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トルク: 10 Nm - 640 Nm
回転速度: 2,200 rpm - 8,600 rpm
... ROBATIC®は、工業用電流によって作動する電磁ポールフェイスクラッチです。磁気コイルに直流電圧を印加することにより磁界が形成されます。これによりアーマチュアプレートが摩擦ライニングされたローターに対して引っ張られます。トルクは摩擦係合によって伝達されます。トルクはドライブエレメントからアーマチュアディスク、ロータを介して出力軸に伝達されます。非通電状態では、ダイヤフラムスプリングがアーマチュアディスクをドライブエレメント（例えばベルトプーリ）に引き戻します。これにより動力伝達が遮断されます。 製品の特徴 用途 静的および準静的用途に最適 利点 高い耐久性 短いスイッチング時間 低摩擦で高トルクを確保 構造 ...
トルク: 40 ft.lb - 700 ft.lb
回転速度: 2,000 rpm - 4,000 rpm
... 既製部品で最適な性能を得る SFシリーズクラッチは、フランジまたはベアリング取り付けスタイルがあり、公差が重要な場合に最大限の取り付け汎用性を提供します。SFクラッチの設計はコレクターリングとブラシホルダを排除し、最も要求の厳しい環境やスペースが制限される用途での使用に理想的です。SFシリーズクラッチは、追加のエンジニアリングと組み立て能力を必要としますが、初期コストが低く、幅広いサイズがあるため、多くのプロジェクトで理想的な選択肢となります。 ...
WARNER ELECTRIC
トルク: 0.2 Nm - 5 Nm
回転速度: 40 rpm - 3,000 rpm
出力: 12 W - 50 W
... 電磁粒子式ブラシレスクラッチ 固定コイルの特殊設計により、コイルに供給するためのスリップリングやブラシが不要なため、機械的な統合が非常に簡単です（ブラシレスソリューション）。 これらのデバイスは、独立したトルクと速度を同時に正確に管理する必要がある場合に特に推奨されます。 トルクの調整とスムーズな伝達 回転速度に依存しないトルク 騒音がない ダストレス ブラシレスクラッチ方式 ...
トルク: 0.3 Nm - 1,500 Nm
... 非通電状態での高トルク KEBのスプリングクラッチは特に高トルクと作動安全性が特徴です。電磁バネ圧クラッチは、バネの力を利用して摩擦によるジョイントの接続を止めますが、その力は反対方向の電磁力によって相殺されます。 KEBスプリング圧クラッチは、特に高トルクを安全に伝達する必要がある場合に使用されます。例えば、従来のハイブリッドドライブでは、アセンブリを特定のお客様のアプリケーションに正確に適合させる必要がありました。 ハイライト ゼロ電力で高トルク 容易なシステム統合 ...
トルク: 17.5 Nm - 2,200 Nm
回転速度: 0 rpm - 1,500 rpm
... 電磁トゥースクラッチは、フォームフィット係合によりトルクを伝達し、非常に高いトルク伝達でコンパクトな設計を可能にします。様々なロック形状と歯形があります。これにより、回転方向と保持位置を機械的に決定することができます。 最小限の設置スペースで高トルクを実現 スリップのない、形状にフィットしたトルク伝達 用途に応じた幅広い歯形形状 油性の環境でも使用可能 ...
... ドライブを保護するダンピング付きスイッチングクラッチ！ 内燃機関と被駆動機械の間にねじれ柔軟性の高い、軸方向に差し込み可能なフランジカップリングと、必要に応じてドライブトレインを切り離すクラッチの組み合わせです。 用途とアプリケーション、運転条件に適応した異なる加硫剤により、ねじれを効果的に減衰させ、システムの信頼性と耐久性を確保します。 電磁クラッチ(abbr: EMK)との組み合わせで、切替可能なクラッチユニットは無負荷エンジン始動とドライブトレインの柔軟な係合と離脱を可能にします。特に重要な状況では、ドライブトレインの分離が高い安全性を保証します。 このような性能、安全性、柔軟性の組み合わせにより、クラッチユニットは要求の厳しい用途に理想的なソリューションとなります。 様々な設計により、例えばフライホイール/クランクシャフトベアリングに追加荷重をかけることなく、アキシャル/ラジアル力吸収が可能です。 カップリングユニットは、ドライブシャフトの接続用としても、シャフトの取り付け用としても設計できます。 ハイブリッドアプリケーションの重要性と頻度はますます高まっています。 REICHはAC+EMKで最適なソリューションを提供します！ ➜ ...
