軸用継手

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
QCSJS

... ヘビーデューティーシャフトカップリングクランプ 頻繁に行われる機械や什器の入れ替えに 軸継手クランプは、食品加工機械の包装・印刷や、組立・検査用の備品などのセットアップ時間を短縮します。 -400Nのクランプ力 -多目的に使用できるカップリングエレメントです。 -1/4回転で簡単にクランプ/アンクランプができます。 - 技術情報 クランピングフォース400N 剪断力:4800N 引張り強度:1600N 耐熱温度は摂氏180度 - 素材・材質 ボディ:S45C鋼(無電解ニッケルメッキ シャンクSKS3鋼(無電解ニッケルメッキ、焼入れ・焼戻し済み ピン:SUS304ステンレス鋼 スプリングSWOSC-V鋼 ...

ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
QCSJLK

... 安全ロック付き軸継手クランプ ヘビーデューティー軸継手クランプ 頻繁に行われる機械や什器の入れ替えに。 軸継手クランプは、食品加工機械の包装・印刷や、組立・検査用の備品などのセットアップ時間を短縮します。 -軸力と回転力に対する安全ロック -多目的に使用できるカップリングエレメント。 -1/4回転で簡単にクランプ/アンクランプができます。 - 技術情報 せん断強度:2000N 引張り強度:1200N 許容トルク:10N・m 許容曲げ。モーメント:15N・m 振れ角マックス. ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
QCSJ

ねじりフレキシブル継手
ねじりフレキシブル継手
S-Flex Endurance™

トルク: 8.81 Nm - 8,189.15 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm

... 簡単な設置 メンテナンスフリー 無潤滑 振動を抑え、衝撃を緩和する ねじれ剛性 ダブルエンゲージメント S-Flex Enduranceカップリングは、シンプルな設計のため、組み立てが簡単で、信頼性の高い性能を発揮します。取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。S-Flex Enduranceカップリングは、幅広い用途に使用できます。 S-Flex Enduranceカップリングの設計は、3つの部品で構成されています。内歯の付いた2つのフランジが、外歯の付いたエラストマーフレキシブルスリーブに噛み合っています。各フランジは駆動・被駆動軸に取り付けられ、トルクはスリーブを介してフランジ間で伝達されます。ミスアライメントやねじり衝撃荷重は,スリーブのせん断変形によって吸収される。S-Flex ...

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Lovejoy
シュー継手
シュー継手
L series

トルク: 0.4 Nm - 1,412 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm

... 業界標準のシャフトカップリング シャフトの角度と平行のミスアライメントに対応します。 フェイルセーフ(エラストマーのスパイダーが故障しても機能します。) 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに耐性があります。 業界最大級の品揃え フルLラインカップリングは3つの部品で構成されています。 ハブ2個(L035-L150は焼結鋳鉄、L190-276は鋳鉄製) エラストマー製スパイダー(SOX/NBR、ウレタン、Hytrel®、または青銅)1個 スパイダー性能データ(標準カタログ) SOX(NBR)ゴム(標準インサート) ...

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Lovejoy
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
AL series

トルク: 3 Nm - 256 Nm
回転速度: 250 rpm - 3,600 rpm

... 業界標準の軸継手を軽量化したアルミ製カップリング L、SSシリーズのハブと互換性がある(AL150を除く)。 耐腐食性(内径は不動態化処理済) シャフトの角度や平行度のミスアライメントに対応可能 フェイルセーフ - エラストマー・スパイダーが破損しても機能します。 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い スパイダー性能データ(標準カタログ) SOX(NBR)ゴム(標準インサート) - ニトリルブタジエン(ブナN)ゴムは、耐油性があり、弾力性と伸縮性のある天然ゴムに似た柔軟なエラストマー材料です。 ウレタン ...

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Lovejoy
ブロック装置継手
ブロック装置継手
AS

トルク: 196 Nm - 173,000 Nm

もっともポピュラーなグローバルスタンダードモデルです。 ・国内外問わず多くのメーカが品揃えしており、互換性が高いシリーズです。 ・テーパ角が大きいため締付けやすく、取り外し易い。 ・シリーズ中最も取扱いが簡便です。 ※センタリング機能は有しませんので、ボスにガイド部を設ける必要があります。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・高強度ボルトを採用することで、他社製品より締付ボルト本数が少なく、組付工数の削減が可能です。 ・Φ19~Φ500までの幅広い軸径をカバーしています。インチサイズも品揃えしています。 ステンレス仕様 ・腐食雰囲気の悪環境での使用に適します。 ・本体はオーステナイト系ステンレス材をを使用し、締付ボルト(M12以下)は表面に特殊潤滑コーティングを施したステンレス材(SUH660)を採用しています。 これにより、錆の発生を防ぎ、安定した摩擦係数が得られ高性能を保持しています。 ・上記により、組付け時の油塗布は不要です。組付け工数を削減できます。

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置継手
ブロック装置継手
AD-N

トルク: 382 Nm - 429,000 Nm

大容量トルク伝達タイプです。 ・ASシリーズに対し、1.5~3倍以上の伝達トルク容量があります。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け・取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ...

