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トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEXは均一なトルク伝達のためのリジッドカップリングです。歯車の形状により、小さな寸法でも高トルクを伝達することができます。DENFLEXはまた、高い反力を発生させることなく、軸方向、半径方向、および角度のずれを補正します。 DENFLEXのモジュール設計原理 限られたサイズと重量の中での高トルクに特に適しています。モジュラー原理はカップリングに多くの異なるバージョンを可能にし、最も困難なアプリケーションでも適切なソリューションを見つけることができます。 DENFLEX ...
... 非常に高い定格トルクと圧倒的なボア容量により、他のカップリングにはない大きなアドバンテージを持っています。 他のタイプのカップリングに比べて大きな利点があります。SKFギヤカップリングは、最大口径525mmで1 310kNmまでの定格があります。驚異的な設計の柔軟性を持つヘビーデューティーカップリングであり、多くのアプリケーションで経済的な選択となります。 ギヤカップリングの歯のクラウニングのユニークなデザインは、バックラッシュとラジアルクリアランスを劇的に減少させます。ハブの内径は業界最大級で、低コストと長寿命を実現しています。 ...
トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 高度なシール設計により、耐汚染性を強化 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex連続スリーブギヤカップリング: HercuFlex CXシリーズをご覧ください。 ラブジョイのレガシーSierバスギヤカップリング：ラブジョイ/Sierバスギヤカップリングをご覧ください。 高速用：ハイパフォーマンスギアカップリングをご覧ください。 大型ジョーカップリング：Hタイプを参照 無限の寿命": ...
Lovejoy
トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... HercuFlexカップリングファミリーに連続スリーブギアカップリングが加わりました。FXスタイルと同様に業界をリードするデザインの専門知識を活用しながら、ラブジョイは連続スリーブギアカップリングのセグメントにおいて、これまでにないボアとトルクの容量を実現するために多くの革新的な技術を取り入れました。 圧倒的な口径とトルク性能 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント ファスナーの耐腐食性向上 耐汚染性に優れた高度なシール設計 ...
Lovejoy
トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 極端な高汚染環境において、ラブジョイは性能劣化が許容できない場合、高度なシール設計を統合するためにHercuFlexカップリングを変形させました。 この高度なギアカップリングは、HercuFlexカップリングを業界のリーダーにしているトルクとミスアライメント能力を依然として包含しています。 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 耐汚染性を強化する高度なシール設計 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex標準フランジスリーブギヤカップリング: ...
Lovejoy
トルク: 8,820 Nm - 176,000 Nm
ユニットスペーサタイプはディスク結合部分を分解せずにスペーサユニットの取外し、組立が可能です。 アダプタハブタイプは標準ハブより大きな軸穴径が取れます。 ・適用軸径：Φ72mm～Φ289mm 特長 ・標準ハブ(Nハブ)に加え、より大きな軸穴径が取れるアダプタハブ(Aハブ)、ディスク結合部分を分解せずにスペーサユニットの取外し、組立てが可能なユニットスペーサハブ(Uハブ)を 品揃えしています。 ・ギヤカップリングの置換用にギヤカップリング対応仕様も製作可能です。 ・ロングスペーサタイプも製作できます。 ・分割型スペーサと絶縁ボルトセットを用いた電気絶縁仕様の製作も可能です。 ※キー以外の締結をご希望の場合は、当社までお問合せください。
トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm
... ダブル・エンゲージ・ギア 特徴 391 500 Nmまでの高い公称トルク 高いミスアライメント能力 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 二重噛み合いによるスムーズなトルク伝達 内転ハブによるコンパクト設計 カップリングサイズ0090までのAGMA規格（米国歯車工業会）に準拠 高い出力密度 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的な用途 鉄鋼・製紙業界のロールドライブ ポンプ コンベア ファンとブロワー ...
トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm
... シングル・エンゲージ・ギア 特徴 軸方向および角度方向のミスアライメントを補正 内転ハブによるコンパクト設計 高い出力密度 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的なアプリケーション 鉄鋼・製紙業界のロールドライブ ポンプ コンベア ファンとブロワー ...
トルク: 10 Nm - 380 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm
... 連続スリーブ、ダブル噛み合いギア付き 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 ダブルかみ合いによりスムーズなトルク伝達 水平および垂直アプリケーションに対応 温度範囲は-25 °C～+100 °C 軽量で相互モーメントが小さい スチールとポリアミド6.6の組み合わせによりメンテナンスフリー 代表的な用途 油圧機器 ポンプドライブ ...
