スリ-ブ・シャーピン軸継手

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リジッド軸継手
リジッド軸継手
DIN 705

ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
VULKARDAN L

トルク: 160 Nm - 12,500 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 2,300 rpm

... 非常にフレキシブルなシャフトカップリングVULKARDAN Lは、カルダンシャフトと組み合わせて使用するために特別に開発されました。VULKARDAN Lシャフトカップリングの主なコンポーネントは、柔軟性の高いエレメントと、互いに支持された内側と外側のカップリング部品です。エレメントは高いねじり柔軟性と優れた減衰特性を備えています。サポートにより、さらなる減衰が達成されます。 被駆動機械が原動機と一直線上にない場合や、長い距離を移動しなければならない場合には、カルダンシャフトが使用されます。原動機としてディーゼルエンジンを使用する場合、共振を避け、ねじり振動を減衰させるために、柔軟性の高いシャフトカップリングが必要になります。このシャフトカップリングは、カルダンシャフトと被駆動機械を許容できない振動荷重から保護します。 利点 カルダンシャフトのカップリングとして使用するためにカスタマイズされた、柔軟性の高いカップリング ベアリングがカルダンシャフトの重量とそれによって発生する力を吸収 スライディングベアリングのようなメンテナンスフリーのコンポーネントにより、運転コストを低減 ...

軸用軸継手
軸用軸継手
GN 240.1

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
ROBA®-ES

トルク: 4 Nm - 2,080 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA® -ESカップリングは非常にダイナミックなサーボドライブのシャフトを接続します。トルクを弾性的に伝達し、バックラッシュがありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940.___)は軸方向と角度方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ942.___および943.___)はラジアル方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 デザイン ねじれに強い プラグ可能 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー メディア耐性エラストマーコア 振動減衰 組み立てとメンテナンス ブラインドマウントに最適 メンテナンスフリー 温度 設置および取扱説明書をご参照ください。 ...

メタルベローズ軸継手
メタルベローズ軸継手
smartflex®

トルク: 16 Nm - 700 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 smartflex®はプラグインメタルベローズカップリングで、シャフトを接続し、ねじり剛性とバックラッシフリーでトルクを伝達します。角度のミスアライメント、軸方向のミスアライメント、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速で非常にダイナミックなドライブ用 設計 ねじれ剛性 柔軟なモジュラーシステム 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー ...

頑丈軸継手
頑丈軸継手
ROBA®-DS

トルク: 35 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA® -DSカップリングはシャフトを接続します。ねじり剛性が高く、バックラッシュのない方法でトルクを伝達します。シングルジョイントカップリング(タイプ950._ _)は角度と軸方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ951._ _)はラジアル方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 高荷重用途に最適 交互負荷に制限なく使用可能 デザイン ねじり剛性 柔軟なモジュラーシステム ステンレス・スチール製 利点 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフトのミスアライメントを補正 バックラッシフリー 低慣性質量モーメント ✓ ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
AL series

トルク: 3 Nm - 256 Nm
回転速度: 250 rpm - 3,600 rpm

... 業界標準の軸継手を軽量化したアルミ製カップリング L、SSシリーズのハブと互換性がある(AL150を除く)。 耐腐食性(内径は不動態化処理済) シャフトの角度や平行度のミスアライメントに対応可能 フェイルセーフ - エラストマー・スパイダーが破損しても機能します。 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い スパイダー性能データ(標準カタログ) SOX(NBR)ゴム(標準インサート) - ニトリルブタジエン(ブナN)ゴムは、耐油性があり、弾力性と伸縮性のある天然ゴムに似た柔軟なエラストマー材料です。 ウレタン ...

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Lovejoy
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
LS/CS series

トルク: 38 Nm - 41,428 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm

... 独自の6ピンロックシステム ラブジョイの標準的なLおよびCタイプのハブデザインを採用 ノンフェイルセーフ(エラストマーが破損してもトルクが伝わらない) スパイダーは半径方向に取り外し可能で、メンテナンスが容易 金属と金属の接触がない フルジョウ・インシア・カップリングは、以下の部品で構成されています。 サイズ LS090-CS285 2 カップリングハブ 1 ジョーインシアースパイダー(50Dショアウレタン-最高200°F, ...

