電磁式ブレーキ

45 社 | 245
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粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
ELEFLEX series

トルク: 2 Nm - 5 Nm

... 30年以上にわたり、Re社はコンバーティング業界向けに幅広い電磁式粉末ブレーキを製造しています。 何年もの間に得られた経験、何千ものアプリケーション、材料の絶え間ない研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを増やし、製品を継続的に改善することができました。 エレフレックスの電磁ブレーキを保証します。 高精度トルク制御 コンパクトサイズ 無塵 軽減された残留トルク 多芸多才 電磁ブレーキのミニモデルは、非常に低いウェブ張力と精密に制御された材料を必要とするアプリケーションに使用されます。 ...

粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
ELEFLEX series

トルク: 2 Nm - 250 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N

... 30 年以上にわたり、Re 社は変換産業向けの幅広い電磁粉体ブレーキを製造しています。 長年、数千もの用途、材料に関する絶え間ない研究、ブレーキの性能に関する研究で得られた経験により、ノウハウを高め、製品を継続的に改善することができました。 エレフレックス電磁ブレーキ gurantee: 高精度トルク制御 コンパクトサイズ ダスト排出量 は残留トルクの汎用性と柔軟性を低減しない電磁パウダーブレーキエレフレックスの範囲, 小さなB.121から大きなB.5000へ. ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
B series

トルク: 1 Nm - 280 Nm

出力側と同心になるようにステータボディを取付ける必要があります。 取付け時に摩擦ライニングとアーマチュアディスクの間に、ブレーキのサイズに応じて0.2~0.5mmの隙間をあける必要があります。 SUCO製の出力駆動ハブを使用しない場合は、アーマチュアディスクの取付け時に、リベット頭の逃げ穴を必ず設けるようにしてください。アーマチュアディスクは、出力部にリターンスプリングを取付けているスクリューによって中心の位置が決められます。アーマチュアディスクを取付ける際には、リターンスプリングに対して軸方向に自由に動けるようにする必要があります。

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
E210, E220 series

トルク: 50 Nm - 12,800 Nm

... ワーナーE210シリーズは、ベアリングマウント型クラッチカップリングです。 製品の特 徴 電気運転 24または103,5 VDC サイズ依存 単一摩擦面 パワーオンによって活性 化活用 ライン内の2つのシャフトの結合 特異性 バックラッシュ なしドライ使用用離脱位置に残留トルクなし 固定インダクタボールベアリングの 調整 エアギャップ「P」に取り付けられ、インストール時に調整 する必要があります摩耗補償 取り付け の注意事項電磁石の回転防止装置は、抗回転スロットに挿入されなければなりません, ...

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WARNER ELECTRIC
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA-stop®-M series

トルク: 2 Nm - 1,800 Nm

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MAYR
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA®-stop-M CCV

トルク: 7 Nm - 200 Nm

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MAYR
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
ROBA-topstop® series

トルク: 6 Nm - 400 Nm

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MAYR
電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ
OPB-N series

トルク: 0.5 Nm - 8 Nm

... 高速応答時間と安定したトルクを必要とする産業用アプリケーション向けに設計された磁気粒子クラッチ。 ユニットは連続スリップにも設定できるため、テンション用途に最適です。 トルクに対する電圧は線形であるため、出力トルクを容易に制御できます。 トルクも内部粒子を介して伝達されるため、単位寿命は非常に長くなります。 高速応答; OPシリーズは、高速応答を提供するように設計されています。 応答速度は、過励起回路によってさらに高速化することができます。 スリップ容量; ...

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jbj Techniques Limited
電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ
AMB series

トルク: 2.7 Nm - 7.9 Nm

... 一般的な産業用アプリケーションユニット用に設計されたブレーキは、ゼロバックラッシュ、アーマチュアハブ、および追加のシャフトサポートのためのベアリングを収容できるフィールドアセンブリを備えています。 AMB-Eバージョンが利用可能になりました-新しいEバージョンはコストが低く、軽量で、RoHSに準拠しており、ワット数が減少しているため、エネルギー消費は低くなりますが、AMCブレーキと同等の性能があります。 取り付けとメンテナンスが簡単。ブレーキフランジは、4つの取り付け穴を介してお客様のマシンに取り付けられます。 ...