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置継手
ブロック装置継手
KE

トルク: 5 Nm - 9,900 Nm

小径軸からの品揃えで、広範囲の公差軸に使用できます。(KE-KP以外) ・広範囲な公差軸に対応できます。サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。 ・内外径比が小さく、小径ボスにも対応します。コンパクト設計が可能です。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・小径サイズからの品揃えで小形ステッピングモータ,サーボモータ出力軸締結に最適です。 ・部品点数の少ないシンプル構造、コストパフォーマンスに優れます。 ステンレス仕様 ・本体材質にオーステナイト系ステンレス材を採用しており、高い耐食性があります。 ・締付ボルトには特殊潤滑コーティングを施していますので、組付け時の油塗布は不要です。 ・他社品に比べ高い伝達トルクを持ちながら、発生面圧を抑える設計としていますので、小径ボスにも対応できます。 また、締付ボルト本数も少なく、組付工数の削減も可能です。 ・KEシリーズ同様サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。

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Tsubakimoto Chain/つばき
硬質継手
硬質継手
DENFLEX

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 1,200 rpm

... ねじれ剛性の高いカップリングで、クラウニングされた歯形によって柔軟性が保証されています。 用途 高速軸 - 高トルク値の同期伝送を必要とする機械の低速軸 効率性 限られた寸法内での高トルク伝達 サービス操作の間の長続きがする作動状態 高い軸方向のミスアライメント容量 オーダーメイドソリューション 30種類以上の構成が可能 カップリング内にブレーキディスクやプーリーを組み込むことが可能 設計 高トルク伝達バージョン(+30%)も可能です。 接続された機械への反力を最小限に抑えた、高い軸方向のミスアライメント能力 シンクロナストルク・トランスミッション ...

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VULKAN
フレキシブル継手
フレキシブル継手
DISCFLEX DNZ-G

トルク: 156 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... ディスクフレックス・カップリングは、弾性体の牽引と圧縮を交互に行うことにより、入力軸から出力軸にトルクを伝達する様々な産業用途に適しています。限られた寸法、重量の中で高い回転速度、トルク伝達能力を持つことが、この製品の大きな特長であり、また、その材料が保証する完全なメンテナンスフリーが特長です。また、同期トルクの伝達が要求される機械にも適しています。エラストマーに厳しい環境下では、フレキシブルカップリングに代わる有効な選択肢となります。さらに、DISCFLEXは-50℃から150℃の範囲の動作温度に耐えることができる。最後に、DISCFLEXカップリングはAPI ...

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VULKAN
フレキシブル継手
フレキシブル継手
EZR

トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,720 rpm

... ディーゼルエンジンで駆動される機械の高速軸は、高い変位や衝撃荷重を受けます。 効率性 高いねじり振動の遮断性 低反力で高いミスアライメント能力 電気絶縁性 オーダーメイドソリューション すべての金属パーツのカスタマイズ 異なる剛性レベルのエレメントを使用したカップリングのチューニング 設計 高強度を保証する布製補強ゴムエレメント 高いカスタマイズ性を実現するモジュール設計 高い衝撃吸収能力 ...

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VULKAN
軸用継手
軸用継手
GN 240.1

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Otto Ganter GmbH & Co. KG/ガンター
エラストマー接着用軸継手
エラストマー接着用軸継手
GN 2240

トルク: 0 Nm - 120 Nm
回転速度: 0 rpm - 45,000 rpm

... エラストマー製ジョーカップリングGN 2240は、シャフトのずれや振れ公差を補正しながら、非常に高いトルクを伝達することができます。純粋なトルクと動力伝達を重視する用途に適しています。 異なる硬度値を持つ3つのカップリングスパイダーを選択することで、カップリングの特性を特定の要件に最適に適合させることができます。クランプハブと簡単なプラグイン式の取り付けにより、ジョーカップリングの組み立てが非常に簡単になります。 ボアコードKでは、キー溝は常にボアd2とd3の両方に組み込まれています。 ...

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Otto Ganter GmbH & Co. KG/ガンター
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
GN 2244

トルク: 0 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 33,000 rpm

... ベローズカップリングGN 2244は、極めて高い精度とゼロバックラッシで角度位置とトルクを伝達します。金属製のベローズは、シャフトのずれや振れ公差を確実に補正します。クランプハブにより、ベローズカップリングの取り付けが非常に簡単です。 工作機械のサーボドライブシステムや産業用ロボットなど、正確な位置と動きの伝達が求められる用途で使用されています。 ...

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Otto Ganter GmbH & Co. KG/ガンター
シュー継手
シュー継手
ROBA®-ES

トルク: 4 Nm - 2,080 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm

... カップリングは、高度にダイナミックなサーボドライブのシャフトを接続します。トルクを弾性的に伝達し、バックラッシュもありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940.___)は、軸方向および角度方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ942.___および943.___)は、半径方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 デザイン ねじれに強い プラガブル 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントの補正 バックラッシュフリー 耐メディア性エラストマーコア 振動減衰性 組み立てとメンテナンス ブラインドマウントに最適 メンテナンスフリー 使用温度 温度範囲による、設置・操作説明書参照 ...