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Lovejoy
ギア軸継手
ギア軸継手
FHS

トルク: 1.72 Nm - 226.6 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 14,200 rpm

... 高機能ギアカップリング ダイナミックにバランスをとる ファスナーの重量バランス 体にフィットしたボルトを穴に通します。 精密に製造された高精度の公差 カスタムデザインサポート モデルにより、1から30までのサイズがあります。 ラブジョイ高速ギアカップリングとエンジニアードスペシャルギアカップリングは、追加のエンジニアリングを必要とするカスタムカップリング設計のための特定のエンジニアリングニーズを満たします。標準部品は存在しますが、個々のアプリケーションのユニークな要件は、カップリングの設計をカスタマイズします。(ストックのギアカップリングについては、ギアカップリングの製品ページをご覧ください。) 高速 ...

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Lovejoy
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
Control-Flex®

トルク: 28.24 Nm - 440.64 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 6,300 rpm

... ボルト式のフレキシブルカップリングは、2つの軸の間で回転を正確に伝達します。また、メンテナンスのコストやエンコーダの寿命の低下につながるベアリングの磨耗や損傷を低減します。ボルト式カップリングは、クランプ式カップリングよりも大きなシャフトのミスアライメントを許容し、より大きなシャフトとより高いトルクに対応できます。コントロールフレックスカップリングを使用することで、エンコーダの動作寿命を延ばし、精度を保証することができます。 ボルト式フレックスカップリングの特長 コントロールフレックスカップリングは、2 ...

高弾性軸継手
高弾性軸継手
MULTI CROSS FORTE | MCF

トルク: 160 Nm - 54,000 Nm
回転速度: 900 rpm - 4,500 rpm

... マルチクロスフォルテ|MCF 段階的なねじり剛性を持つ柔軟性の高いカップリング MULTI CROSS FORTE MCF * 漸進的なねじり特性線を持つ非常に高いねじり柔軟性 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントの高い補正能力 * 逆回転でもバックラッシュのないトルク伝達 * 高いねじり振動と衝撃吸収能力 * カップリングの減衰効果により発生する可能性のある熱を良好に除去 * カップリングのアライメントが容易 * トランスミッションエレメントとハブフランジ間のポジティブフィットによる相対移動の防止 * ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
DISCFLEX DNZ-A

トルク: 150 Nm - 660,000 Nm
回転速度: 1,600 rpm - 22,500 rpm

... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります: 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50~150℃の動作温度に適しており、API ...

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VULKAN Industry and Energy
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
FLEXOMAX GSN

トルク: 3,000 Nm - 20,025 Nm
回転速度: 1,900 rpm - 16,000 rpm

... FLEXOMAX GSNは、圧縮可能なフレキシブルエレメントを装備したねじれ自在カップリングです。シャフト間の軸方向、角度、半径方向の変位を補正し、衝撃や振動を吸収します。このタイプのカップリングの柔軟な特性は、ドライブ側とパワーテイクオフ側のトルクインパルスと振動を吸収することができます。フレキシブルエレメントはポリウレタン製で、耐水性、耐油性、耐汚れ性に優れています。 FLEXOMAX GSNの利点 迅速な組み立て 無潤滑 軸方向、ラジアル方向、角度のあるシャフトの変位を補正 ...

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VULKAN Industry and Energy
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ISS series

トルク: 3,150 Nm - 20,000 Nm

... VULKANは、カルダンシャフトシリーズのカップリングプログラムに加えて、VULKAN ISS(Integral Shaft Support)を開発しました。ISSはカルダンシャフトが大きな傾斜角度を持つ設備に適合します。ISSは、ベルハウジングと、カルダンシャフトの横方向および軸方向の反力を受け止めることができるベアリングとを組み合わせています。そのため、エンジンのクランクシャフトへの負荷が大幅に軽減されます。また、柔軟性の高いカップリングを内蔵し、システムのねじり振動特性を最適化しています。 利点 軸方向および半径方向の反力に対するクランクシャフトの保護 モーターとギアボックス間の大きな角変位を補正するためのカスタマイズされたソリューション 3つのモデルと広いトルクレンジを持つ一体型弾性カップリングとして柔軟に使用可能 (適用分野 リモートマウントされたギアボックスや、フローティングシャフト配置の他の駆動機械に接続されたエンジン(例:ユニバーサルシャフト)。 ...