トルク: 0.32 Nm - 100 Nm
... - 伝達トルク - 高精度な部品マッチング、ノイズのないスムーズな動作 - 200時間防水テスト - 芝刈り機、芝刈り機などに適用。 ...
... - ブレーキ応答時間は40msに達し、安全性と信頼性を向上 - 作動音なし - 低アイドルトルク - 400℃～0850℃の環境で安定した性能 - 商用車の自動スライドドアに最適 ...
トルク: 0.0566 Nm - 1.8 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
出力: 15 W - 450 W
... ヒステリシスブレーキと同様に、Magtrolヒステリシスクラッチは、磁気エアギャップを通して厳密にトルクを発生させ、ドライブユニットから被駆動エレメントへの絶対的にスムーズなトルク伝達を保証します。ブラシやスリップリングを使用せず、純粋なヒステリシス装置であるため、摩耗粉やシール漏れによる汚染の心配がありません。このため、Magtrolのヒステリシスクラッチとブレーキは、食品加工やクリーンルーム環境での使用に理想的です。 用途 いくつかの制御用途において、ヒステリシスブレーキとクラッチは他の追随を許しません。ヒステリシスクラッチは、ボトルキャッピング、ボルト締めなどのトルク制限に最適で、ほとんどメンテナンスなしで、絶対的な制御とスムーズなトルク伝達を実現します。スリップリングやブラシを使用せず、摩擦成分や磁性粒子を使用しないヒステリシス原理によるトルク発生設計です。そのため、摩耗粉やシール漏れによる汚染の心配がなく、Magtrolのヒステリシスクラッチは食品加工やクリーンルーム環境での使用に理想的です。 ...
トルク: 500 Nm - 4,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 2,000 rpm
... EZM電磁歯形クラッチは、EZNクラッチのマイナスバージョンです。このクラッチは、比較的高い回転速度を可能にすると同時に、その寸法に対して高いトルクを伝達します。 これはクラッチディスクの向かい合った歯によって可能になります。 電気のないところでの連結は、停止状態または非常に低い速度で行わなければなりません。遮断は電気的な後押しで行われます。 このクラッチは大断面のシャフトを受け入れます。 以下にその主な特徴を示します。 特徴 常時接続 小さなサイズで大きなトルクを伝達する。 解除するには207Vdcの電圧、解除し続けるには103Vdcの電圧が必要です。 静止している時や非常に低い速度でも接続可能な歯。 最大4000Nm EZM電磁歯形クラッチは、次のようなさまざまなタイプの機械に使用できます。 ファサードクリーニング ...
EIDE
トルク: 0 Nm - 6,500 Nm
回転速度: 0 rpm - 2,000 rpm
... EZN電磁トゥースクラッチは、比較的高い回転数でありながら、寸法の割に高いトルクを伝達することができます。これは、トゥースリングを介して行われるため、（停止時や低速時の）確実な結合と、遅延や応答の遅れのない迅速な切り離しが保証されます。大断面のシャフトにも対応。 EZN電磁トゥースクラッチは、クラッチとデクラッチの2つのモードで使用されます。 噛み合わせは、システムのイナーシャに応じて、停止時または低速時に行う必要があります。慣性が大きいほど速度は低くなり、強い慣性の場合はクラッチを静止させます。 解除はどの速度でも行えます。 これらのユニットは、どのような位置でも、また潤滑環境などでも働くことができます。 その広範な特性とは別に、EZN電磁トゥースクラッチは、その構成上、特別なメンテナンスを必要としないという良い点があります。 ...