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MAYR
フレキシブル継手
フレキシブル継手
smartflex®

トルク: 16 Nm - 700 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... プラグイン式メタルベローズカップリング 軸を接続してトルクを伝達するため、ねじり剛性が高く、バックラッシュがありません。また、角度、軸方向、半径方向のミスアライメントを補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 高速のダイナミックドライブに適しています。 デザイン ねじり剛性が高い 柔軟なモジュラーシステム メリット 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 バックラッシュフリー ...

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MAYR
フレキシブル継手
フレキシブル継手
ROBA®-DS

トルク: 35 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm

... カップリングは軸と軸をつなぐものです。ねじり剛性が高く、バックラッシュのない方法でトルクを伝達します。シングルジョイントカップリング(Type 950._ _ _)は、角度と軸方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(Type 951._ _ _)は、半径方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 ヘビーデューティーなアプリケーションに最適 交互に荷重をかけることができ、制限なく使用可能 デザイン ねじり剛性が高い フレキシブルなモジュラーシステム ステンレス製のバージョンもあり 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 バックラッシュフリー 低慣性質量モーメント トルクが変化しても、シャフトのミスアライメントがあっても、公称トルクをフルに活用できる 組み立てとメンテナンス メンテナンスフリー 摩耗しない ...

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MAYR
ディスク継手
ディスク継手
ARCUSAFLEX | AC

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... ARCUSAFLEX - 内燃機関駆動用高ねじり柔軟性ゴムディスク・カップリング * 非常に高いねじり柔軟性とリニアなねじり変形特性 * 高いねじり振動吸収性能と衝撃荷重吸収性能 * バックラッシュのないトルク伝達 * 軸方向に余裕のあるプラグインタイプの設計により、組立が容易 * 大きなミスアライメントを補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
テストベンチ用継手
テストベンチ用継手
TOK

トルク: 100 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm

... TOKカップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に対応 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に基づく適合 * 自動調心、バックラッシュなし、メンテナンスフリー * 2つのエレメントを使用し、ねじり剛性を低減することも可能 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムを使用した軽量構造 * 伸縮自在の中間シャフトにより、取り付け長さを変更可能(自由にプラグイン可能 * 用途に応じてTKNまで使用可能 トルクカップリングシステム 一般的な技術説明 この技術データは、カップリング全体または対応するカップリングエレメントにのみ適用されます。どのコンポーネントにも許容できない荷重がかかっていないことを確認するのは、顧客/ユーザーの責任です。特に、既存の接続部、例えばボルト接続部については、伝達されるトルクに関してチェックする必要があります。必要であれば、ピンによる補強など、さらなる対策が必要になる場合があります。錆びる可能性のある部品はすべて標準仕様で防錆処理されています。 REICHは、ほぼすべてのドライブ構成に対応できるよう、幅広いカップリングとカップリングシステムを取り揃えています。カスタマイズされたソリューションは、小ロットまたはプロトタイプでも開発・製造可能です。さらに、必要な寸法を計算するためのプログラムもご用意しています。 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
ねじりフレキシブル継手
ねじりフレキシブル継手
MMS series

トルク: 62 Nm - 100,000 Nm
回転速度: 750 rpm - 9,000 rpm

... ねじれに強いMULTI MONT SELLAカップリング(略称:MMS)は、1958年以来、シリーズで製造されています。 マルチモンセラ 利点 軸方向、半径方向、および角度方向の変位を補正します。 衝撃と振動を減衰させる フェールセーフで、高い過負荷に耐えられる プラグインタイプのカップリングとして最適で、組み立てとアライメントが容易 保持キャップをスライドさせることで、フレキシブルエレメントのラジアル方向の交換が迅速かつ容易に可能 メンテナンスフリー あらゆる取付状況に対応するカスタマイズ性 テーパーブッシュによりシャフト接続の組み立てが容易 ATEX マルチモンテセーラ 一般的な技術説明 ねじれに強いマルチモンセラカップリング(短縮形:MMS)は、1958年以来、シリーズで製造されています。このプラグ式クローカップリングは、数十年にわたり成功を収めており、技術開発に合わせて継続的に更新され、63 ...

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REICH-KUPPLUNGEN ; Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
フレキシブル継手
フレキシブル継手
6P18C

トルク: 20 Nm - 2,328 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm

... スチール製ダブルフレックスCD®フレキシブルシャフトカップリングは、Zero Maxのシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とするモーションコントロールアプリケーションに理想的な、丈夫で堅牢な設計を実現しています。ダブルディスク複合CDカップリングの高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能仕様は、さまざまな標準およびカスタムモーションコントロールアプリケーションに理想的です。高品質で耐久性のあるスチール製のダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、次のような利点を備えています。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 荷重の反転に優れている 高速でのスムーズな動作 コンパクトな設計 ミスアライメントによる軸受けへの反力は非常に小さい クランプタイプのハブは、キー溝付きとキー溝なしがあります。 ...