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jbj Techniques Limited
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
VB series

トルク: 6.8 Nm - 59.7 Nm

... 一般的な産業用アプリケーション向けに設計されたブレーキ。 ユニットには、ゼロバックラッシュアーマチュアが標準装備されています。 ユニットは通常、高トルクバージョンで製造されますが、低トルクも利用可能で、クラッチの全長を15%短縮します。 このユニットのオプションには、クラッチの摩耗に合わせて調整する自動エアギャップ、病院やオフィスでのアプリケーションのクラッチエンゲージメントノイズを低減する静かなアーマチュアオプション、取り付けを簡素化する1ピース設計オプションがあります。 ...

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jbj Techniques Limited
トルクブレーキ
トルクブレーキ
TANDEM series

トルク: 5 Nm - 1,200 Nm

... 渦電流ブレーキダイナモメーター(WBシリーズ)は、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。これらの製品は、高速を必要とするアプリケーションや、中~高電力範囲で動作する場合にも最適です。パウダーブレーキダイナモメーター(PBシリーズ)は、ゼロスピードでフルトルクを提供し、低~中速範囲、または中~高トルク範囲で動作するアプリケーションに最適です。 タンデムダイナモメータは、渦流ダイナモメーター(WBシリーズ)とパウダーダイナモメーター(PBシリーズ)の組み合わせをベースに、共通のベースに並んで取り付けられ、電磁クラッチで接続されています。両方のダイナモメータは水循環システムによって冷却され、ステータ内部を通過して制動電力によって発生する熱を放散し、最大140kWの電力定格を可能にする。WBとPBの両方のダイナモメータは、サイズやシステム構成に応じて、± ...

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MAGTROL
トルクブレーキ
トルクブレーキ
HD series

トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm

... 製品説明 ヒステリシス・ブレーキ・ダイナモメータ(HDシリーズ)は、汎用性が高く、低~中電力範囲(最大14kW間欠デューティ)でのテストに最適です。 ヒステリシスブレーキシステムでは、動力計はトルクを作成するために速度を必要としないため、フリーランからロックされたロータまでの完全なモーターランプを提供できます。 ブレーキ冷却は、モデルに応じて、対流(外部ソースなし)、圧縮空気または専用ブロワによって行われます。 すべてのマグトロルヒステリシスダイナモメータは、サイズおよびシステム構成に応じて、± ...

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MAGTROL
トルクブレーキ
トルクブレーキ
PB series

トルク: 0.6 Nm - 1,200 Nm

... パウダーブレーキダイナモメーター(PBシリーズ)には、その名の通り、磁気パウダーが含まれています。コイルを通過する電流は磁場を発生させ、粉体の性質を変え、摩擦によって滑らかな制動トルクを生み出す。低~中速範囲、または中~高トルク範囲で動作するアプリケーションに最適です。ヒステリシスブレーキと同様に、パウダーブレーキはゼロスピードでフルトルクを提供します。渦電流ブレーキダイナモメータと同様に、PBシリーズは水冷式で、最大48kWの電力定格が可能です。PBダイナモメータの精度定格は、サイズとシステム構成に応じて、± ...

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MAGTROL
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
COMBIPERM

トルク: 0.4 Nm - 145 Nm

... コンビパーム永久磁石クラッチとブレーキ 永久磁石クラッチとブレーキの原理は、永久磁石の力を利用しています。 コンビパームP1 / コンビパームPCは、永久磁石によって作られた力の流れを利用したドライランニング用の電磁解放ブレーキとクラッチです。この動作モードは、シャフトの接続や、電圧のない状態でのマスの確実なブレーキを可能にします。 建設および計算における個々のお客様のご要望に対応し、コンビパームを技術的な基礎として使用しています。 物件情報 DC24V~205Vまでの電圧、異種電圧(オプション) トルク範囲 ...

