ゼロバックラッシュ軸継手

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ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
SU

トルク: 240 Nm - 147,000 Nm
回転速度: 1,740 rpm - 22,700 rpm

... ユニット型ディスクパック(6ボルト) 適切なアライメントにより無限の寿命を実現 バックラッシュのないねじり剛性 潤滑油やメンテナンスが不要 摩耗部品がなく、厳しい環境条件にも強い ご要望に応じてより大きなサイズにも対応可能 ATEX認定 ...

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Lovejoy
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
SX series

トルク: 100 Nm - 440,000 Nm
回転速度: 1,740 rpm - 22,700 rpm

... ユニット型ディスクパック(4、6、8ボルト) 適切なサイズとアライメントであれば無限の寿命 角度、軸方向、および平行方向のミスアライメントに対応 バックラッシュのないねじり剛性 潤滑やメンテナンスが不要 摩耗部品がなく、高い耐久性 ATEX認定 ...

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Lovejoy
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
DI series

トルク: 240 Nm - 518,000 Nm
回転速度: 1,740 rpm - 22,700 rpm

... API 610規格に適合するよう設計されています。 その他のAPI規格への対応も可能です。 ユニット化されたディスクパック(6または8ボルト) 適切なアライメントで無限の寿命 ねじれ剛性が高く、バックラッシュがない 潤滑油やメンテナンスが不要 磨耗部品がなく、過酷な環境条件にも高い耐久性 ATEX認証取得済み DIタイプカップリングの構成は以下の通りです。 2 - ハブ 1 - スペーサーアッセンブリー 2 - ディスクパックキット 特殊なアプリケーションのために、スペーサーの長さを特注で指定することができます。 カップリングは2つのフレックス面(各ディスクパックに1つずつ)を持ち、各ディスクパックの角度のミスアライメントによる平行方向のミスアライメントに対応することができます。この構成は、軸方向のミスアライメントも指定された範囲内で対応することができます。 ...

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Lovejoy
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
NER series

トルク: 590 Nm - 8,500 Nm

抜群に大容量でコンパクトなフレックスカップリングです。 NERシリーズは新開発のディスクとボルトの最適化で、圧倒的なトルクアップとコンパクト化を実現したエクトフレックス®カップリングの新作です。 ・適用軸径:Φ25mm~Φ145mm 特長 ・大きな伝達力 新たなディスク形状により、従来シリーズに比べて大幅なトルクアップを実現しました。 ・抜群の取扱性 ディスク・スペーサを一体化した独自のセンタユニット構造により、現場でのわずらわしいディスク組立作業が不要になりました。 取付け取外しはセンタユニットとハブ間のボルト脱着のみです。

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
LN series

トルク: 60 Nm - 810 Nm

スパイダーに新材料を採用し、従来にない優れた振動減衰性を実現しました。 ノンバックラッシでトルクを伝達でき、サーボモータ駆動による衝撃吸収力に優れています。 ・適用軸径:Φ12mm~Φ42mm 特長 ・サーボモータ駆動による振動対策や起動、停止時の衝撃吸収力に優れます。 ・最適なスパイダーとハブの組合せにより、ジョーフレックスカップリングでありながらノンバックラッシでトルク伝達が可能です。 ・振動減衰性に優れた98Aと、ねじり剛性が高く耐摩耗性に優れた64Dの2種類のスパイダーが選べます。 ・2個のハブと1個のスパイダーで構成されるシンプルな構造で、クランプによる軸締結方式は取付けが容易です。 ・テーパロック締結にも対応します。当社までお問い合わせください。

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
Echt-Flex®

トルク: 0.7 Nm - 176,400 Nm
回転速度: 980 rpm - 20,000 rpm

エクトフレックス®カップリング (ディスクカップリング):しなやか・高剛性・無潤滑 ディスクカップリングとは、Uナット締付けによりボルトに軸力を発生させ、ハブ・ワッシャ・ディスク間の摩擦力でトルク伝達を行います。 摺動部が無いため摩耗による寿命がなく、疲労限度以下で設計しているため、長期間ご使用いただけます。 摩擦伝達ですのでバックラッシがなく、高いねじり剛性を持ち、無潤滑でのご使用が可能で、サーボモータ、ステッピングモータ等の連結に最適です。 つばきのディスカップリング、エクトフレックスカップリングは、有限要素法に基づく最適形状のディスクにより確実にトルクを伝達しながら、しなやかにミスアライメントを吸収します。 独自のセンタユニット構造でお客様でのディスク組付け作業を不要にしたNERシリーズ、小形精密用途向けNESシリーズ、充実したラインアップの汎用NEFシリーズ、大容量タイプのNEHシリーズを品ぞろえしています。 ...

エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
RATO DG series

トルク: 8,000 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... RATO DG及びRATO DG+カップリングは、中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア、固定設備(発電所)において、ディーゼルエンジンやガスエンジン、電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また、その構造上、直立設置した際に垂直に支持されるため、位置決め駆動にも理想的です。ねじり剛性の範囲は、定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。 メリット 一体型ACOTECの高性能エラストマーは、より小さなサイズの使用を可能にし、その結果、商業的な利点を提供します。 接続された発電機を軸方向振動から保護し、ベアリングの耐用年数を延ばす。 最適な熱放散により、過酷な条件下でもドライブシステムの機能性と可用性を確保。 エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され、カップリングのロードおよびアンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性が得られる 接続されたユニットを移動させることなく、エラストマーを簡単に取り外すことができます。 金属表面との直接接触が避けられるため、優れた遮音性を実現 弾性体はストップフリー設計のため、短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。 高いモジュール性と幅広い特殊設計により、適切なソリューションを見つけるための最大限の柔軟性 ...

エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
RATO DG + series

トルク: 27,500 Nm - 142,000 Nm
回転速度: 1,350, 1,250, 1,600 rpm

... RATO DG及びRATO DG+カップリングは、中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア、固定設備(発電所)において、ディーゼルエンジンやガスエンジン、電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また、その構造上、直立設置した際に垂直に支持されるため、位置決め駆動にも理想的です。ねじり剛性の範囲は、定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。 メリット 一体型ACOTECの高性能エラストマーは、より小さなサイズの使用を可能にし、その結果、商業的な利点を提供します。 接続された発電機を軸方向振動から保護し、ベアリングの耐用年数を延ばす。 最適な熱放散により、過酷な条件下でもドライブシステムの機能性と可用性を確保。 エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達が保証され、カップリングのロードおよびアンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性が得られる 接続されたユニットを移動させることなく、エラストマーを簡単に取り外すことができます。 金属表面との直接接触が避けられるため、優れた遮音性を実現 弾性体はストップフリー設計のため、短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。 高いモジュール性と幅広い特殊設計により、適切なソリューションを見つけるための最大限の柔軟性 ...

ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
RATO DS series

トルク: 6,300 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... 柔軟性の高いRATO DSおよびRATO DS+カップリングは、高いねじり柔軟性と中程度のずれ能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されています。オールラウンドカップリングRATO SとRATO S+を補完するものです。RATO DS / RATO DS+カップリングは、アプリケーション指向のカップリング設計として開発されました。特に船舶の主推進器用に開発されました。このカップリングは、ねじり振動の過渡応答と定常応答の両方において、優れたチューニングを可能にする剛性を備えています。VULKANカップリングの伝統であるバックラッシュのないトルク伝達が実現されています。 利点 ACOTEC ...

ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
ROBA®-DS servo

トルク: 35 Nm - 150 Nm
回転速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm

... カップリングは軸の接続で、ねじれ剛性が高くバックラッシュのないトルクを伝達します。同時に、シングルジョイントのカップリング(950._ _型)では角度と軸方向のミスアライメントを、ダブルジョイントのカップリング(951._ _型)では半径方向のミスアライメントを補正します。 ダブルジョイントカップリング(Type 951._ _)のラジアル方向のずれを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速でダイナミックなドライブに最適 デザイン ねじり剛性 FEMで最適化されたラメラ形状 ステンレス仕様もあり 特長 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 バックラッシュフリー カスタムメイドのハブとスリーブが可能 組み立てとメンテナンス トルクレンチによるラジアル方向の取り付け 少ないネジ締め付けトルク メンテナンスフリー 摩耗しない ...