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ZERO-MAX
フレキシブル継手
フレキシブル継手
GB series

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... テーパーブッシュに円筒内径とキー溝を加工し、駆動・従動機械の軸と軸の結合に使用するゴムエレメント付きハブ・ハブカップリングです。GCシリーズと比較して、寸法が小さく、ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプすることができるという利点があります。短納期でお届けします。テーパーブッシュクランプ方式により、簡単かつ迅速に取り付けが可能です。ATEX指令に準拠した製品もあります。イタリア製カップリング ...

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AB TRASMISSIONI SRL
フレキシブル継手
フレキシブル継手
GBF series

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... 内熱機関のフライホイールと被動機のシャフトを、円筒穴とキー溝を加工済みのテーパーブッシュでフランジ-ハブ接続するためのラバーエレメント付きカップリングです。ブシュも含めて常時在庫しています。このカップリングは、テーパーブッシュのクランプシステムにより、簡単かつ迅速に取り付けが可能です。また、ATEX指令に準拠した製品もあります。イタリア製カップリング ...

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AB TRASMISSIONI SRL
フレキシブル継手
フレキシブル継手
GC series

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメントを使用したハブ・ハブカップリング。これらのカップリングは、軸端を持つ駆動・従動機械の結合に使用することができます。また、ATEX指令に準拠した製品もあります。イタリア製のカップリングです。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
タイヤ式継手
タイヤ式継手
PIX-PowerWare® PTC

... 特徴 - トルク容量の向上 - 高いミスアライメントベアリング能力、すなわち、軸、平行、角度 - 駆動時の振動やねじり振動を減衰させる - カップリング部品間の相対的な動きがないため、潤滑の必要がありません。 - ドライバーや駆動位置を分解することなく、簡単にタイヤ交換ができます。 - F "と "H "タイプのフランジにテーパーブッシュ設備があります。 - 特別な工具や熟練した労働力を必要としない簡単な取り付け - 堅牢な環境条件での動作に適しています。 ...

フレキシブル継手
フレキシブル継手
RLK 110 K series

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

... ハブをシャフトに固定する 腐食防止 特徴 シャフトをハブの中心に配置 DIN 50021(中性塩水噴霧試験)に準拠した高耐食性のため、すべての部品に35 µmの化学ニッケルコーティングを施しています。 高い許容トルク ハブの外径が小さい場合に特に適したラジアルフラットハイト バックストップポイントが固定されているため、クランプ時のハブとシャフトの軸方向のずれがない ...

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RINGSPANN
シュリンクディスク継手
シュリンクディスク継手
RLK 603 K series

トルク: 170 Nm - 2,300 Nm

... 3分割デザイン 腐食に強いステンレス製 特徴 高い伝達トルク トルクレンチでクランプスクリューを締めることが可能 ジャッキスクリューを使わずに簡単に分解可能 中空軸またはハブを軸の中心に配置 外径が以下の中空軸またはハブ用 ...

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RINGSPANN
硬質継手
硬質継手
RFK … TBO

トルク: 2,500 Nm - 625,000 Nm

... フランジ-カップリング バックラッシュフリーのコーンクランピングコネクション付き 特徴 コンパクトなデザイン 取り付けに必要な軸方向のスペースが小さい 迅速な分解でダウンタイムを最小化 高い軸公差h8を許容 フェザーキーによるシャフトの弱体化がない キー溝接続のようなフレッティング腐食がない 典型的なアプリケーション。 ドライブユニット コンベアドライブ(例:鉱業 ...

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RINGSPANN
硬質継手
硬質継手

... テーパーブッシュは、スプロケット、プーリー、カップリングを、一般的な商用公差のメートルおよびインペリアル寸法の幅広い標準シャフトに低コストで簡単に固定するための方法です。 商業公差と仕上げ。 ブッシュおよび合うハブの先を細くすることの表面は高い抗張ねじによって一緒に運転され、しっかりシャフトに引き締まるべき分割ブッシュを引き起こします。強力な締め付けが可能なため 高トルクの伝達が可能で、キーシート駆動のようなフレッティングの問題はありません。 また、スプロケットやプーリーの取り付けが容易で、位置決めも簡単です。取り外しの際、ブシュは確実にジャッキオフされるため、通常の焼き付きなどの問題がなく、迅速に分解できます。 シャフトとプーリーの間に通常の焼付きが発生することなく、迅速に分解することができます。 ...

