スリーブ軸継手

トルク: 0.6 daNm - 36 daNm

TAPER BUSHES このテーパーブッシュは取り付けが簡単で、さらに伝動装置の解体を素早く行うことができるため、シャフトと軸穴の隙間をなくします。Megadyne社では、異なる大きさや異なる型など、様々なタイプのテーパーブッシュを幅広くご用意しております。

... ヘビーデューティーシャフトカップリングクランプ ワンタッチファスナーは、機械や治具の頻繁な交換のためのクイックリリース・ファスナーです。 ツールレスで素早く簡単にクランプできるため、交換時のセットアップ時間を短縮することができます。 IMAOのクイックリリースファスナーは、様々なクランプスタイル、1/4回転ファスナー、ボールロックファスナー、ピンホールドファスナーで利用できます。 - 特徴 より高いクランプ力 多目的なカップリングエレメント 90°回転で簡単にクランプ/アンクランプができる。 - ...

トルク: 10,000 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... VULKAN Integrated Shaft Coupling (ISC)は実績のあるRATO DSねじりゴムカップリングとダブルカーダニックフローティングシャフトをユニークな方法で組み合わせたものです。ISCの動作原理は、RATO DSカップリングのフレキシブルなゴムエレメントが、主に半径方向/円周方向成分を持つせん断応力によってトルクを伝達するという事実に基づいています。 利点 純粋なねじりカップリングや従来のミスアライメントカップリングと比較して、一体型シャフトカップリング(ISC)は以下の利点を提供します： ベアリングレス設計の場合、部品の大幅な削減 中間シャフトを含むカップリング全体の有利な軽量化 最大7mの長さの複合中間シャフト 高いミスアライメント能力、低い反力 ベアリングレス設計の場合、金属部品を介した騒音伝達経路がない ねじり振動チューニング機能の拡張 ...

トルク: 5,000 Nm - 120,000 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 5,200 rpm

... METAFLEX ジョイントシャフトメタルおよびステンレススチールカップリングは、ねじり剛性の高いリンクスタイルのカップリングです。全金属製設計のため、カップリングは広範囲に汚れにくく、温度耐性があります。カップリングの曲げフレキシブルリンクエレメントは、ステンレス鋼製の層状リングで構成されています。このカップリングはメンテナンスフリーです。このカップリングはモジュール方式を採用しており、個々の部品点数が少ないため、組立・分解が容易です。標準公称トルクは120kNmまでで、カップリングは小径で低慣性質量モーメントを特徴としています。特殊設計、より高い公称トルク容量、より高い許容回転数はご要望に応じて対応可能です。 メリット メンテナンスフリーのジョイントシャフトMetaflexカップリング 高温や汚れに強い完全金属製ステンレス鋼カップリングにより、過酷な条件下でも長寿命を実現 異なるシステム要件に適応するためのモジュール性と特別なソリューションは、ソリューションを提供する上で最大限の柔軟性を提供します 個々のカップリングの曲げ角度を利用して、機械部品の大きな半径方向の変位をバランスさせるオプション ...

トルク: 160 Nm - 12,500 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 2,300 rpm

... 非常にフレキシブルなシャフトカップリングVULKARDAN Lは、カルダンシャフトと組み合わせて使用するために特別に開発されました。VULKARDAN Lシャフトカップリングの主なコンポーネントは、柔軟性の高いエレメントと、互いに支持された内側と外側のカップリング部品です。エレメントは高いねじり柔軟性と優れた減衰特性を備えています。サポートにより、さらなる減衰が達成されます。 被駆動機械が原動機と一直線上にない場合や、長い距離を移動しなければならない場合には、カルダンシャフトが使用されます。原動機としてディーゼルエンジンを使用する場合、共振を避け、ねじり振動を減衰させるために、柔軟性の高いシャフトカップリングが必要になります。このシャフトカップリングは、カルダンシャフトと被駆動機械を許容できない振動荷重から保護します。 利点 カルダンシャフトのカップリングとして使用するためにカスタマイズされた、柔軟性の高いカップリング ベアリングがカルダンシャフトの重量とそれによって発生する力を吸収 スライディングベアリングのようなメンテナンスフリーのコンポーネントにより、運転コストを低減 ...

