{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
トルク: 0.22 Nm - 16 Nm
... 製品概要
Servo Lineシリーズは、サーボモーターへの組み込みを目的としたスプリング作動式ワンディスクブレーキです。保持ブレーキおよび非常停止機能として設計されており、産業用オートメーション、ロボティクス、工作機械、包装・物流、倉庫システム、組立ライン、再生可能エネルギーなどの用途に適しています。
動作と設計
本ブレーキはドライ動作で、無通電時に圧縮ばねで係合します。直流電圧を印加して磁場を発生させることで電気的に解放されます。サーボモーター内部のA面またはB面エンドシールドに取付け可能で、フランジとねじで確実に固定します。特許取得の製造方法により、公称エアギャップを数百分の一ミリメートルまで低減し、実効制動力を向上させています。駆動接続は歯付きハブ／摩擦ディスク方式で周方向バックラッシュを最小化します。標準バージョンはフランジ取付けおよび表面取付けに対応します。
主な特長
- 電気的解放（直流）
- 表面取付けまたはフランジ取付け
- モータハウジング内組込み、またはエンドシールド外部にオプション取付け可能
- 使用温度範囲：-15°C～+120°C
- 歯付きハブ／摩擦ディスク接続で周方向バックラッシュ最小
- 保護等級：IP
トルク: 0.6 Nm - 4.5 Nm
... 概要
INTORQ 14.110 は単面の直流電磁式安全ブレーキで、保持および非常停止用途向けに設計されています。任意の取付姿勢で残留モーメントがなく確実に解除でき、ブレーキトルクを遊びなく伝達します。実績のある電磁ブレーキ技術を採用しており、寿命期間を通じてほとんどまたは全くメンテナンスを必要としません。
主な特徴
- 5つのサイズ
- 各種アンカー（アーマチュア）バリエーション
- カスタム設計に対応
- 取付姿勢に依存しない残留モーメントフリーの解除
- トルクの遊びなし伝達
適用分野
- 安全技術：保持・非常停止
- コンベヤ技術
- 昇降・ハンドリングシステム
技術仕様
- 定格トルク範囲：0.6
トルク: 1 Nm - 150 Nm
... 概要
Active Brake Lineは、任意の取付姿勢で残留モーメントのない確実な解放と、制動トルクの遊びのない伝達を特徴とします。使用寿命を通じて、ほとんどまたは全くメンテナンスを必要としません。
主な特徴
- 異なるアンカーバリエーション
- 特注設計
用途
- 安全技術
- 搬送技術
技術仕様
項目 ...
トルク: 15 ft.lb - 9,000 ft.lb
... 産業用磁気ブレーキの電気機構は、1個または2個の直流磁石で構成されています。コイルに電力が供給されると、電磁界が発生し、コイルが結合してブレーキが解除されます。コイルへの電力をカットすると、スプリングは通常の状態に戻り、ブレーキがセットされます。 シャントコイルとシリーズコイルがあり、連続または断続デューティ定格に対応しています。また、ホイール径8インチ以上のマグネットブレーキでは、シングルポイント調整も可能です。これは、シングルポイント調整機能により、ブレーキの取り付けとシューライニングの摩耗調整をスピードアップします。ブレーキホイールの直径は4½"から30 ...
トルク: 0.23 Nm - 9 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 10,500 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 最小の設置スペースに最適 中空シャフトに最適 高出力密度 低エネルギー消費 軽量ロボットのジョイントに取り付けるための中空シャフト設計のロボットブレーキ。ROBA®-servostop® Cobotは狭い設置スペースにも適しています。 過励磁と出力低減で動作。 ROBA®-servostop® Cobotは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキがかかると、摩擦ライニングパッドを備えたローターディスクが摩擦ロックによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドコイルの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアの方へ引き寄せます。 製品の特徴 用途 ロボットジョイント ロボットアプリケーション 狭い設置スペースにも対応 取り付け位置 中空シャフト 段付きシャフト フリーシャフト端への取り付け 中空シャフトモーターに統合 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 1.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 20,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーターのAベアリング側とBベアリング側の両方に取り付け可能なクラシックシリーズです。 ROBA®-servostop®は閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 0.31 Nm - 11.5 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 21,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーター用リーンスプリングセーフティブレーキ スリムなデザイン 高電力密度 低エネルギー消費 シンプルな組み立て サーボモーターのA軸受け側とB軸受け側の両方に取り付けられるスリムなブレーキで、軽量ロボットの関節に取り付けるロボットブレーキとしても使用できます。 過励磁と出力低減での動作。 ROBA®-servostop®Leanは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 0.5 ft.lb - 256 ft.lb
回転速度: 1,600 rpm - 5,000 rpm
出力: 14.17 W - 1,559.26 W
... 軽量から中型の巻戻し張力用途向け電磁テンションブレーキ このコンパクトで、コスト効率に優れ、長持ちする環状型シングルディスク摩擦ブレーキは、直径1.7インチから15.25インチまで、トルク0.50ポンド/フィートから256ポンド/フィートまでの8種類のモデルがあります。TBブレーキには6Vと24Vがある。24Vユニットは、ワーナー24Vテンション・コントロールと互換性があります。 ...