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Cross & Morse
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
GE series

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... このカップリングは、水平軸と垂直軸のいずれにも対応し、確実な動力伝達とねじり、振動、衝撃荷重の吸収を実現します。標準のエラストマーリングは、耐摩耗性、耐油性、耐薬品性、耐オゾン性、耐加水分解性に優れたショアA硬度94の黒色熱可塑性ゴムで、熱帯気候に適しています。標準的なカップリングは、温度範囲が-40℃から+125℃の環境で動作し、短時間であれば+150℃に耐えることができます。ギアリングの歯は、減少した表面への高い応力集中を防ぐためにインボリュート形になっており、歯への縁圧を避けるためにクラウニングされています。各ハブの円形開口部は精密加工されており、最小のバックラッシで確実なトルク伝達が可能です。 ねじれ剛性を高めるために、硬度96ショアの2種類のギアリングが用意されています。赤色の熱可塑性ゴム製エレメントと、黄色のポリウレタン製エレメントは、アルミニウム製ハブに推奨されています。GEプレーンボアカップリングは、通常の産業用途向けのグレード250鋳鉄と、重量と慣性を最小限に抑える必要があるアルミの2種類の材料で製造されています。ハブ径をフランジ径より小さくして軽量化を図ったAタイプと、ハブ径をフランジ径と同じにして電動機やギアユニットの大径シャフトに対応したBタイプの2種類を用意しています。また、異なるスタイルのハブを組み合わせることで、様々なシャフトに対応することができます。GE24AはAタイプ、GE24BはBタイプ、GE24CはCタイプです。 ...

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Cross & Morse
シュー継手
シュー継手
L series

トルク: 0.4 Nm - 712 Nm
回転速度: 4,200 rpm - 31,000 rpm

... Cross+Morseは、高品質の産業用カップリングの包括的な製品群を拡張し、タイプ「C」ジョーを加え、独自のシンプルな設計とミスアライメント機能、そして最大の経済性を提供します。L」カップリングは、2つのジョーと1つの「スパイダー」インサートの3つのコンポーネントのみから構成されています。インサートは4種類の材料から選択でき、あらゆる用途の特性や馬力の要件に対応します。すべてのサイズが業界標準と寸法互換性があるため、既存の設備への交換が簡単で経済的です。タイプ ...

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Cross & Morse
フレキシブル継手
フレキシブル継手
SGFlex

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SGFlex-3F seris

トルク: 210 Nm - 6,480 Nm
回転速度: 7,200 rpm

... SGFLEX-3F フレキシブル・カップリング・アセンブリ 新しいSGFlex-3Fシリーズ・カップリング・システムは、業界で実績のあるSGFlexカップリングとソリッド・スチール・フランジまたはフライホイールの組み合わせを組み込み、お客様に統合的なソリューションを提供します。 SGFフレキシブル・カップリングは、ねじりに柔軟性があり、シフトできないカップリングです。回転部品(シャフトなど)の半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
ねじりフレキシブル継手
ねじりフレキシブル継手
SGFlex-LC

トルク: 3,900 Nm - 44,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新しいSGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは、Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
硬質継手
硬質継手
DENFLEX

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... ねじれ剛性の高いカップリングで、クラウニングされた歯形によって柔軟性が保証されています。 (適用分野 高速軸-高トルク値の同期伝送を必要とする機械の低速軸 効率性 限られた寸法内での高トルク伝達 サービス操作の間の長続きがする作動状態 高い軸方向のミスアライメント能力 テーラーメイドソリューション 30以上の異なる構成が可能 カップリング内にブレーキディスクやプーリーを組み込むことが可能 設計 高トルク伝達バージョン(+30%)も可能です。 接続された機械への反力を最小限に抑えた、高い軸方向のミスアライメント能力 同期式トルク伝達 ...

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VULKAN Drive Tech
フレキシブル継手
フレキシブル継手
DISCFLEX DNZ-G

トルク: 153 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... ディスクフレックス・カップリングは、弾性体の牽引と圧縮を交互に行うことにより、入力軸から出力軸にトルクを伝達する様々な産業用途に適しています。限られた寸法、重量の中で高い回転速度、トルク伝達能力を持つことが、この製品の大きな特長であり、またその材料が保証する完全なメンテナンスフリーであることも特長です。また、同期トルクの伝達が要求される機械にも適しています。エラストマーに厳しい環境下では、フレキシブルカップリングに代わる有効な選択肢となります。さらに、DISCFLEXは-50℃から150℃の範囲の動作温度に耐えることができる。最後に、DISCFLEXカップリングはAPI ...

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VULKAN Drive Tech
フレキシブル継手
フレキシブル継手
EZR series

トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,550 rpm

... ディーゼルエンジンで駆動される機械の高速軸は、高い変位や衝撃荷重を受けます。 効率性 高いねじり振動の遮断性 低反力で高いミスアライメント能力 電気絶縁性 オーダーメイドソリューション すべての金属パーツのカスタマイズ 異なる剛性レベルのエレメントを使用したカップリングのチューニング 設計 高強度を保証する布製補強ゴムエレメント 高いカスタマイズ性を実現するモジュール設計 高い衝撃吸収能力 ...

