ギア継手

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ギア継手
ギア継手

... 非常に高い定格トルクと圧倒的なボア容量により、他のカップリングにはない大きなアドバンテージを持っています。 他のタイプのカップリングに比べて大きな利点があります。SKFギヤカップリングは、最大口径525mmで1 310kNmまでの定格があります。驚異的な設計の柔軟性を持つヘビーデューティーカップリングであり、多くのアプリケーションで経済的な選択となります。 ギヤカップリングの歯のクラウニングのユニークなデザインは、バックラッシュとラジアルクリアランスを劇的に減少させます。ハブの内径は業界最大級で、低コストと長寿命を実現しています。 ...

ギア継手
ギア継手
HercuFlex® FX series

トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

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Lovejoy
ギア継手
ギア継手
HercuFlex® CX series

トルク: 1,277 Nm - 185,145 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... HercuFlexカップリングファミリーに連続スリーブギアカップリングが加わりました。FXスタイルと同様に業界をリードするデザインの専門知識を活用しながら、ラブジョイは連続スリーブギアカップリングのセグメントにおいて、これまでにないボアとトルクの容量を実現するために多くの革新的な技術を取り入れました。 圧倒的な口径とトルク性能 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント ファスナーの耐腐食性向上 耐汚染性に優れた高度なシール設計 ...

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Lovejoy
ギア継手
ギア継手
HercuFlex® FXL series

トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... ラブジョイは、極端な高汚染環境において、性能の低下が許されない場合、HercuFlexカップリングを変形させ、高度なシールデザインを統合しました。 この高度なギアカップリングは、HercuFlexカップリングが業界のリーダーである理由であるトルクとミスアライメントの能力を保持しています。 圧倒的な口径とトルク容量 1.ギヤメッシュあたり5°のミスアライメント ファスナーの耐腐食性向上 耐汚染性に優れた高度なシール設計 標準的なAGMAフランジインターフェースに交換可能 ...

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Lovejoy
ギア継手
ギア継手
jaure® MT series

トルク: 1,025 Nm - 3,800,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 8,600 rpm

ギア軸継手
ギア軸継手
KOP-FLEX® series

回転速度: 0 rpm - 14,500 rpm

ギア継手
ギア継手
RGD series

トルク: 1,337 Nm - 1,155,465 Nm
回転速度: 900 rpm - 8,000 rpm

角度のずれに対応し、高トルク定格のエンドフロートを受け入れることができる一連の堅牢なギアカップリング。シングルエンゲージメントタイプRGSおよびダブルエンゲージメントタイプRGD設計で利用可能なこれらのカップリングは、最小スペース内で最大の電力容量を提供します。 AGMA規格に従って製造されたカップリングは、完全に交換可能です。

ギア継手
ギア継手
PIX-PowerWare®

... 特徴 - 非常に高い定格トルクを維持 - 高速アプリケーションに適しています。 - 柔軟性のあるヘビーデューティ設計 - あらゆるタイプのミスアライメント、すなわち軸方向、平行、角度、大きな軸方向の移動能力に対応します。 - 120℃までの高温環境に適しています。 - 特別に設計されたクラウン歯は、バックラッシュとラジアルクリアランスを低減します。 - 歯車ハブは、歯車の噛み合わせを良くするために加工されているだけでなく、相互互換性を確保するためにも加工されています。 - ...

ギア継手
ギア継手
GF series

トルク: 11 Nm - 410 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... GFシリーズは、Cross Morseによって製造され、低消費電力アプリケーション向けに非常に活用されているポリマースリーブギヤカップリングです。 410Nmのトルク出力と最大 14,000rpmのシャフト速度を備えた10サイズで入手可能です。 また、動作温度が-20 ℃ 〜 + 80 ℃ で、短期間で120 ℃ に耐える能力を有する大気湿度に対する高い耐性でもあります。 ...

ギア継手
ギア継手
GFA, GFAS series

トルク: 600 Nm - 90,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 6,000 rpm

... デバイスは、高トルク容量カップリングを提供します。 最大 6,000rpmを必要とする中速アプリケーションに使用可能です。 ねじれ剛性があり、アライメントが良好であれば長いサービスを提供します。 この製品は、クレーンや圧延機にある高トルク反転駆動や、破砕機やゴムミルなどの高衝撃負荷アプリケーションにも使用可能です。 ...

