テストベンチ用軸継手 TOK
フレキシブルトランスミッション用軸用

テストベンチ用軸継手
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特徴

タイプ
フレキシブル
応用
トランスミッション用, 軸用, 工業用, 機械的動力伝達用, エンジン用, 機械用, テストベンチ用
その他の特徴
シャフトハブ, バックラッシュゼロ, オーダーメイド, 補償, セルフセンタリング, 高性能, 高荷重用, オーダーメイド, 防振, 高速, 騒音及び振動軽減, 高弾性, 高ねじりフレキシブル, クランプ付
固定
フランジ取り付け, スリーブ
トルク

最大: 10,000 Nm
(7,375.6215 ft.lb)

最少: 100 Nm
(73.7562 ft.lb)

回転速度

最大: 10,000 rpm
(62,831.85 rad.min-1)

最少: 1,800 rpm
(11,309.73 rad.min-1)

詳細

TOKカップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に対応 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に基づく適合 * 自動調心、バックラッシュなし、メンテナンスフリー * 2つのエレメントを使用し、ねじり剛性を低減することも可能 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムを使用した軽量構造 * 伸縮自在の中間シャフトにより、取り付け長さを変更可能(自由にプラグイン可能 * 用途に応じてTKNまで使用可能 トルクカップリングシステム 一般的な技術説明 この技術データは、カップリング全体または対応するカップリングエレメントにのみ適用されます。どのコンポーネントにも許容できない荷重がかかっていないことを確認するのは、顧客/ユーザーの責任です。特に、既存の接続部、例えばボルト接続部については、伝達されるトルクに関してチェックする必要があります。必要であれば、ピンによる補強など、さらなる対策が必要になる場合があります。錆びる可能性のある部品はすべて標準仕様で防錆処理されています。 REICHは、ほぼすべてのドライブ構成に対応できるよう、幅広いカップリングとカップリングシステムを取り揃えています。カスタマイズされたソリューションは、小ロットまたはプロトタイプでも開発・製造可能です。さらに、必要な寸法を計算するためのプログラムもご用意しています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。