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電磁式クラッチ・ブレーキユニット
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トルク: 7.5 Nm - 480 Nm
... 概要
INTORQ 14.115 は、乾式運転での迅速な入・切を目的とした電磁式クラッチ/ブレーキです。広いトルクレンジをカバーするモジュラー製品群の一部で、低慣性、短い作動時間、長寿命を特長とします。任意の取り付け姿勢で使用でき、メンテナンスは最小限で、残トルクのない換気により安全な動作を実現します。
主な特長
- 7つのサイズ
- 乾式での摩擦結合によるトルク伝達
- ねじれ遊び・角度遊びのないトルク伝達
- 高い切替頻度
- 異なるステータ/アーマチュア構造に対応可能
技術仕様
トルク範囲: ...
トルク: 0.1 Nm - 12 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm
... ROBA®-contitorqueは、ヒステリシス原理に基づく磁気安全ブレーキです。 磁力は安全クラッチのトルクを入力側から出力側へ同期的に非接触で伝達します。過負荷が発生した後、クラッチはスリップします。すなわち、入力側と出力側は互いに相対的な速度、いわゆるスリップ速度で動きます。過負荷の場合クラッチトルクは設定トルクに等しくなります。 製品の特徴 用途 クラッチやブレーキとして使用することができます。 ねじ締め技術(食品工業、製薬工業、化粧品工業、化学工業) 巻き取りと巻き戻し技術 コンベヤーと輸送技術 レール/スイッチ調整(鉄道) 過負荷時の挙動 荷重保持 設計 磁気 組み立てとメンテナンス メンテナンスフリー 無段階トルク調整 温度 周囲温度に依存 ...
トルク: 2 ft.lb - 578 ft.lb
... これらの電力印加型、自己完結型の電磁パーティクルクラッチおよびブレーキは、幅広い巻き戻し/巻き取りアプリケーションに最適で、非常に低い速度でスムーズに動作します。当社の電磁粒子クラッチおよびブレーキは非常に汎用性が高く、シャフトまたはフランジに取り付け可能で、トルク範囲は2 lb.in.から578 lb.ft.までと非常に幅広く、大きなサイズではファン冷却も可能です。電流に対するトルクはほぼ直線的で、非常に迅速かつ正確に、完全に制御された速度でジャークのない噛み合いを提供することができます。磁気粒子ブレーキはコンパクトで、高いトルク対サイズ比と低い電力消費を提供します。また、摩擦面がないため摩耗部品がなく、大気やその他の環境条件の変化にも影響されません。このブレーキとクラッチシリーズは、張力制御、負荷シミュレーション、サイクル/インデックス、ソフトスタート/ストップが必要なアプリケーションに最適で、業界標準サイズですぐに利用できます。 ...
トルク: 0.6, 2.4, 0.4, 1.2 Nm
回転速度: 500 rpm - 10,000 rpm
... マイクロクラッチ102は、そのコンパクトさとスイッチング速度が印象的です。取り付けオプションの異なる3種類のアーマチュアアセンブリと組み合わせることで、希望の取り付けオプションを簡単に選択できます。 3種類のアーマチュア RoHS対応 ゼロバックラッシ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.4, 1, 0.5 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
... マイクロクラッチCYTはマウント構造のため組み立てが簡単です。固定子本体の回転は保持レバーにより阻止されます。 ホールドレバー付 RoHS対応 ゼロバックラッシ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 320 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
... レスポンスの良い安定したトルクカーブを実現する最適設計。取り付けオプションの異なる3種類のアーマチュアアセンブリとの組み合わせにより、ご希望の取り付けケースを簡単に選択できます。 様々なアーマチュアをご用意 RoHS対応 バックラッシュゼロ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.0177 Nm - 1.4829 Nm
回転速度: 2,900 rpm - 10,820 rpm
出力: 7 W - 450 W
... Magtrolのヒステリシス永久磁石ブレーキとクラッチは、ブレーキやクラッチコイルに電力を供給できない用途に最適です。固定トルクが適用されるアプリケーションに最適ですが、アプリケーションに合わせて調整可能なユニットを作ることもできます。一般的にブレーキユニットとして提供されますが、入力シャフトを追加することで、同じユニットをクラッチとして使用することができます。クラッチアプリケーションでは、ポール/ケース部材が駆動要素となり、ローター/シャフトアセンブリがクラッチの従動要素となり、トルクは磁気エアギャップを通して伝達されます。Magtrolのヒステリシス永久磁石装置は、当社の標準的なヒステリシスブレーキとクラッチに固有のスムーズな動作、正確な再現性、長寿命といった優れた動作特性をすべて備えています。 ...