WARNER ELECTRIC
トルク: 65,000 Nm
... スラスターブレーキ KTR-STOP TB S 電動油圧ブレーキング装置(ディスクブレーキ)です。 このブレーキはコイルばね圧により作動します。電源喪失時などでブレーキは作動し、ブレーキファンを通してブレーキが解放されます。 KTR-STOP TB S ディスクブレーキの制動トルクは各サイトでセットする事が出来ます。このディスクブレーキは、工業規格に準じておりますので、代替交換が可能です。仕様によりますが、これらのブレーキにはオーガニックブレーキパッドと焼結金属ブレーキパッドのどちらにも対応しております。 ディスクブレーキ ...
... 製品概要
磁気式トラックブレーキ（MTB）は、高い減速が必要な場合（例：非常ブレーキ）に使用されます。MTBはレールと車輪の接触面を追加することで、レール／車輪の粘着限界を超えた制動力を発生させます。Wabtecは、狭い設置スペースにも収まる非常に薄型の設計コンセプトを採用した軽量なMTBソリューションを提供しています。
主な機能
- レールとの追加接触面を確保し、レール／車輪の粘着限界を超える制動力を向上させる
- 非常ブレーキなど、高い減速度が要求される事象で作動する
設計の特徴
- 軽量構造
- 狭い設置空間に適した非常に薄いプロファイル
技術仕様 ...
トルク: 0.2 Nm - 5 Nm
回転速度: 40 rpm - 3,000 rpm
出力: 15 W - 50 W
... 電磁粒子出力軸ブレーキ MEROBELのEMP出力軸ブレーキは、回転システムに可変トルクを加えるためのコンパクトで非常に使いやすいブレーキです。 MEROBELのEMP FAS - FRASシリーズは、主にワイヤーやケーブルの張力制御システム、細いリボンの巻き戻しプロセス、キャプスタン、自動テストリグなどの産業用アプリケーションに使用されています。 主な特徴 調整可能でスムーズなトルク伝達 回転速度に依存しないトルク ノイズレス ダストレス ...
REDEX Group
トルク: 0.5 Nm - 60 Nm
出力: 6.1 W - 33.8 W
... 概要
新しいS1保持ブレーキは、特許出願中の摩擦システムを採用しており、従来のばね式ブレーキに比べて大幅に高い制動トルクを実現します。安全性要求の高いサーボ用途に適しています。プラグ＆プレイ設計により組み立てが容易です。トルク範囲：0.5 Nm〜60 Nm、8サイズ。
ハイライト
- 8サイズ（01〜08）
- 高い非常停止時の摩擦エネルギー許容
- 安定した制動トルク
- 高温耐性（VDE 0580
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... 概要
密封型 COMBISTOP 28（保護等級最大 IP67）は、過酷な産業環境向けに設計された閉型のスプリング作動式（無電時に安全な）ブレーキです。標準仕様はIP66（手動解放時 IP65）に適合します。動的アプリケーションのサービスブレーキとして、また静的アプリケーションの非常停止機能を持つ保持ブレーキとして使用できます。モジュラー設計により、標準を超えるプロジェクト対応など顧客仕様での構成が可能です。トルク範囲：2.5 Nm〜2,000 Nm。
ハイライト
- 10サイズ
- 取付け済み、エアギャップ事前調整
- サービスブレーキまたは保持ブレーキとして使用可能
- VDE
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... 概要
COMBISTOP 38 は、KEB により50年以上製造されている閉磁路式スプリング作動ブレーキです。動的アプリケーションのサービスブレーキとして、また静的アプリケーションの緊急停止機能を備えた保持ブレーキとして使用できます。モジュール設計により、制動トルクやオプションを顧客要件に応じて構成可能です。標準トルク範囲：2.5 Nm〜2,000 Nm。
ハイライト
- 10サイズ（02–11）
- 取付準備済み、調整済みエアギャップ
- サービスブレーキまたは緊急停止機能付保持ブレーキとして使用可能
- 絶縁：ISO
KEB Automation KG
トルク: 110 Nm - 340 Nm
ブレーキ力: 1,850 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース
特徴 - コード
ブレーキキャリパー - D
ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H
フレームサイズ 012 - 012
スプリング式 - F
電磁式リリース - E
摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 - M
110/120 VAC用電磁石, 230/240 VAC用電磁石 440または450を選択可能 - 440/450
スラスターは右または左に取り付け可能 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 3,400 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース
特徴 - コード
ブレーキキャリパー - D
ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V
フレームサイズ 020 - 020
スプリング式 - F
電磁式リリース - E
摩擦ブロックの摩耗に対応するための手動調整 - M
電磁石 460 - 460