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MAYR
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
ROBA®-ES

トルク: 4 Nm - 2,080 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm

... カップリングは、高度にダイナミックなサーボドライブのシャフトを接続します。トルクを弾性的に伝達し、バックラッシュもありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940.___)は、軸方向および角度方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ942.___および943.___)は、半径方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 デザイン ねじれに強い プラガブル 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントの補正 バックラッシュフリー 耐メディア性エラストマーコア 振動減衰性 組み立てとメンテナンス ブラインドマウントに最適 メンテナンスフリー 使用温度 温度範囲による、設置・操作説明書参照 ...

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MAYR
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
smartflex®

トルク: 16 Nm - 700 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... プラグイン式メタルベローズカップリング 軸を接続してトルクを伝達するため、ねじり剛性が高く、バックラッシュがありません。また、角度、軸方向、半径方向のミスアライメントを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速のダイナミックドライブに適しています。 デザイン ねじり剛性が高い 柔軟なモジュラーシステム メリット 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 バックラッシュフリー ...

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MAYR
リジッド軸継手
リジッド軸継手
23050

トルク: 1.1 Nm - 77 Nm

リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 110 K series

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

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SIAM RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 402 series

トルク: 840 Nm - 414,500 Nm

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SIAM RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 404 series

トルク: 7,000 Nm - 1,206,000 Nm

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SIAM RINGSPANN
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
BK1 series

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... デザインです。 ハブには6つのねじ切りされたメートル単位の取り付け穴があります。 内径と外径はISO H7公差で同心円状に機械加工されています。 ボアサイズ、取り付けネジ、ボルトサークルのカスタムメイドが可能です。 温度範囲:-30°C~+120°C (-22° F~+212° F) ブラックラッシュ:ボルト接続のため、全くバックラッシュがない。 耐用年数技術的な制限を超えない限り、メンテナンスフリーです。 材質 ベローズは柔軟性の高いハイグレードステンレススチール製 ハブ材質: ...

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R + W Coupling Technology
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
BK2 series

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... デザインです。 設計:ハブ1個につき、ラジアルクランプスクリュー1本 ISO 4762。 クランプハブのアンバランスは、ハブの内側にあるバランスボアによって補正されます。 温度範囲:-30°C~+100°C(-22°F~+212°F) バックラッシュ:摩擦によるクランプ接続のため、バックラッシュは全くありません。 耐用年数技術定格を超えない限り、メンテナンスフリーです。 公差ハブ/シャフト接続部:0.01~0.05mm。 材質 ベローズは、柔軟性の高い高級ステンレス鋼製です。 ...

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R + W Coupling Technology
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
BKH series

トルク: 15 Nm - 1,500 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... デザイン。 ハブを分割し、各ハブにISO 4762のラジアルネジを2本装備しているため、両クランプハブは完全に分離可能です。 クランプハブのアンバランスは、ハブの内側にあるバランスボアによって補正されます。 温度範囲:-30°C~+100°C(-22°F~+212°F)。 バックラッシュ:摩擦によるクランプ接続のため、バックラッシュは全くありません。 耐用年数技術定格を超えない限り、メンテナンスフリーです。 公差ハブ/シャフト接続部 0.01~0.05mm 材質 ...

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R + W Coupling Technology
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
CD

トルク: 30.5 Nm - 1,163.74 Nm
回転速度: 500 rpm - 2,250 rpm

... クランプ式ハブは、ゼロマックスコンポジットディスク(CD)フローティングシャフトカップリングに使用される最も一般的なハブスタイルです。 このソリューションは、ゼロバックラッシとねじり剛性の高いスペーサーカップリングを提供し、駆動部品と負荷部品が互いにさらに間隔を空ける必要があるアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。このユニークなデザインは、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することが可能です。 ゼロマックスのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリングへのラジアル荷重を最小限に抑えながら、フローティングシャフトコンポーネントに優れたサポートを提供します。精密なハードウェアと精密な機械加工により、フローティングシャフトスペーサーカップリングのスムーズで正確な動作を保証します。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 高いミスアライメント能力 反転荷重に強い 非常に低い反力荷重 アルミ、スチール、ステンレスの3種類から選択可能 ...

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ZERO-MAX
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
RDL … DSO

トルク: 64 Nm - 13,300 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm

... シングルディスクパック付き 特徴 - 高トルクと低重量の両立 - バックラッシュフリー - 軸方向および角度方向のミスアライメントの補正 - 高いねじり剛性と低いアキシャル剛性の両立 - 使用温度範囲 -20 °C ~ +280 °C - 適切なアライメントによるメンテナンスフリーと長寿命 代表的なアプリケーション ポンプ、ファン、包装機械、製紙機械、印刷機械、コンベヤシステム、ダイナモメータ、ガントリーシステム ...

ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
RDL … DSZ

トルク: 96 Nm - 18,700 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm

... スペーサー付きダブルディスクパック付き 特徴 - 高トルクと低重量の両立 - バックラッシュフリー - アキシャル、ラジアル、アンギュラーの各方向のミスアライメントを補正 - ダブルディスクパックによるスムーズなトルク伝達 - 高いねじり剛性と低いアキシャル剛性の両立 - 温度範囲 -20 °C ~ +280 °C - 適切なアライメントでメンテナンスフリー、長寿命を実現 代表的なアプリケーション ポンプ、ファン、包装機械、製紙機械、印刷機械、ミキサー、ダイナモメーター ...

ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
RDL … DSA

トルク: 96 Nm - 18,700 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm

... ダブルディスクパック付き、API 610に準拠した設計 特徴 - 高トルクと低重量を両立 - バックラッシュフリー - アキシャル、ラジアル、アンギュラーの各方向のミスアライメントを補正 - ダブルディスクパックによるスムーズなトルク伝達 - 高いねじり剛性と低いアキシャル剛性の両立 - 温度範囲 -20 °C ~ +280 °C 代表的なアプリケーション - 渦巻きポンプ - スクリューポンプ - ターボコンプレッサー - ...

エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
ARCUSAFLEX | AC

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... ARCUSAFLEX - 内燃機関駆動用高ねじり柔軟性ゴムディスク・カップリング * 非常に高いねじり柔軟性とリニアなねじり変形特性 * 高いねじり振動吸収性能と衝撃荷重吸収性能 * バックラッシュのないトルク伝達 * 軸方向に余裕のあるプラグインタイプの設計により、組立が容易 * 大きなミスアライメントを補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
テストベンチ用軸継手
テストベンチ用軸継手
TOK

トルク: 100 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm

... TOKカップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に対応 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に基づく適合 * 自動調心、バックラッシュなし、メンテナンスフリー * 2つのエレメントを使用し、ねじり剛性を低減することも可能 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムを使用した軽量構造 * 伸縮自在の中間シャフトにより、取り付け長さを変更可能(自由にプラグイン可能 * 用途に応じてTKNまで使用可能 トルクカップリングシステム 一般的な技術説明 この技術データは、カップリング全体または対応するカップリングエレメントにのみ適用されます。どのコンポーネントにも許容できない荷重がかかっていないことを確認するのは、顧客/ユーザーの責任です。特に、既存の接続部、例えばボルト接続部については、伝達されるトルクに関してチェックする必要があります。必要であれば、ピンによる補強など、さらなる対策が必要になる場合があります。錆びる可能性のある部品はすべて標準仕様で防錆処理されています。 REICHは、ほぼすべてのドライブ構成に対応できるよう、幅広いカップリングとカップリングシステムを取り揃えています。カスタマイズされたソリューションは、小ロットまたはプロトタイプでも開発・製造可能です。さらに、必要な寸法を計算するためのプログラムもご用意しています。 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
MCF

トルク: 160 Nm - 54,000 Nm
回転速度: 900 rpm - 4,500 rpm

... 段階的なねじれたわみ特性を持つ高柔軟性カップリング。 MULTI CROSS FORTE(略称:MCF)は、段階的なねじれ剛性を持つ高屈曲性カップリングです。 マルチクロスフォルテ 特長 プログレッシブねじり特性線による非常に高いねじり柔軟性 軸方向、半径方向、角度方向の変位に対して高い補正能力 回転方向が入れ替わってもバックラッシュのないトルク伝達が可能 高いねじり振動と衝撃荷重の吸収能力 カップリングの減衰効果により発生する熱を良好に放散する。 カップリングの位置合わせが容易 トランスミッションエレメントとハブフランジとの相対的な移動を防止するためのポジティブフィット 1つのシリーズタイプ内で同じエレメントサイズを使用することにより、スペアパーツの在庫を費用対効果良く確保することが可能 マルチクロスフォルテ お客様のご要望に応じた設計 お客様のご要望に応じて個別に開発されたカップリング モジュール化されたコンポーネントによる、効果的かつ効率的なカスタマーソリューション パートナーとの密接な協力:コンサルティング、開発、設計、製造、統合 お客様のご要望に応じた生産・ロジスティクスコンセプトとアフターサービス グローバルな供給体制 標準品および小ロット生産に対応。 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
GS

