ばね作動式ブレーキ

17 社 | 96
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
H420 series

トルク: 90 Nm - 19,000 Nm

... H420 VAR 00 VAR 01は、油圧式マルチディスクブレーキです。 ばねの圧力によって活性化されます。 H420は、シャフトの制動や荷重の保持に利用されます。 製品の特徴 特色 標準= VAR 00 Hi-Tork = VAR 01 湿式または乾式運転の場合 調整不 要摩耗調整不要 取り付け注意 水平使用 の場合、工場にご相談ください ...

その他の商品を見る
WARNER ELECTRIC
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
ROBA-topstop® series

トルク: 6 Nm - 400 Nm

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA®-diskstop® series

トルク: 270 Nm - 7,526 Nm

... Mayrによる特許取得済みのデザインで製造されたROBA-ディスクストップは、高い制動トルクに対する非常に経済的で優れた答えです。 ROBA-disktopの主な特長は、冗長性機能ACCです。 EN 81は、スライドノイズに対する保護を提供する特許取得済みのアライメントメカニズム、機能監視を提供する内蔵マイクロスイッチ、調整を必要としない便利な構成、および大きなエネルギーを吸収する能力を備えています。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DBB series

トルク: 0 Nm - 286,524 Nm

... ディービービー イートンのエアフレックス DBB ディスクスタイルブレーキは、熱放散が重要である循環アプリケーションのための理想的なソリューションである瓶詰め装置、パワーショベル、シャーおよびパワープレスです。春に適用され、空気または油圧でリリースされたこれらのブレーキは、早期のねじれ故障を排除するために、長く使用される自己潤滑性のPolyPakシールを特徴としています。 オプションのスプリットフリクションディスクは、ミッドシャフトブレーキの配置で駆動システムの他のコンポーネントに影響を与えることなくフリクションディスクを取り外すことができるため、メンテナンスが簡単になります。 低イナーシャ摩擦ディスクアセンブリは、停止しなければならない全体的なイナーシャを低減することで信頼性を向上させます。 最大2,535,750 ...

その他の商品を見る
Airflex
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
MCNB series

トルク: 0.2 Nm - 1 Nm

... Dハブ設計またはセットネジで利用可能な小型スプリング適用ブレーキ。 標準電圧は24と45ですが、他の電圧オプションも利用可能です。 ユニットは、箱から出してすぐに100%定格トルクを与えるように設計されています。 磨きは不要です。 100% 定格トルク; 箱から出してアプリケーションを保持するための定格トルクを期待できます。 長寿命; 耐摩耗摩擦材と耐腐食性表面は、長寿命を提供します。 利用可能な電圧; MCNBシリーズのブレーキは、24VDC、45VDCまたは90VDCで入手可能です。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
FNB series

トルク: 1 Nm - 8 Nm

... 非常に薄いプロファイルの小さなスプリング適用ブレーキで、主にロボットやボールスクリュー用途に使用されます。 このブレーキにはハブが付属していないため、お客様は独自のハブを提供することでブレーキを機械に統合できる柔軟性があります。 保持、緊急停止用ブレーキ。 摩擦ディスクとプレッシャープレートはワンピースなので、電源が印加されると緩んだ部品がないため、ノイズや接触の機会はありません。 これにより、ブレーキのリリース時間が非常に短くなります。 フレキシブルハブデザイン、低コストオプション。FNBシリーズにはハブは付属しません ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
ゼロバックラッシュブレーキ
ゼロバックラッシュブレーキ
RNB-Z series

トルク: 2 Nm - 16.3 Nm

... 一般的な産業用途向けに設計されたスプリング式保持ブレーキ。 ユニットは保持のみに使用され、特殊なゼロバックラッシュアーマチュアを備えています。 非常に薄いブレーキプロファイルは、コンパクトなパッケージを提供します。 制動力はスプリングによって生成されるため、電圧や温度の基本的な変動はブレーキに影響を与えません。 長寿命摩擦材により、多くのトラブルフリーサイクルが可能です。 標準電圧は24ボルトと90ボルトです。 その他の電圧オプションも利用可能です。 高トルクでコンパクトな設計。RNBシリーズのブレーキは、MNBスタイルの約半分の幅です。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
HW 145 FHM

