいにし、ホイールとブシュを取り付けます。 ブッシュは、まずトランスミッションシャフトを固定し、次にホイールを固定します。 分解 すべてのネジを緩め、分解する穴に応じて1～2本のネジを外します。 分解する穴にネジを差し込みます。ブシュが弛むまで交互にネジを締め付ける。グループがトランスミッションシャフト上でフリーにならなくなるまで続ける。トランスミッションシャフトからブシュとホイールを取り外す。 ...

トルク: 68 Nm - 378,000 Nm

... 中容量 セルフセンタリング、セルフロッキング 締め付け時にハブの軸方向位置が固定される シングルテーパ設計 公差: 軸 h8; ハブ内径 H8 軸とハブ内径の表面粗さ Ra < 3.2 μm 組成 スロット付き内輪, 押し出しねじ付き スロット付きアウターリング ソケットキャップねじセット, グレード 12.9 ...

トルク: 52 Nm - 15,000 Nm

... フレキシブルHadeflex® カップリングは、軸のねじれに対して柔軟な接続を提供する、フレキシブルエレメントを備えたクローカップリングです。フレキシブルエレメントは、耐摩耗性、耐油性、耐オゾン性、耐老化性に優れ、-20℃から+80℃までの温度耐性に優れています。その柔軟性により、衝撃、回転振動、騒音が効果的に吸収されます。フレキシブルエレメントは、カップリングの2つの部分間の半径方向、軸方向、角度方向の動きが相殺されるような寸法に設定されています。フレキシブルなHadeflex® カップリングは、プラグインタイプで取り付けられ、アライメント精度に関して特に厳しい要件はありません。Hadeflex®カップリングは、モーターと作業機械間の信頼性の高いシャフト接続が必要な場合、機械構造全体に使用することができます。 TYPE ...

... Tuf-Lokリンググリップチューブカップリングは、チューブの端を接続する必要があるほぼすべての用途に適した、頑丈で高耐久、自己整列式および自己接地されたチューブカップリングです。 Tuf-Lok チューブカップリングは迅速に取り付け、設置コストを削減します。 再インストールも迅速かつ簡単です。 これにより、組み立てや分解が必要な用途に最適です。 また、Tuf-Lokリンググリップチューブカップリングでは、チューブの端部は加工や溝入れ加工を必要とせず、接続時に破損したり破損したりすることはありません。 ...

... 片方のネジだけを操作して巻き込む、巻き戻す - 両側からの操作 - 前歯接続による安全ロック - 磨耗を防ぐための熱処理を施した部分 当社のカルダンシャフトのトルク値を伝達するように設計されています。 ...

... ISO、SAE、DIN、等のような異なった標準のポンプそしてPTO'Sを、つなぐのに必要なフランジおよび付属品によって構成される適用。 ...

トルク: 0.08 Nm - 70.4 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 6,000 rpm

... 利点がある： 機械的な「ヒューズ」としての役割を果たすことにより、駆動部品を保護 - 過大な負荷がかかると、安価で交換可能なプラスチック製中間部が剪断されます。 大きなミスアライメント下でも、一貫して低い反力を発揮し、サポートベアリングを保護します。 ホモキネティック・トランスミッション - 駆動シャフトと従動シャフトが常に正確に同じ速度で回転。 バックラッシュゼロと高いねじり剛性 電気絶縁 短い長さで大きな半径方向のミスアライメントに対応 ...

... Ramseyの無声鎖接手、まっすぐなタイプおよび斜めのタイプの2つのモデルがある。 まっすぐなタイプカップリングはシャフトの軸線へ裂かれた垂直であるカップリング半分で構成される。 堅くされた鋼鉄無声鎖は2つの半分を結合する。 斜めのタイプカップリングはシャフトの軸線にの斜めに裂ける。 角の割れ目が原因で、斜めのカップリングを包む鎖は張力と同様、せん断で、荷を積まれる。 これは鎖がせん断だけで荷を積まれるカップリングより幾分高い積載量を持っている斜めのカップリングでまっすぐに起因する。 まっすぐな、斜めの無声鎖接手にそれが取付けられる大口径の穏やかな鋼鉄シャフトより大きいトルク容量がある。 ...

... Curvic®のカップリングに接触の深さの曲げられた放射状の歯を搭載する精密表面スプラインがある。 それらはシングル操作のユニットを形作るために2つ以上のメンバーを結合するために使用される。 Curvic®のカップリングのための矢の機能は直径の16 "である。 ...

トルク: 0 Nm - 1,000,000 Nm

... ギアカップリング 標準レンジ AGMAタイプ アキシャルトラベルタイプ 連続スリーブタイプ フランジスリーブタイプ ステンレス鋼 標準レンジ NDEクラークピッチラインは、40年以上にわたり独自の標準シリーズカップリングを製造してきました。 最初の範囲は、最初の1960年代後半に開発され、鉱業および鉄鋼業界で広く使用されたPシリーズでした。 2001年、レンジは完全に再設計され、ハイパフォーマンスHPシリーズに再指定され、嵌合ギアハブとの完全なエンゲージメントを確保するために、フランジ付きスリーブのフルフェイスギア設計などの機能が大幅に改善されました ...