EIDE
トルク: 1.5 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 105 W
... 電磁クラッチSEEは、基本的に、対応するコイルを備えたインダクタコア、摩擦材を組み込んだロータ（キーでシャフトに取り付けられる）、スプリング膜を備えた誘導ディスク自体と誘導サポートで構成される誘導アセンブリで形成されています。 マウント インダクタコアは、軸に対して中央に配置され、機械のベッドに合わせて調整されます。表に示されている寸法「a」は、以下の通りでなければなりません。 組み立て時には、表に示された寸法 "a "を遵守してください。 コイルに電圧（DC24Vに正規化）をかけると、磁界が形成され、誘導されたディスクをローターに引きつけ、メンブレンスプリングの変形を引き起こし、エアギャップ ...
EIDE
トルク: 7 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
出力: 7 W - 150 W
... コレクターリング、回転磁石付き電磁多板クラッチ テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) アプリケーション：ウェットラン - 非常に低い回転数の存在下でのドライアプリケーションのみ 軸から伝達要素（軸や歯車）に伝わる動き ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 7 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,000 rpm
出力: 13 W - 150 W
... コレクターリング、回転磁石付き電磁多板クラッチ テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) アプリケーション：ウェットラン - 非常に低い回転数の存在下でのドライアプリケーションのみ 軸から伝達要素（軸や歯車）に伝わる動き ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 22 Nm - 1,800 Nm
回転速度: 2,200 rpm - 4,000 rpm
出力: 13 W - 92 W
... コレクターリングとカップハウジングを備えた電磁式多板クラッチ テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) アプリケーション：ウェットラン - 非常に低い回転数の存在下でのドライアプリケーションのみ 歯付きハブでキーイングされたシャフトとカップハウジングの間で、固定されたギア、ハブなどの間で運動が伝達されます。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 2.8 Nm - 5.6 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 3,000 rpm
... は、スプリングクラッチの高トルク容量と従来の電気クラッチの利便性と制御を組み合わせたものです。標準的なラップスプリングクラッチをベースに、それを作動させる電磁コイルを追加したこのクラッチは、わずか2.5ワットの電力を消費します。電源がオフの場合、ハブとシャフトは独立して自由に回転します。電源が入ると、スプリングが巻き下がり、ハブを連結してトルクを伝達する。わずかな磁力は、しっかりと巻かれたスプリングを維持するためだけに使われる。 スリーブはシャフトにネジ止めまたはピン止めされ、クラッチはスリーブまたはハブを介して駆動されます。 Mシリーズのタイニークラッチは13mmまでのシャフト、50in/lbまでのトルク負荷、3000RPMまでの回転数で使用可能です。お客様のご要望に応じて、特殊な入力ハブや出力ハブの製作も可能です。 ...
トルク: 700 Nm - 520,000 Nm
回転速度: 4,000, 3,000, 2,500 rpm
出力: 136 W - 404 W
... CENTA-CPは、3つの高性能コンポーネントで構成されています。まず、CENTAFLEX-R。強靭で信頼性の高いプログレッシブ特性のねじりローラー要素カップリングで、フライホイールにボルトで固定されます。このカップリングは、ねじり振動やミスアライメントに対応し、ドライブトレインをねじり振動から保護します。また、CENTA-CPのカップリングオプションとして、リニア特性を持つねじりカップリングCENTAMAXも用意されています。2つ目のコンポーネントには、シンプルで堅牢、かつドライランニングが可能な電磁極座標摩擦クラッチを採用し、噛み合わせと切り離しを行います。3番目のコンポーネントは、実績のあるCENTA-FHフランジ付き軸受ハウジングと出力軸で、円すいころ軸受で支持されています。CENTA-CPの出力フランジはDINまたはSAEフランジに対応しており、ユニバーサルジョイントまたはインライン中間CENTAシャフトで駆動機器に接続します。プロペラ、ウォータージェット、船尾駆動装置、スラスタ、ポンプセット、発電機などの船舶推進に理想的です。 ...
トルク: 0.6 Nm - 16 Nm
出力: 6 W - 18 W
... スリーブベアリング搭載クラッチ 低速から高速まで、信頼性の高い性能を提供します。 主な特徴 電圧オプション 簡単な取り付け 低速回転に最適 製品概要 スリーブベアリング搭載型クラッチは、ドライブトレインにおける運動伝達のための低コストでシンプルなオプションを提供します。スリーブベアリング搭載型クラッチは、低速から高速まで対応可能なシャフトへの取り付けに使用されます。 また、駆動部品の大きさや位置によって、様々な固定方法を選択することができます。 ...