ブレーキ力: 0 kN - 190 kN

その他の商品を見る
RINGSPANN
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
HW 165 FHM

ブレーキ力: 0 kN - 300 kN

その他の商品を見る
RINGSPANN
キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
HW 215 FHM

ブレーキ力: 0 kN - 400 kN

その他の商品を見る
RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Servo Line

トルク: 0.3 Nm - 130 Nm

... このブレーキは、非常停止機能を備えたホールディングブレーキとして使用するために設計されています。オートメーション&ロボティクス、工作機械、パッケージング&マテリアルハンドリング、ストレージシステム、組立ライン、再生可能エネルギーなど、さまざまな産業用途に適しています。 サーボラインシリーズのバネ式単板ブレーキは、ドライ運転を想定して設計されています。サーボモータ内部のA面またはB面のエンドシールドに取り付けることができます。圧縮ばねで発生したブレーキ作用は、磁界を発生させる電磁原理を適用することで中和されます。ブレーキは非通電状態で作動し、直流電圧を印加すると解除されます。 ブレーキにはフランジが付いており、ネジでしっかりと固定されています。 特別に開発された特許取得済みの製造方法により、定格エアギャップの公差を数百分の1ミリまで小さくすることができ、パワーを向上させることができます。 ハブとフリクションディスクを歯付きで接続し、円周方向のバックラッシを最小限に抑えました。 フランジ取付、表面取付に適した標準仕様です。 お客様のアプリケーションのための安全性と信頼性 ブレーキ設計における豊富な経験と最先端の製造技術により、温度やトルクの仕様に応じた最適なブレーキ寿命を保証します。 ...

その他の商品を見る
Kendrion (Villingen) GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Slim Line

トルク: 0.25 Nm - 3 Nm

... スリムラインについて スリムラインには、シャフトにノンポジに取り付けられたブレーキディスクをリタードさせるためのバネ圧式単板ブレーキが含まれています。シャフトに永久的に接続されたブレーキディスクは、モーターファンとして設計することができます。単板ブレーキの設計により、SLIM LINEのブレーキは特にフラットです。作動原理に基づいて、残留物のないリフトを実現しています。電磁気的に作動するバネ圧ブレーキは、電流がオフになると制動トルクを蓄積します。 動作原理 バネを使用した片面ブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。電磁界で発生した力を利用して、ばね力による制動効果を克服します。ばね式片面ブレーキは、非通電状態で作動し、フィールドコイルに直流電圧が印加されると解除されます。ファン(摩擦要素として機能する)と機械シャフト(例えばモータシャフト)との間の力ロックされた摩擦接続により、ばねが適用されたブレーキによって生成されたトルク(ブレーキトルク)が機械(モータ)に確実に伝達されることを保証します。 一目でわかる特徴 - ...

その他の商品を見る
Kendrion (Villingen) GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Vario Line

トルク: 1 Nm - 600 Nm

... 電磁的に作動するバネ圧ブレーキは、電流がオフになったときに制動トルクを蓄積します。電磁力または追加で取り付けられたハンドリフティング装置により、ブレーキ効果を中和することができます。VARIO LINEのタイプシリーズの適合寸法と等級はIECモータに適合しています。 動作原理 バネを使用した単板ブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。電磁界によって発生した力を利用して、ばね力によって発生するブレーキ効果を克服します。バネ式単板ブレーキは、非通電状態で作動し、直流電圧が印加されると解除されます。摩擦ディスクとハブの間のフォームフィット接続、およびハブと機械シャフト(モータシャフトなど)との接続により、ばね式単板ブレーキで発生したトルク(ブレーキトルク)が機械(モータ)に確実に伝達されます。 ブレーキ設計 スプリング式単板ブレーキのソレノイドハウジングには、ブレーキ外周にシリコンフリーの接続ケーブルを採用したフィールドコイルがしっかりと装着されています。 ...