... GSシリーズは、Neffが製造したカップリングラインです。 このツールは、歯付きリングを備えた特殊なアンチバックラッシュシャフトカップリングです。 これにより、表面圧力が低くなり、システムの剛性が向上します。 ユニットは、その滑らかな動作、および高速および強力な加速下での耐久性によって特徴付けられる。 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SGFlex

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
SGFlex-LC

トルク: 3,900 Nm - 44,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新しいSGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは、Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...

エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
RATO DG/DG+

トルク: 8,000 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... RATO DG及びRATO DG+カップリングは、中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されたカップリングです。これらのカップリングは船舶やオフショア、固定設備(発電所)において、ディーゼルエンジンやガスエンジン、電気モーターをリジッドにマウントしたドライブに使用されています。また、その構造上、直立設置した際に垂直に支持されるため、位置決め駆動にも理想的です。ねじり剛性の範囲は、定常および過渡ねじり振動応答に関して微調整することが可能です。 メリット 一体型ACOTECの高性能エラストマーは、より小さなサイズの使用を可能にし、その結果、商業的な利点を提供します。 接続された発電機を軸方向振動から保護し、ベアリングの耐用年数を延ばす。 最適な熱放散により、過酷な条件下でもドライブシステムの機能性と可用性を確保。 エレメント設計によりバックラッシュのないトルク伝達を保証し、カップリングのロード/アンロード時のコントローラ安定性に関して優れた伝達特性を実現 接続されたユニットを移動させることなく、エラストマーを簡単に取り外すことができます。 金属表面との直接接触が避けられるため、優れた遮音性を実現 弾性体はストップフリー設計のため、短絡などの衝撃荷重の影響からシャフトラインを保護します。 高いモジュール性と幅広い特殊設計により、適切なソリューションを見つけるための最大限の柔軟性 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
RATO DS/DS+

トルク: 6,300 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 1,040 rpm

... 柔軟性の高いRATO DSおよびRATO DS+カップリングは、高いねじり柔軟性と中程度の位置ずれ能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されています。オールラウンドカップリングRATO SとRATO S+を補完するものです。RATO DS / RATO DS+カップリングは、アプリケーション指向のカップリング設計として開発されました。特に船舶の主推進器用に開発されました。このカップリングは、ねじり振動の過渡応答と定常応答の両方において、優れたチューニングを可能にする剛性を備えています。VULKANカップリングの伝統であるバックラッシュのないトルク伝達が実現されています。 利点 ACOTEC ...

水ビジネス用軸継手
水ビジネス用軸継手

簡単なアクセス–ドライブは数分でリセットされます。 ウェッジ構造により、バックラッシュのない最大の剛性が得られます。ドライブのインデックス作成またはリバースに最適です。 クランプネジは正の軸方向位置を提供します。せん断ネックは、フランジ間の正しい位置から移動できません。 高トルクドライブの複数のピンとの均等な負荷分散。コンパクトな寸法で非常に大容量。 シアーネックは標準化され、色分けされているため、安全で改ざん防止の再現性が得られ、経済性が確保されます。 すべての条件下で「フェイルセーフ」。温度や湿度の変化による影響を受けません。メカニズムの潤滑に依存せずに解放する機能。

ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Servoflex SFC SA2 series

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... サーボフレックスSFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、その極めて高いねじり剛性と軸方向及び角度方向の補正が可能なことで印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金により、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低イナーシャ - 高いねじり剛性 - RoHs対応 ...

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Miki Pulley Europe AG
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Servoflex DA2 series

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... サーボフレックスSFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向に可能な補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低慣性 - 高いねじり剛性 - 高い柔軟性 ...

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Miki Pulley Europe AG
補償軸継手
補償軸継手
ASK series

トルク: 2 Nm - 400 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 40,000 rpm

... ASKスライスカップリングは、あらゆる種類のミスアライメントを補正する理想的な方法です。そのユニークなスロット構造は、非整列シャフトや高共振の設置状況に最適なソリューションです。一品生産のため、スピード、柔軟な材料選択、お客様の特定の長さへの適応が可能です。 - ゼロバックラッシュ - 優れた柔軟性 - 長さのカスタマイズが可能 ...