... 「 わずかな直径: DN DN 76,1のmmの4000のmm Branșman Ölçüsü DN 15 - DN 100つのmm 使用法区域 鋼鉄 GRP HDPE-100 ポリ塩化ビニール 鋳鉄 延性がある壷 ACP ボディ: AISI 304 AISI 304のステンレス鋼 *AISI 316L AISI 304のステンレス鋼 *AISI 1024 AISI 1024の電流を通された鋼鉄 ガスケット: EPDM （水、廃水、空気、固体および化学製品は使用される） *NBRの（水、ガス、オイル、等は石油の炭化水素で使用される。） ...

... Clampcoは私達のV-Bandカップリングと合うフランジを提供する。 私達のフランジはステンレス鋼から機械で造られるか、またはステンレス鋼の薄板金から形作られる。 私達は可能なとき、フランジおよびカップリングが完全なマッチである現在の保持器の工具細工のプロフィールと対応するフランジのプロフィールを推薦することを保障し。 Clampcoのフランジはあなたの適用によってさまざまなガスケットの有無にかかわらず働くように設計されている。 多くを学ぶために次項目をつけなさい。 ...

... このカップリングは、その名の通り、本来、駆動側と従動側の運動が1対1の関係になる「同期式」です。小学校で習うように、磁極（南北）が反発し合い、逆極（南北）が引き合うように、同期カップリングはこの「引力」と「斥力」の性質を利用して運動させる。駆動側に交番磁極の永久磁石（N-S-N-S）を並べ、従側にも同等の交番磁極の永久磁石を並べることで、駆動側の南北各極が従側の南北各極に連動する「結合」磁気回路ができあがります。 駆動部が従動部に対して動くと、磁石の磁極が重なり合い、「押し引き」効果で運動する。この力の大きさは、重なり具合だけでなく、使用する磁性体の特性や駆動部と従動部の離間距離にも依存する。 しかし、ある変位でカップリングが生み出す力はピークに達します。 ...

トルク: 0.71, 1.27, 1.06, 0.85 Nm

... ハブ: 303ステンレス鋼 中心: 形成されたネオプレン、ジュロメーター73 •形成されたネオプレンの中心 •SHAFT-TOシャフトの絶縁材 •FAIRLOC®およびPINのタイプ ハブ •ねじり振動分離 ...

トルク: 249 Nm - 186,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,800 rpm

... シンプルな構造ローラチェーンカップリングは、 単一の二重ローラチェーンと シンプレックス チェーン用の2つのスプロケットで構成されています。 接続 ピン（コッタタイプ）を挿入または取り外すことにより、シャフト（駆動軸と従動軸）の両方を接続・切断することができるため、取り扱いはとても簡単です。 チェーンの@@ それぞれの構成要素と ローラチェーンと スプロケットの間の遊びにより、偏心と角度誤差は 一般的に次のように許容されます。 小さいながらパワフルな ローラチェーンは スプロケットと係合しているので ...

トルク: 160 Nm - 8,400 Nm
回転速度: 2,750 rpm - 5,000 rpm

... 特徴 1. 鋳鉄 GG 25で作られたカップリング。 2. エラストマー部品は、カップリングを取り外さずに交換できます。 3. ねじれ柔軟性があり、メンテナンスフリー、振動減衰 4.Axial プラグイン、フェイルセーフ。 5. ISOフィット、DIN 6885シート1-JS9およびP9に従ってフェザーキーウェイに従って仕上げボア ...

トルク: 910 Nm - 1,386,000 Nm
回転速度: 780 rpm - 8,000 rpm

... 70 年代のFELLARは、ディーゼルと電気機関向けのあらゆる種類のトランスミッションエレメントを製造しています。 私たちは、モータピニオンを含むベアリングですべてのギアをサポートできるように、効率を向上させるRENFEのMITSUBISHI 269 機関車の代替トランスミッションシステムを設計、製造、特許を取得したことを非常に誇りに思います。 また、この機関車と個別歯車（AF 型）ホイールの曲面歯車（WNタイプ）の設計・製造も行っています。 現在、これらのMT-269の機関車の400 以上は、まだ物品（タイプ：705-2000）と乗客（タイプ：705-2500）を満足して輸送しています。 ...