トルク: 680 Nm - 100,000 Nm
... この安全ブレーキは、通常、サーボプレスに使用されます。最大速度でプレス機を停止させることができ、オペレーターの安全を確保することができます。ゴイズパーコントロールバルブにより、反応速度が速く、最適なブレーキ時間を実現します。 このブレーキのクリアランスはほぼゼロで、角度の変位がありません。取り付けは通常、車軸の先端に行われます。 ...
GOIZPER
トルク: 15,000 Nm - 30,000 Nm
... この安全ブレーキは、通常、サーボプレスに使用されます。最大速度でプレス機を停止させることができ、オペレーターの安全を確保することができます。ゴイズパーコントロールバルブにより、反応速度が速いため、最適なブレーキ時間を実現します。 一般的なサーボモーターに適したインターフェースを持ち、通常、モーターとフレームの間に取り付けられます。 緊急停止機能付きパーキングブレーキ ドライまたはウェットコンディションで作動 エンジンとフレームの間に設置 安全センサーを内蔵 ...
GOIZPER
トルク: 40 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 4,500 rpm
... 電磁歯車式ブレーキ・クラッチ 駆動部の前歯と被駆動部の対応する歯が結合することで伝達が行われる。切り離し時間は短く、残留トルクはゼロです。このタイプのクラッチは滑りを許さないので、サイジングが非常に重要で、その伝達可能なトルクは、結果としてのトルクまたはエンジンの最大トルクに相当するトルクよりも高くなければなりません。クラッチは水平または垂直に取り付けることができ、2番目の場合、ドライブプレートは低い位置を占めます。 ...
GOIZPER
トルク: 0.04 Nm - 500 Nm
... 磁性粉ブレーキ 当社の電磁粉体ブレーキとクラッチは、20年以上の生産実績を持つ当社の製品の中でも最もテストされ、改良された製品の一つです。当社のブレーキとクラッチは、極めて低い残留トルクを保証する革新的な製品を提供するために、最近アップグレードされました。 特徴 高精度トルク制御 小さいサイズ 汚染物質が発生しない 残留トルクの低減 これらの理由から、彼らは特に印刷部門、フレキソ印刷機やグラビア印刷機だけでなく、食品調理場や厳しい衛生や粉塵排出許容範囲を持つ場所での使用に適しています。残留トルクが非常に低いため、食品包装分野、ラミネート機やプラスチックフィルム機、低ウェブ張力のすべてのアプリケーションでの使用に最適です。 動作原理 電磁粉体ブレーキは、コイル、ステータ、ロータの3つの基本構成部品から構成されています。 ブレーキに電流を流すと、電流の大きさに比例してコイル内の磁場が変化し始めます。この磁界の変化により、ローターとステーターの間にある特殊な粉体の粘度が変化します。 コイルに電流を流すと、粒子は磁力線に沿って整列し、ロータとステータの間にドラッギングボンドを作り、それによって制動効果を発生させます。電流が切断されると、粉体は遠心力によってステータに押し付けられ、こうして解放されます。 ローターが回転するように ...
