電磁式ブレーキ

トルク: 1 Nm - 600 Nm

... 概要
電磁式のスプリング加圧ブレーキは、通電が切れた状態でスプリングにより制動トルクを発生します。電磁力またはオプションの手動解放装置により制動力を打ち消すことができます。取付寸法とVario Lineの型式区分はIECモータに合わせています。

動作原理
スプリング作動の単板ディスクブレーキはドライ運転を前提に設計されています。コイルが作る電磁力がスプリング力を打ち消してブレーキを解除します。電源断時にブレーキが係り、直流電圧印加で解放されます。摩擦板とハブのかたち合わせ接続、およびハブと軸の接続により、制動トルクが軸へ確実に伝達され、軸に軸方向力は発生しません。手動解放仕様では、解放レバーを取り付けるための開口を確保してください（例：停電時の手動解除）。

ブレーキ構造
ソレノイドハウジングにはシリコーンフリーの接続ケーブルを持つ固定式励磁コイルと、摩擦板をアーマチュアや摩擦プレート／フランジに押し付けて制動トルクを発生させる圧縮ばねが収められています。スペーサーブッシュで空隙 ...

トルク: 0.6 Nm - 4.5 Nm

... 概要
INTORQ 14.110 は単面の直流電磁式安全ブレーキで、保持および非常停止用途向けに設計されています。任意の取付姿勢で残留モーメントがなく確実に解除でき、ブレーキトルクを遊びなく伝達します。実績のある電磁ブレーキ技術を採用しており、寿命期間を通じてほとんどまたは全くメンテナンスを必要としません。

主な特徴

• 5つのサイズ
• 各種アンカー（アーマチュア）バリエーション
• カスタム設計に対応
• 取付姿勢に依存しない残留モーメントフリーの解除
• トルクの遊びなし伝達

• 安全技術：保持・非常停止
• コンベヤ技術
• 昇降・ハンドリングシステム

• 定格トルク範囲：0.6

トルク: 1 Nm - 150 Nm

... 概要
Active Brake Lineは、任意の取付姿勢で残留モーメントのない確実な解放と、制動トルクの遊びのない伝達を特徴とします。使用寿命を通じて、ほとんどまたは全くメンテナンスを必要としません。

主な特徴

• 異なるアンカーバリエーション
• 特注設計

• 安全技術
• 搬送技術

トルク: 15 ft.lb - 9,000 ft.lb

... 産業用磁気ブレーキの電気機構は、1個または2個の直流磁石で構成されています。コイルに電力が供給されると、電磁界が発生し、コイルが結合してブレーキが解除されます。コイルへの電力をカットすると、スプリングは通常の状態に戻り、ブレーキがセットされます。 シャントコイルとシリーズコイルがあり、連続または断続デューティ定格に対応しています。また、ホイール径8インチ以上のマグネットブレーキでは、シングルポイント調整も可能です。これは、シングルポイント調整機能により、ブレーキの取り付けとシューライニングの摩耗調整をスピードアップします。ブレーキホイールの直径は4½"から30 ...

トルク: 2 Nm - 5 Nm
回転速度: 40 rpm - 2,000 rpm
出力: 75, 24, 70 W

... Re社は30年以上前から、コンバーティング業界向けに幅広い種類の電磁式パウダーブレーキを製造しています。 長年にわたり、何千ものアプリケーションで培われた経験、絶え間ない材料の研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを高め、製品を継続的に改良してきました。 エレフレックスの電磁ブレーキは保証付きです： 高精度なトルク制御 コンパクトなサイズ 粉塵の発生がない 残留トルクの低減 汎用性・柔軟性 電磁ブレーキのミニモデルは、繊維や金属線加工分野など、非常に低いウェブ張力と正確に制御された材料張力を必要とするアプリケーションに使用されます。公称トルクは2～5Nmです。 ...