その他の商品を見る
Kendrion (Villingen) GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DH 010 FPM

トルク: 10 Nm - 50 Nm
ブレーキ力: 290, 375 N

その他の商品を見る
SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DH 025 FPA

トルク: 250 Nm - 1,700 Nm
ブレーキ力: 2,600 N - 9,300 N

その他の商品を見る
SIAM RINGSPANN
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DU 060 FPM

トルク: 4,900 Nm - 38,500 Nm
ブレーキ力: 24,000 N - 65,000 N

その他の商品を見る
SIAM RINGSPANN
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BN Series

トルク: 14, 29, 75, 600 Nm

... GLOBEプログラム内のATEX認定ブレーキは、非常にコンパクトな構造を持ち、非常に堅牢です。 これらは、スプリング活性化され、空気が放出され、静的アプリケーションで使用されます。 すべてのブレーキは、鋳鉄製または鋼製のハウジングから作られており、IECまたはNEMAフランジ取り付けのいずれかで利用可能です。 保持トルクは、モータの最大1,5〜2倍です。 • フェイルセーフ • 空気放出 • 保持トルクはモーターの最大トルクの1,5-2倍です • IECおよびNemaマウントで利用可能 • ...

ボールねじ用ブレーキ
ボールねじ用ブレーキ

... Nexen ボールスクリューブレーキは、ボールスクリューの機械加工端に作用する高トルクのスプリング係合ブレーキです。 ドライブラインに電力損失や機械的な欠陥が発生した場合に、バックドライビングを防止するプライマリまたは冗長セーフティブレーキとして機能します。 低いバックラッシュとカップリングの組み合わせは、ボールスクリューの位置を保持するための高い精度を提供します。 拡張シャフト/クランプハブカップリングは、ブレーキシャフトをボールねじの端部に接続します。 このカップリングは、高いねじり剛性のエラストマーインサートが付属しています。 ...

ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
E 38R

トルク: 0.2 Nm

... スプリング印加ブレーキは、電流が印加されていないときに作動します。 このブレーキの特別な設計は、静電気ブレーキングに適しています。 モーターの軸方向の再生は、ブレーキ性能に影響を与えません。 BG 45との組み合わせでは、このブレーキはモーター本体に組み込むことができます。 ...

その他の商品を見る
Dunkermotoren GmbH
電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ
E 46A

トルク: 0.4 Nm

... このパワーオンブレーキは、500 個以上のバッチの要求に応じて利用可能です。 ...

その他の商品を見る
Dunkermotoren GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 90R

トルク: 1 Nm

... スプリング印加ブレーキは、電流が印加されていないときに作動します。 このブレーキの特別な設計は、静電気ブレーキングに適しています。 モーターの軸方向の再生は、ブレーキ性能に影響を与えません。 BG 45との組み合わせでは、このブレーキはモーター本体に組み込むことができます。 ...

その他の商品を見る
Dunkermotoren GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
MCNB series

トルク: 0.15 ft.lb - 0.74 ft.lb

... 小倉のMCNBシリーズは、電磁スプリング式ブレーキです。 このシリーズは、耐摩耗摩擦材と耐腐食表面を特長としています。 これにより、運用寿命が延長されます。 MCNBシリーズのブレーキは、24VDC、45VDCまたは90VDC電源で供給されます。 45VDCタイプは、100VACの半波整流で使用できます。 このシリーズは、現在のアスベスト関連の安全基準に準拠した非アスベスト摩擦ディスクを使用しました。 ユニットはステンレス製で、耐腐食性があり、ディスクプレートは安定した動作を実現します。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EBS 001

