フレキシブル軸継手 WN49-Ra

鉄道用

70 年代のFELLARは、ディーゼルと電気機関向けのあらゆる種類のトランスミッションエレメントを製造しています。 私たちは、モータピニオンを含むベアリングですべてのギアをサポートできるように、効率を向上させるRENFEのMITSUBISHI 269 機関車の代替トランスミッションシステムを設計、製造、特許を取得したことを非常に誇りに思います。 また、この機関車と個別歯車（AF 型）ホイールの曲面歯車（WNタイプ）の設計・製造も行っています。 現在、これらのMT-269の機関車の400 以上は、まだ物品（タイプ：705-2000）と乗客（タイプ：705-2500）を満足して輸送しています。 また、25 年以上にわたり、RENFE 電気機関車 250 型の歯付き部品と完全なトランスミッションを製造しています。 RENFEをはじめとする鉄道会社向けSIEMENS 機関車 S252 用の高速モータ駆動用ピニオンとダブルヘリカルリングギアを製造しています。 FELLARは、グレアソンとKLINGELNBERGシステムの両方で、郊外の鉄道のすべてのトラクターユニットタイプのホイール用の個々のドライブの円錐形グループを製造しています。