トルク: 12 Nm - 500 Nm
出力: 80 W - 1,300 W

... Re社は30年以上前から、コンバーティング業界向けに幅広い種類の電磁式パウダーブレーキを製造しています。 長年にわたり、何千ものアプリケーションで培われた経験、絶え間ない材料の研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを高め、製品を継続的に改良してきました。 エレフレックスの電磁ブレーキは保証付きです： 高精度なトルク制御 コンパクトなサイズ 粉塵の発生がない 残留トルクの低減 汎用性・柔軟性 小型のB.121から大型のB.5000まで、エレフレックスの電磁式パウダーブレーキは、12～500Nmのトルクと80W～1300Wの熱放散を保証しています。 Re電磁ブレーキは、フレキソ印刷機やグラビア印刷機、食品包装機、クリーンルームのような粉塵排出ゼロを要求される機械に特に適しています。 ...

トルク: 0.23 Nm - 9 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 10,500 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 最小の設置スペースに最適 中空シャフトに最適 高出力密度 低エネルギー消費 軽量ロボットのジョイントに取り付けるための中空シャフト設計のロボットブレーキ。ROBA®-servostop® Cobotは狭い設置スペースにも適しています。 過励磁と出力低減で動作。 ROBA®-servostop® Cobotは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキがかかると、摩擦ライニングパッドを備えたローターディスクが摩擦ロックによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドコイルの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアの方へ引き寄せます。 製品の特徴 用途 ロボットジョイント ロボットアプリケーション 狭い設置スペースにも対応 取り付け位置 中空シャフト 段付きシャフト フリーシャフト端への取り付け 中空シャフトモーターに統合 デューティサイクル 100 ...

トルク: 1.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 20,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーターのAベアリング側とBベアリング側の両方に取り付け可能なクラシックシリーズです。 ROBA®-servostop®は閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...

トルク: 0.31 Nm - 11.5 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 21,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーター用リーンスプリングセーフティブレーキ スリムなデザイン 高電力密度 低エネルギー消費 シンプルな組み立て サーボモーターのA軸受け側とB軸受け側の両方に取り付けられるスリムなブレーキで、軽量ロボットの関節に取り付けるロボットブレーキとしても使用できます。 過励磁と出力低減での動作。 ROBA®-servostop®Leanは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...

トルク: 110 Nm - 340 Nm
ブレーキ力: 1,850 N

... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 012 - 012 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 - M 110/120 VAC用電磁石 230/240 VAC用電磁石 440または450を選択可能 - 440 450 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ12.5 mm - 12 ...

ブレーキ力: 3,400 N

... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V フレームサイズ 020 - 020 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応するための手動調整 - M 電磁石 460 - 460 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ12.5 mm - 12 ...

ブレーキ力: 2,100, 2,900 N

... スプリング作動 - 電磁石によるリリース 特徴 - コード 電磁石付きブレーキキャリパー - E ブレーキディスクと平行に機械に取り付け - V フレームサイズ 018 - 018 スプリング式 - F 電磁式リリース - E 摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 - M 電源電圧 AC220～240 および 380～480 V - 240 480 電磁石は中央位置に取り付け - M ブレーキディスクの厚さ 8 ... 15 mm または 16 ... 20 mm - 12 20 ...

トルク: 0.3 Nm - 2 Nm
出力: 6 W - 15 W

... COMBISTOPタイプ08はKEBの閉電流スプリングブレーキのミニシリーズです。このブレーキソリューションは特にコンパクトな構造が特徴で、小荷重用に設計されています。タイプ08は動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用することができます。 ハイライト 2種類のサイズ すぐに取り付け可能、エアギャップ調整済み サービスブレーキまたは保持ブレーキとして使用 VDE 0580に準拠したISOクラスB CSA/CUS ...

トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W

... 密閉型COMBISTOPタイプ28（保護等級IP67まで）は、閉電流スプリング式ブレーキで、世界中の厳しい環境条件のアプリケーションで使用されています。標準ブレーキは保護等級IP66に適合し、ハンドリリースはIP65です。 このブレーキは、動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは個々の要件に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、自社開発・生産により実現可能です。 ハイライト ...

トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W

... COMBISTOPタイプ38は閉電流スプリング式ブレーキです。KEB社で50年以上製造されており、世界中で幅広い用途に使用されています。このブレーキは動的用途のサービスブレーキとしても、静的用途の非常停止機能付き保持ブレーキとしても使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは制動トルクや多様なオプションなど、個々の要求に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、自社開発・生産により実現可能です。 ハイライト ...