トルク: 0.5 Nm - 8 Nm
... 磁性粒子クラッチとブレーキ 一定のスリップ条件下で高い性能を発揮するように設計されています。 主な特徴 トルクに対してリニアな電圧 出力トルクの制御が容易 長いユニット寿命 汚染リスクなし 一定のスリップ 製品説明 磁性粒子クラッチおよびブレーキは、最大かつ継続的な熱放散により、連続スリップ用途で高性能を維持するように設計されています。 耐摩耗性の高い粒子を使用することで、ハイサイクル用途での長寿命を保証します。 高速応答 OPシリーズは、高速応答を提供するように設計されています。過励磁回路により、応答速度をさらに速めることができます。 安定したトルク OPシリーズは安定した再現性のあるトルクを発生します。トルクは速度に依存せず、界磁に印加される電圧に比例します。 長寿命 OPシリーズの頑丈な構造と磁性粒子の精密な配合により、長寿命を実現しています。 スリップ容量 OPシリーズのクラッチとブレーキは、一定のスリップ条件下で高い性能を発揮するように設計されています。 ...
Stephenson Gobin
トルク: 0.183 Nm - 6 Nm
回転速度: 3,600 rpm
出力: 2.8 W - 11.5 W
... 一般産業用に設計されたクラッチです。クラッチは、ゼロバックラッシュアーマチュアとダブルボールベアリングフィールドサポートで設計されており、ブッシュスタイルのユニットよりも長寿命で優れた性能を発揮します。 容易な取り付けとメンテナンス クラッチフィールドはボールベアリングでローターに取り付けられているため、取り付けが容易で、メンテナンスの負担も軽減されます。 バックラッシュがない アーマチュアを板ばねでハブに取り付けることにより、バックラッシュを最小限に抑え、アーマチュアのがたつきをなくしました。 制御可能な応答時間 印加電流を制御することで、加減速時間やスリップトルクを変化させることができます。 高速応答性 スプラインを排除することで、アーマチュアとハブの摩擦を克服し、高速応答と高性能を実現しました。 高放熱性 AMシリーズのユニットは、優れた放熱性により、ヘビーデューティーな用途でも、毎年絶え間なく性能を発揮します。 ...
OGURA SAS
トルク: 1.5 ft.lb - 260 ft.lb
... より良いトルク制御 - トルクは供給された電流に比例します。 EMAG 1 - (1.5 lb. ft.) EMAG 4 - (4 ポンドフィート) EMAG 9 - (9ポンドフィート) EMAG 26 - (26 ポンドフィート) EMAG 50 - (50 ポンドフィート) EMAG 90 - (90 ポンドフィート) EMAG 150 - (150 ポンドフィート) EMAG 260 - (260 ポンドフィート) 特徴 - より広いトルク範囲 - 100 から 1 のトルク範囲。 - ...
トルク: 0.2 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 40 rpm - 2,000 rpm
出力: 125 W - 5,400 W
... 電磁粒子貫通型シャフトクラッチ メロベルのEMPシリーズは、主にすべり速度とすべりトルクを独立に制御する必要がある用途に適しています。 EMPブレーキにスリップリングとブラシを追加したこのシリーズのデバイスは、各サイズに2種類の電力損失レベル(冷却フィンなしまたは冷却フィンあり)を提供しています。 標準品は、0.1Nmから1000Nmまでの10サイズで、あらゆるニーズに対応したソリューションを提供します。 これらのクラッチは、コンバーティング、印刷、ワイヤー&ケーブル、およびパッケージングの各機械に簡単に取り付けられるように設計されており、EMPスルーボアブレーキと同じ実証済みの設計に基づいています(スリップリングとブラシを追加しています)。 このクラッチは、可変トルク・トランスミッションのニーズに対するコスト効率の高いソリューションであるだけでなく、速度とトルクを個別に制御する必要がある用途に特化しています。 ...