スラスターは右または左に取り付け可能 - R/L
ブレーキディスクの厚さ12.5 mm - ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 2,100, 2,900 N
... スプリング作動 - 電磁石によるリリース
特徴 - コード
電磁石付きブレーキキャリパー - E
ブレーキディスクと平行に機械に取り付け - V
フレームサイズ 018 - 018
スプリング式 - F
電磁式リリース - E
摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 - M
電源電圧 AC220240 および 380480 V - 240/480
電磁石は中央位置に取り付け - M
ブレーキディスクの厚さ ...
RINGSPANN
トルク: 5 Nm - 320 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
... 優れた応答性により、高速スイッチング処理が可能です。形状の異なる3種類のアーマチュアアセンブリから最適な取付形状を選択できます。 異なるアーマチュアオプション RoHS対応 バックラッシュゼロ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm
... BXWはミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンダーです。オプションでホールド機能、ブレーキ機能をお選びいただけます。保持機能は、同じサイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーもあります。 保持機能と制動機能の選択 ハンドリリースレバー 低騒音プロセス RoHS対応 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 2.4, 0.4, 0.6, 1.2 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... 優れた応答性により、高速スイッチング処理が可能です。形状の異なる3種類のアーマチュアアセンブリから最適な取付形状を選択できます。 様々なアーマチュアをご用意 RoHS対応 バックラッシュゼロ ...
Miki Pulley Europe AG
ブレーキ力: 1.55 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK350は最大350LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンに取り付けられ、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 3.33 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK750は最大750LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向に移動可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 6.22 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。劇場用リフト、エレベーター、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK1400は最大1,400LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0.32 Nm - 550 Nm
... - スプラインハブの取り付け、 - ユニークなOリングとギアスリーブのノイズ低減ソリューション、最低ノイズは60dBに達することができます。 - 1200℃の高い周囲温度の下で安定したトルク - 自社開発、自社製高性能摩擦板、自動ポッティング、自動組立。 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 0.32 Nm - 550 Nm
... - 四角いハブの取り付け、 - 自社開発、自社製高性能摩擦板 - 自動ポッティング、自動組立、高い製品安定性 - 1200℃の高温環境下でも安定したトルクを発揮 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 0.02 Nm - 40 Nm
... - 過励磁設計、低エネルギー消費 - 超薄型設計：薄さ12mm - 電力と騒音の問題を解決した自社開発・自社製摩擦板 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 30,000 rpm
出力: 0 W - 14,000 W
... ヒステリシスブレーキダイナモメータ（HDシリーズ）は汎用性が高く、低出力から中出力の試験（最大14kWの間欠負荷）に最適です。 ヒステリシスブレーキシステムにより、ダイナモメータはトルクを発生させるために速度を必要としないため、フリーランからロータロックまで完全なモータランプを提供することができます。 ブレーキ冷却は、モデルによって、対流（外部電源なし）、圧縮空気、または専用ブロワーによって行われます。 すべてのMagtrolヒステリシスダイナモメータの精度は±0.25%フルスケールです。 ダイナモメータをシステムに組み込むために、Magtrolは長いベースプレートと短いベースプレートの両方を提供しています。 ...