トルク: 5 Nm - 320 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm

... 優れた応答性により、高速スイッチング処理が可能です。形状の異なる3種類のアーマチュアアセンブリから最適な取付形状を選択できます。 異なるアーマチュアオプション RoHS対応 バックラッシュゼロ ...

トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 5,000, 3,600 rpm

... BXRモデルは非常用・保持ブレーキです。主な特長はスリムなデザインで、限られたスペースでの完璧なソリューションとなります。主な用途は、ロボットやサーボドライブです。 高い信頼性 超薄型設計 超軽量ローター ...

トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm

... BXWはミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンダーです。オプションでホールド機能、ブレーキ機能をお選びいただけます。保持機能は、同じサイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーもあります。 保持機能と制動機能の選択 ハンドリリースレバー 低騒音プロセス RoHS対応 ...

トルク: 0.32 Nm - 550 Nm

... - スプラインハブの取り付け、 - ユニークなOリングとギアスリーブのノイズ低減ソリューション、最低ノイズは60dBに達することができます。 - 1200℃の高い周囲温度の下で安定したトルク - 自社開発、自社製高性能摩擦板、自動ポッティング、自動組立。 ...

トルク: 0.32 Nm - 550 Nm

... - 四角いハブの取り付け、 - 自社開発、自社製高性能摩擦板 - 自動ポッティング、自動組立、高い製品安定性 - 1200℃の高温環境下でも安定したトルクを発揮 ...

トルク: 0.02 Nm - 40 Nm

... - 過励磁設計、低エネルギー消費 - 超薄型設計：薄さ12mm - 電力と騒音の問題を解決した自社開発・自社製摩擦板 ...

トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 30,000 rpm
出力: 0 W - 14,000 W

... ヒステリシスブレーキダイナモメータ（HDシリーズ）は汎用性が高く、低出力から中出力の試験（最大14kWの間欠負荷）に最適です。 ヒステリシスブレーキシステムにより、ダイナモメータはトルクを発生させるために速度を必要としないため、フリーランからロータロックまで完全なモータランプを提供することができます。 ブレーキ冷却は、モデルによって、対流（外部電源なし）、圧縮空気、または専用ブロワーによって行われます。 すべてのMagtrolヒステリシスダイナモメータの精度は±0.25%フルスケールです。 ダイナモメータをシステムに組み込むために、Magtrolは長いベースプレートと短いベースプレートの両方を提供しています。 ...

トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
回転速度: 2,390 rpm - 15,915 rpm
出力: 500 W - 140,000 W

... 渦電流式ブレーキダイナモメータ（WBシリーズ）は、高速回転を必要とするアプリケーションや、中・高出力領域での運転に最適です。渦電流ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ロータ径が小さいため低慣性です。ブレーキ冷却は、ステータ内部を通過する水循環システムによって行われ、制動力によって発生する熱を放散し、高い連続定格出力（最大140kW）を実現します。WBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により、フルスケールで±0.3%～0.5%（WB ...

トルク: 0.6 Nm - 1,200 Nm
回転速度: 382 rpm - 2,390 rpm
出力: 150 W - 48,000 W

... パウダーブレーキダイナモメーター(PBシリーズ)は、その名の通り磁性粉を内蔵しています。コイルに電流を流すことで磁界を発生させ、パウダーの性質を変化させることで、摩擦によるスムーズなブレーキトルクを発生させます。低速域から中速域、または中速域から高トルク域で作動するアプリケーションに最適です。ヒステリシスブレーキと同様に、パウダーブレーキはゼロ速度で完全なトルクを発生します。渦電流式ブレーキダイナモメータと同様に、PBシリーズは水冷式で、最大定格出力は48kWです。PBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により±0.3%～0.5%フルスケール（PB ...

