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トルク: 1.72 Nm - 226.6 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 14,200 rpm
... 高機能ギアカップリング ダイナミックにバランスをとる ファスナーの重量バランス 体にフィットしたボルトを穴に通します。 精密に製造された高精度の公差 カスタムデザインサポート モデルにより、1から30までのサイズがあります。 ラブジョイ高速ギアカップリングとエンジニアードスペシャルギアカップリングは、追加のエンジニアリングを必要とするカスタムカップリング設計のための特定のエンジニアリングニーズを満たします。標準部品は存在しますが、個々のアプリケーションのユニークな要件は、カップリングの設計をカスタマイズします。(ストックのギアカップリングについては、ギアカップリングの製品ページをご覧ください。) 高速 ...
トルク: 0 Nm - 116,750 Nm
... ギヤカップリング GHR は、重負荷の産業用駆動における高トルク伝達と軸の不整合補償のために設計された単列噛合ギヤカップリングです。
特長
- トルク容量を高め、バックラッシュを低減する改良歯形を備えた単列噛合
- 軸方向、ラジアルおよび角度の不整合を補償
- 窒化処理された高強度鋼製歯面により、最大伝達トルクと高い出力密度を実現
- グリースを保持し、歯面の汚染を防ぐOリングシール
- 重工業用駆動に適した高い出力密度
典型的な用途
- 製鉄・製紙業のロールドライブ
- ポンプ
- コンベヤシステム
- セメント産業
製品情報
- データシート
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 116,750 Nm
... ギヤカップリング GHF は、非常に高い定格トルクに対応し、重負荷駆動アプリケーションで軸方向、ラジアル、角度のズレを補償するために設計された二重噛合のギヤカップリングです。改良された歯形と高強度の窒化歯により、伝達トルクと出力密度を最大化します。
特長
- 二重噛合の歯車設計
- 高い定格トルク（最大 1,033,200 in·lb / 116,750 Nm）
- 軸方向・ラジアル・角度ずれの補償
- 許容角度ずれ：最大
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 116,750 Nm
... ギアカップリング GFR は、単一噛合の歯面（全冠面）を持つギアカップリングで、高いトルク伝達と軸の不整合（ずれ）の補償を目的に設計されています。
特長
- 定格トルク最大 1,033,200 in·lb（116,750 N·m）
- 軸方向・ラジアル・角方向のずれを補償
- 許容角変位：最大 1.5°
- 歯を延長したスリーブにより、より大きな軸方向移動が可能
- フローティング中間軸との組み合わせに適する
- AGMA（American
RINGSPANN
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... Servoflex SFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、非常に高いねじり剛性と軸方向および角度方向の補正が可能であることが特徴です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低イナーシャ 高いねじり剛性 RoHs適合 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... Servoflex SFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向の補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金のため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低慣性 高いねじり剛性 高い柔軟性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 18,000 rpm
... ServoflexディスクパックカップリングSFU SSは、簡単、正確、迅速に取り付け可能な部分組立式カップリングです。高剛性、高精度、シンプルでインテリジェントな組立が可能です。ハブとユニットは、お客様の様々な組立要件を満たすために分離することができます。ハブに対するお客様の特別なご要望も可能です。 高精度 簡単な組み立て バックラッシフリー ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 15,000 rpm
... 金属ベローズカップリング、グラブスクリュー付きミニ 材質 ハブはアルミニウム。 ベローズステンレススチール。 バージョン ブライト 注 高いねじり剛性を持つ遊びのないミニメタルベローズカップリングです。金属ベローズは軸方向、半径方向、角度方向の軸のズレを低い復元力で補正します。シャフトに固定するためのグラブスクリュー付き。 精密な位置決めや運動伝達が必要な場合に使用されます。例えば、非常にダイナミックな位置決めやサーボシステム、ロータリーエンコーダ、タコメータ、ポテンショメータなどです。 温度範囲 -30 ...