トルク: 4 Nm - 2,080 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA® -ESカップリングは非常にダイナミックなサーボドライブのシャフトを接続します。トルクを弾性的に伝達し、バックラッシュがありません。シングルジョイントカップリング（タイプ940.___）は軸方向と角度方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング（タイプ942.___および943.___）はラジアル方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 デザイン ねじれに強い プラグ可能 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー メディア耐性エラストマーコア 振動減衰 組み立てとメンテナンス ブラインドマウントに最適 メンテナンスフリー 温度 設置および取扱説明書をご参照ください。 ...

トルク: 16 Nm - 700 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 smartflex®はプラグインメタルベローズカップリングで、シャフトを接続し、ねじり剛性とバックラッシフリーでトルクを伝達します。角度のミスアライメント、軸方向のミスアライメント、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速で非常にダイナミックなドライブ用 設計 ねじれ剛性 柔軟なモジュラーシステム 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー ...

トルク: 35 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA® -DSカップリングはシャフトを接続します。ねじり剛性が高く、バックラッシュのない方法でトルクを伝達します。シングルジョイントカップリング(タイプ950._ _)は角度と軸方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ951._ _)はラジアル方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 高荷重用途に最適 交互負荷に制限なく使用可能 デザイン ねじり剛性 柔軟なモジュラーシステム ステンレス・スチール製 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー 低慣性質量モーメント ✓ ...

... SKF FXキーレスブッシュは、従来のキー溝やスプライン、あるいは干渉嵌合ではなく、機械的な摩擦を利用してギア、カップリング、プーリーをシャフトに固定するように設計されています。一般的に、シャフトのサイズはいくつかの要素に依存します。軸にスプラインやキー溝を入れてしまうと、軸が弱くなってしまうため、必要以上に大きな軸を指定しなければならない。しかし、精度と信頼性を向上させながら、シャフトのサイズ、重量、加工コスト、設置時間を削減することが目的であれば、SKF FXキーレスブッシュは優れたソリューションです。 -中程度のトルク - ...

トルク: 7 Nm - 69,990 Nm
回転速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm

... ヨーロッパ規格のシャフトカップリング ねじれ剛性の向上と、最大1.3°までの偏角を実現 フェイルセーフ（エラストマーのスパイダーが故障しても機能します。） 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い。 デザインコンフィギュレーション 標準構成 - 標準ハブ2個、エラストメタル・スパイダー1個 ダブルボルト（CJDB） - シャフトハブ×2、ジョーリング×2、エラストメタルスパイダー×1 シングルボルト（CJSB） - シャフトハブ×1、ジョーリング×1、標準ハブ×1、エラストマー・スパイダー×1 ラージフランジ-ハブ（CJLFH） ...

トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... HercuFlexカップリングファミリーに連続スリーブギアカップリングが加わりました。FXスタイルと同様に業界をリードするデザインの専門知識を活用しながら、ラブジョイは連続スリーブギアカップリングのセグメントにおいて、これまでにないボアとトルクの容量を実現するために多くの革新的な技術を取り入れました。 圧倒的な口径とトルク性能 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント ファスナーの耐腐食性向上 耐汚染性に優れた高度なシール設計 ...

トルク: 8.81 Nm - 8,189.15 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm

... 簡単な設置 メンテナンスフリー 無潤滑 振動を抑え、衝撃を緩和する ねじれ剛性 ダブルエンゲージメント S-Flex Enduranceカップリングは、シンプルな設計のため、組み立てが簡単で、信頼性の高い性能を発揮します。取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。S-Flex Enduranceカップリングは、幅広い用途に使用できます。 S-Flex Enduranceカップリングの設計は、3つの部品で構成されています。内歯の付いた2つのフランジが、外歯の付いたエラストマーフレキシブルスリーブに噛み合っています。各フランジは駆動・被駆動軸に取り付けられ、トルクはスリーブを介してフランジ間で伝達されます。ミスアライメントやねじり衝撃荷重は，スリーブのせん断変形によって吸収される。S-Flex ...