トルク: 0.5 Nm - 0.7 Nm
ブレーキ力: 300 N

... すべてのNEMA17モータ用の電子ブレーキ。 電子ブレーキは、NEMA17フランジ42x42mmのステップモータやサーボモータに取り付けるように設計されています。ブレーキ自体の取り付け寸法はNEMA17ですが、フランジサイズは46x46mmです。ブレーキは、JVL MST17xのステッピングモータに直接取り付けることができ、また、5、6.35、8mmシャフトのJVL統合ステッピングモータMIS171、MIS173、MIS176にも取り付けることができます。ブレーキは、NEMA17規格を使用し、5、6.35、8mmシャフトを持つ他のブランドのモータにも使用することができます。出力軸は ...

トルク: 1.5, 0.5 Nm

... すべてのNEMA23モータ用の電子ブレーキ この電子ブレーキは、MAC050, MAC095m, MAC140, MAC141シリーズのようなステッピングモータやサーボモータに取り付けられるように設計されています。また、MIS231,MIS232,MIS234シリーズの一体型ステッピングモータや、コントローラを内蔵していないMST23xステッピングモータにも使用できます。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。このブレーキはバックラッシュがゼロで、無音です。保持トルクは0.5～1.5Nmです。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...

トルク: 1.7, 4 Nm

... すべてのNEMA34モータ用の電子ブレーキ 電子ブレーキは、ステッピングモータ一体型のMIS340,MIS341,MIS342シリーズや、コントローラを内蔵していないステッピングモータのMST340,MST341,MST342シリーズなどのステッピングモータやサーボモータに搭載できるように設計されています。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。ブレーキにはバックラッシュがゼロであり、聴覚的なノイズがありません。 それはNEMA3486x86mmのフランジおよび任意の9.35mmおよび14mmシャフトが付いているすべてのステップおよびサーボモーターに合います。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。 DC24Vを接続すると、ブレーキは解除され、モータは自由に回転することができます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... 高水準、高再現性。 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 多くの産業分野への幅広い適用範囲 + 電気機械産業 + 木材・製紙産業 + エネルギー産業 + 繊維産業 + 飼料およびリサイクル産業 ...

トルク: 4 Nm - 500 Nm

... 高水準、高再現性。 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 多くの産業分野への幅広い適用範囲 + 電気機械産業 + 木材・製紙産業 + エネルギー産業 + 繊維産業 + 飼料およびリサイクル産業 + 10種類の機械サイズ + 供給電圧： DC24, 104, ...

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... 高い安全性 2H2SPシリーズは、EN 81-1+A3:2009規格に規定されたエレベーターの設計と設置に関する厳しい安全規制に適合しています。 - 12種類のメカニカルサイズ - 電源電圧：24, 104, 180, 207 V DC - 保護等級IP44 ÷ IP56 - 温度クラス F (155°C) - スプリング作動および電磁石による解除 - 制動トルクの低減が可能 - 全サイズに手動リリース機能を装備 - エアギャップと摩耗の監視（オプション） 機械の回転部分を制動するために設計されています。 - ...

ブレーキ力: 1.55 kN

... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK350は最大350LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンに取り付けられ、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...

ブレーキ力: 3.33 kN

... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK750は最大750LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向に移動可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...

ブレーキ力: 6.22 kN

... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。劇場用リフト、エレベーター、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK1400は最大1,400LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...

トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 5 W

... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 ...

トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 6.6 W

... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...

トルク: 0.1 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 9 W

... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...

トルク: 7 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
出力: 7 W - 150 W

... 電磁多板式ブレーキ テンション：DC24V - 0% + 15 用途：オイルバス中 - 非常に低い回転数でのドライアプリケーション用のみ 装着する。ブレーキは壁や停止したシャフトに固定され、ハブはブレーキがかかるシャフトにスプラインされています。 ...

トルク: 20 Nm - 3,600 Nm
出力: 13 W - 150 W

... 多板式電磁ブレーキ。 テンション24V dc - 0 + 15%. オイルバスで使用します。 ブレーキは、ハブ(8)をブレーキがかかるシャフトにスプライン接続して、壁に固定されます。 ...