ブレーキ力: 15 kN - 30 kN

... 30,000Nまでの制動力 モジュラータイプのEBS 001ブレーキは、信頼性が高く、堅牢で腐食防止設計になっています。重要な点としては、耐久性、低メンテナンス性、摩耗の少ないダイヤフラムスプリングが挙げられます。さらに、キャリパーが所定の位置にある間、油圧装置を完全にオーバーホールまたは交換することができます。このスプリングを使用した油圧式ブレーキキャリパーの典型的なアプリケーションには、クレーン、リフティングギア、重工業などがあります。 受動状態の時にバネでロックされるホールディングブレーキや非常ブレーキとして幅広く使用されています。ブレーキの解除は、油圧、空気圧、または電気的に行われます。用途の例としては、重工業の安全ブレーキ、コンベアシステム、あらゆるタイプの吊り上げ、そして明らかに一般的な機械工学に使用されています。 春に適用されたブレーキが解除される - ...

その他の商品を見る
Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EBS 002 FL

ブレーキ力: 32 kN - 50 kN

... 油圧式スプリング応用-タイプEBS 002 FL 50,000Nまでの制動力 EBSシリーズのフローティングタイプは、2モジュールのブレーキ設計のために設置スペースが限られている場合や、経済性を重視する場合に使用されます。また、ブレーキディスクとブレーキパッドの間のエアギャップを均等にするためのエアギャップアラインメント装置を備えています。 用途としては、パッシブホールディングや非常停止ブレーキなどがあり、使用していないときはスプリングで閉じるようになっています。 このバネで作動する油圧式のオープンブレーキキャリパーの代表的な用途は、クレーン、ホイスト、重工業です。 EBSシリーズのフローティングバージョンは、ペデスタル構造に大きなトルグが入らないように設計されています。 スプリング収納モジュールとフローティングモジュールの間にスペーサープレートを設けることで、ブレーキディスクの厚みに合わせて使用することができます。 詳細情報や拘束力のないオファーについては、お問い合わせフォームからご連絡ください。 CADデータは、ご要望に応じて、または1月から新しいCADENASポータルからご利用いただけます。 ...

その他の商品を見る
Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EBS 004 FL

ブレーキ力: 53 kN - 104 kN

... 油圧式スプリング応用-タイプEBS 004 FL 最大104,000Nまでの制動力 EBSシリーズのフローティングタイプは、2モジュールのブレーキ設計のために設置スペースが限られている場合や、経済性を重視する場合に使用されます。また、ブレーキディスクとブレーキパッドの間のエアギャップを均等にするためのエアギャップアラインメント装置を備えています。 用途としては、パッシブホールディングや非常停止ブレーキなどがあり、使用していないときはスプリングで閉じるようになっています。 このバネで作動する油圧式のオープンブレーキキャリパーの代表的な用途は、クレーン、ホイスト、重工業です。 EBSシリーズのフローティングバージョンは、ペデスタル構造に大きなトルグが入らないように設計されています。 スプリング収納モジュールとフローティングモジュールの間にスペーサープレートを設けることで、ブレーキディスクの厚みに合わせて使用することができます。 詳細情報や拘束力のないオファーについては、お問い合わせフォームからご連絡ください。 CADデータは、ご要望に応じて、または1月から新しいCADENASポータルからご利用いただけます。 ...

その他の商品を見る
Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
FZNM

トルク: 4 Nm - 240 Nm

... EIDE空気圧ブレーキ式FZNMは、水平軸で作業するためのユニットである。制動性が高く、応答速度が速く、残留トルクが最小である。空気圧@@ がなければ、空気圧(3.5 bar)を印加することによって(バネによって)ブレーキをかけたままです。 ...

ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 7.583 ft.lb - 731.25 ft.lb

... パワーオフ保持用フランジ取付型摩擦ブレーキ 機能をご紹介します。ホールディング、フェールセーフ(非サイクル用途 ドライブの配置。マシンフレームまたはブラケットからシャフトへ 操作 - スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 - 十分な空気圧で通電するとブレーキが解除されます(下表参照)。 取付方法 - ブレーキフランジは、マシンフレームなどの固定具にボルトで固定し、シャフトはボアに挿入され、お客様が提供するキーで固定されます。 - ...

ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 4.916 ft.lb - 197.25 ft.lb

... パワーオフ保持のためのCフェースマウントフリクションブレーキ 機能をご紹介します。ホールディング、フェールセーフ(非サイクル用途 駆動方式。モータからギア減速機(ギアボックス 操作 - スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定量のトルクを発生させます。 - ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます(下表を参照)。 取付方法 - ブレーキは、C面モータと減速機の間に取り付けるように設計されています。 - ベルトまたはチェーンドライブ(プーリーまたはスプロケット出力)の構成には適していません。 - ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXR-LE

トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm

... BXR-LEシリーズは、姉妹モデルBXWに一定のトルクとの組み合わせで、非常にコンパクトなデザインが印象的です。 この性能は、新しい摩擦ライニングと励起技術によって達成されました。 0.06~3.2 Nmのトルク 高信頼性 超薄型設計 低ノイズプロセス RoHS準拠 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXW

トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm

... BXWは、ミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンドです。 オプションの保持機能および/ブレーキ機能があります。 保持変形は、同じサイズに対して2倍のトルクを有する。 オプションで、ハンドリリースレバーを使用できます。 0.12~5.2 Nmのトルク 保持とブレーキ機能の選択 ハンドリリースレバー利用可能 低騒音プロセス RoHS準拠 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.06 Nm

MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。

その他の商品を見る
CHAIN TAIL CO., LTD.
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm

この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 品質と技術方面では他社よりリードしています。多数な機種の中では、取引先から大好評と信頼を獲得しています。

その他の商品を見る
CHAIN TAIL CO., LTD.
電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
ABD series

トルク: 8 Nm - 480 Nm

ABS型とABN型は、非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、制動、保持を行えるため、コンベアー、エレベータ、ウインチなどの運搬機械に最適です。 SMBシリーズは非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、緊急制動、保持を行えます。非常にコンパクトな設計で、ロボットアーム、工作機械の重量軸、サーボモータ等に最適です。

その他の商品を見る
CHAIN TAIL CO., LTD.
換気ブレーキ
換気ブレーキ
DBA series

トルク: 43,050 Nm

... DBA ドラグライン、パワーシャベル、コンベアは、Eaton Airflex DBAディスクスタイルのブレーキが優れている場所で、高周期ストップまたは高慣性ストップを必要とする機械の例にすぎません。 Eaton Airflex DBAブレーキは、エネルギーを吸収し放散するための大きな摩擦領域を備え、スプリング式および空気式または油圧式放出式として、アプリケーションの速度に合わせた固体ディスクまたは換気式ディスクが用意されています。 シングルディスクユニットは摩耗調整を必要とせず、デュアルディスクユニットは摩擦材の長寿命の間に1回の摩耗調整しか必要としません 386,630 ...

その他の商品を見る
Eaton Hydraulics/イートン
電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
POF Series

トルク: 0 Nm - 400 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 Nm 保持電圧:103 VDC 力: 51 (W ICP磁気安全ブレーキパワーオフシリーズ ICPのパワーオフ安全ブレーキは、優れた性能とフェイルセーフブレーキを提供します。自動ホイスト、コンベア、クレーン、ワインダー、自動倉庫システムなどのアプリケーションで一般的に使用され、作業を停止させます。その他の用途としては、工作機械、特に自動旋盤や立旋盤など、作業テーブル上の可動部品を停止して保持するために使用されています。 高度な技術的特徴により、ICPはお客様に最高の結果をお届けするために、製品の大幅な変更と改良を行ってきました。 ...

その他の商品を見る
Industrial Clutch Parts