MAGTROL
トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
回転速度: 2,390 rpm - 15,915 rpm
出力: 500 W - 140,000 W
... 渦電流式ブレーキダイナモメータ（WBシリーズ）は、高速回転を必要とするアプリケーションや、中・高出力領域での運転に最適です。渦電流ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ロータ径が小さいため低慣性です。ブレーキ冷却は、ステータ内部を通過する水循環システムによって行われ、制動力によって発生する熱を放散し、高い連続定格出力（最大140kW）を実現します。WBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により、フルスケールで±0.3%～0.5%（WB ...
MAGTROL
トルク: 0.6 Nm - 1,200 Nm
回転速度: 382 rpm - 2,390 rpm
出力: 150 W - 48,000 W
... パウダーブレーキダイナモメーター(PBシリーズ)は、その名の通り磁性粉を内蔵しています。コイルに電流を流すことで磁界を発生させ、パウダーの性質を変化させることで、摩擦によるスムーズなブレーキトルクを発生させます。低速域から中速域、または中速域から高トルク域で作動するアプリケーションに最適です。ヒステリシスブレーキと同様に、パウダーブレーキはゼロ速度で完全なトルクを発生します。渦電流式ブレーキダイナモメータと同様に、PBシリーズは水冷式で、最大定格出力は48kWです。PBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により±0.3%～0.5%フルスケール（PB ...
MAGTROL
トルク: 0.5 Nm - 0.7 Nm
ブレーキ力: 300 N
... すべてのNEMA17モータ用の電子ブレーキ。 電子ブレーキは、NEMA17フランジ42x42mmのステップモータやサーボモータに取り付けるように設計されています。ブレーキ自体の取り付け寸法はNEMA17ですが、フランジサイズは46x46mmです。ブレーキは、JVL MST17xのステッピングモータに直接取り付けることができ、また、5、6.35、8mmシャフトのJVL統合ステッピングモータMIS171、MIS173、MIS176にも取り付けることができます。ブレーキは、NEMA17規格を使用し、5、6.35、8mmシャフトを持つ他のブランドのモータにも使用することができます。出力軸は ...
トルク: 1.5, 0.5 Nm
... すべてのNEMA23モータ用の電子ブレーキ この電子ブレーキは、MAC050, MAC095m, MAC140, MAC141シリーズのようなステッピングモータやサーボモータに取り付けられるように設計されています。また、MIS231,MIS232,MIS234シリーズの一体型ステッピングモータや、コントローラを内蔵していないMST23xステッピングモータにも使用できます。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。このブレーキはバックラッシュがゼロで、無音です。保持トルクは0.5～1.5Nmです。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...
トルク: 1.7, 4 Nm
... すべてのNEMA34モータ用の電子ブレーキ 電子ブレーキは、ステッピングモータ一体型のMIS340,MIS341,MIS342シリーズや、コントローラを内蔵していないステッピングモータのMST340,MST341,MST342シリーズなどのステッピングモータやサーボモータに搭載できるように設計されています。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。ブレーキにはバックラッシュがゼロであり、聴覚的なノイズがありません。 それはNEMA3486x86mmのフランジおよび任意の9.35mmおよび14mmシャフトが付いているすべてのステップおよびサーボモーターに合います。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。 DC24Vを接続すると、ブレーキは解除され、モータは自由に回転することができます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 高水準、高再現性。 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 多くの産業分野への幅広い適用範囲 + 電気機械産業 + 木材・製紙産業 + エネルギー産業 + 繊維産業 + 飼料およびリサイクル産業 ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 500 Nm
... 高水準、高再現性。 スプリングと電磁石を使用した直流ディスクブレーキです。回転する機械部品やその精密な位置決めを制動するために設計されています。安全ブレーキとして使用されます。 継手・付属品、ブレーキ供給、使用気候条件など、様々なオプションが用意されており、使用条件に応じた選択が可能です。 多くの産業分野への幅広い適用範囲 + 電気機械産業 + 木材・製紙産業 + エネルギー産業 + 繊維産業 + 飼料およびリサイクル産業 + 10種類の機械サイズ + 供給電圧： DC24, 104, ...