Stephenson Gobin
トルク: 18.5 ft.lb - 2,899 ft.lb
回転速度: 1,400 rpm - 5,000 rpm
出力: 15 W - 100 W
... クラッチは、高トルクでスリップしないことが望まれる小スペース環境のために設計されています。クラッチは、ドライまたはオイルバスで使用できます。バックラッシュゼロのオプションもあります。クラッチを切ったときの引きずりトルクはゼロです。 ゼロバックラッシュ MZシリーズでは、バックラッシュを最小限に抑えています。また、オプションでバックラッシュを完全になくすことも可能です。 引きずりトルクゼロ 噛み合わせモードでは、両サイドの面が完全に分離するため、引きずりトルクが発生しません。 スリップレス 駆動力は歯を介して得られるため、クラッチを繋いだ状態でもスリップが発生しません。 ウェット/ドライアプリケーション MZシリーズのクラッチは、湿式と乾式のどちらにも対応しています。 高トルク・コンパクト設計 MZシリーズは、電磁クラッチの中でサイズあたりのトルクが最も大きいクラッチです。 フレキシブルマウント クラッチはアーマチュアのみが付属しており、お客様のギヤ、プーリ、カップリングにボルトで固定します。 長寿命 MZシリーズは歯の摩耗が少ないため、非常に長い寿命を持っています。 ...
OGURA SAS
トルク: 110 Nm - 16,000 Nm
回転速度: 750 rpm - 3,000 rpm
... 電磁リリース多板クラッチ、スリップリング付きで小型で高トルクを伝達します。工作機械、繊維、建築、梱包、あらゆる自動化システム、歯車など、機械製造のあらゆる分野で使用可能です。 市場 橋とダム クレーンとホイスト 農場と農業 金属 歯車メーカー 一般機械 特徴 パッシブクラッチ；バネの力で作動し、電流で開く コンパクト設計 簡単な操作 高い作業能力 適切な摩擦ディスクの組み合わせにより湿式または乾式運転が可能 2個のスリップリングを装備 ディスクのわずかなギアバックラッシ 適切なブラシを付属 ご要望に応じてカスタマイズ可能 ...
STROMAG
トルク: 0.53 Nm
回転速度: 1,000 rpm
... 基本2プレート、止めねじ固定式調整式摩擦クラッチ ...
Huco Engineering Industries
トルク: 479.35 Nm - 30,700 Nm
... WPTパワー社のマイニングクラッチは、実績のある高い頻度のサイクルを必要とする土工用途に理想的な選択肢です。このクラッチは、非常に少ないエア使用量で瞬時に反応するように設計されています。軸端への取り付けに最適です。 WPT Powerのマイニングクラッチは、以下の特徴を備えています。 他社製品との互換性 プレミアム金属摩擦ライニング 垂直・水平方向の取り付けが可能 リミットスイッチと摩耗インジケータが利用可能 ...
トルク: 1.7 Nm - 480 Nm
... 機械やその他多くの装置で使用される磁気作動の高速スイッチングドライランニングクラッチとブレーキです。省スペースで、様々な設計状況に対応できます。クラッチとブレーキは、切り離されたときに残留トルクがありません。マグネットボディにベアリングやフランジを取り付け、機械フレームに固定することも可能です。 ...
Ortlinghaus
トルク: 400 Nm - 12,000 Nm
... SGF-SC スイッチャブルクラッチ SGF スイッチャブルクラッチは、メインドライブと補助ドライブの接続と切断のためのものです。このクラッチは、ハイブリッドアプリケーション、テストベンチ、特殊機械などに使用されます。 ...