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VULKAN Drive Tech
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
DIN series

トルク: 100 Nm - 150,000 Nm

標準のDINUJ(ユニバーサルジョイント)コンパニオンフランジに適合します。リリーストルクはウェッジピン定格によって調整可能です。 最大リリーストルクは、UJシャフト容量ではなく、最大ウェッジピン容量に基づいています。UJシャフトメーカーの最大定格荷重を確認してください。 PTOギアボックスフランジに取り付ける場合は、アダプターフランジが必要になる場合があります。 スピゴットの直径は、定格の高いUJシャフトでは変わる可能性があります。 サイズ150以上には、フェースキー溝が付属しています。 高過負荷を選択する場合は、リリーストルクを常にUJシャフトメーカーの全定格荷重の90%に制限してください。 非標準ユニットは注文することができます。見積もりを今すぐお電話ください。

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SAE series

トルク: 2,030 Nm - 26,155 Nm

ユニバーサルジョイントシャフトカップリング 標準のSAEUJ(ユニバーサルジョイント)コンパニオンフランジに適合します。リリーストルクはウェッジピン定格によって調整可能です。 最大リリーストルクは、UJシャフト容量ではなく、最大ウェッジピン容量に基づいています。UJシャフトメーカーの最大定格荷重を確認してください。 スピゴットの直径は、定格の高いUJシャフトでは変わる可能性があります。 高過負荷を選択する場合は、リリーストルクを常にUJシャフトメーカーの全定格荷重の90%に制限してください。 アプリケーションには、航空機給油機、アスファルト車両、ビンディスチャージャー、ダイナモメータードライブ、フードミキサー、ガリーエンプティエ、液体肥料噴霧器、マルチング装置、原子力プロセスプラント、道路塩漬け車両、道路タンカー、スプレートンネル、テストベッドドライブ、チューブローリングミル、車両貨物ポンプ

ディスク継手
ディスク継手
Servoflex SFC SA2 series

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... サーボフレックスSFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、その極めて高いねじり剛性と軸方向及び角度方向の補正が可能なことで印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金により、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低イナーシャ - 高いねじり剛性 - RoHs対応 ...

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Miki Pulley Europe AG
補償継手
補償継手
ASK series

トルク: 2 Nm - 400 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 40,000 rpm

... ASKスライスカップリングは、あらゆる種類のミスアライメントを補正する理想的な方法です。そのユニークなスロット構造は、非整列シャフトや高共振の設置状況に最適なソリューションです。一品生産のため、スピード、柔軟な材料選択、お客様の特定の長さへの適応が可能です。 - ゼロバックラッシュ - 優れた柔軟性 - 長さのカスタマイズが可能 ...

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Miki Pulley Europe AG
ディスク継手
ディスク継手
Servoflex SFF SS B series

トルク: 8 Nm - 800 Nm
回転速度: 11,000 rpm - 18,000 rpm

... 2018年に改訂されたシングルフレックス設計の新モデルSFFは、コンパクトな設計と高いねじり剛性を印象づけます。ディスクパックを通して、角度と軸のずれを補正することができます。特別に開発されたクランプ原理は、非常に高い同心性を達成します。 - 高同心度クランピングハブ - 高速回転時の静粛性 - 高いねじれ剛性 ...

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Miki Pulley Europe AG
小型継手
小型継手
MIC Series

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm

フレキシブル継手
フレキシブル継手
BKC Series

トルク: 30 Nm - 450 Nm
回転速度: 10,000 rpm

... BKC - メタルベローズカップリングは、MagtrolのTM/TMB/TMHS/TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける場合に、理想的な補完を提供します。トルク伝達エレメントは、金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。カップリングは、2つのシャフトエンドを接続する際の軸方向、角度、半径方向のミスアライメントを補正するために、ねじり剛性と柔軟性の両方を備えています。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 ベローズは非常に柔軟性の高い高級ステンレス鋼で作られており、ハブの材質はアルミニウムまたは鋼です。ハブごとにISO ...

ディスク継手
ディスク継手
Rexnord Addax CT

トルク: 4,090 Nm

... 冷却塔の過酷な用途に特化して設計された軽量なフローティングシャフトスペーサカップリングです。 アプリケーションの要件に基づき、オーダーメイドで構成 最大275インチ(7,000mm)までのカスタムスペーサーの長さ 最大12.75インチのシャフト径と最大5.06インチのボア容量 ISO 1940 G6.3要件に適合するよう動バランス調整済み(標準 ...

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Rexnord Industries, LLC
フレキシブル継手
フレキシブル継手
Periflex® PN series

... Stromag Periflex® Shaft Couplingは、柔軟性の高いゴム/ファブリックタイヤタイプのカップリングです。このカップリングのユニークな設計により、Periflex® Shaft Couplingは、低い伝達力で極端なオフセットを克服し、摩耗することなく使用することができます。接続された機械を移動させることなく、ラジアル方向に取り付け、取り外しが可能です。 ...