Cantoni Motor
トルク: 4 Nm - 1,600 Nm
... 高い安全性 2H2SPシリーズは、EN 81-1+A3:2009規格に規定されたエレベーターの設計と設置に関する厳しい安全規制に適合しています。 - 12種類のメカニカルサイズ - 電源電圧：24, 104, 180, 207 V DC - 保護等級IP44 ÷ IP56 - 温度クラス F (155°C) - スプリング作動および電磁石による解除 - 制動トルクの低減が可能 - 全サイズに手動リリース機能を装備 - エアギャップと摩耗の監視（オプション） 機械の回転部分を制動するために設計されています。 - ...
Cantoni Motor
トルク: 15 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 70 W
... FAE電磁ブレーキは、コイルと摩擦材を内蔵したインダクターコアと、スプリングメンブレンを内蔵したインダクションディスクとインダクションサポートブッシュからなるインダクションアセンブリで構成され、インダクターコアはY軸を中心に機械のベッドに固定されています。組み立ての際には、表に示された寸法aを守らなければならない。 コイルに電圧（DC24Vに正規化）をかけると、磁界が形成され、誘導されたディスクを引きつけ、スプリング・メンブレンに変形をもたらし、エアギャップ「a」を補い、両者の間に摩擦が生じ、ブレーキがかかる。電流を除去すると、部品5は元の位置に戻り、制動が停止し、残留トルクもなくなります。 ...
EIDE
トルク: 3 Nm - 600 Nm
回転速度: 6,000, 2,200, 3,000, 4,000, 5,000 rpm
出力: 12, 16, 33, 57, 100 W
... 電磁スプリングブレーキFZは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた、水平軸上の作業用ユニットです。 電流がない状態では、（スプリングによる）ブレーキがかかったままです。 電流があると解除されます。 垂直軸での作業はご相談ください。本機には、電磁石の働きによらずに解除する必要がある場合のために、「緊急時の手動ロック解除」が用意されています。 乾式作業用にシングルバージョンを用意しています。ご要望に応じて、オプションでブレーキを搭載することも可能です。 ブレーキの制御を可能にするトルク調整機能付き。 レバーによるマニュアルリリース。この動作を頻繁に行わなければならない場合に。 保護キャップ付き。過酷な環境、埃、水などの中で使用する場合。 ...
EIDE
... FZB Bistable Brakeは、100ミリ秒オーダーの直流パルスがあれば、外部から電力を供給することなく、制動・制動解除の状態を維持することができます。 FZB双安定ブレーキは、省エネを目的とした特殊なブレーキです。スイッチングパルスが発生するとき以外はエネルギーを消費しないため、他の電磁ブレーキに比べて消費エネルギーや放熱量が非常に少なくて済みます。 電磁ブレーキの中で唯一、簡単な操作でプラスからマイナスに切り替わるブレーキです。 主な用途は、バッテリーシステムなど、エネルギー消費を最小限に抑えることが重要な分野に向けられています。 ...
EIDE
トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 5 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.024 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 6.6 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.1 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 9 W
... 特徴 - 電磁式フェイルセーフスプリングブレーキ - クロームメッキコイルハウジング - 絶縁クラスF - 保護等級IP00 - オプションのハンドブリーザー ...
Kählig Antriebstechnik GmbH
トルク: 6 Nm - 200 Nm
... 概要
巻取り／払出し工程における精密なウェブ張力制御用に設計された粉末式電磁ブレーキです。磁性粒子の吸引・解放によりトルクを制御し、幅広い巻径に対して細かな調整が可能です。各種センサおよび制御機器の統合により、張力の自動化制御が行えます。
動作
24V DCの電源が必要です。制御入力は0–10 Vで、手動ポテンショメータまたはPWMベースの制御電子回路で駆動できます。巻径センサ、ダンサー、ロードセル等のセンサ入力を処理し、リアルタイムで制動トルクを調整して張力を制御します。
組み立て
- 片持ち軸（cantilever）向けの取付オプション。
- 両持ち軸（ダブルサポート）向けの取付オプション。
ウェブ張力制御
- オープンループ制御：操作員による手動調整、または巻径センサを用いた制御で、リアルタイムの自動補正は行われません。
- クローズドループ制御：ダンサーやロードセルなどのフィードバックデバイスを使用し、計測張力を設定値と比較して自動的に制動トルクを補正し、工程精度を向上させます。