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VULKAN Industry and Energy
チェーン式軸継手
チェーン式軸継手
LRC series

トルク: 162 Nm - 18,040 Nm
回転速度: 50 rpm - 5,000 rpm

... Cross+Morse LRCローラーチェーンカップリングは、3つの高強度コンポーネントで構成されています。高品質の中炭素合金鋼から製造された2つの特殊チェーンスプロケットが、高強度デュプレックスローラーチェーンの長さで接続されています。スプロケットは、高精度にカットされた歯を持ち、最大限の耐用年数を得るために高周波焼入れされています。LRCローラーチェーンカップリングのサイズは、正しく潤滑された最も強力なカップリングの1つです。 Delrin® チェーンカップリング ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SGFlex

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手

トルク: 2.6 Nm - 6,600 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 14,000 rpm

... - カーブド・ジョーデザイン - 定格トルク:10Nm~3300Nm - 潤滑油の必要がない - 迅速で簡単な取り付け - 信頼性が高く、頑丈でコンパクト - 4種類の標準スパイダーが利用可能 - 熱(-40℃+90℃)、グリース、オイル、化学薬品に耐性のあるエラストマーエレメントを採用 - アルミ製と焼結鉄製ハブ - フルフレックスとフレックスリジッドデザインを用意 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
LF series

トルク: 85 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 1,050 rpm - 4,100 rpm

... フレキシブルカップリングRDA... ESO フレキシブルカップリング ハブ取り付けフランジ 付き 小型デザイン 電気絶縁 スティックスリップなし 大きなラジアルシャフトのミスアライメント許容 ねじれ剛 性隣接するマシン上の最小復元力 部品 代表的な用途:印刷機、工作機械 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
EH 25069. series

このセットカラーは様々な使い方ができますが、例えば突き当てとしても使用可能です。 クランプ力の大きなクランプリングです。 材質 ねじ 鋼 ステンレス鋼 調整リング スティール、酸化皮膜処理、黒 ステンレス鋼 1.4404(SUS316L相当)

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
MBB-C

トルク: 10, 4.5, 2.3, 1.5 Nm
回転速度: 15,000, 19,000, 23,000, 33,000 rpm

... MBB-Cは、ベローズタイプのフレキシブルカップリングです。 ベローズは偏心・偏角・エンドプレイを許容します。 ベローズはステンレス製です。 用途 アクチュエータ / 高精度XYステージ / 半導体デバイス / エンコーダ お見積りをご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GF series

トルク: 0 Nm - 5,100 Nm

... フレキシブルカップリング ``GF`` 完全にリン酸塩の標準処理で回転した鋼製。 シンプルな製造。 高い角度のミスアライメントが可能です。 高い信頼性のための内部ナイロン織りの弾性要素。 ハブを移動することなく維持することが可能です。 キー溝 (ISO H9 公差)、粗さが低い仕上げ穴 (ISO H7 公差)。 ...

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ComInTec
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
TRASCO® ES

トルク: 0.7 Nm - 3,840 Nm
回転速度: 1,500 rpm

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SRB series

トルク: 1.2 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 4,500 rpm

... 通常よりも長い距離でシャフトを接合する距離工具を備えたシリーズ。ポンプユニットを解体して変位することなく修理することができます。 ...

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
PB series

トルク: 1.2 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 6,000 rpm

... このシリーズは、エンジンやポンプを移動する必要なく、スパイダーの迅速な交換を可能にします。 ...

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
INOX series

トルク: 1.2 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 2,750 rpm - 10,000 rpm

... 「ステンレス鋼のカップリング — 316L」は、海軍、化学工業、給餌機に適しています。 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
1008

トルク: 5.6 Nm - 271 Nm

... テーパーブッシュは、プーリー、スプロケット、歯付きカップリングをトランスミッションシャフトに位置合わせしたり、ロックしたりするためのもので、装置を使用せずに素早く行うことができます。 テーパーブッシュは、ボアとキー溝が装備されています。 テーパーブッシュは、公差の弾性回復を可能にし、交換後に再利用することができます。 組立 テーパー面に油や粉が付着していないことを確認します。穴の位置を合わせて、ブッシュをホイールにセットします。 ねじをねじ穴にゆるくはめ込みます。 トランスミッションシャフトをきれいにし、ホイールとブシュを取り付けます。 ブッシュは、まずトランスミッションシャフトを固定し、次にホイールを固定します。 分解 すべてのネジを緩め、分解する穴に応じて1~2本のネジを外します。 分解する穴にネジを差し込みます。ブシュが弛むまで交互にネジを締め付ける。グループがトランスミッションシャフト上でフリーにならなくなるまで続ける。トランスミッションシャフトからブシュとホイールを取り外す。 ...