... 特徴 - 非常に高い定格トルクを維持 - 高速アプリケーションに適しています。 - 柔軟性のあるヘビーデューティ設計 - あらゆるタイプのミスアライメント、すなわち軸方向、平行、角度、大きな軸方向の移動能力に対応します。 - 120℃までの高温環境に適しています。 - 特別に設計されたクラウン歯は、バックラッシュとラジアルクリアランスを低減します。 - 歯車ハブは、歯車の噛み合わせを良くするために加工されているだけでなく、相互互換性を確保するためにも加工されています。 - ...
トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm
... カップリングは水平または垂直軸の用途に適しており、積極的な動力伝達を提供し、ねじり、振動、衝撃荷重を吸収します。標準のエラストマーリングは、耐摩耗性、耐油性、耐薬品性、耐オゾン性、耐加水分解性から選ばれたショアA硬度94の黒色熱可塑性ゴムで、熱帯気候に適しています。標準カップリングは、温度範囲-40℃～+125℃の環境で使用でき、短期間であれば+150℃にも耐えることができます。ギヤリングの歯はインボリュート形状で、減少した表面への高い応力集中を防ぎ、歯へのエッジプレッシャーを避けるためにクラウニングされています。各ハブの円形開口部は、最小のバックラッシュで積極的なトルク伝達を提供するために精密加工されています。 ねじり剛性を高めるため、硬度96ショアの2種類のギアリングが用意されています。赤色の熱可塑性ゴム製エレメントと、黄色のポリウレタン製エレメントは、アルミニウム製ハブに推奨されています。GEプレーンボアカップリングは、通常の工業用途向けのグレード250鋳鉄と、重量と慣性力を最小限に抑える必要があるアルミの2種類の材質で製造されています。A'スタイルはハブ径をフランジ径より小さくして重量を最小限に抑え、'B'スタイルはハブ径を基本的にフランジ径と同じにして電動モーターやギアユニットの大径シャフトに対応します。異なるスタイルのハブを組み合わせることで、さまざまなシャフト要件に対応することができます。例えば、GE24Aは最大内径24mmのA'タイプハブです。異なる ...
Cross & Morse
トルク: 33 Nm - 7,000 Nm
回転速度: 100 rpm - 7,700 rpm
... このカップリングは、2つの鋳鉄削り出しのハブをエラストマー製のギアリングで連結したものです。 KEカップリングは8種類の基本サイズがあり、3300Nmまでのトルク容量で、シャフト間のポジティブなパワー伝達を提供し、適度なミスアライメントに対応する能力を兼ね備えています。KEカップリングは、市販のシャフトに対応できるサイズのトルクを伝達するように設計されています。平行穴またはテーパーブッシュ付きがあり、これらのカップリングは、機械加工された外側フランジにより、直線刃で簡単に位置合わせができるため、素早く簡単に組み立てることができます。エラストマーギヤリングは、耐油性、耐薬品性、低吸湿性のあるPebax ...
Cross & Morse
トルク: 600 Nm - 90,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 6,000 rpm
... GFAとGFASは重工業用に設計されたカップリングで、軸のねじれ剛性が高く、角度や平行度のずれ、軸方向の動きにも対応できます。 ギヤカップリング GFAシリーズ GFAカップリングは、外歯クラウニングと内歯バレルを持つ2個の焼入れ鋼製ハブが、適合する歯車を持つ焼入れ鋼製スリーブで接続されています。 ハブの歯は、角度と平行のずれを最小にするため、最大限の距離を置いて配置されています。GFAシリーズのダブルアーティキュレーションは、高いミスアライメントを許容します。 ギヤカップリング ...
Cross & Morse
トルク: 100 Nm - 3,240 Nm
... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...
トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEXは均一なトルク伝達のためのリジッドカップリングです。歯車の形状により、小さな寸法でも高トルクを伝達することができます。DENFLEXはまた、高い反力を発生させることなく、軸方向、半径方向、および角度のずれを補正します。 DENFLEXモジュール設計原理 限られたサイズと重量の中での高トルクに特に適しています。モジュラー原理はカップリングに多くの異なるバージョンを可能にし、最も困難なアプリケーションでも適切なソリューションを見つけることができます。 DENFLEX ...
トルク: 5,000 Nm - 120,000 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 5,200 rpm
... METAFLEX ジョイントシャフトメタルおよびステンレススチールカップリングは、ねじり剛性の高いリンクスタイルのカップリングです。全金属製設計のため、カップリングは広範囲に汚れにくく、温度耐性があります。カップリングの曲げフレキシブルリンクエレメントは、ステンレス鋼製の層状リングで構成されています。このカップリングはメンテナンスフリーです。このカップリングはモジュール方式を採用しており、個々の部品点数が少ないため、組立・分解が容易です。標準公称トルクは120kNmまでで、カップリングは小径で低慣性質量モーメントを特徴としています。特殊設計、より高い公称トルク容量、より高い許容回転数はご要望により対応可能です。 利点 ...
