ゼロバックラッシュ軸継手

トルク: 0.7 Nm - 400 Nm

... 切り離し機能とオフセット補正を両立：FHW-F-BA。また、低慣性質量モーメント、バックラッシュフリー、軸受けの低復帰力などもこのカップリングの特徴です。 シャフト径60mmまで すべての作業部品は硬化処理され、メンテナンスフリー 特徴 - 切り離しトルクの調整可能 - アライメントミスの補正 - 非常に低い残留モーメント - バックラッシュフリー - 高い繰返し精度 - メンテナンスフリー - すべての作業部品に焼入れを施しています。 - 360°回転後、自動的に再係合 - 確実（ポジティブ）かつ高速に離脱できる - ...

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... シンプルなフランジ取付けのメタルベローズカップリング 特徴 特殊駆動部品への簡単なフランジ取付け カスタムフランジパターンが可能 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) 設計 2つの取付フランジがフレキシブルベローズと同心に組み付けられています。 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応。 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ：スチール 特性 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的限界を超えない限り、無限の耐用年数を実現する耐疲労性と耐摩耗性を備えています。 はめあいクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 ...

トルク: 0 Nm - 48,110 Nm

... B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、直径190mmのシャフトに機械的な干渉嵌合により、高容量でバックラッシュのないシャフトとハブの接続を提供し、最大48110Nmのトルクを伝達します。 最適な用途締め付けの際に軸に対して取り付けられた部品が軸方向に移動しないことが重要で、凹型の取り付けが重要でない用途（部品はブッシングのフランジに対して取り付けられる）。 B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、ゼロバックラッシ摩擦接続を提供し、決して摩耗やポンドアウトせず、高トルク、スラスト、曲げ、またはラジアル荷重に対応することができます。プッシュオフスレッドが組み込まれた浅いシングルテーパーデザインは、優れた同心度と曲げ荷重を伝達する能力を維持します。B-LOC ...

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

トルク: 1.47 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... ルランド FCMR16-6-5-A はクランプ式6ビームカップリングで、6mm x 5mmのボア、外径15.9mm、長さ25.4mmです。1枚の材料から加工され、2組の3つのスパイラルカットが特徴です。これにより、シングルまたは4ビームカップリングよりも高いトルク容量、低い巻上げ、および大きなボディサイズを実現し、サーボモータとリードスクリューの結合などの軽負荷動力伝達アプリケーションに使用することができます。FCMR16-6-5-Aはゼロバックラッシで、バランス設計により6,000rpmまでの高速回転での振動を低減しています。ルーランドはこのスパイラルカップリングに、ねじの均一な着座を可能にし、ねじの取り付けを繰り返し、カジリを防止し、高い保持力を維持するNypatch®防振ハードウェアを供給しています。すべてのハードウェアはメートル法であり、最大トルク能力のためにDIN ...

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム（Al）、鋳鉄（GG/GGG）、焼結鋼（Si）、鋼（St カップリングエレメントサイジングチャート ...

トルク: 325,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 28,000 rpm

... 初期荷重によるバックラッシュのないカップリング アキシアルプラグインによる簡単な取り付け 手間のかかるねじ接続が不要 コンパクト設計 低回転イナーシャ メンテナンスフリー 3部品シンプルユニバーサルジョイントカップリング ISOフィットH7とキー溝付きがあります。 - ハブの材質：アルミニウム 4種類のモデル 3種類のエラストマー硬度64° / 92° / 98° すべての標準シャフトサイズに対応 ...

トルク: 70 Nm - 515 Nm

... リジッドシャフトカップリングの主な機能は、摩擦係合による2つのシャフト端部の安全でバックラッシュのない接続です。例えば、入力軸と出力軸の間で、主にトルクを伝達するために使用されます。シャフトカップリングは、接続スリーブと2つの外部クランプシステムで構成されており、フランジカップリングのように分離することはできません。外部クランプシステムは、シャフトの端にスリーブを押し付けることでバックラッシュのない接続を実現します。これらのシステムは、必要な力を与えるだけで、それ自体はシャフトの端部間の力やモーメントを伝達しません。したがって、これらの外部クランプシステムは力の流れには含まれていませんが、これは接続スリーブにも適用されます。 組立は、カップリングをシャフトの端部に押し付け、その後、ねじ接続によってクランプすることによって行われます。 適切な機能と十分に高い摩擦係数を達成するためには、シャフトの端の接触面は、グリースがなく、乾燥しており、清潔でなければなりません。当社のシャフトカップリングは、取り付けの準備ができた状態で供給されます。外部クランプシステムの機能面だけでなく、ネジのスレッドとヘッドサポートは、すでに潤滑されているEX作品です。 ...

トルク: 1.5 Nm - 5 Nm

... ヘッドレスねじ固定付きKSK 注文例：KSK 2 AA D = 5/6H7 オールダムカップリングは、スペースがプレミアムである設置状況のためのソリューションです。 この3部構成のプラグイン・カップリングは、バックラッシュフリーのオールダムカップリングを開発するという考えから生まれました。 これは現在、すべてのサーボドライブとポジショニングドライブに欠かせない部分となっています。 高精度、軽量設計、高レベルのねじり剛性を提供するKSKは、高精度システムの場合、エラストマーカップリングの代替ソリューションを提供します。 ...

トルク: 1.47 Nm - 23.43 Nm

トルク: 10 Nm - 600 Nm
回転速度: 9,500 rpm - 12,000 rpm

... トルク 10—600 Nm 特性 4波形ベローズ 取り付けに圧延されたフレンドリーなクランプシステム プラグイン設計 アプリケーション/特定の機能 バックラッシュフリーシャフト/シャフト接続 動作不可能な取付可能 高ねじり剛性 • プラグインデザイン、ブラインドアセンブリ可能 •高いねじり剛性 • ゼロバックラッシュ、正確なトルク伝達 ...

... GTB-GTBFシリーズは、テーパーブッシュによるロックシステムにより、コンパクトな寸法と容易な取付けが特徴です。これらのカップリングは、シャフトクリアランスなしで軸方向に固定できる利点があり、カップリングされた機械を動かすことなくインサートを交換することができます。 ...

トルク: 10 Nm - 56,000 Nm
回転速度: 500, 750, 1,000, 1,500, 3,000 rpm

... メルッチは、ねじりリジッドカップリング、ねじりフレキシブルカップリング、歯付きカップリング、軸継手付きカップリング、バックラッシュフリーカップリング、金属ベローズカップリングなど、お客様の設計に基づく特殊品を含む高度な設計と幅広い品揃えで、リーディングカンパニーとなっています。 信頼性の高い動力伝達を必要とする過酷な用途にも適した製品を提供します。 ご要望に応じて、ATEX 2014/34/EU規制の認証を受けたカップリングをご提供いたします。 ...

トルク: 25 Nm - 7,900 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 15,000 rpm

... LK11 キーウェイディスクカップリング(ダブルディスク) - キー溝を利用した板バネ式カップリング。 - バックラッシゼロ - 優れた応答性と高トルク容量 - 時計回り、反時計回りの回転特性が同一。 ...

トルク: 1 Nm - 22 Nm

... クランプ固定によるアルミニウムビームカップリングはBervinaによって製造され、回転システムの角度精度を有する3Dミスアライメントを有する並列設計である。 また、角度補償を有する高いねじり剛性を有する。 このユニットは、ベンコーダドライブ、ステップモータ、サーボドライブなど、さまざまなアプリケーションに利用できます。 ...