トルク: 6.9 Nm - 10,500 Nm

最もシンプルなエレメントタイプで、最適設計が可能です。 ・コンパクト且つ軽量で、必要以上の取付けスペースを取りません。 ※加圧フランジ・加圧スリーブ・締付ボルトはお客様でご用意いただく必要があります。 ※アウタリング加圧が基本で、その場合は組付け時のボス移動はありません。 ※センタリング機能は有しませんので、ボスにガイド部を設ける必要があります。 標準仕様 ・ボルトの締付けやパワーロックELの組込数の選定は自由ですので、必要とする締結力に応じて最適な設計が可能です。 ・完全なリング形状ですので動的バランスにも優れます。 ・安価ですので大量に使用される場合にも適します。 ・国内外問わず多くのメーカが品揃えしており、互換性が高いシリーズです。

トルク: 0.4 Nm - 711 Nm

汎用モータ直結用に最適な軽荷重フレキシブルカップリングです。 2個のハブと1個のインサートからなる最もシンプルなカップリングで、確実なトルク伝達、振動・衝撃吸収能力に優れ、取付け・取外しも極めて簡単です。 ・適用軸径：Φ5mm～Φ69mm 特長 ・穴加工ハブを豊富に標準在庫 穴加工63種類、穴径の組合せ499通りを在庫することで、幅広い軸穴の組合せに対応することができます。 ・モータ直結用に最適 高速、低トルクに適したデザインは、汎用モータの各サイズに対応しています。 ・選べるインサート 用途に応じてインサートが選べます。2項参照ください。 ・シンプル構造でコンパクト 3つの部品で構成されるシンプルな構造で、かつコンパクトです。軸方向の移動だけで連結・分離ができます。 ・安価 徹底的な経済設計を行った、モータ直結用として最も安価なカップリングです。 ・メッキ仕様ハブ、アルミハブも標準化 メッキ仕様はウレタン、ハイトレル®のインサートにマッチしたハブで、耐食性に優れます。アルミハブも標準化しています。

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... アークサフレックス｜AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじり柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

トルク: 100 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm

... TOKカップリングシステム TOKカップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に適合 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に準拠 * セルフセンタリング、バックラッシュフリー、メンテナンスフリー * オプションで2つのエレメントを使用してねじり剛性を低減 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムの使用による軽量構造 * 伸縮可能な中間シャフトにより、取り付け長さを自由に変更可能。 * ...

トルク: 63 Nm - 1,000,000 Nm
回転速度: 750 rpm - 9,000 rpm

... マルチモントセラ｜MMS ねじりフレキシブルクローカップリング MULTI MONT SELLA * 軸方向、半径方向、角度方向のずれを補正 * 衝撃や振動を吸収 * フェールセーフで高過負荷に耐える * プラグインタイプのカップリングとして適しており、組立てと調整が容易 * 保持キャップをスライドさせることで、フレキシブルエレメントのラジアル方向の交換が迅速かつ容易に行えます。 * メンテナンスフリー * あらゆる取り付け状況に対応するカスタマイズが可能 * テーパーブッシュにより、シャフト接続の組立てが簡単で容易 ...

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... DENFLEXは均一なトルク伝達のためのリジッドカップリングです。歯車の形状により、小さな寸法でも高トルクを伝達することができます。DENFLEXはまた、高い反力を発生させることなく、軸方向、半径方向、および角度のずれを補正します。 DENFLEXモジュール設計原理 限られたサイズと重量の中での高トルクに特に適しています。モジュラー原理はカップリングに多くの異なるバージョンを可能にし、最も困難なアプリケーションでも適切なソリューションを見つけることができます。 DENFLEX ...

トルク: 150 Nm - 660,000 Nm
回転速度: 1,600 rpm - 22,500 rpm

... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります： 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50～150℃の動作温度に適しており、API ...

トルク: 3,000 Nm - 20,025 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm

... FLEXOMAX GSNは、圧縮可能なフレキシブルエレメントを装備したねじれ自在カップリングです。シャフト間の軸方向、角度、半径方向の変位を補正し、衝撃や振動を吸収します。このタイプのカップリングの柔軟な特性は、ドライブ側とパワーテイクオフ側のトルクインパルスと振動を吸収することができます。フレキシブルエレメントはポリウレタン製で、耐水性、耐油性、耐汚れ性に優れています。 FLEXOMAX GSNの利点 迅速な組み立て 無潤滑 軸方向、ラジアル方向、角度のあるシャフトの変位を補正 ...

トルク: 0.8 Nm - 13 Nm

... 差し込み式金属ベローズカップリングです：MKS。MKJシリーズから派生したもので、同じサイズが用意されています。ハブはアルミニウム製です。プラグ式なので、取り付けが非常に簡単です。金属ベローズは、内部に装着された保護スリーブにより、誤った操作（誤ったプラグイン位置）による過度の伸張から保護されています。 シャフト径20mmまで クランピングハブでプラグイン可能、設置スペースが小さくて済む 特徴 - 非常に低い質量慣性モーメント - 連結可能なクランプハブで簡単に組み立てられる - ...