トルク: 382 Nm - 91,600 Nm
回転速度: 770 rpm - 5,290 rpm
... スチール製水冷式ブレーキ WPT®鋼製水冷式ブレーキ(鋼製WCB)は、コイル加工機や高サイクルプレス/シャーラインなどの高熱アプリケーション向けに設計されています。スチール製ウォータージャケットのユニークな設計により、外部クーラーや再循環システムに熱を素早く伝達することができます。この熱伝達能力の向上により、スチール製WCBは連続的なスリップアプリケーションでの運転が可能になります。WPTのスチールWCBは、1、2、または3枚のプレート構造で、直径は6~30インチの範囲で利用できます。 スチール製水冷式ブレーキの特徴 ...
トルク: 2.7 Nm - 94.9 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
... クラッチ/ブレーキユニットは、一般的な産業用に設計されています。 ユニットは、入力軸と出力軸に二重ベアリングサポートを備えたダイカストハウジングを備えています。 ユニットにはゼロバックラッシュアーマチュアが標準装備されていますが、ゼロギャップアーマチュアを使用してハイサイクルアプリケーション用に修正することができます。 モジュラー式のシンプルな1ピース構造なので、調整は不要です。 透明なプラスチックカバーを使用すると、カバーを取り外すことなくユニット内部を見ることができます。 取り付けとメンテナンスが簡単。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 3, 6 Nm
回転速度: 0 rpm - 1,800 rpm
... 当社のパウダークラッチ・ブレーキはトルクの伝達にパウダー(磁性鉄粉)を使用するもので、流体クラッチのなめらかさ、摩擦板式クラッチの連結時の高能率などの長所を兼ね備えています。 当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当製品は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。そのほか、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置(トルクリミッタ)などにも適しています。 ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 0.0226 Nm - 24.8567 Nm
... 電磁ブレーキ|電磁クラッチ これらの電磁ブレーキや電磁クラッチは、電磁石を利用してドラグトルクを発生させています。 ドラッグトルクは入力電流に依存し、スリップ速度に依存しないため、当社MPP24のような定電流電源を使用する必要があります。 各ユニットのトルクは、入力電流を調整することにより、軸受抵抗(~0)と下表の最大トルクの間で任意の値に調整することができます。 要求トルクに応じて電磁ブレーキまたは電磁クラッチを選択する 製品データシートの熱曲線を参照して、アプリケーションの速度とトルクがブレーキの熱定格を超えないことを確認してください。 寸法データは製品データシートを参照してください。 ...
トルク: 5 Nm - 1,000 Nm
... パウダーブレーキ ABTFシリーズブレーキとABTKシリーズクラッチは、可変電圧を与えることにより、直線比率でブレーキトルクを増減します。このようにして、制御可能なカウンターブレーキトルク力を異なるシステムに適用することができます。 製品の特徴 クラスHコイル絶縁(180) 特殊コーティング金属部品 静音動作 0 - 24 V DC 標準動作電圧範囲 簡単な取り付け オプションの外部ファン 電磁力によって磁化された金属粉から発生する摩擦力が、組み込まれたローター部分と固定されたステーター部分との間に充填され、ブレーキの主なトルクを構成します。このようにして、DC0~24Vの範囲で供給される電気エネルギーに応じて、制御可能で直線的に増減するトルク力が得られます。 ...
トルク: 175 Nm
回転速度: 6,000 rpm
出力: 45 W
... 製品概要
電磁クラッチおよびブレーキは、電磁力を利用して動力伝達の結合/切離しを行い、回転部の停止による運動制御を実現します。Weilong TechnologyのWL6324はクラッチとブレーキの機能を併せ持ち、駆動軸と被駆動軸を接続しつつ素早く精密に動作を停止します。コイルに流れる電流が磁場を生成し、摩擦面を作動させてトルク伝達または制動を行います。産業機械、オートメーション、ロボットなど、高速応答、高精度、信頼性の高い回転制御が要求される用途に適しています。
特長
- 高速応答および正確な結合/切離し
- 低振動・低騒音での滑らかな作動
- 狭小スペースへの組み込みが可能なコンパクト設計
- 低メンテナンスで長寿命
- リモートおよび自動制御対応
- 高トルク伝達と安定した制動性能
- 連続運転や高速運転に対応し、省エネルギー性に優れる
製品データシート(要約)
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