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KEB Automation KG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.2 Nm - 2,500 Nm

... 自動車用電磁ブレーキ 必要に応じて停止 KEBの電磁ブレーキは、エンドポジションまたは中間ポジションでの移動軸の確実な停止を保証します。 つまり、ドア/ハッチバック/テールゲートをバックラッシュなしで移動させたり、停止させたりする。 特別な要件は、エンゲージメント(パワーオフオープン)のために駆動する高性能ブレーキでカスタマイズされています。 技術データ トルクの範囲。0,2 ... 2500 Nm 直径: 30 ... 300 mm 動作電圧12 ~ 48 ...

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KEB Automation KG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 20 Nm - 60 Nm

... 双安定ブレーキ - 低エネルギーソリューション エネルギーに最適化されたブレーキ クラッチの設計についてはすでに説明しましたが、フリップフロップブレーキとも呼ばれるKEBの双安定ブレーキは、追加のエネルギーを投入することなく、開状態と閉状態の切り替えを維持する機能も備えています。 特に、ドアやハッチシステムに使用されているように、一つの位置で長時間停止する必要がある場合には、二重安定ブレーキが有効です。 技術データ トルク範囲 - 20 ~ 60 Nm 直径 ...

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KEB Automation KG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 300A

トルク: 3 Nm

... この作動電流ブレーキはリクエストに応じて利用可能です。 ...

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Dunkermotoren GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 22R

トルク: 0.1 Nm

... これらのブレーキは、永久磁石に基づいています。正しい極性を観察する必要があります。 ...

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Dunkermotoren GmbH
電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ
E 46A

トルク: 0.4 Nm

... このパワーオンブレーキは、500 個以上のバッチの要求に応じて利用可能です。 ...

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Dunkermotoren GmbH
永久磁石ブレーキ
永久磁石ブレーキ
High Torque Line

トルク: 0.1 Nm - 300 Nm

... この製品は、永久磁石ブレーキのよく知られた特性を兼ね備えています - 磁気回路の再設計により、同じサイズと消費電力でより高いトルク、完全な耐用年数と拡張された温度範囲での高いトルクの安定性など、さらなる利点を備えています。 動作原理 ハイトルクブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。永久磁石の磁界によって発生した力がブレーキ効果を生み出すために利用されます。ブレーキ作用を中和するために、永久磁石の磁束は別の電磁場(電磁気的に解放されたシステム)によってキャンセルされます。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシ接続により、ブレーキトルクが機械シャフト(モータシャフトなど)にゼロバックラッシで伝達され、残留トルクゼロでハイトルクブレーキの信頼性の高い解放が保証されます。これらの特徴により、高トルクブレーキはサーボモータのアプリケーションに理想的です。 ブレーキ設計 しっかりと取り付けられたフィールドコイルは、高トルクブレーキのハウジングとフランジの間に取り付けられます。フィールドコイルを接続するために必要なフライングリードは、ブレーキ上の所定の位置から出ています。ハウジングとフランジの間に軸方向に設置された永久磁石が、ブレーキ動作に必要な磁場を発生させます。アーマチュアは、セグメントスプリングとリベットファスナーでフランジハブに接続され、軸方向に移動可能で、ねじり防止と摩擦のない接続を確立します。これにより、水平または垂直方向のブレーキ操作時の残留トルクがゼロになります。 ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
PM Line

トルク: 2.2 Nm - 120 Nm

... PMラインには、永久磁石ブレーキがあり、永久磁場によって制動力が発生します。このブレーキは非通電状態で動作し、以下の機能を果たします。保持、位置決め、緊急停止。制動力の中和は電場の相殺によって行われるため、停電時にも高い安全性が得られます。永久磁石式ブレーキの特徴は、どのような位置でも確実で残留モーメントのないリフティングと、制動トルクのバックラッシュのない伝達です。動作原理 永久磁石式単面ブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。永久磁石の磁界によって発生した力を利用してブレーキ効果を生み出します。制動作用を中和するために、永久磁石の磁束は別の電磁場(電磁気的に解放されたシステム)によってキャンセルされます。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシュ接続により、ブレーキトルクが機械シャフト(モータシャフトなど)にゼロバックラッシュで伝達され、残留トルクゼロの永久磁石式単面ブレーキの信頼性の高いリリースが保証されます。これらの特徴により、永久磁石式単面ブレーキはサーボモータのアプリケーションに理想的です。 ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.6 Nm