トルク: 0.25 Nm - 12,000 Nm
回転速度: 200 rpm - 4,000 rpm
... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 使用の利点: 」電気的に遠隔操作. 」エンジンからの消費電力を削減。 」ポンプ寿命の延長。 」オペレータコストの削減。 」簡単な取り付け。 」オペレータの利便性/安全。 」寒い天気が始まります。 これらは、通常、2ピース構造のクラッチは、通常、ポンプに直接取り付けられたフランジが取り付けられています。 固体鍛造ローター： 一体型固体鍛造ローターは、内部部品を分離する可能性がないことを意味します。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 12 Nm - 400 Nm
回転速度: 0 rpm - 1,800 rpm
... 仟岱のパウダークラッチ・ブレーキはトルクの伝達にパウダー（磁性鉄粉）を使用するもので、流体クラッチのなめらかさ、摩擦板式クラッチの連結時の高能率などの長所を兼ね備えています。 当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当社は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。そのほか、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置（トルクリミッタ）などにも適しています。 ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 0.1 Nm - 10 Nm
回転速度: 3,000, 3,600 rpm
Dongguan Weizheng Electromechanical Technology Co., Ltd.
トルク: 7.5 Nm - 3,000 Nm
... 電磁クラッチ ABKシリーズクラッチは、電気エネルギーが印加されたときに形成される磁界の力によって、シャフトおよび接続された負荷上の運動を伝達するシステムです。 製品の特徴 4つの異なる設計による完全なシステム互換性 ミリ秒単位の高速開閉 長寿命のアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁（180 °C） 特殊コーティング金属部品 静かな動作 24 V DC 標準動作電圧 クラッチは電気エネルギーの印加によって発生する磁場によって提供される引っ張り力の助けを借りて提供され、動きは反対側に伝達されます。電気エネルギーの中断で磁場が消える結果、システムはアーマチュアに装着されたスプリングの助けで再び放電されます。このシステムにおけるクラッチとリリースの速度は、特別な電子回路によって毎秒10回まで上げることができます。摩擦システムがあるため、ワーキングギャップは時間の経過とともに発生する摩耗のために増加する可能性があります。ワーキングギャップは適切な間隔でチェックする必要があります。 ...
EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI.
トルク: 11,100 Nm
出力: 91,000, 59,000 W
... 摩擦クラッチは、農機具の用途によっては不可欠なものです。摩擦クラッチは、過負荷状態でも動力を継続的に伝達する能力を持つ唯一のトルクリミッタです。これは、高慣性機械の始動時や高サイクル負荷によるねじれ変動を平準化するために有効です。標準装備のコイルスプリング付き摩擦クラッチは、現場で希望の過負荷保護に設定することができ、スリップ後は再調整が必要です。 ...
Weasler
トルク: 220 Nm - 4,500 Nm
... RENKのKAZタイプのクラッチは、ディーゼル、ガス、または電気モーターを搭載した従来型の動力船の電気式PTH（パワーテイクホーム）ドライブシステムの安全上重要な機能を保証しています。機械が損傷した場合、KAZは主機を軸系の他の部分から切り離すことができます。発電機（パワーテイクアウト）またはブースター（パワーテイクイン）として機能する電気エンジンが船を操縦し、船とその乗組員が次の安全な港に到着することを可能にします。 KAZクラッチは開いた状態で、支持と軸受けを組み合わせたものとして機能します。プロペラの推力は、モーターの固定スラストベアリングに伝導されます。閉じた状態では、KAZはシャフトシステムの剛性コンポーネントとして、摩擦や摩耗なしに回転します。KAZは、2つの独立した主推進システムを持つ船舶にも使用することができます。この場合、KAZは、プロペラが水中を牽引される結果、欠陥のある駆動部が他のシステムとともに回転するのを防ぎ、抵抗を減らした自由な「風切り」を可能にします。 特徴 コンパクトな構造と軽量化により、部品の複雑さが少ない。 船員による極めて迅速な開封が可能 高傾斜でも自己潤滑性を発揮します。 動作時の騒音・振動は一般的に小さい ...
トルク: 3,200 Nm - 30,000 Nm
回転速度: 1,600, 2,000, 2,400 rpm
出力: 288, 167, 84 W
... コンパクトなサイズでも高いトルク伝達を実現 ご要望に応じた特別なソリューション スリップのないポジティブロック式のトルク伝達 低い相対速度でもロック可能 高い温度範囲 直流電流による簡単な制御 用途に応じたカスタマイズされた歯形 短いサイクルタイム ...
Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG
... 効率と負荷切替能力を両立 HEV、BEVパワートレインのコネクト/ディスコネクト、マルチスピードに対応した高効率多板クラッチ ドラッグロスを最大95%低減し、パワーシフトとコントロール性を両立 従来の多板クラッチとコーンクラッチを組み合わせ、ユニットを切り離すことで、最大効率とフルパワーシフト能力、堅牢性を実現しています。 ...
出力: 5.8 W
... 製品概要
WL6318はDC24V駆動の電磁クラッチで、内部コイルの磁気作動により2つの回転軸間のトルク伝達を制御します。通電時にアーマチュアプレートがロータに引き寄せられて駆動を伝達し、非通電時にクラッチは切断されます。コンベヤ、包装機、ロボット、精密位置決めシステムなどの産業用オートメーションに適しています。
主な特長
- DC24V動作（PLC対応）
- 高速応答と正確な噛合制御
- フランジ固定のコンパクト設計で統合が容易
- 低騒音・低振動で安定したトルク伝達
- 高デューティ対応、摩擦材は交換可能
- 自動化用PLCと互換
製品動画
噛合動作、取り付け手順、代表的な用途例を示すデモ動画を含みます。
詳細表示 ...
トルク: 0 Nm - 6 Nm
出力: 12 W
... 製品概要
磁粉クラッチは、クラッチハウジング内に封入された磁性粉末を用いて入出力軸間のトルクを伝達・制御する電磁式トルク制御装置です。コイルに電流が流れると磁場が発生し、粉末が結合してトルクを伝達します。トルクはコイル電流の変化により精密に調整されます。
主な特長
WL13472Aはコイル電流の調整による可変トルク制御、衝撃や振動の少ない滑らかな結合、高速自動化システムやテンション制御用途に適した高速応答、長寿命、安定した連続運転、効果的な放熱、低騒音、コンパクト設計を備えます。
設計と構成要素
典型的な構成は電磁コイル、ロータ組立、磁粉室、ベアリング、放熱経路および入出力軸を含みます。本機はフランジ固定タイプで、通電保持（power-on-to-hold）動作です。材料と冷却は繰り返しのサイクルと安定したトルク出力に対応するよう選定されています。
産業用途
- ワイヤ巻取り/巻戻し装置におけるトルク安定化と製品品質維持。
- 印刷機の紙送りテンション制御と印刷精度の確保。
- パッケージング機械でのテンション同期。
- 紡績・織機での糸テンション制御。
- 高速度での紙コンバーティングやフィルム処理。
- ケーブル、バッテリー、ラベル等の生産ラインおよび各種自動化機械。
利点
- 電流調整による精密なトルク制御。
- プロセスに優しい衝撃の少ない滑らかな結合。
- 同期や自動化に適した高速応答。
- コンパクトで取り付けが容易、連続運転に対応。
- 耐久性が高く、低騒音で再現性のあるトルク挙動。
欠点
- 長時間高負荷での運転時に発熱が発生し、追加の冷却が必要になる場合がある。
- 磁粉の摩耗によりトルクが低下し、メンテナンスや補充が必要となることがある。
- 単純な摩擦クラッチに比べて導入コストが高い。
- トルクレンジ、使用率、回転速度の誤った選定は効率と寿命を低下させる。
安全上の注意と取り扱い
磁粉および同様の金属粉は火災や粉じん爆発の危険を伴う場合があります。金属粉火災には水を使用しないでください。必要に応じてClass ...
トルク: 10 Nm
回転速度: 6,000 rpm
出力: 15 W
... 製品概要
高トルク電磁クラッチは、2軸間の回転動力を伝達するための電気駆動の機械装置です。電磁力でクラッチを接続／切断し、トルク伝達を精密に制御します。産業用途の重負荷環境向けに設計され、静止トルク10 N·m、応答性に優れ信頼性の高い動作を提供します。通電時にコイルが磁場を発生させ、アーマチュアをローターに引き寄せて動力を伝達します。
主な特長
- 重負荷向けの高トルク能力
- 高速の接続／切断で精密な動作制御（復帰時間30