ハイトルク軸継手

... ゲイツは、VWおよびVolvoの一部車種向けEuroGrip®カップリングキットの独占製造メーカーです。これらの大手自動車メーカーとの長年にわたる協力関係により、コンパクトなエンジン設計で使用される次世代のファーストフィットドライブアクセサリーの設計、エンジニアリング、製造が可能となっています。 柔軟な設計は、コンポーネントのミスアライメントに対応します。 ファイバーロード構造により、トルク能力を最大化し、ダンピングを制御し、部品寿命を延長します。 高速回転時の寸法安定性に優れています。 潤滑ジャケットは、カップリングとエンドピースの摩耗を最小限に抑え、歯の完全性を保持します。 予測可能なせん断特性により、部品の保護が可能。 バックラッシュがゼロで、可動部品がないため、静かな運転が可能。 特定のVWおよびVolvo車用に設計されています。 カップリングキットの内容EuroGrip®カップリング、デカップラープーリー。 材料科学の技術 EuroGrip®カプラーは、ゲイツの数十年にわたる材料科学の革新の上に構築されています。複合技術には、高回転で優れた安定性を提供するGlass®ファイバーコードが含まれています。繊維入り硬化HNBRは、トルク伝達を増加させ、減衰特性を制御し、エンジンの寿命まで耐久性を提供します。潤滑ジャケットは、コンポーネントの摩耗を低減し、歯の完全性を保持します。これらのすべてが、精密な自動車パワートランスミッション用途のための高品質なOEソリューションに結実しています。 アフターマーケットのためのOE品質 自動車OEMとの長年にわたるパートナーシップにより、優れた品質、耐久性、性能を備えたアフターマーケット用部品を生産しています。 ...

トルク: 382 Nm - 429,000 Nm

... 大容量トルク伝達タイプです。 ・ASシリーズに対し、1.5～3倍以上の伝達トルク容量があります。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け・取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ・本体には剥離の無い、無電解ニッケルメッキを施しています。 ...

トルク: 90 Nm - 489 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm

... テーパロック構造により信頼性の高い締結を実現した工作機械用のリジッドカップリングです。 フレキシブルエレメントを一切持ちませんので、ミスアライメントを吸収することはできません。確実な心出しが可能な場合のみ、ご使用ください。 ・適用軸径：Φ16mm～Φ48mm ・トルク範囲：78～489N・m 特長 ・ストレート軸タイプとテーパ軸タイプを品揃え テーパ軸サーボモータに対応、Φ11テーパ軸と、Φ16テーパ軸用アダプタを適用します。 ・確実な締結 テーパロック方式の採用により、より大きな軸締結力を実現しました。 ・高いねじり剛性 フレキシブルエレメントを持たない構造ですので、高い剛性を有します。 ・ノンバックラッシ テーパロック方式は摩擦締結ですので、バックラッシはありません。 ・コンパクトで低慣性モーメント 軸方向長さを極限まで短くしましたので、コンパクト設計が可能です。またアウタリング形状を多角形化することで、慣性モーメントの低減も実現しました。 ...

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

... ハブをシャフトに固定する 腐食防止 特徴 シャフトをハブの中心に配置 DIN 50021（中性塩水噴霧試験）に準拠した高耐食性のため、すべての部品に35 µmの化学ニッケルコーティングを施しています。 高い許容トルク ハブの外径が小さい場合に特に適したラジアルフラットハイト バックストップポイントが固定されているため、クランプ時のハブとシャフトの軸方向のずれがない ...

トルク: 170 Nm - 2,300 Nm

... 3分割デザイン 腐食に強いステンレス製 特徴 高い伝達トルク トルクレンチでクランプスクリューを締めることが可能 ジャッキスクリューを使わずに簡単に分解可能 中空軸またはハブを軸の中心に配置 外径が以下の中空軸またはハブ用 ...

トルク: 0 Nm - 116,750 Nm

... ギヤカップリング GHR は、重負荷の産業用駆動における高トルク伝達と軸の不整合補償のために設計された単列噛合ギヤカップリングです。

特長

• トルク容量を高め、バックラッシュを低減する改良歯形を備えた単列噛合
• 軸方向、ラジアルおよび角度の不整合を補償
• 窒化処理された高強度鋼製歯面により、最大伝達トルクと高い出力密度を実現
• グリースを保持し、歯面の汚染を防ぐOリングシール
• 重工業用駆動に適した高い出力密度

• 製鉄・製紙業のロールドライブ
• ポンプ
• コンベヤシステム
• セメント産業

• データシート

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... Servoflex SFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、非常に高いねじり剛性と軸方向および角度方向の補正が可能であることが特徴です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低イナーシャ 高いねじり剛性 RoHs適合 ...

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... Servoflex SFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向の補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金のため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低慣性 高いねじり剛性 高い柔軟性 ...

トルク: 1 Nm - 400 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 11,500 rpm

... ASKスリットカップリングは、あらゆるタイプのミスアライメントを補正する理想的な方法です。そのユニークなスロット構造は、非アライメントシャフトや共振の激しい取り付け状況に対する最適なソリューションです。一体型生産は、スピード、柔軟な材料選択、お客様固有の長さへの適応に有利です。 バックラッシュゼロ 優れた柔軟性 長さのカスタマイズが可能 ...