硬質継手
硬質継手
DENFLEX series

トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... High Speed shaft - 高いトルク値の同期伝送を必要とする機械の低速度軸。 効率性 限られた寸法内での高トルク伝達 長期間の使用が可能 高い軸方向のミスアライメント耐性 テーラーメイドのソリューション 30種類以上の構成を用意 カップリング内にブレーキディスクやプーリーを組み込むことが可能 デザイン ご要望に応じて高トルク伝達バージョン(+30%)をご用意 接続された機械への反力を最小限に抑えながら、高い軸方向のミスアライメント能力を実現 ...

ギア継手
ギア継手

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドライブスリーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています。 水平または垂直のいずれかの取付けに使用できます。 ご要望に応じて、ディスエンゲージまたはシャーピンのオプションをご用意しています。 スペーサタイプの接続は、大きなシャフトエンドギャップに対応しています。 ナイロンスリーブのオプションは潤滑を必要としません。 詳細情報と技術仕様のカタログは ...

ギア継手
ギア継手

トルク: 192 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... ギアカップリングは最優先のカップリングタイプです。 彼らは、他の多くの結合タイプが実行できないこと、または機能するために高価な変更とディレーティングが必要なことを行うことができます。 ギアカップリングは、最高の出力密度を持ち、他のどのカップリングタイプよりも多くのバリエーション、広いサイズ、トルク、およびボア容量を提供します。 これらは、せん断ピンサービス、フローティングシャフトタイプ、垂直アプリケーション、電気絶縁、限られたエンドフロート用に簡単に修正され、ブレーキドラムまたはディスクを追加することができます。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
S-Flex

トルク: 6.78 Nm - 8,189 Nm

... S-Flexカップリングの特性の恩恵を受け継がれますが、3倍長くなります。 新しいEPDMカップリングスリーブ素子は、以前の設計の少なくとも3倍持続するため、貴重なダウンタイムの機会コストとメンテナンスコストを節約できます。 」取り付け簡単 」メンテナンスフリー 」潤滑不要 」振動を抑制し、衝撃を抑制」 ねじりソフト 」ダブルエンゲージメント 新素材は、トルク定格が少なくとも 30% 向上し、アプリケーションの 50% で製品のダウンサイズが可能で、平均コストを生み出します。スリーブ要素の交換のために23〜33%の節約。 ...

ブロック装置継手
ブロック装置継手
RfN 7015.1 series

トルク: 83 Nm - 690 Nm

... ロックアセンブリRfN 7015.1 このバージョンのRfN 7015は、シャフトおよびハブ圧力を低くすることで、コンベヤプーリーなどの高曲げ荷重アプリケーション向けに設計されています。 サイズは100〜800ミリメートルで入手可能です。 特徴ク ランプされたピースの真の走行に特別な要件を持つ、低接触圧力でのトルク、軸力、および高い曲げモーメントの伝達のためのアセンブリをロックする。 特別な機能-円錐の長くて平らな角度では、必要な荷重を1つのロックアセンブリRfN ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ブロック装置継手
ブロック装置継手
RfN 7515 series

トルク: 4,299 Nm - 1,300,152 Nm

... ロッキングアセンブリRfN 7515 特に曲げモーメント伝達のために、ロックアセンブリ自体の応力が低減された3つの部分ロックアセンブリを設計しました。 サイズは60〜640ミリメートルで入手可能です。 特性 トルクの伝達のための精密ロックアセンブリ, 軸力および特別な曲げモーメントの伝達のために最適化, クランプされた作品の真の実行に特別な要件と. 特別な機能-長くて平らな円錐を通して、1つのロックアセンブリRfN 7515はトルクと軸力および曲げ荷重を伝達することができます。 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ギア継手
ギア継手
TNZ ZCA-BS / TNZ ZCB-BS

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ねじり剛性継手
ねじり剛性継手
RDZ … EEO

トルク: 10 Nm - 380 Nm

ねじり剛性継手
ねじり剛性継手
RDZ … DTO

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm

ねじり剛性継手
ねじり剛性継手
RDZ … DFO

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm

ギア継手
ギア継手
RDZ … DTO Series

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... ギアカップリング RDZ ... DTO ダブルエンゲージメントギアリング付き 特徴 - 最大391 500 Nmの高い公称トルク - 高いミスアライメント性能 - アキシャル、ラジアル、アンギュラーの各方向のミスアライメントを補正 - ダブルエンゲージメントによるスムーズなトルク伝達 - 内巻きハブによるコンパクト設計 - カップリングサイズ0090までのAGMA規格(米国歯車製造者協会)に準拠 - 高いパワーウエイトレシオ アプリケーション例 - 製鉄・製紙業界のロールドライブ - ...