... 永久磁石ブレーキは、ハンドリング機器やロボットなどに使用されるサーボモータに最適です。コンパクトな寸法と比較的軽量なので、これらの用途に最適なソリューションです。 特長 - PMライン - 高トルクライン 残留トルクフリー - ++ - ++ - ++ 高トルク化 高電力密度 最適化されたマグネットシステム すべての取り付け位置で磨耗のない操作が可能 - ++ - ++ - ++ トルク整合動作電圧範囲 - + - + + + 温度範囲 - 標準 -5°C bis ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DH 012 FEM

トルク: 94 Nm - 310 Nm
ブレーキ力: max 1650.0 N

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SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DV 020 FEM

トルク: 180 Nm - 570 Nm
ブレーキ力: max 3100.0 N

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SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EV 024 EFM, EH 024 EFM

トルク: 320 Nm - 1,270 Nm
ブレーキ力: 4,000, 5,500 N

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SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DH 012 FEM

トルク: 110 Nm - 340 Nm
ブレーキ力: 1,850 N

... DH 012 FEM ブレーキキャリパーは、ブレーキディスクに直角に取り付けるためのもので、サイズ012フレームを使用しています。 このモデルは、摩擦ブロックの摩耗に対抗するために、スプリング活性化、電磁解放(タイプ410または420の電磁石を介して)および手動調整を特徴としています。 また、左右に取り付けられたスラスターで入手可能で、ブレーキの厚さは12.5 mmです。 ...

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RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DV 020 FEM

トルク: 190 Nm - 630 Nm
ブレーキ力: 3,400 N

... DV 020 FEMシリーズは、Ringspannによって製造され、ブレーキディスクと平行にユニットに取り付けられるブレーキキャリパーです。 これは、スプリング作動され、電磁的に放出され、これは12.5mmのブレーキディスクの粘度を有する。 また、左右のスラスト取り付けも可能です。 ...

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RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EV 018 FEM - EH 018 FEM

トルク: 95 Nm - 370 Nm
ブレーキ力: 2,100, 2,900 N

... ブレーキキャリパー電磁石 付きブレーキディスクと平行に機械に取り付ける フレームサイズ018 スプリング 電磁的リリース 摩擦ブロックの摩耗に対応するための手動調整 電源電圧 230 〜 415VAC、周波数 50Hzまたは60Hzの 電磁石を供給するように調整 ブレーキディスク8... 15ミリメートルまたは16... 20ミリメートルの中心位置の厚さに取り付けられました ...

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RINGSPANN
ベルトブレーキ
ベルトブレーキ
FESA2 series

トルク: 60 Nm - 12,450 Nm

... 製品のキーとなる事実 製品の説明 電磁ドラムブレーキのバネをかけて電磁的に解放 ブレーキの各モデルには、ライニング摩耗補償システム、ブレーキステータスマイクロスイッチ、摩耗センサー付きライニングなど、最も要求の厳しいアプリケーションに対応するための様々なアクセサリーを装備することができます。 アプリケーション ベルトコンベア、クレーンなどの高速シャフト用のサービスブレーキ、パーキングブレーキ。 効率性 フェールセーフブレーキ 現場での簡単かつ迅速な設置 オーダーメイドソリューション ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Failsafe series

トルク: 15 Nm - 11,545 Nm

... 製品のキーとなる事実 製品の説明 電磁ディスクブレーキのバネをかけて電磁的に解放 ブレーキの各モデルには、パッド摩耗補償システム、ブレーキステータスマイクロスイッチ、摩耗センサー付きパッドなど、最も過酷なアプリケーションに対応するための様々なアクセサリーを装備することができます。 アプリケーション ベルトコンベア、クレーンなどの高速シャフト用のサービスブレーキ、パーキングブレーキ。 効率性 フェールセーフブレーキ 現場での簡単かつ迅速な設置 オーダーメイドソリューション ...

キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
MK350

ブレーキ力: 1.55 kN

... Hilliard MK350は電磁、故障に安全なキャリパーブレーキです。 スプリングが適用され、電気が放出され、コンベア、エレベータ、クレーンなどのアプリケーションの義務や緊急事態を保持するのに適しています。 代替取り付け方法:ピン取り付け、ベース取り付け水平、ベース取り付け角度。 MK350は、最大 210VDCリリース電圧と100VDC 保持電圧で最大 350LBFの制動力を生成することができます。 軸方向の移動を可能にするピンに取り付けられました, それは、標準のオープンエンドまたはソケットレンチで一時的にブレーキリリースのためのオプションの手動リリース機構を有します. ...

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The Hilliard Corporation
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
MK750

ブレーキ力: 3.33 kN

... Hilliard MK750は、電磁、故障に安全なキャリパーブレーキです。 スプリングが適用され、電気が放出され、コンベア、エレベータ、クレーンなどのアプリケーションの義務や緊急事態を保持するのに適しています。 代替取り付け方法:ピン取り付け、ベース取り付け水平、ベース取り付け角度。 MK750は、最大 210VDCリリース電圧と100VDC 保持電圧で最大 750LBFの制動力を生成することができます。 軸方向の移動を可能にするピンに取り付けられました, それは、標準のオープンエンドまたはソケットレンチで一時的にブレーキリリースのためのオプションの手動リリース機構を有します. ...

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The Hilliard Corporation
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
MK1400

ブレーキ力: 6.22 kN

... Hilliard MK1400は電磁、故障に安全なキャリパーブレーキです。 スプリングが適用され、電気が放出され、演劇ステージリフト、エレベーター、クレーンなどの用途に対する義務や緊急事態を保持するのに適しています。 代替取り付け方法:ピン取り付け、ベース取り付け水平、ベース取り付け角度。 MK1400は、最大 210VDCリリース電圧と100VDC 保持電圧で最大 1,400LBFの制動力を生成することができます。 軸方向の移動を可能にするピンに取り付けられました, ...

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The Hilliard Corporation
粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
FAT/FRAT Series

トルク: 2 Nm - 1,000 Nm

... ボアブレーキを介した電磁粒子 メロベルの電子ブレーキの中で最も人気のある製品群で、10種類のサイズ(トルクレベル)と5種類のバージョン(許容消費電力レベル)から、あらゆるニーズに合わせたソリューションを提供しています。 軸ブレーキを介した電磁粒子 特に、加工機、印刷機、ワイヤー&ケーブル、包装機などの機器に簡単に装着できるように設計されています。 また、可変トルクシミュレーションシステム(自動車・航空試験装置)のための費用対効果の高いソリューションです。 ボアブレーキを介した電磁粒子 サイズ、トルク(ニュートンメートル)、定格出力(ワット)に応じて、ここで参考文献を検索してください。 ...

粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
FAS /FRAS

トルク: 0.2 Nm - 5 Nm

... 電磁粒子出力軸ブレーキ MEROBELのEMP出力軸ブレーキは、回転システムに可変トルクを与えるためのコンパクトで非常に使いやすいブレーキです。 出力軸用電磁粉体ブレーキ MEROBELのEMP FAS - FRASシリーズは、主にワイヤ・ケーブル張力制御システム、ナローリボン巻き戻しプロセス、キャップスタン、自動テストリグなどの産業用アプリケーションに特化しています。 出力軸専用電磁粉体ブレーキ すべてのリファレンスは、サイズ、定格電力(ワット)とトルク(ニュートンメートル)に応じて分類されています。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
H2SP series

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... アクチュエーション数が多い場合でも高い標準と高い再現性は、直流によって駆動され、電磁的にリリースされたディスクブレーキです。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 安全ブレーキとして使用。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 産業多数 の支社への幅広い適用範囲 ・電気機械産業・ 木製紙産業・ エネルギー産業・ 繊維産業・ 飼料業・リサイクル業 ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
HPS series

トルク: 4 Nm - 500 Nm

... アクチュエーション数が多い場合でも高い標準と高い再現性は、直流によって駆動され、電磁的にリリースされたディスクブレーキです。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 安全ブレーキとして使用。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 産業多数 の支社への幅広い適用範囲 ・電気機械産業・ 木製紙産業・ エネルギー産業・ 繊維産業・ 飼料業・リサイクル業 ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
2H2SP series