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Miki Pulley Europe AG
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
MINI

トルク: 220 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 10,000 rpm

... スロット付きバックラッシュフリークランプカップリング 伝達トルクと減衰能力に関する要求が限定的なアプリケーション。制限された設置スペースに最適です。 製品の特徴 バックラッシュフリー メンテナンスフリー 組み立てが簡単なクランプ接続 限られた設置スペースに最適 ...

小型軸継手
小型軸継手
MIC Series

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm

リジッド軸継手
リジッド軸継手
ETP-MINI

トルク: 7 Nm - 66 Nm

... ETP-MINIは、バックラッシュのない調整可能なジョイントを可能にするため、キー溝や止めねじよりも優れています。代表的な用途としては、小型電動機、ステップモータ、エンコーダなどのハブの取り付けがあります。キー溝が必要ないので、シャフトは弱められず、モーターベアリングが振動に敏感であるように、高速で非常に重要であるアンバランスは、低くなります。また、食品加工産業などに適したステンレス、ETP-MINI Rで利用可能です。 構造 ETP-MINIは、2つの部分的に溝のある円錐形のスチールスリーブ(タイプRステンレス)とクランプスクリュー(タイプRステンレス)で構成されています。 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
ETP-HYLOC

トルク: 2,400 Nm - 338,000 Nm

... ETP-HYLOCは、その堅牢な設計のため、鉄鋼圧延工場、プロセス産業などのような困難な環境や重労働に理想的に適しています。興味深い用途としては、ロールをシャフトに固定することが挙げられます。ETP-HYLOCは取り付けが早く、同心度が高く、高いラジアル荷重を受けることができます。 構造 ETP-HYLOCは、円錐形の可動ピストンを囲む二重壁のスチールスリーブで構成されています。フランジには、半径方向に3つのねじ接続("ON"、"P "と "OFF")があり、軸方向にも同じです。これにより、ホースの接続は半径方向と軸方向を選択することができます。取り付けと取り外しは、3つのホースを備えた油圧ポンプで行います。 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
EH 25100. series

軸方向の遊びなしで、角度と軸芯のずれを吸収できる多用途のクイック・プラグ・カップリングです(例えば、直線運動の軸がキッチリ合っていない場合など)。 バラ部品の無い、コンパクトな構造です。 材質 結合部 熱処理鋼、熱処理、リン酸塩処理 シート 熱処理鋼、熱処理、リン酸塩処理 本体 熱処理鋼、窒化処理、黒 ナット 熱処理鋼、リン酸処理 カウンター・ナット スティール、黒(ISO 4035/8675) バネ ステンレス鋼 組立 結合・分離にはT溝を使い、調整は不要です。 このクイック・プラグ・カップリングは、ネジ穴を使って市販されている全ての空圧・油圧シリンダーに取り付けることができます。 備考 このカップリングでは回転トルクは伝達できません。

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
GWE 5113

トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

... エラストマージョーカップリング GWE 5113 ねじり柔軟性があり、バックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブを備え、非常にコンパクトなデザインと優れた同心度により、振動や衝撃を和らげ、均一な動力伝達を実現します。 7種類のサイズ ボア径d:4-56mm(0.157-2.205インチ 外径D:24.5~94.5mm(0.966~3.270インチ 全長 L: 32-102 mm (1.259-4.016 inch) 回転速度 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
GWE 5117

トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm

... エラストマー・ジョー・カップリング GWE 5117 ねじり柔軟性に優れたバックラッシュフリーのエラストマーカップリングで、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブと、中空軸の摩擦ロック式トルク伝達用のスチール製エクスパンダーマンドレルとインナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計となっています。 5種類のサイズ 内径d: 4-35 mm(0.157-1.378インチ 外径D: 24.5-64.5 mm (0.966-2.539インチ) 全長 L: 42-82 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GWE 5102

トルク: 0.5 Nm - 190 Nm
回転速度: 5,900 rpm - 47,500 rpm

... セットスクリューハブ付きミニチュアカップリング RINGFEDER® GWE 5102は、コンパクトな小型カップリングで、低トルクと狭い設置スペース向けのソリューションです。 カップリング半分は、クランプハブではなく、ネジ付きピンでシャフトに固定されています。 シャフトの公差は、フィッティング公差 'g6' から 'h7' の範囲内にある必要があります。 120°オフセットされた2つのねじピンは、トルクを伝達するために必要なカップリングハブとシャフトの間の接触圧力を生成します。 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
HKS 5 (Ex)