トルク: 600 Nm - 60,000 Nm
回転速度: 1 rpm - 7,800 rpm
... 工業用カップリング iTOK ->ねじり弾性に優れた柔軟な伝達要素 ->高いねじり振動および衝撃荷重減衰能力 ->ミスアライメントを補正し、ドライブとドライブトレインの位置決めが容易 ドライブおよびドライブトレインの位置決めが容易 ->仕様に応じたフライホイールへの直接接続 すぐに設置可能なカスタムソリューション ->モジュール構造により多様な設計が可能 ->軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正 ->カップリングエレメントのラジアル（取り外し）アセンブリ ->メンテナンスフリー ->アテックス認証による適用範囲の拡大 指令2014/34/EUに準拠 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... アークサフレックス®｜AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじれ柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 100 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm
... TOKカップリングシステム TOKカップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に適合 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に準拠 * セルフセンタリング、バックラッシュフリー、メンテナンスフリー * オプションで2つのエレメントを使用してねじり剛性を低減 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムの使用による軽量構造 * 伸縮可能な中間シャフトにより、取り付け長さを自由に変更可能。 * 用途に応じてTKNまで使用可能 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。クランプリング接続のシングルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、高い信頼性と性能レベルを提供します。ディスクパックの設計により、高い衝撃荷重容量が得られ、反転運転に最適です。 コンパクト設計のスチール製ハブとクランプリング 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ～ 121 °C 簡単な取付けと交換でメンテナンスフリー ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6Aバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なシングルフレックス6A止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、わずかな設置スペースで高トルクを伝達できます。 コンパクトなスチールバージョン設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化（反転動作）、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クランピングハブデザイン6A-A1Cが最適です。 コンパクトなアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 1 Nm - 25,000 Nm
... DSTは、1～1,200Nmの高性能標準マグネットカップリングシリーズと、0.1～25,000Nmのお客様固有のソリューションを開発・製造しています。様々な磁気コンフィギュレーションにより、お客様のあらゆるご要望にきめ細かくお応えします。当社のマグネットカップリングは、困難な媒体を使用する場合でも、正確で強力かつ効率的です。 最新の計算・シミュレーションソフトを使用し、あらゆる用途に最適なマグネットカップリングを設計します。弊社のコアコンピタンスは、お客様との緊密な協力によるカスタマイズされたカップリングの製造です。 メリット 従来のダイナミックシールに代わる信頼性の高いシール 密閉されたトルク伝達 漏れ、摩耗、メンテナンスフリー 腐食性媒体に強い ATEX認証 ...
トルク: 1 Nm - 3,000 Nm
... 磁気カップリングは、機械的な接続の代わりに永久磁界を使用して、一次シャフトから二次シャフトへのトルク伝達を可能にするコンポーネントです。 磁気カップリングの使用は、2つの領域を密閉的に分離し、ある環境から別の環境へ流体やガスが漏れるのを防ぐことが不可欠な用途で推奨されます。 典型的な例としては、移送流体が外部環境と接触してはならない流体移送ポンプへの適用が挙げられます。 さらに、マグネットカップリングの使用は、ポンプシャフトへの振動、アキシャル荷重、ラジアル荷重の伝達を防ぎます。 製品範囲 当社では、標準品と特定の要件に合わせたカスタマイズ品の両方を製造しています。 当社のカタログには定格トルク約600Nmまでのカップリングが掲載されています。ご要望があれば、当社の技術部門がより厳しい運転条件に対応する専用ソリューションを開発することも可能です。 メリット -漏れの可能性を排除 -メンテナンス不要 -振動の低減 -2つのゾーンの密閉分離 -最大トルク値の制限 -ATEXアプリケーション ...
トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm
... スチール製ダブルフレックスCD®フレキシブルシャフトカップリングは、Zero Maxのシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とするモーションコントロールアプリケーションに理想的な、丈夫で堅牢な設計を実現しています。ダブルディスク複合CDカップリングの高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能仕様は、さまざまな標準およびカスタムモーションコントロールアプリケーションに理想的です。高品質で耐久性のあるスチール製のダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、次のような利点を備えています。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 荷重の反転に優れている 高速でのスムーズな動作 コンパクトな設計 ミスアライメントによる軸受けへの反力は非常に小さい クランプタイプのハブは、キー溝付きとキー溝なしがあります。 ...
ZERO-MAX
トルク: 0.7, 1.4, 1, 2 Nm
回転速度: 0 rpm - 22,000 rpm
... 空気が他の人のためにあまりにも薄く成長する場所、環境があまりにも腐食性であるか、または衛生要件が高すぎる - それはSensorfitエンコーダカップリングが入る場所です。それらの一致した材料は、食品や医療技術や他の困難な環境条件のために、真空条件下での正確な測定アプリケーションのための信頼性の高いパートナーになります。 プラグイン可能、カスタマイズ可能、組み合わせ可能 - シャフト距離と技術要件に応じて、Sensorfitカップリングは、2つの異なる全長でAまたはBバージョンとして利用可能です。最も一般的な標準内径（Ø6、Ø8、Ø10 ...
トルク: 0 Nm - 130,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 14,500 rpm
... ねじれ剛性カップリング ``GTR`` 完全リン酸塩の標準処理で回転した鋼製。 ステンレススティール製ディスクパック。 高いねじり剛性。 メンテナンスや摩耗は無料です。 ダブルディスクパック付きバージョン：GTR/D 高トルク可能 ...
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... ゴム製エレメントとフランジを備えたカップリングで、GCFシリーズよりも大きなハブ長を持つ吸熱エンジンのフライホイールに直接接続できる。 ...
... 特徴 - シンプルな構造のため設置が容易 - 低い運用コスト - スターラバーエレメントはメンテナンスで交換するだけのスペアです。 - 遠距離軸接続用にスペーサーを配置したタイプもあります。 - 接続された機械の分解を避けるために、クイックスナップラップエレメントの設計が可能です。 - 高い振動・衝撃荷重吸収能力 - 湿気、グリース、オイル、100℃までの温度に影響されない性能を発揮します ...
PIX Transmissions Limited
トルク: 6 Nm - 13,000 Nm
... INKOMA - Inkocross-カップリングは、シャフト間のトルク伝達のための機械要素です。指定された範囲内で、ラジアルおよび角度のオフセットを操作中に変化させることができます。 INKOMA - Inkocross-カップリングは、圧縮荷重と引張荷重を吸収するように設計されています。 ...
トルク: 100 Nm - 3,240 Nm
... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...
SGF GmbH & Co. KG
トルク: 72 Nm - 4,298 Nm
回転速度: 900 rpm - 2,900 rpm
... フレキシブルエレメントとして、ウレタンディスクまたは強化ゴムディスクを選択できる汎用フェールセーフねじりフレキシブルカップリングです。 特長・メリット コンパクトな設計で、寸法が小さくても高い出力容量があります。 ねじりフレキシブル - 衝撃を吸収し、機械の寿命を延ばします。 メンテナンスフリー - 消耗部品の数を最小限に抑えた設計 ミスアライメント機能により、設置時の柔軟性を確保 代替のフレキシブルエレメントを用意し、幅広い設計の選択肢を提供 ...