トルク: 1,637,150.2345 Nm
... Falk Lifelign G20カップリングは、2つのフレックスハーフを備えたダブルエンゲージメント、クローズ・カップル・ソリューションで、オフセット、角度、および軸方向のミスアライメントに対応します。ファン、天井クレーン、コンベヤ、製鉄所、製紙所など、あらゆる水平方向のクローズ・カップル・アプリケーション向けに設計されています。電気モーター、発電機、その他のスリーブベアリング付き機械に使用されるリミットシャフトエンドフロート（LEF）にも適応します。Lifelign ...
Rexnord Industries, LLC
トルク: 160 Nm - 63,000 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 5,000 rpm
... Stromag Periflex® VNディスクカップリングは非常に柔軟性の高いディスクカップリングで、ねじれに強く、直線的な特性曲線を持ち、ディーゼルエンジンの駆動に理想的です。 このカップリングは、フライホイールへの簡単なフランジ接続により、ピストンエンジンでの使用に最適です。そのプラグイン式設計は、特にベル型セットには有利です。 その他の用途としては、発電機セット、PTO、メインドライブ、ピストンコンプレッサー、建設機械、エンジン、造船、一般機械などがあります。 市場 海洋 一般機械 クレーンとホイスト 農場と農業 フォークリフトと電気自動車 石油・ガス 歯車メーカー ディーゼルエンジンおよび発電機 電気モーター 鉱業とコンベア オフハイウェイ 特徴 ブラインドプラグインアセンブリ リニアスプリング特性による高い柔軟性 様々な剛性に対応 ATEX認証 ...
トルク: 6,575 Nm - 1,054,312 Nm
... RfN 7015のバージョンで、コンベヤプーリなどの高曲げ荷重の用途に対応するため、シャフトとハブの圧力を低くしています。 製品特性 ロッキングアセンブリRfN 7015.0のバージョンで、ソフトエンドディスクの応力を軽減するために、表面圧力を低くしています。 表記の説明 ラジアル方向の力によって生じる曲げモーメントは、ロッキングアセンブリ、シャフト、ハブにとって追加の荷重となります。この負荷は、追加の圧力を生み出し、回転に作用し、ロッキングアセンブリから生じる圧力と重ね合わせる必要があります。接続を維持するためには、シャフトとハブが最大限の圧力を受けると同時に、ロッキングアセンブリ、シャフト、ハブの接触部における表面圧力の最小値を維持する必要があります。さらに、曲げモーメントが加わるため、記載されているトルク値(T)は減少しています。ロッキングアセンブリの応力を下げるため、ねじの締め付けトルク（TA）も小さくなっています。 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 1,337 Nm - 1,155,465 Nm
回転速度: 900 rpm - 8,000 rpm
角度のずれに対応し、高トルク定格のエンドフロートを受け入れることができる一連の堅牢なギアカップリング。シングルエンゲージメントタイプRGSおよびダブルエンゲージメントタイプRGD設計で利用可能なこれらのカップリングは、最小スペース内で最大の電力容量を提供します。 AGMA規格に従って製造されたカップリングは、完全に交換可能です。
トルク: 2 Nm - 2,000 Nm
... • 取り付けが簡単なクランプリングハブ • 小径シャフト用の円錐クランプハブ付きベローサイド • ミスアライメントの補償-低い復元力 • トルク範囲:2-2000 Nm • シャフト直径:D1= 6-70 mm/D2= 5-100 mm ...
... - ダブルカーダニック曲歯ギアカップリング - 機械工学および油圧工学における応用 - 軸方向と角度方向のミスアライメントを補正します。 - 軸方向にプラグイン可能 - 簡単な取り付け - ハブ材質: スチール - スリーブ材質：ポリアミド - キー溝、コーン、トゥース付き仕上げ内径 - 基本プログラムは在庫がございますので、172ページをご覧ください。 ...