用途
包装、印刷、繊維、製紙など、安定したウェブ張力が求められる巻取り／払出し作業に適しています。
技術仕様
- 電源：24
トルク: 7 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
出力: 7 W - 150 W
... 電磁多板式ブレーキ テンション：DC24V - 0% + 15 用途：オイルバス中 - 非常に低い回転数でのドライアプリケーション用のみ 装着する。ブレーキは壁や停止したシャフトに固定され、ハブはブレーキがかかるシャフトにスプラインされています。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 20 Nm - 3,600 Nm
出力: 13 W - 150 W
... 多板式電磁ブレーキ。 テンション24V dc - 0 + 15%. オイルバスで使用します。 ブレーキは、ハブ(8)をブレーキがかかるシャフトにスプライン接続して、壁に固定されます。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 100 Nm - 6,000 Nm
出力: 6 W - 162 W
... 電磁ブレーキ、フロントトゥース付き、ミルドフランジEC/Z-Fで動作。 テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) 乾式・油式の用途に使用します。 ドライおよびオイルバス用途に使用されます。 静止状態または非常に低い回転数で作動させる必要があります。 マグネットカップは機械フレームに固定し、フランジは回転部に接続する必要があります。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
ブレーキ力: 0 kN - 684 kN
... パッドホルダが取り外し可能なマルチピストン・デュアルアクションブレーキと、固定式パッドホルダ。BSABブレーキの代表的な用途は、ヨーイングシステム（風力タービン）、旋回システム（クレーン）、シャフトブレーキ（船舶）、トップドライブブレーキ（掘削装置）です。 ...
トルク: 2.3 Nm - 300 Nm
回転速度: 5,000 rpm - 10,000 rpm
... ネクセンは安全性を高めるためにサーボモーターのフランジに直接取り付けるEclipse®サーボモーターブレーキのフルラインを提供しています。 選択 豊富なモデル、数種類の内径サイズ、多様な取り付け構成とトルクにより、既存の機械へのレトロフィットが迅速かつ簡単に行えます。フランジ付きエクリプスサーボモータの多くのオプションは、お客様の時間を節約し、資源を節約し、在庫コストを削減します。 簡単な取り付け ブレーキフランジはサーボモータフランジを再現しているため、取り付けは不要です。モータとギアボックスの間にブレーキをスライドさせ、シャフトカラーを締めるだけです。オペレータは、真のパイロット取付けとIECまたはNEMAフレームモータとのシームレスな統合を高く評価します。 簡単なメンテナンス エクリプスのサーボモータブレーキは、長寿命で無潤滑のため、事実上メンテナンスフリーです。ネクセンのサーボモータブレーキは、電源オフの状態でもモータ交換時に負荷を保持し、機械のメンテナンスを簡素化します。 洗浄保護 密閉されたハウジングは環境保護を提供し、IP67の防塵・防水規格に適合しています。オプションでニッケルメッキも可能です。 スムーズなトルク伝達 ダブルテーパーフェーシングがハウジングとローターをロックし、ゼロバックラッシのトルク伝達インターフェースを実現します。 クールな操作 標準的な電気ブレーキは、解除時に熱を発生し、ユニットの効率を低下させます。エアリリース・エクリプスのデザインは、熱を加えず、クールな操作と長寿命を提供し、エネルギーを必要としないため、より高く安定したトルク能力を実現します。 ...
Nexen Group, Inc.
トルク: 0.4 Nm - 120 Nm
出力: 6 W - 40 W
... 永久磁石式パワーオフブレーキ 高精度、高出力用途に使用されるフェイルセーフ、ゼロバックラッシの永久磁石式パワーオフブレーキです。 主な特徴 フェイルセーフ ゼロバックラッシ 高出力密度 閉回路方式（非通電時に動作可能） 正確な保持 低慣性モーメント 任意の設置位置 製品概要 SGトランスミッションの永久磁石式パワーオフブレーキは、コンパクトなモジュールに高い出力密度、精度、耐久性を備えています。標準オプション、特定の設置位置に合わせたカスタマイズ、または完全な特注ソリューションとして利用できる当社の永久磁石式ブレーキは、性能を第一に考えて製造されています。 永久磁石式パワーオフブレーキは閉回路の原理で動作し、電源が切れるとブレーキが作動するように設計されています（パワーオフブレーキの作動）。永久磁石式ブレーキは、従来のパワーオンブレーキと同じ取り付け方法で、フランジまたはスピゴット取り付けオプションがあり、既存の設計に簡単に組み込むことができます。 永久磁石ブレーキは、シンプルな構造、サイズに対する性能、耐摩耗性から、ロボット、医療技術、サーボモーターの用途に最適です。 ...