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... 安全性の高いレベルの安全性に 関する考慮事項では、二重安全回路を備えたブレーキ機構を設計する必要がありました。また、2H2SPシリーズは、EN 81-1 + A 3:2009 規格で定義されたエレベータの設計と設置に関連する厳しい安全規制を満たしています。 特長 ・制動トルク:2x4 ÷ 2x1600Nm ・12の機械的サイズ ・電源電圧:24、104、180、207V DC ・可能な保護レベル:IP44 ÷ IP56 ・サーマルクラスF(155° ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
AMB series

トルク: 0.18 ft.lb - 6 ft.lb

... AMBシリーズは、アーマチュアとハブの摩擦を克服するとともに、スプラインを除去することにより、迅速な応答に役立ちます。 リーフスプリングを使用すると、アーマチュアをハブに置き、バックラッシュを最小限に抑え、アーマチュアのガラガラを除去する。 ブレーキの穴は、ベアリングハウジングとして機能するブレーキ本体のために機械の全長とコストを低減することができるベアリングを収容すると考えることもできます。 頑丈なレイアウトにより、取り付けニーズが減少し、取り付けが簡単になります。 ...

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OGURA SAS
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
SNB series

トルク: 0.74 ft.lb - 74 ft.lb

... SBNシリーズは小倉工業株式会社が製造しており、MNBスタイルの約半分の幅の電磁パワーオフブレーキです。 ストップ・ホールディングを目的としており、これは急速的なトルクビルドアップを提供するスプリングセットタイプのブレーキです。 このユニットの静的トルク定格は0.741ft-lbs ~ 74ft-lbで、最大速度は2500 〜 5000RPMです。 これは、12ミリメートルから32ミリメートルの範囲のボアサイズを有し、重量は1.20 〜 27.80ポンドです。 ...

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OGURA SAS
粉体ブレーキ
粉体ブレーキ
OPB-N series

トルク: 0.36 ft.lb - 18 ft.lb

... FOPB-N 電磁磁気粒子ブレーキシリーズは、高速応答を提供します。 過励起回路により、応答速度がさらに速くなります。 トルクは速度に依存せず、同時に、フィールドに印加される電圧に比例します。 OPユニットは、摩耗粒子が機械を汚染するのを防ぐためにシールされています。 これはまた、機械環境によるクラッチの汚染を回避します。 OPシリーズユニットの頑丈な構造と磁性粒子の精密な配合が組み合わされ、長寿命が実現します。 ユニットは水平に取り付けます。 ユニットを傾斜位置または垂直位置で使用すると、トルクが一定になりません。 ...

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OGURA SAS
電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
YBF Series

トルク: 3 Nm - 3,200 Nm
ブレーキ力: 3 N - 3,200 N

... 新しいI-MAK YBFブレーキは、コンパクトな構造で、制御された停電時または制御されていない停電時に作動する簡単にインストールできるシステムです。可動軸を所望の位置に保ち、安全な運転のために回転の慣性を停止させるために使用されます。 オプションと利点 . 3Nmから3.200Nmの間の11の異なるサイズでの生産。 調整可能なトルク力とエアギャップ ロングライフアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁 (185 °C) 標準防爆構造 特殊コーティングされた金属部品 静かな動作(Oリング オプションのエンコーダ、外部ファン、スイッチ、マニュエルリリースロッドの用途 オプションのハンドコントロールレバー実行エリア。 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
FZ series

トルク: 3 Nm - 600 Nm

... FZタイプの電磁安全ブレーキは、高い信頼性、良好な放熱、高速応答速度、最小限の残留トルクを備えた水平シャフトでの作業のためのユニットです。 電源なしのブレーキング(スプリングを介して); パワードブレーキリリース。 乾燥した作品のために、1つのバージョンだけが作られています。 オプションとして、必要に応じてブレーキを使用することができます。 トルク調整により、ブレーキの制御を得ることができます。 手動レバーアンブロッキング, このアクションを頻繁に実行する必要がある場合. ...