トルク: 112,984 Nm
... フルクラウン歯車によるフレキシブルカップリング。アメリギヤのフルクラウン歯車は、通常の歯車とは異なり、歯車の3つの作動部分すべてがクラウン（冠）状になっており、歯車設計の技術における究極の到達点となっています。 その結果、まるでロッキングチェアのように、内歯を削ることなく、軸方向に自由にスライドさせることができるのです。この設計上の利点により、アメリギアフレキシブルカップリングは、最小のサイズで最大の負荷容量、最大の信頼性と長寿命という運転上の利点を備えています。 製品の特徴 直径10インチ以上のボア容量 1-1/2°のミスアライメントで最高の定格トルクを実現。 高いアキシャル能力 標準設計により柔軟な設置が可能（予期せぬ軸間ギャップに対応するリバースマウントハブ） AGMA規格に準拠した互換性のあるデザイン ラフボアの在庫を豊富に用意 O-リングとメタルシールの両モデルを用意 強靭で剛性の高いフローティングスリーブ 精密加工された同一ハブ ポジティブなダストタイトシール ...
Ameridrives Couplings
トルク: 1,900 Nm - 480,000 Nm
回転速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm
... キー溝付きフレキシブルギアカップリング 特性 頑丈でコンパクトな設計 低摩耗 軸方向、横方向、角度方向の軸のずれを補正 温度範囲 -30～+100°C (-22 °F～+212 °F) 設計 キー溝付きハブまたは干渉嵌合用の高精度円筒穴付きハブ オプションのDIN 916止めねじでシャフトキーにロック可能 450サイズ以上のハブにはアキシャルネジ付き 材質 高強度鋼製カップリング はめあいすきま シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 mm ...
トルク: 1,900 Nm - 480,000 Nm
... フレキシブルギアカップリング、可変長 特性 頑丈でコンパクトな設計 低摩耗 軸方向、横方向、角度方向のシャフトのずれを補正 温度範囲 -30～+100°C (-22 °F～+212 °F) 設計 キー溝付きハブまたは干渉フィッティング用高精度円筒穴付きハブ オプションのDIN 916止めねじでシャフトキーをロック可能 お客様指定の中間長も可能 材質 高強度鋼製カップリング 適合クリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 mm ...
トルク: 285 Nm - 20,787 Nm
回転速度: 2,200 rpm - 6,000 rpm
... - 高い伝達可能なトルク定格 - トルク伝達の向上と長寿命化を実現するバリカタ歯形 - 強力なコンパクト設計 - 低慣性で高い最高回転数 - スペーサーカプリングはご要望に応じて提供可能 - フルフレックスおよびフレックスリジッド設計が可能 ...
トルク: 859 Nm - 24,917 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
... - 高い伝達可能なトルク定格 - トルク伝達の向上と長寿命化を実現するバリカタ歯形 - 強力なコンパクト設計 - 低慣性で高い最高回転数 - スペーサーカプリングはご要望に応じて提供可能 - フルフレックスおよびフレックスリジッド設計が可能 ...
トルク: 200 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 950 rpm - 4,000 rpm
... 堅牢なギヤカップリングによる安全カップリング 特性 高トルク密度 耐パンク性 低い復元力 温度範囲 -30 °C ～ +120 °C (-22 °F ～ +248 °F) 設計 キー溝付き (スプライン形状は要相談) ミスアライメント補正用ギアカップリング 円周上に等間隔に配置された安全エレメント 選択範囲内で現場調整可能 材質 安全カップリング部分：硬化鋼（表面は軟窒化処理） 両側フレキシブルギアカップリング：耐摩耗性高強度合金鋼（表面浸炭窒化処理） ...
R+W Italia S.r.l
トルク: 1,900 Nm - 480,000 Nm
回転速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm
... キー溝付きフレキシブルギアカップリング 特性 頑丈でコンパクトな設計 低摩耗 軸方向、横方向、角度方向のシャフトのずれを補正 温度範囲 -30～+100°C (-22 °F～+212 °F) 設計 キー溝付きハブまたは干渉フィッティング用高精度円筒穴付きハブ オプションのDIN 916止めねじでシャフトキーにロック可能 450サイズ以上のハブにはアキシャルネジ付き 材質 高強度鋼製カップリング ...
R+W Italia S.r.l
トルク: 290,000 Nm - 1,040,000 Nm
回転速度: 645 rpm - 1,100 rpm
... キー溝付きフレキシブルギアカップリング 特性 頑丈でコンパクトな設計 低摩耗 軸方向、横方向、角度方向のシャフトのずれを補正 温度範囲 -30～+100°C (-22 °F～+212 °F) 設計 キー溝付きハブまたは干渉フィッティング用高精度円筒穴付きハブ オプションのDIN 916止めねじでシャフトキーにロック可能 450サイズ以上のハブにはアキシャルネジ付き 材質 高強度鋼製カップリング ...