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STROMAG
硬質継手
硬質継手
ETP-EXPRESS

トルク: 46 Nm - 17,000 Nm

... ETP-EXPRESSは、加圧用のネジが1本だけなので、ハブの位置を素早く正確に変更する必要がある場合に適しています。ネジは半径方向に締め付けられるので、工具を取り付けるためにシャフトに沿ったスペースを使用することはありません。他の部品はフランジまでシャフトに取り付けることができます。ETP-EXPRESSは内蔵寸法が非常に小さいです。 構造 ETP-EXPRESSは圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジから構成されています。フランジ部には圧力を維持するためのシール付きスクリューとピストンがあります。 操作方法 圧力ねじを締めると、二重壁スリーブは軸とハブに対して均一に膨張し、剛性の高い継手を形成します。分解はねじを緩めることによって行われます。ETP-EXPRESSは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 特長と利点 たった1本のねじで、極めて迅速に取付け・取外しができます。 ネジをラジアル方向に締め付けるので、シャフトに沿ったスペースを節約できます。 内蔵寸法が非常に小さい。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向の移動がない。 数回の取り付け後でも良好な同心度。 ...

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ETP
硬質継手
硬質継手
EXPRESS® R

トルク: 46 Nm - 8,700 Nm

... 構造 ETP-EXPRESSタイプRはステンレス製のETP-EXPRESSです。ネジもステンレス製です。 操作 ETP-EXPRESSタイプRは、ETP-EXPRESSと同じように動作します。 機能とメリット ETP-EXPRESSタイプRは、ETP-EXPRESSと同様に、半径方向に1本のネジのみで、高速かつ頻繁に取り付けが可能で、内蔵寸法が小さいなどの優れた特性を備えています。 ETP-EXPRESS Rの環境にさらされる部品はすべてステンレス製です。 洗浄が容易です。食品加工では、必要不可欠な要件を満たしています。 ...

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ETP
硬質継手
硬質継手
ETP-POWER

トルク: 60 Nm - 1,200 Nm

... ETP-POWERは、特殊な圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジで構成される油圧接続部です。 フランジで構成されています。フランジ部にはスクリューとピストンがあり、圧力を維持するためのシールが付いています。 フランジには2つの穴が加工してあり、位置決めピンやハブへのネジ止めなどに使用できます。 と同様です。 操作方法 二重壁スリーブは、プレッシャースクリューを締め付けると、ハブとシャフトに対して均一に膨張し、剛性を高めます。 強固な結合が得られます。取り外しは、ねじを緩めることで行います。ETP-POWERは元の寸法に戻り、簡単に分解できます。 簡単に分解できます。 特長と利点 高いラジアル荷重能力。 1本のネジで素早く取り付け・取り外しが可能。 小さな組み込み寸法。 ラジアル方向の締め付けにより、シャフトに沿ったスペースを節約。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向の移動がない。 数回の取付け後も良好な同心度。 ...

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ETP
フレキシブル継手
フレキシブル継手

トルク: 1.8 Nm - 5.6 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 5,000 rpm

エンコーダ用アクセサリ、カップリング、変換器、ゲートウェイ 適切なアクセサリの選択により取り付けのバリエーションが広がります Leine Lindeではエンコーダ向けのアクセサリーを幅広く提供しています。軸結合用カップリング、コネクタ、ワイヤユニット、そして様々なタイプの取付ブラケットなど、数多くのアクセサリーをご利用いただけます。 また、Leine Lindeはエンコーダ信号を変換させるためのゲートウェイユニットをを複数提供しています。ゲートウェイはエンコーダと共に用いられ、その出力信号を異なるインターフェース(例:光ファイバーやPROFIBUS)に変換することが出来ます。 アプリケーション内に使用されるすべてのアクセサリーがエンコーダと同等の高品質であることは、重要なポイントの一つです。そのため、当社によって機能と性能が確認されたアクセサリーのみを使用することが信頼性確保のために重要になってきます。これは、アクセサリーが適切な品質であることを確実にするための最適な方法です。

シュー継手
シュー継手
GWE 5117

トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm

... エラストマー・ジョー・カップリング GWE 5117 ねじり柔軟性に優れたバックラッシュフリーのエラストマーカップリングで、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブと、中空軸の摩擦ロック式トルク伝達用のスチール製エクスパンダーマンドレルとインナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計となっています。 5種類のサイズ 内径d: 4-35 mm(0.157-1.378インチ 外径D: 24.5-64.5 mm (0.966-2.539インチ) 全長 L: 42-82 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ブロック装置継手
ブロック装置継手
RfN 7006 series

トルク: 270 Nm - 355,000 Nm

... ロックアセンブリ7006 シングルテーパを備えたツーピース設計には、取り付け中に軸方向の位置を維持するためにコンポーネントをシャフト上に配置するフランジがあります。 特徴 シリーズ7003のすべての肯定的な特徴を持っています。 しかし、より大きなフランジ直径を通じ、取り付け時のハブの軸方向の変位が回避されます。 ベルトプーリーにも適用されます。 説明 L = 全幅 L1 = 全幅 (ねじなし) L4 = カラーまでの取り付け長さ L3 = クランプ長さ D1 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ブロック装置継手
ブロック装置継手
RfN 7014 series