... ハイドロコンプのカップリングエレメントはステンレス製です。このため、攻撃性のないあらゆる流体や気体に使用できます。ご要望に応じて、水蒸気やその他の媒体用の特殊設計も可能です。ハイドロコンプは、減圧カップリングまたは加圧カップリングの2つの異なる操作モード用のカップリングエレメントを提供しています。減圧カップリング用エレメントは、指定された流量を超えない限り、25 barまでの加圧カップリングが可能です。より高い作動圧力を使用する場合、流体の流速が速いため、逆止弁のソフトシールが破損する危険性があります。つまり、10 ...

トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

... アルファゴッマが新たに拡充した、バウアー社製機器に対応するタイプBおよびカルダン／ペロー社製機器に対応するタイプCのカップリング製品群は、現代の農業作業向けに設計されており、灌漑、スラリー処理、水管理システムにおいて、確実かつ信頼性の高い接続を実現します。<br><br>多機能ホースシャンクカップリング 新製品<br>2つのバージョン：カラー付きとカラーなし<br>サイズ：2”～6”<br>材質：メッキ鋼<br>Alfagommaブランド ...

トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

... 説明
QTCシリーズのパネル取付用フラットフェースカップリングは、CEのヘビーデューティ用途およびカスタム自動マルチコネクションシステム向けに設計されています。運転席から油圧ツールの迅速な交換が可能で、シーガーリングを用いたプレート表面への前面取付に対応します。内部部品を最適化した設計によりエネルギー消費を低減しつつ機械的耐久性を確保しています。

品目 - メス（主要寸法と性能）

• サイズ 10 mm — 品番 QTC06 38GAS

トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

... 概要
Grinnell G-Fire Figure 579A One-Bolt Couplingは、迅速なプッシュオン取り付けを目的とした、予め組み立て・予め潤滑が施された剛性カップリングです。三分割ハウジング、正しい位置決めを行うセンターストップガスケット、及び単一ボルトによる締付方式を採用しています。ガスケットはサイズにより選定され、1 1/4 inおよび1 1/2 inは粉末潤滑ガスケット、2 inから8 inは自己潤滑ガスケットを使用します。

製品情報（表）
製品種別：剛性カップリング
認証：ULおよびC-UL登録、FM・VdS・LPCB承認
サイズ：1 ...

... ゲカシステム用に設計されたホースカップリングピース。4つのバージョンで利用可能。商業顧客専用。今すぐ登録して、125,000以上の製品にアクセスしてください。 - 製品カテゴリ：カップリングディスク-Geka - サブカテゴリ：ホースカップリング-Geka - モデル：ホースピース-Geka 特性 / 技術仕様： - 製品タイプ：ホースカップリングピース - システム：Geka - 利用可能なバージョン：4 - 対象顧客：商業顧客のみ ...

... クイックカップリング - 品番 Storz ISO G2 PN16 アルミニウム製 - 410027 Storz ISO G3 PN16 アルミニウム製 - 410028 ストルツ ISO G4 PN16 アルミニウム - 410030 ストルツ ISO G6 PN16 アルミニウム - 410099 ホース用ストルツ 2" PN16 アルミニウム - 410312 ホース用ストルツ 3" PN16 アルミニウム - 410311 ホース用ストルツ 4" PN16 アルミニウム - 410293 ホース用ストルツ ...

トルク: 9 Nm - 165 Nm

... 運動伝達装置は、電気機械軸やシリンダーをモーターやギアボックスと適切に接続するために必要である。 Mod.COEカップリングは、高同心度クランプとエラストマーエレメントを持つ2つのハブで構成されています。 Mod.COSカップリングは、高同心クランプ付きハブ1個、エキスパンションシャフト付きハブ1個、エラストマーエレメント1個で構成されます。 トルク伝達は角遊びや振動なしに行われます。両カップリングは、2つのセミカップリング間のエラストマーのプレテンションにより、角度の遊びがありません。 Mod.COTロッキングセットは、内部と外部の円錐リングが数本のネジで連結されています。ねじの締め付けにより軸力が発生し、シャフトからハブへのトルク伝達を可能にします。 ...

トルク: 2.3 Nm
回転速度: 12,000 rpm

... 導入 - ベロウカップリングは剛性の高いねじり、や/または、低慣性モーメントに耐える必要のある装置に理想として使用できるかもしれません。このカップリングは自由度の高い設計が可能なため半径方向、軸方向、角度方向の変位のある装置で使用されます。 カップリングタイプ - ベローズカップリング Ød1 (Hub 1 Diameter) - 6 mm Ød2 (Hub 2 Diameter) - 6 mm ハブ/フランジ材質 - アルミ スパイダ/ディスク膜/ベロウ材料 - ステンレス鋼 カップリング最大稼働速度 ...

... よりダイナミックに、より快適に、より低騒音に 自動化されたシフトとデカップリング操作のために、より高い性能を実現 最適化された設計により、シフトダイナミクスとノイズコンフォート（NVH）を向上させました。 用途に合わせたスプライン形状により、力と角運動量を低減し、最高の快適性と騒音挙動を実現。 ...