R+W Italia S.r.l
トルク: 195 Nm - 40,050 Nm
これらのカップリングは高動的荷重のアプリケーションに使用されます。ピークトルクと振動の減衰、モーターとギアボックス間の電気的絶縁が、このタイプのカップリングを使用する更なる理由です。弾性中間リングの標準素材であるポリウレタン（Vulkollan）は、-35℃から+80℃までの温度範囲に適しています。短時間では-40℃から+100℃まで。 主な特長 スチール製カップリング、ねじれ弾性、耐弾性（フェイルセーフ） 弾性中間リングによるトルク伝達 装置を移動することなく、弾性中間リングまたはブレーキディスクを交換できます。 ブレーキドラムをギヤ側に配置し、モーターが切り離されてもブレーキトルクを維持できるようにする。 カップリングサイズとブレーキディスク径の豊富な選択肢
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 3,400 Nm - 168,000 Nm
このカップリングは、特に頻繁に変化する負荷や速度に対して、ねじれ剛性の高いトルクが要求される機械に使用されます。 主な特長 特殊歯型付きスチールカップリング 内部ギヤードスリーブと外部ギヤードハブによるトルク伝達 装置を動かすことなく、ブレーキディスクやシールを交換できる。 高温耐性 摩耗が少ない ブレーキドラムをギヤ側に配置し、モーターが切り離されてもブレーキトルクを維持できるようにする。 カップリングサイズとブレーキディスク径の迅速な選択 オプション DIN ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 800 Nm - 46,000 Nm
このカップリングは、特に頻繁に変化する負荷や速度に対して、ねじれ剛性の高いトルクが要求される機械に使用されます。 主な特長 特殊歯型付きスチールカップリング 内部ギヤードスリーブと外部ギヤードハブによるトルク伝達 装置を動かすことなく、ブレーキディスクやシールを交換できる。 高温耐性 摩耗が少ない ブレーキドラムをギヤ側に配置し、モーターが切り離されてもブレーキトルクを維持できるようにする。 カップリングサイズとブレーキディスク径の豊富な選択肢 オプション カップリングハブはDIN ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
回転速度: 310 rad.min-1 - 14,500 rad.min-1
... カップリングは、システムの保険です。しかし、İt İSの主な機能は、2つのシャフトをつないで動きと動力を伝達することです。カップリングは、様々な材質やタイプから製造されます。GEKUは、特殊なタイプも含め、28種類、430サイズのカップリングを生産しています。 正しいカップリングサイズを選ぶには？ まず第一に、カップリングサイズを選択する技術者は、設置場所、環境条件、カップリングの種類、システムに関する十分な知識を有していなければなりません。システムのパワー情報、角度と軸のズレを判断した上で、正しいカップリングサイズを選択する必要があります。この選択におけるもう一つの重要な要素は ...
トルク: 0 Nm - 1,000,000 Nm
... ギアカップリング 標準レンジ AGMAタイプ アキシャルトラベルタイプ 連続スリーブタイプ フランジスリーブタイプ ステンレス鋼 標準レンジ NDEクラークピッチラインは、40年以上にわたり独自の標準シリーズカップリングを製造してきました。 最初の範囲は、最初の1960年代後半に開発され、鉱業および鉄鋼業界で広く使用されたPシリーズでした。 2001年、レンジは完全に再設計され、ハイパフォーマンスHPシリーズに再指定され、嵌合ギアハブとの完全なエンゲージメントを確保するために、フランジ付きスリーブのフルフェイスギア設計などの機能が大幅に改善されました ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
... 切断タイプ 当社は、お客様の用途に合わせてカスタム設計できる切断タイプギアカップリングの様々なスタイルを提供することができます。 特別に設計されたギアカップリングにより、お客様は迅速かつ容易にユニットをアプリケーションから切り離すことができ、ダウンタイムを最小限に抑えることができます。 カップリング解除機構は、通常、お客様から供給される手動、水圧、または空気圧作動が可能です。 カップリングは、すべてのNDE Clarke Pitchlineに付属しているテクニカルサポートとサービスと標準ギアカップリングのすべての通常の利点が付属しています ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
... スペーサータイプ 当社の標準レンジの高出力ギアカップリングを使用して、様々な長さと直径のスペーサタイプのギアカップリングを幅広く提供することができます。 高速アプリケーション向けにバランスが取れます。 これらのスペーサタイプのギアカップリングは、シャフト端部間の距離が長いシャフトを接続し、標準的なギアカップリングの高トルク性能の利点をすべて備えています。 ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
トルク: 40 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 6,000 rpm
SIT S.p.A.
詳細をお書きください:
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