トルク: 8,068 Nm - 310,335 Nm

... ロッキングアセンブリRfN 7014 このロック装置は、7012タイプと同様のデュアルテーパーで、非常に高いトルクを伝達するように設計されています。 7012スタイルとは異なり、7014デバイスは、比較的長い設計であるため、良好なセンタリング能力を提供し、プリセンタリングハブセクションが不要になります。 また、内径と外径比が異なるため、他のRINGFEDER® タイプとは交換できません。 70〜300ミリメートルのサイズで入手可能です。 特徴 大きな伝達可能な周辺力 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
硬質継手
硬質継手
RLK 110 K series

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

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SIAM RINGSPANN
硬質継手
硬質継手
RLK 402 series

トルク: 840 Nm - 414,500 Nm

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SIAM RINGSPANN
硬質継手
硬質継手
RLK 404 series

トルク: 7,000 Nm - 1,206,000 Nm

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SIAM RINGSPANN
ハース継手
ハース継手

... ハースのカップリングでオリジナルのクラッチをデザインしよう 歯付きディスク - Hirthカップリングは、シャフトの2つの部分を接続するために使用され、それぞれのハーフシャフトの端面に互いに結合された円錐形の歯が特徴です。 ハースジョイントは、円筒形の軸の端面にフライス加工や研削加工された溝によって形成された放射状の歯で構成されています。歯のねじり能力は直径に比例して大きくなるため、歯はリング状に噛み合っている。このリングは、利用可能なスペースに対して最大の直径になるように配置されている。軸の中心部にはセレーションが施されていないが、これはカップリングに加わるトルクが小さくなることと、ますます狭くなる歯が切削には実用的でないためである。 歯付き円盤-ハースジョイントのカップリングは、歯の数、円筒形の特徴の外径、溝の底部の角度(円筒形の特徴の軸に対する)とその深さによって定義されます。ハースジョイントは、嵌合ペアとして設計されており、スプラインとは異なり、標準化されたサイジングシステムは存在しない。 当社の空気式クラッチNE-CDの2枚のクラッチディスクを使って、シンプルで安価なクラッチを自分で設計することができます。 各ディスクには2つのベアリングが内蔵されており、この種の機構で非常に重要な要素である両ディスク間の良好なアライメントを保証します。 さらに、両ディスク間の同期性を維持する必要がある場合には、位置決めディスクのセットを入手することができます。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
XGT2

トルク: 1.1 Nm - 65 Nm
回転速度: 9,000 rpm - 42,000 rpm

... XG2は、2つのアルミ製ハブをハイゲインラバーで成形した一体型カップリングです。XGT-C XGL-C XGS-Cを上回る性能を発揮します。 最適な減衰剛性設計により、より大きなサーボモーターゲインを実現し、安定化時間の短縮につながります。 ステッピングモーター動作時の速度ムラ抑制制御に効果があります。 位置決め時の残留振動を抑え、生産性・品質の向上に貢献します。 位置決め時の残留振動を抑え、生産性や品質の向上に貢献します。 O.D.φ15~φ56タイプでは、高ゲインのフッ素樹脂ゴムを採用。耐熱性、耐油性、耐薬品性に優れています。 対応サイズ XGT2-15C XGT2-19C XGT2-25C XGT2-27C XGT2-30C XGT2-34C XGT2-39C XGT2-44C XGT2-56C XGT2-68C 標準タイプ ...

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NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
フレキシブル継手
フレキシブル継手
XGT

トルク: 1.1 Nm - 35 Nm

... ハイゲイン・ゴムタイプ・カップリング XG 1.安定化時間の短縮 サーボモーターのリミットゲインを向上させることで、安定化時間を短縮することができます。 2.速度ムラの抑制 ミスアライメントによる速度・トルクのムラが抑制されます。 3.振動抑制 高いダンピング率により、振動を素早く吸収することができます。 XGT(止めねじタイプ XGT-C(クランプ式 XGT-CS(シングルクランプタイプ XGS(ショート、止めねじタイプ XGS-C(ショート、クランプタイプ XGS-CS(ショート、シングルクランプタイプ XGL-C(ロング、クランプタイプ 用途 アクチュエータ ...

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NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
フレキシブル継手
フレキシブル継手
XHW

トルク: 0.6 Nm - 200 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm

... XHWシリーズはディスクタイプのフレキシブルカップリングです。 定格トルクが従来品の1.5倍の高トルク仕様。 瞬間最大トルク350%のサーボモータに最適です。 ステンレス製ディスクの採用により、偏心、角度調整、エンドプレイが可能です。 XHW-C(クランプ式 XHW-C-L(ロング、クランプ式 XHW-AC(1/10テーパーシャフト&クランプタイプ用アダプター XHS-C(ショート、クランプ式 オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス アプリケーション アクチュエータ/表面実装機/高精度XYステージ/インデックステーブル お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...

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