トルク: 20 Nm - 100 Nm

... メタルベローは、内部に装着された保護スリーブにより、誤った操作（プラグの位置の誤り）による過度の伸張から保護されています。金属ベローの軸方向のプリテンション（各1mm）により、プラグ接続部の遊びを完全になくすことを保証します。 シャフト径48mmまで クランピングハブコネクタブル、バランス型 特徴 非常に低い質量慣性モーメント プラグインクランプハブにより、取り付けが容易。 設置スペースが小さい メンテナンスフリー ...

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... 円筒内径とキー溝加工済みのテーパーブッシュを使用した、駆動・従動両機械のシャフト-シャフトカップリング用のゴム製エレメント付きハブ-ハブカップリングです。GCシリーズと比較して、寸法が小さく、ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプできる利点があります。迅速な納品。 ...

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメントを使用したカップリングで、吸熱エンジンのフライホイールと被駆動機械のシャフトを、円筒内径とキー溝が加工済みのテーパーブッシュを使用したフランジ-ハブ接続で結合します。常に在庫があり、ブシュも含まれています。 ...

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメントを使用したハブ-ハブカップリングで、駆動機と被駆動機を軸端で結合します。 ...

トルク: 0.4 Nm - 3 Nm
回転速度: 7,000, 9,000, 5,500 rpm

... CHPプラスチックベローズカップリングは、極端な角度補正を必要とするアプリケーションのために特別に開発されたカップリングです。このカップリングは、最大10°の角度オフセットを達成し、なおかつバックラッシュフリーです。 - 最大10°の角度オフセット - 高い柔軟性 - RoHS対応 - ゼロバックラッシュ ...

トルク: 9 Nm - 4,900 Nm

... クランピングハブとエラストマーカップリング付きトルクリミッター 材質 安全システム：硬化鋼 ハブD1： 450サイズまで - 高強度アルミニウム サイズ800以上 - スチール ハブD2： サイズ60まで - 高強度アルミニウム サイズ150以上 - スチール エラストマーインサート：耐摩耗性熱安定TPU 温度範囲： エラストマーインサートにより異なる デザイン 2つのクランプハブ、各1本のクランプスクリュー、凹型駆動ジョー 安全システム: スプリング式ボールデテント原理 利用可能な機能システム W ...

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... クランプハブ付きベローズカップリング 特徴 取付けが簡単 オプション：ボルトテンションシステム（サイズ800以上 軽量・低慣性モーメント 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) 設計 2つのクランピングハブをフレキシブルベローズに同心に取り付け 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ 80シリーズまではアルミニウム、オプションでスチール 150シリーズから - スチール 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的な制限を超えない限り、耐疲労性、耐摩耗性に優れ、無限の耐用年数を実現します フィットクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 ...

トルク: 15 Nm - 150 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... テーパーシャフト用ベローズカップリング 特徴 テーパーシャフト用 取付け、取外しが容易 高い取付同心度 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) デザイン フェザーキー溝付き1:10テーパー内径に対向する円錐形クランプシステム 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷を許容 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ：スチール 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的限界を超えない限り、耐疲労性、耐摩耗性に優れ、無限の耐用年数を実現します フィットクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 ...

トルク: 17 Nm - 18,000 Nm

... ハブとシャフトの位置関係 ラジアルフラットハイト 特徴 ハブに対してシャフトをセンタリング 高い伝達トルクが得られる ラジアルフラットハイトは、ハブの外径が小さい場合に特に適しています。 バックストップポイントが固定されているため、クランプ時のハブとシャフトの軸方向のずれがない ...

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

... ハブをシャフトに固定する 腐食防止 特徴 シャフトをハブの中心に配置 DIN 50021（中性塩水噴霧試験）に準拠した高耐食性のため、すべての部品に35 µmの化学ニッケルコーティングを施しています。 高い許容トルク ハブの外径が小さい場合に特に適したラジアルフラットハイト バックストップポイントが固定されているため、クランプ時のハブとシャフトの軸方向のずれがない ...

トルク: 350 Nm - 51,500 Nm

... ハブとシャフトの中心を一致させる 短い軸幅で軸方向の変位がない 特徴 ハブに対して軸を中心に配置 軸方向の幅が短い バックストップポイントが固定されているため、クランプ時にハブとシャフトの間に軸方向のずれが生じない ...