トルク: 3 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... 安全統合型接続により、 耐腐食性のHKS金属マルチディスクカップリングは、最大0.5°の角度オフセットと最大±1mmの軸方向のミスアライメントを補償し、プロセスにおけるエンコーダの耐用年数を延長します。 これらはDIN EN ISO 13849-2 (PL e) に準拠した安全部品で、CE適合宣言が施されており、疲労耐性および故障排除に関連する高い安全係数に基づいて設計されています。 さらに、爆発性の可能性がある雰囲気の中で、フェイルセーフエンコーダアタッチメントソリューションを実装することも可能です。 ...

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Johannes Hübner Giessen
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
HKD 5

トルク: 0 Nm - 5 Nm
回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

... 安定した接続:耐腐食性 HKD 金属複数ディスクカップリングは、± 0.5mmまでの平行ミスアライメントと最大 ± 1mmまでの軸方向ミスアライメントを補償し、プロセスにおけるエンコーダの耐用年数を延長します。 シャフト電流のリスクが懸念される取り付け用の絶縁カップリングバージョンに加えて、異なるハブの長さと穴の直径を持つダブルジョイントカップリングも用意されています。 ...

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Johannes Hübner Giessen
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
HKDS 5 (Ex)

トルク: 3 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... 安全統合型接続により、 耐腐食性のHKS金属マルチディスクカップリングは、最大0.5°の角度オフセットと最大±1mmの軸方向のミスアライメントを補償し、プロセスにおけるエンコーダの耐用年数を延長します。 これらはDIN EN ISO 13849-2 (PL e) に準拠した安全部品で、CE適合宣言が施されており、疲労耐性および故障排除に関連する高い安全係数に基づいて設計されています。 さらに、爆発性の可能性がある雰囲気の中で、フェイルセーフエンコーダアタッチメントソリューションを実装することも可能です。 ...

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Johannes Hübner Giessen
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
KB1

トルク: 0.05 Nm - 10 Nm

... 止めねじ付きミニチュアメタルベローズカップリング - バックラッシュフリーのミニチュアメタルベローズカップリング、ラジアル方向の止めネジ付き - 軸径1~24mmまで対応 - 高いねじれ剛性、低い復元力でシャフトのミスアライメントを補正 - 非常にコストパフォーマンスの高い設計 - エンコーダ、タコメータ、ポテンショメータに最適なベローズカップリング - トルク範囲0.05 - 10 Nm ...

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ETH-messtechnik gmbh
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
KB2

トルク: 0.1 Nm - 10 Nm

... コレットクランプ付きミニチュアメタルベローズカップリング - バックラッシュのない小型金属ベローズカップリング、クランプハブ付き - 軸径1~25mmまで対応 - 高いねじれ剛性、低い復元力でシャフトのミスアライメントを補正します。 - 摩擦ロック式のクランプハブにより、組み立てが容易 - エンコーダ、タコメータ、ポテンショメータ、サーボドライブ、NC軸、ステッピングモータに最適なベローズカップリングです。 - トルク範囲0.1 ...

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ETH-messtechnik gmbh
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
KB4

トルク: 18 Nm - 1,500 Nm

... コレットクランプ付きメタルベローズカップリング - バックラッシュフリーのメタルベローズカップリング、クランプハブ付き - ハブの材質:60Nmまではアルミ、80Nm以上はスチール - 軸径10~80mmまで対応 - 高いねじれ剛性、低い復元力でシャフトのミスアライメントを補正 - 組み立てが簡単 - 工作機械、自動化技術、包装機械、木材加工機械などのサーボモーター接続に最適なベローズカップリングです。 - ...

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ETH-messtechnik gmbh
ダブル軸継手
ダブル軸継手
LK11-K WP series

トルク: 25 Nm - 7,900 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 15,000 rpm

... LK11 キーウェイディスクカップリング(ダブルディスク) - キー溝を利用した板バネ式カップリング。 - バックラッシゼロ - 優れた応答性と高トルク容量 - 時計回り、反時計回りの回転特性が同一。 ...