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
Softex® - ES

トルク: 5.6 Nm - 90 Nm

... - 初期張力下でのバックラッシュのないシャフト接続 - トリプル軸差込み可能バージョン - シンプルなブラインド取付け、時間のかかるねじ止めなし - 小さな構造寸法 - 低フライホイール効果 - メンテナンスフリー、簡単な光学テスト - 異なるエラストマー硬度のスパイダー - 一般的なシャフト寸法に対応 - ISO 規格 H7、(クランプハブ F7)、DIN 6885 に準拠したキー溝 0 6 からの仕上げ穴 シート 1-JS9 - ハブの材質:サイズ38/45まではアルミ、それ以上はスチール ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
MK5 series

トルク: 0.5 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... クランプハブ付き小型金属ベローズカップリング 特徴 簡単な取り付けと取り外し 電気的、熱的に絶縁 バックラッシュのないアッセンブリー 温度範囲 -30 °C ~ +100 °C (-22 °F ~ +212 °F) 設計 2つのクランピングハブにそれぞれ1つのサイドスクリューを装備 1つのクランプハブには、バインドメイト接続用のテーパーオスの突起があります。 材質 ベローズ:高級ステンレス鋼 ハブ:アルミニウム テーパーオス・セグメント:高強度プラスチック 耐用年数 R+Wベローズ・カップリングは、技術的制限を超えない限り、耐疲労性、耐摩耗性に優れ、無限の耐用年数を実現します フィットクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランスは0.01~0.05mm 特殊ソリューション ご要望に応じて、様々な材質、公差、寸法、定格性能をご提供いたします。 ATEX(オプション) 危険区域1/21および2/22で使用する場合、金属ベローズは指令94/9/EGの認可を受けており、認証付きでご利用いただけます。 ...

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R + W Coupling Technology
リジッド軸継手
リジッド軸継手
EXPRESS® R

トルク: 46 Nm - 8,700 Nm

... 構造 ETP-EXPRESSタイプRはステンレス製のETP-EXPRESSです。ネジもステンレス製です。 操作 ETP-EXPRESSタイプRは、ETP-EXPRESSと同じように動作します。 機能とメリット ETP-EXPRESSタイプRは、ETP-EXPRESSと同様に、半径方向に1本のネジのみで、高速かつ頻繁に取り付けが可能で、内蔵寸法が小さいなどの優れた特性を備えています。 ETP-EXPRESS Rの環境にさらされる部品はすべてステンレス製です。 洗浄が容易です。食品加工では、必要不可欠な要件を満たしています。 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
M series

トルク: 1.28 Nm - 33.5 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... 変位量は、回転数、出力に依存します。軸合わせを慎重に行うことにより、カップリングの寿命が延びます。 アキシャル方向の最大ミスアライメント:±3.4mm ラジアル方向の最大ミスアライメント:±0.5mm 最大ミスアライメント角度:± 1.2 ...

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Technische Antriebselemente GmbH
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手

... ENGRENAGES HPCは、その価格に大きな価値を提供する2つの新しいモデルを追加することにより、トランスミッションカップリングの広い範囲を完了します。これらはドーム型カップリングと弾性アルミニウムカップリングです。 3 つのパーツのアセンブリは、ねじれで剛性があり、トルクを伝達するように特別に設計されています。 彼らはメンテナンスを必要とせず、振動を吸収し、電気的に絶縁されています。 より詳細な技術仕様は、当社のカタログとウェブサイトでご覧いただけます。 ...

ギア軸継手
ギア軸継手
GAZ1-12

トルク: 1,800 Nm - 284,900 Nm

... ハーフギヤカップリング GAZタイプModel:GAZ1-12トルク範囲:1800-284900 N-M ...

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ZHENJIANG SUODA COUPLING CO.,LTD.
リジッド軸継手
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