Stephenson Gobin
トルク: 8 Nm - 48 Nm
... 「 電磁気的に解放されての加えられるばね二重表面ブレーキ シリーズ207の原則に基づいている。6つのトルクの段階、制御可能なそれぞれがそれぞれ装備されているこのブレーキは付加的である。従ってばねは摩耗なしで、brake. \ /htmlの全寿命に安全な作用を」保証できる ...
トルク: 94 Nm - 310 Nm
ブレーキ力: max 1650.0 N
... ブレーキ カリパス 特徴 - 直角に機械ブレーキ ディスクにへの土台 - フレーム サイズ012 - 活動化させるばね - 電磁気的に解放される - 摩擦ブロックの摩耗を収容する手動調節 - 110ボルトのための電磁石 - 230ボルトのための電磁石 - スラスターは正しく取付けるか、または利用できる去った - ブレーキ ディスクの厚さ12,5のmm ...
SIAM RINGSPANN
トルク: 0.183 ft.lb - 6 ft.lb
回転速度: 3,600 rpm
出力: 2.8 W - 11.5 W
... ゼロバックラッシ、アーマチュアハブ、フィールドアッセンブリーにベアリングを装着した一般産業用ブレーキユニットです。 容易な取り付けとメンテナンス ブレーキのフランジは、4つの取り付け穴を介してお客様の機械に取り付けられます。また、ブレーキの内径にはベアリングを入れることができ、ブレーキ本体がベアリングのハウジングとして機能するため、機械の全長を短くし、コストを削減することができます。 バックラッシュゼロ アーマチュアをリーフスプリングでハブに取り付けることで、バックラッシュを最小限に抑え、アーマチュアのガタつきを解消しました。 制御可能な応答時間 印加電流を制御することで、加減速時間やスリップトルクを変化させることができます。 高速応答性 スプラインを排除することで、アーマチュアとハブの摩擦を克服し、高速応答と高性能を実現しました。 高放熱性 AMシリーズのユニットは、その優れた放熱性により、ヘビーデューティーな用途でも毎年絶え間なくパフォーマンスを発揮します。 ...
OGURA SAS
ブレーキ力: 25,700 N
回転速度: 10 rps
... このシリーズは、メンテナンスレベルが低く、自動摩耗補正機能を内蔵し、比類のない信頼性を提供します。 1CA2には次のようなオプションがあります： 油圧リリース ブリーザーポット 特殊塗装 エアギャップシール用スチールカバー ... 市場 鉄鋼産業 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 石油・ガス 特徴 電磁安全ディスクブレーキ ...
STROMAG
トルク: 0.33 Nm - 28.24 Nm
... パワーオン電磁ブレーキ、タイプFB FBシリーズのパワーオンブレーキは、アーマチュアハブアセンブリに結合された負荷を停止または保持するために使用されます。アーマチュアハブは負荷シャフトに取り付けられています。フィールドアセンブリはシャフトに垂直な隔壁に取り付けられています。 ...
Huco Engineering Industries
... ブレーキシュー カーライルブレーキ＆フリクションのブレーキシューは、シューのコアバンクを補充するのに最適な方法であり、お客様の車両のブレーキシステムのための高品質な基盤を保証します。カーライルのシューは、FMSI番号の広い範囲で提供されています。 その他の製品詳細 インダクションハードニングされたカムとアンカーエンドは、キノコの発生を防ぎ、長期間の耐久性を実現します。 溶接後にコイニング加工を施し、溶接時に発生するシューの歪みと変形を補正。 すべてのシューにEコーティングを施し、環境条件への耐性を向上。 ISO9001の品質を保証するカーライル社製。 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
トルク: 0.25 Nm - 80 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... 2つのベンチレーテッドディスク＋ダイヤフラムテクノロジーで極上のトルクコントロールを実現 ...
COREMO OCMEA
トルク: 0 Nm - 400 Nm
... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 Nm 保持電圧：103 VDC 力: 51 （W ICP磁気安全ブレーキパワーオフシリーズ ICPのパワーオフ安全ブレーキは、優れた性能とフェイルセーフブレーキを提供します。自動ホイスト、コンベア、クレーン、ワインダー、自動倉庫システムなどのアプリケーションで一般的に使用され、作業を停止させます。その他の用途としては、工作機械、特に自動旋盤や立旋盤など、作業テーブル上の可動部品を停止して保持するために使用されています。 高度な技術的特徴により、ICPはお客様に最高の結果をお届けするために、製品の大幅な変更と改良を行ってきました。 ...