トルク: 33 Nm - 2,199.81463 Nm
回転速度: 2,050 rpm - 4,000 rpm
... 型カップリングは、産業機械に広く使用されているカップリングで、耐久性と精度を考慮して設計されており、耐久性と精度を向上させるために、表面に機械加工とリン酸塩処理が施されています。また、これらのカップリングは、回転速度が使用限界の半分に達したときに、その性能を確保するために動的バランスをとる必要があります。また、ローラーチェーンカップリングやスプライン剛性シャフトカップリングなど、さまざまな構造のタイプがあります。 ローラーチェーンカップリングは通常2つの平行スプロケットと複列のローラーチェーンで構成され、低速、高荷重、高温での作業が可能で、一定の補償能力があります。スプライン式リジッドシャフトカップリングは、高トルク伝達を必要とする用途に適しています。 また、当社はお客様のニーズに応じてカスタマイズすることもでき、これらのカップリングはポンプ、ファン、その他の伝動システムなど様々な産業機器に広く使用され、効率的で信頼性の高い接続を実現しています。 まとめると、GL型カップリングは高性能で汎用性の高いカップリングであり、幅広い産業用途に適しており、様々なお客様のニーズや規格に対応することができます。 ...
トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm
... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム（Al）、鋳鉄（GG/GGG）、焼結鋼（Si）、鋼（St カップリングエレメントサイジングチャート ...
jbj Techniques Limited
トルク: 6,500 Nm - 1,100,000 Nm
... TTXsは、ドラムカプラーの定番デザインです。鍛造リングで製造されたTTXsは、その内部設計により、高性能と操作上の安全性を保証します。 TTXsの取り付け寸法はほぼ世界的に標準化されていますが、ハブの長さを長くしたり、特別な取り付け寸法、バイトンシール、低温用の特殊鋼など、特別なバージョンも用意されています。 通常は「ルーズベアリング」として使用されますが、アキシャルフローティング機能を持たない「固定ベアリング」バージョンのFTTXもあります（12ページのカタログを参照）。 シャフトとハブの接続は、1つまたは複数のキー溝、焼きばめまたはスプライン接続が可能です。 ...
M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH
トルク: 1.2 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 4,500 rpm
... 通常よりも長い距離でシャフトを接合する距離工具を備えたシリーズ。ポンプユニットを解体して変位することなく修理することができます。 ...
トルク: 3.3 Nm - 176 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
... LK25シリーズll.クランプタイプ(oldham) - オールダム型金属製フレキシブルカップリング。 - 平行移動、角度移動が可能。 - バックラッシゼロ - 高いねじり剛性と応答性 - シンプルな構造で、組み立てが簡単。 - クランプ式 ...
GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
トルク: 14.12 Nm - 237.26 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 30,000 rpm
... アメリア・クラスI高性能ギア・カップリングは、高トルク、高速、高ミスアライメントに対応し、最新の回転機器に要求される性能の向上に対応できるように設計されています。重量、サイズ、温度、回転数、ミスアライメントなどの要求を満たすために、標準およびカスタム設計で精密な公差で製造されています。高トルク、高回転、高ミスアライメント、これは回転機械装置のトレンドです。1950年代初期にギアタイプのカップリングに初めてフルクラウンの歯の概念を適用したアメリドライブ・カップリングに、お客様のニーズに合ったカップリングを提供させてください。歯車の設計、材料と潤滑油の選択、および製造技術における当社のエンジニアリングノウハウは、お客様に提供する準備が整っています。また、お客様の用途に合わせたカスタム設計も承っております。 私たちは、お客様が必要とする接続を設計し、製造する専門知識を持っています。2つ以上の回転機器を接続する必要がある場合は、アメライドライブにご連絡ください。 ...
トルク: 0 Nm - 120 Nm
回転速度: 0 rpm - 45,000 rpm
... エラストマー製ジョーカップリングGN 2240は、シャフトのずれや振れ公差を補正しながら、非常に高いトルクを伝達することができます。純粋なトルクと動力伝達を重視する用途に適しています。 異なる硬度値を持つ3つのカップリングスパイダーを選択することで、カップリングの特性を特定の要件に最適に適合させることができます。クランプハブと簡単なプラグイン式の取り付けにより、ジョーカップリングの組み立てが非常に簡単になります。 ボアコードKでは、キー溝は常にボアd2とd3の両方に組み込まれています。 ...