トルク: 28.24 Nm - 440.64 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 6,300 rpm

... ボルト式のフレキシブルカップリングは、2つの軸の間で回転を正確に伝達します。また、メンテナンスのコストやエンコーダの寿命の低下につながるベアリングの磨耗や損傷を低減します。ボルト式カップリングは、クランプ式カップリングよりも大きなシャフトのミスアライメントを許容し、より大きなシャフトとより高いトルクに対応できます。コントロールフレックスカップリングを使用することで、エンコーダの動作寿命を延ばし、精度を保証することができます。 ボルト式フレックスカップリングの特長 コントロールフレックスカップリングは、2 ...

トルク: 40.67 Nm - 564.92 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... A1Cシリーズシングルフレックス・アルミハブ・コンポジットディスク(CD®)カップリングは、非常に軽量で慣性モーメントが小さく設計・製造されており、今日の最も要求の厳しいサーボモーターアプリケーションに最適です。これらのフレキシブルシャフトカップリングのユニークな設計は、精密カップリングではあまり見られない2つの特徴を提供します：高いねじり剛性と高い耐久性です。これらの特徴の組み合わせにより、カップリングは、高速、反転、インデックス、およびその他の厳しいアプリケーションプロファイルを含む高レベルのアプリケーションの罰に耐えることができます。 フレキシブルシングルフレックスアルミクランプハブカップリングの利点 堅牢で精密なA1Cシリーズには、コンパクトなサイズとモデルがあります。低慣性を提供し、統合されたクランプハブシステムにより、このカップリングは多くのアプリケーションに適合します： ...

トルク: 0.68 Nm - 71 Nm

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... カップリングは水平または垂直軸の用途に適しており、積極的な動力伝達を提供し、ねじり、振動、衝撃荷重を吸収します。標準のエラストマーリングは、耐摩耗性、耐油性、耐薬品性、耐オゾン性、耐加水分解性から選ばれたショアA硬度94の黒色熱可塑性ゴムで、熱帯気候に適しています。標準カップリングは、温度範囲-40℃～+125℃の環境で使用でき、短期間であれば+150℃にも耐えることができます。ギヤリングの歯はインボリュート形状で、減少した表面への高い応力集中を防ぎ、歯へのエッジプレッシャーを避けるためにクラウニングされています。各ハブの円形開口部は、最小のバックラッシュで積極的なトルク伝達を提供するために精密加工されています。 ねじり剛性を高めるため、硬度96ショアの2種類のギアリングが用意されています。赤色の熱可塑性ゴム製エレメントと、黄色のポリウレタン製エレメントは、アルミニウム製ハブに推奨されています。GEプレーンボアカップリングは、通常の工業用途向けのグレード250鋳鉄と、重量と慣性力を最小限に抑える必要があるアルミの2種類の材質で製造されています。A'スタイルはハブ径をフランジ径より小さくして重量を最小限に抑え、'B'スタイルはハブ径を基本的にフランジ径と同じにして電動モーターやギアユニットの大径シャフトに対応します。異なるスタイルのハブを組み合わせることで、さまざまなシャフト要件に対応することができます。例えば、GE24Aは最大内径24mmのA'タイプハブです。異なる ...

トルク: 162 Nm - 18,040 Nm
回転速度: 50 rpm - 5,000 rpm

... Cross+Morse LRCローラーチェーンカップリングは、3つの高強度コンポーネントで構成されています。高品質の中炭素合金鋼から製造された2つの特殊チェーンスプロケットが、高強度デュプレックスローラーチェーンの長さで接続されています。スプロケットは、高精度にカットされた歯を持ち、最大限の耐用年数を得るために高周波焼入れされています。LRCローラーチェーンカップリングのサイズは、正しく潤滑された最も強力なカップリングの1つです。 Delrin® チェーンカップリング ...

トルク: 600 Nm - 90,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 6,000 rpm

... GFAとGFASは重工業用に設計されたカップリングで、軸のねじれ剛性が高く、角度や平行度のずれ、軸方向の動きにも対応できます。 ギヤカップリング GFAシリーズ GFAカップリングは、外歯クラウニングと内歯バレルを持つ2個の焼入れ鋼製ハブが、適合する歯車を持つ焼入れ鋼製スリーブで接続されています。 ハブの歯は、角度と平行のずれを最小にするため、最大限の距離を置いて配置されています。GFAシリーズのダブルアーティキュレーションは、高いミスアライメントを許容します。 ギヤカップリング ...