... - 炭素鋼、ステンレス鋼、その他を含む様々な材料が、非破壊検査の目的で利用されています。 - これにより、製品に亀裂や欠陥がなく、加工面の同軸度が最大0.01に保たれていることが保証されます。 - 25シリーズ以上、2000モデル以上の充実した製品群 ...

トルク: 15 Nm - 9,000 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 20,000 rpm

... - ダイアフラムグループは多層ステンレス鋼または高強度合金で構成され、最適な引張抵抗とせん断抵抗を提供する必要があります。 - 高品質の材料と最先端の精密製造技術を利用することで、交番荷重下でのダイヤフラムの耐久性を保証します。 - ダイナミックバランス性能に優れ、最高回転数は毎分数万回転に達し、タービン、遠心コンプレッサーなどの高速回転機器に適しています。 - 使用温度範囲が広い：-500℃-+3000℃、冶金、エネルギー産業などの高温条件に適している。 ...

トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm

... バックラッシのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。クランプリング接続のシングルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、高い信頼性と性能レベルを提供します。ディスクパックの設計により、高い衝撃荷重容量が得られ、反転運転に最適です。 コンパクト設計のスチール製ハブとクランプリング 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ～ 121 °C 簡単な取付けと交換でメンテナンスフリー ...

トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm

... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6Aバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なシングルフレックス6A止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、わずかな設置スペースで高トルクを伝達できます。 コンパクトなスチールバージョン設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C - 121 °C ...

トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化（反転動作）、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クランピングハブデザイン6A-A1Cが最適です。 コンパクトなアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...

トルク: 1 Nm - 25,000 Nm

... DSTは、1～1,200Nmの高性能標準マグネットカップリングシリーズと、0.1～25,000Nmのお客様固有のソリューションを開発・製造しています。様々な磁気コンフィギュレーションにより、お客様のあらゆるご要望にきめ細かくお応えします。当社のマグネットカップリングは、困難な媒体を使用する場合でも、正確で強力かつ効率的です。 最新の計算・シミュレーションソフトを使用し、あらゆる用途に最適なマグネットカップリングを設計します。弊社のコアコンピタンスは、お客様との緊密な協力によるカスタマイズされたカップリングの製造です。 メリット 従来のダイナミックシールに代わる信頼性の高いシール 密閉されたトルク伝達 漏れ、摩耗、メンテナンスフリー 腐食性媒体に強い ATEX認証 ...

トルク: 1 Nm - 1,500 Nm

... DSTコンバージョンキットは、PUマシンや油圧アプリケーションなど、多くの分野で後付けが可能で、一般的なポンプや駆動モーターとの組み合わせが可能です。 コンバージョンキットは、例えばPUマシンのメカニカルシールと標準スパイダーカップリング付きポンプをハーメチックシールシステムに変換します。コンバージョンキットは新設、改造の両方に適しています。 利点 全ての標準ポンプと駆動モーターとの組み合わせ ベアリングブロック設計による高温用途 フートフランジと減衰エレメントが利用可能 SSiCベアリング付きコンバージョンキット トルク 標準：1～1,200 ...

トルク: 100 Nm
回転速度: 12,000 rpm

... 高トルクに最適 オフセット（平行/軸方向）の大きいアタッチメント用 遊びがなく、ねじれに強く、頑丈で絶縁されている 説明 HKI金属製マルチディスクカップリングは、絶縁型で耐腐食性に優れ、最大±1 mmの平行ミスアライメントと最大±2 mmの軸方向ミスアライメントを補正し、タコジェネレータの寿命を延ばします。 ダブルジョイントカップリングは、オプションで最大40mmまでの大口径、フェザーキー（クランプ）またはテーパーシャフトなしのシャフトに取り付け可能です。 技術データ 用途 軸方向のミスアライメント補正 平行ミスアライメントの補正 既存のベアリング/シャフト電流に対する絶縁 取り付け精度 ラジアル方向のミスアライメント：最大±1 ...

トルク: 600 Nm - 76,403 Nm

... タイプCFSウェッジガードカップリングは、Centaflexハーフカップリングとウェッジガードトルクリミッターを組み合わせたものです。 ユニットは、顧客の要件に合わせて退屈でキー溝付きで供給することができます。 CFSカップリングは、幅広い高トルクアプリケーションで安全に操作できるように設計されています。 軸方向、半径方向、角度のずれを補正し、頑丈な性能とコンパクトな寸法を提供します。 標準仕上げ–ナチュラル。 ...

... 簡単なアクセス–ドライブは数分でリセットされます。 ウェッジ構造により、バックラッシュのない最大の剛性が得られます。ドライブのインデックス作成またはリバースに最適です。 クランプネジは正の軸方向位置を提供します。せん断ネックは、フランジ間の正しい位置から移動できません。 高トルクドライブの複数のピンとの均等な負荷分散。コンパクトな寸法で非常に大容量。 シアーネックは標準化され、色分けされているため、安全で改ざん防止の再現性が得られ、経済性が確保されます。 すべての条件下で「フェイルセーフ」。温度や湿度の変化による影響を受けません。メカニズムの潤滑に依存せずに解放する機能。 ...