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EIDE
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
FAE series

トルク: 15 Nm - 700 Nm

... FAE 型電磁ブレーキは、基本的にコイルプラス摩擦材料を組み込んだコアアーマチュアと膜ばねとアーマチュアサポートブッシュを備えたアーマチュアディスク自体によって形成されます。 電圧(24V.c.cで正規化)コイルに印加されると、磁場が形成され、アーマチュアディスクを引き付け、膜ばねの変形を引き起こすアーマチュアディスクを引き付け、表に示されたエアギャップを補償します。 ...

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EIDE
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ

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EIDE
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXL

トルク: 2 Nm - 22 Nm

... BXLモデルは、緊急ブレーキ用の小型ブレーキです。 これは、BXHモデルと同じ設計と寸法を持っていますが、摩擦ライニング材のために主な目的は緊急ブレーキアプリケーションです。 2~22 Nmのトルク 長寿命 安定スイッチングプロセス 低騒音生成 RoHS準拠 ...

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Miki Pulley Europe AG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXH

トルク: 4 Nm - 44 Nm

... BXHモデルは、保持・緊急用途向けの小型ブレーキです。 BXLモデルと同じデザインですが、摩擦ライニング材が異なるため、ブレーキの主な目的は最高の寿命性能を持つ場所に保持されています。 4~44 Nmのトルク 長寿命 安定スイッチングプロセス 低騒音生成 RoHS準拠 ...

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Miki Pulley Europe AG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXL N

トルク: 2 Nm - 80 Nm

... BXL-Nモデルは、BXLシリーズとBXHシリーズのさらなる開発です。 多種多様な用途に適応できるよう、様々な摩擦ライニング材が使用されています。 安全ブレーキの分野における当社のオールラウンダー。 2~80 Nmのトルク 長寿命 安定動作 低ノイズ動作 RoHS準拠 ...

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Miki Pulley Europe AG
粉体ブレーキ
粉体ブレーキ

トルク: 25, 50, 10 Nm

ドラムブレーキ
ドラムブレーキ

トルク: 15 ft.lb - 9,000 ft.lb

... Gemco インダストリアルブレーキは、Ametek® によって製造された電磁ドラムブレーキです。 Gemco 産業用ブレーキは、基本的にあらゆる種類の産業機器を防止します。 ブレーキは、製鉄所、屋内および屋外のブリッジクレーン、ガントリー、ヘビーデューティクレーン、ハイデューティサイクルクレーン、ロックおよびダムプロジェクト、スタッカーリクレーンおよび商用洗濯装置などの操作に役立ちます。 これらのシステムは、主にウェスティングハウスとワーグナー工業用ブレーキによって作成され、製造されています。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

... エンコーダと電磁ブレーキ ご要望に応じて、また用途に応じて、iD Moteur製品には様々なアクセサリーを装着することができ、製品をその環境に適応させることができます。 いくつかの例。 - スプリング式電磁ブレーキまたは電磁作動式ブレーキ 24V および 205V DC - 230V AC。 - 100~1200ポイント/tr.のエンコーダ。 - センサ DC24V NPNまたはPNP。 - などなど。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EBLF series

トルク: 20 Nm - 3,600 Nm

... マルチディスク電磁ブレーキ。 張力 24 V DC-0 + 15% オイルバスで使用されます. ブレーキは、ハブ(8)がブレーキをかけるシャフトにスプラインされた状態で壁に固定される。 20〜3600Nmの静的モーメント(ミリ秒)。 ...

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MWM FRENI-FRIZIONI
永久磁石ブレーキ
永久磁石ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 140 Nm

センタイの永久磁石式ブレーキはスリップリングを使用していない乾式単板ブレーキです。永久磁石を使って作動力を提供します。一般的なブレーキと違います。永久磁石ブレーキはアーマチュアがスプリングで作動をしますが、電流を印加なし状態でバックラッシュがなくて、電流を印加するとトルクの無い空転が可能となります。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.06 Nm

MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm

この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 品質と技術方面では他社よりリードしています。多数な機種の中では、取引先から大好評と信頼を獲得しています。

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ハイトルクブレーキ
ハイトルクブレーキ