... GSシリーズは、Neffが製造したカップリングラインです。 このツールは、歯付きリングを備えた特殊なアンチバックラッシュシャフトカップリングです。 これにより、表面圧力が低くなり、システムの剛性が向上します。 ユニットは、その滑らかな動作、および高速および強力な加速下での耐久性によって特徴付けられる。 ...

トルク: 7.5 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 1,500 rpm

... NEFFのRA/RGシリーズのカップリングはNEFFカップリングアクセサリーのラインナップの一部です。 両方のシリーズのモデルは、ねじれ柔軟になるように設計されています。 これらは一般に、最小角度、軸方向、および半径方向のシャフト変位をオフセットするために使用されます。 ...

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

トルク: 46 Nm - 17,000 Nm

... ETP-EXPRESSは、加圧用のスクリューが1本しかない油圧接続です。 特にハブの位置を素早く正確に変更するのに適しています。ネジはラジアル方向に締め付けられますので、工具を取り付けるためにシャフトに沿ったスペースを必要としません。 工具が不要です。他の部品は、フランジまでシャフトに取り付けることができます。ETP-EXPRESSは内蔵寸法が非常に小さいため、コンパクトな設計が可能です。 構造 ETP-EXPRESSは、圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼スリーブとフランジで構成される油圧接続です。 フランジ部には圧力を維持するためのシール付きスクリューとピストンがあります。 操作 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁スリーブはシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントを形成します。 分解はねじを緩めることにより行います。ETP-EXPRESSは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 ネジ1本で極めて迅速に取り付け・取り外しが可能。 ネジのラジアル締めにより、シャフト沿いのスペースを節約。 非常に小さな組み込み寸法。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向移動なし。 何度取り付けても同心度が良い。 ...

トルク: 60 Nm - 1,600 Nm

... ETP-POWERは、シングルスクリューETPハブシャフト接続の中で最高の性能を持つ油圧接続です。 ETP-POWERは、扱いやすさ、コンパクトな設計、精度など、油圧クランプの利点と特徴をすべて備えています、 ETP-POWERは、扱いやすさ、コンパクトな設計、高精度といった油圧クランプの利点と特徴のすべてを、圧力媒体特有の特性による高いラジアル荷重容量と組み合わせています。 構造 ETP-POWERは、特別に開発された圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジで構成される油圧接続です。 フランジ部分には、圧力を維持するためのシール付きスクリューとピストンがあります。フランジには、位置決めピンを取り付けるための2つの穴があらかじめ加工されています、 ハブまたは同様のものへのねじの取り付けに使用できます。 操作 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁のスリーブがシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントを形成します。取り外しはねじを緩めて行います。 ETP-POWERは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 高いラジアル荷重容量。 ネジ1本で迅速な取付け/取外しが可能。 組込み寸法が小さい。 ネジのラジアル締めは、シャフトに沿ってスペースを節約します。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向移動なし。 数回取り付けた後でも、良好な同心度。 ...

トルク: 50 Nm - 32,000 Nm

... ETP-TECHNOは、非常に高精度の油圧接続です。 特に、高精度で頻繁な交換や調整が必要な用途向けに設計されています。1000回以上の取付け・取外しが可能です。 ETP-TECHNOは、ネジ1本で簡単に取り付けができ、同心度も非常に優れています。 構造 ETP-TECHNOは、圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジから成る油圧接続です。 フランジには、二重シール機能を持つプレッシャースクリューとピストンが内蔵されています。 - Oリングとバックアップリング、スチールボールで構成されています。 作動 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁のスリーブがシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントが形成されます。 ジョイントの取り外しは、ねじを緩めるだけです。ETP-TECHNOは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 ネジ1本で、極めて迅速に取り付け・取り外しが可能。 1000回以上の取付け・取外しが可能。 非常に優れた同心度、≤0.006mm（数回の取り付け後でも）。 デュアルシールシステム。 ラジアル締め付けにより、シャフトに沿ったスペースを節約。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向移動なし。 ...

トルク: 10 Nm - 380 Nm

トルク: 10 Nm - 140 Nm

トルク: 211 Nm - 658 Nm

このセットカラーは様々な使い方ができますが、例えば突き当てとしても使用可能です。 クランプ力の大きなクランプリングです。 材質 ねじ 鋼 ステンレス鋼 調整リング スティール、酸化皮膜処理、黒 ステンレス鋼 1.4404（SUS316L相当）