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GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
クランプ軸継手
クランプ軸継手
LK6-C series

トルク: 0.3 Nm - 80 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 20,000 rpm

... LK6シリーズ クランプ式(ベローズ式) - 高いトルク容量と優れた応答性 - バックラッシゼロ - バネ作用のあるベローズ構造により、平行・角度のミスアライメントや軸のエンドプレイを吸収。 - 時計回り、反時計回りの回転特性を同一にする。 ...

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GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
LK3-C-WP series

トルク: 100, 5, 12, 25, 60 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... LK3シリーズ クランプ式(二枚板バネタイプ) - 板バネ式カップリング - 優れた応答性と高トルク容量 - バックラッシゼロ - 時計回り、反時計回りの回転特性を同一にする。 - ステンレス製板バネ ...

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GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
メタルベローズ軸継手
メタルベローズ軸継手
WDZ

トルク: 15 Nm - 1,600 Nm
回転速度: 6,000 rad.min-1 - 20,000 rad.min-1

... • 105〜450mmの可変長 • 組み立てが容易なハーフシェルクランプハブ • バックラッシュフリーで正確なトルク伝送、中間ベアリングの追加不要 • 高速およびねじり剛性 • 低慣性モーメント ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
メタルベローズ軸継手
メタルベローズ軸継手
WDB

トルク: 4 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 20,000 rpm

... - 55mmから260mmまでの可変長 - 中間ストレージを追加することなく - バックラッシュのない、正確なトルク伝達 - 高いバランス品質と高速動作に対応した特殊な対称型クランプハブ ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
EKM

トルク: 8 Nm - 2,000 Nm

... EKM • 両側にラジアルクランプハブ • 費用対効果が高く、非常に短いデザイン 、標準シリーズ • プラグイン、バックラッシュフリー、振動ダンピング • トルク範囲:8-2.000 Nm • シャフト直径:8-90 mm ...

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JAKOB Antriebstechnik GmbH
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
XGT2

トルク: 1.1 Nm - 65 Nm
回転速度: 9,000 rpm - 42,000 rpm

... XG2は、2つのアルミ製ハブをハイゲインラバーで成形した一体型カップリングです。XGT-C XGL-C XGS-Cを上回る性能を発揮します。 最適な減衰剛性設計により、より大きなサーボモーターゲインを実現し、安定化時間の短縮につながります。 ステッピングモーター動作時の速度ムラ抑制制御に効果があります。 位置決め時の残留振動を抑え、生産性・品質の向上に貢献します。 位置決め時の残留振動を抑え、生産性や品質の向上に貢献します。 O.D.φ15~φ56タイプでは、高ゲインのフッ素樹脂ゴムを採用。耐熱性、耐油性、耐薬品性に優れています。 対応サイズ XGT2-15C XGT2-19C XGT2-25C XGT2-27C XGT2-30C XGT2-34C XGT2-39C XGT2-44C XGT2-56C XGT2-68C 標準タイプ ...

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NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
XGT

トルク: 1.1 Nm - 35 Nm

... ハイゲイン・ゴムタイプ・カップリング XG 1.安定化時間の短縮 サーボモーターのリミットゲインを向上させることで、安定化時間を短縮することができます。 2.速度ムラの抑制 ミスアライメントによる速度・トルクのムラが抑制されます。 3.振動抑制 高いダンピング率により、振動を素早く吸収することができます。 XGT(止めねじタイプ XGT-C(クランプ式 XGT-CS(シングルクランプタイプ XGS(ショート、止めねじタイプ XGS-C(ショート、クランプタイプ XGS-CS(ショート、シングルクランプタイプ XGL-C(ロング、クランプタイプ 用途 アクチュエータ ...

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NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
XHW

トルク: 0.6 Nm - 200 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm

... XHWシリーズはディスクタイプのフレキシブルカップリングです。 定格トルクが従来品の1.5倍の高トルク仕様。 瞬間最大トルク350%のサーボモータに最適です。 ステンレス製ディスクの採用により、偏心、角度調整、エンドプレイが可能です。 XHW-C(クランプ式 XHW-C-L(ロング、クランプ式 XHW-AC(1/10テーパーシャフト&クランプタイプ用アダプター XHS-C(ショート、クランプ式 オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス アプリケーション アクチュエータ/表面実装機/高精度XYステージ/インデックステーブル お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...

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