Industrial Clutch Parts
トルク: 750 Nm
ブレーキ力: 4,200 N
... SBシリーズは、非常に速いクロージングタイムとその可変性によって際立っています。その汎用性、アプリケーションの容易さ、ユーザーフレンドリーな操作性から、世界中の幅広い産業で使用されています。 主な特長 電磁リリース 電磁石のオーバーフォースによる高性能（マグネットIP54） 内部整流器/エコノマイザー・ユニット、AC380～480 V、3相、50～60 Hzに直接接続 調整可能なブレーキトルク シンプルな手動式摩耗補正 有機非アスベストライニング マニュアルリリースとリミットスイッチリリース制御を標準装備 ステンレス製ブレーキ・ボディ オプション 焼結ライニング 1～8秒の連続調整可能な油圧式ダンピングユニット 保護カバーを含むモーター接続フランジ ハブまたはカップリング付きブレーキディスク ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 2 Nm
... 永久磁石ブレーキは、比較的小さな構造サイズのために、特に設計シリーズSHS 39/200—xxxxのMICROSTEPステッピングモータに使用されています。 永久磁石ブレーキは、永久磁石によってフラックスパターンが生成される、非正のねじりバックラッシュフリー効果を有するドライラン用の電磁換気ブレーキです。 ...
トルク: 0.05 Nm - 3,200 Nm
... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 設計の電磁クラッチに密接に関連しています。 トルク範囲は0.05～3200 Nm/0.4インチポンド～2360フィートポンドの電磁ブレーキです。 複数のディスク、マグ粒子、ヒステリシス、スプリング適用および永久磁石モデルを含む。 多くの産業用アプリケーション向けの電磁ブレーキ。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 50, 100, 25, 10 Nm
... フリードリヒスハーフェンにあるKern Antriebstechnik GmbHは、様々な技術のブレーキを製造しています。Kernは25年以上前から粉体マグネットブレーキと粉体マグネットクラッチを製造しています。 このノウハウを活かして、新しい粉体ブレーキのシリーズを設計・開発しました。 ブレーキのトルクは調整可能で、シャフトの回転数に関係なく、ゼロ回転まで利用できます。粉体マグネットユニットは、滑らかなトルクを持ち、コギングがありません。トルクは再現性があり、微調整も可能です。電圧はDC24V、電流は0.8Aまで対応しています。 ...
トルク: 0.06 Nm
MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 2 Nm - 1,000 Nm
出力: 40 W - 12,000 W
... MEROBELの電磁粒子ブレーキの中で最も人気のある製品群で、10種類のサイズと、各サイズごとに最大5種類のバージョン（許容損失電力レベル）から、あらゆるニーズに合わせたソリューションを提供します。アンダンテックスUSAは、業界で最も幅広い種類の電磁粒子ブレーキを提供しています。 Merobelのブレーキは、特にコンバーティング、印刷、ワイヤー＆ケーブル、包装機械などの装置に簡単に取り付けられるように設計されています。 可変トルクシミュレーションシステム（自動車、航空試験装置）用の費用対効果の高いソリューションです。 ...
Folangsiは、高品質のTCMフォークリフト部品を手頃な価格で供給します。このディスクブレーキシュー、ハンチャCPCD80-100、PR60.23C-3-1、トヨタ、TCM、小松、日産、三菱フォークリフト用の他のマスターシリンダーも提供しています。
トルク: 0.0226 Nm - 0.0791 Nm
... これらのブレーキは、一体型ギアボックスとペアになった電気ヒステリシスブレーキを利用しています。低速で高トルクを必要とするアプリケーションに最適です。最大450 ft-lb.までのトルク要件に応じて、さまざまなギア比で利用可能です。 ...
Magnetic Technologies
トルク: 1.5 Nm - 3 Nm
... トルク: Nm 1,5の÷ 3 特にガレージのドア、自動ゲート、等のために… ...
DESERTI MECCANICA
トルク: 0.02 Nm - 15 Nm
Dongguan Weizheng Electromechanical Technology Co., Ltd.