トルク: 100 Nm - 6,000 Nm
出力: 6 W - 162 W

... 電磁ブレーキ、フロントトゥース付き、ミルドフランジEC/Z-Fで動作。 テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) 乾式・油式の用途に使用します。 ドライおよびオイルバス用途に使用されます。 静止状態または非常に低い回転数で作動させる必要があります。 マグネットカップは機械フレームに固定し、フランジは回転部に接続する必要があります。 ...

トルク: 15 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 70 W

... FAE電磁ブレーキは、コイルと摩擦材を内蔵したインダクターコアと、スプリングメンブレンを内蔵したインダクションディスクとインダクションサポートブッシュからなるインダクションアセンブリで構成され、インダクターコアはY軸を中心に機械のベッドに固定されています。組み立ての際には、表に示された寸法aを守らなければならない。 コイルに電圧（DC24Vに正規化）をかけると、磁界が形成され、誘導されたディスクを引きつけ、スプリング・メンブレンに変形をもたらし、エアギャップ「a」を補い、両者の間に摩擦が生じ、ブレーキがかかる。電流を除去すると、部品5は元の位置に戻り、制動が停止し、残留トルクもなくなります。 ...

トルク: 3 Nm - 600 Nm
回転速度: 6,000, 2,200, 3,000, 4,000, 5,000 rpm
出力: 12, 16, 33, 57, 100 W

... 電磁スプリングブレーキFZは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた、水平軸上の作業用ユニットです。 電流がない状態では、（スプリングによる）ブレーキがかかったままです。 電流があると解除されます。 垂直軸での作業はご相談ください。本機には、電磁石の働きによらずに解除する必要がある場合のために、「緊急時の手動ロック解除」が用意されています。 乾式作業用にシングルバージョンを用意しています。ご要望に応じて、オプションでブレーキを搭載することも可能です。 ブレーキの制御を可能にするトルク調整機能付き。 レバーによるマニュアルリリース。この動作を頻繁に行わなければならない場合に。 保護キャップ付き。過酷な環境、埃、水などの中で使用する場合。 ...

... FZB Bistable Brakeは、100ミリ秒オーダーの直流パルスがあれば、外部から電力を供給することなく、制動・制動解除の状態を維持することができます。 FZB双安定ブレーキは、省エネを目的とした特殊なブレーキです。スイッチングパルスが発生するとき以外はエネルギーを消費しないため、他の電磁ブレーキに比べて消費エネルギーや放熱量が非常に少なくて済みます。 電磁ブレーキの中で唯一、簡単な操作でプラスからマイナスに切り替わるブレーキです。 主な用途は、バッテリーシステムなど、エネルギー消費を最小限に抑えることが重要な分野に向けられています。 ...

トルク: 6 Nm - 200 Nm
回転速度: 1,000, 800 rpm

... 電流で動くブレーキ。磁性粒子の吸引・離脱により、正確なトルク制御を実現。各種センサーの統合が可能なため、ロール径が大きいものから小さいものまで、ウェブの張力制御を正確に自動化することができます。 24V電源接続が必要です。ブレーキは0-10V信号を受け、ポテンショメーターまたはPWMエレクトロニクスにより手動で調整され、センサーデータを管理し、正確なリアルタイムのウェブ張力制御のために張力を調整します。 これらのシステムでは、調節はオペレーターが手動で行うことも、ロール径を測定する専用センサーを介して行うこともできます。これらのシステムにはフィードバックがない、つまり制御動作をリアルタイムで修正する自動メカニズムがないことに注意することが重要です。 この種のシステムは通常、材料の張力をモニターするために、ダンサーやロードセルのような装置を使用する。これらの装置は、測定された張力をあらかじめ設定された基準値と比較します。このセットアップのおかげで、優れたプロセス制御精度が達成され、検出された差異に基づく自動調整が可能になります。 ...

ブレーキ力: 0 kN - 684 kN

... パッドホルダが取り外し可能なマルチピストン・デュアルアクションブレーキと、固定式パッドホルダ。BSABブレーキの代表的な用途は、ヨーイングシステム（風力タービン）、旋回システム（クレーン）、シャフトブレーキ（船舶）、トップドライブブレーキ（掘削装置）です。 ...