ギア継手
ギア継手
RDZ … DFO Series

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... ギアカップリング RDZ ... DFO シングルエンゲージメントギアリング付き 特徴 - 最大391 500 Nmの高い公称トルク - 軸方向および角度方向のミスアライメントの補正 - 内巻きハブによるコンパクトなデザイン - 高出力対重量比 代表的なアプリケーション - 製鉄・製紙業界のロールドライブ - ポンプ - コンベア - ファン・ブロワー ...

ギア継手
ギア継手
RDZ … EEO Series

トルク: 10 Nm - 380 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... ギアカップリング RDZ ... EEO 連続スリーブ付き、ダブルエンゲージメントギアリング 特徴 - 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントの補正 - ダブルエンゲージメントによるスムーズなトルク伝達 - 水平、垂直どちらの方向にも使用可能 - 使用温度範囲:-25 °C ~ +100 °C - 軽量、低慣性モーメント - スチールとポリアミド6.6の組み合わせにより、メンテナンスフリーを実現 主な用途 - ...

ギア軸継手
ギア軸継手
SKB-KS

トルク: 2 Nm - 2,000 Nm

... • 取り付けが簡単なクランプリングハブ • 小径シャフト用の円錐クランプハブ付きベローサイド • ミスアライメントの補償-低い復元力 • トルク範囲:2-2000 Nm • シャフト直径:D1= 6-70 mm/D2= 5-100 mm ...

ディスク継手
ディスク継手

... ハースのカップリングでオリジナルのクラッチをデザインしよう 歯付きディスク - Hirthカップリングは、シャフトの2つの部分を接続するために使用され、それぞれのハーフシャフトの端面に互いに結合された円錐形の歯が特徴です。 ハースジョイントは、円筒形の軸の端面にフライス加工や研削加工された溝によって形成された放射状の歯で構成されています。歯のねじり能力は直径に比例して大きくなるため、歯はリング状に噛み合っている。このリングは、利用可能なスペースに対して最大の直径になるように配置されている。軸の中心部にはセレーションが施されていないが、これはカップリングに加わるトルクが小さくなることと、ますます狭くなる歯が切削には実用的でないためである。 歯付き円盤-ハースジョイントのカップリングは、歯の数、円筒形の特徴の外径、溝の底部の角度(円筒形の特徴の軸に対する)とその深さによって定義されます。ハースジョイントは、嵌合ペアとして設計されており、スプラインとは異なり、標準化されたサイジングシステムは存在しない。 当社の空気式クラッチNE-CDの2枚のクラッチディスクを使って、シンプルで安価なクラッチを自分で設計することができます。 各ディスクには2つのベアリングが内蔵されており、この種の機構で非常に重要な要素である両ディスク間の良好なアライメントを保証します。 さらに、両ディスク間の同期性を維持する必要がある場合には、位置決めディスクのセットを入手することができます。 ...

ギア継手
ギア継手
JUBOFLEX®

トルク: 40 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 6,000 rpm

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SIT S.p.A.
ギア継手
ギア継手
EC series

ギア継手
ギア継手

ギア継手
ギア継手
GC Series

トルク: 0 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 900 rpm - 6,000 rpm

ギア継手
ギア継手
FLEXIDENT JUNIOR series

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CMD
硬質継手
硬質継手
B-LOC SD 36-10

トルク: 315 ft.lb - 666 ft.lb

... B-LOC SD10シリーズ36-10シュリンクディスクは、機械的な干渉フィットによって直径7/8から1.161までのシャフトのハブに大容量のゼロバックラッシュシャフトを提供する外部ロック装置で、特定のシャフトサイズに応じて315フィートポンドから666フィートポンドのトルクを伝達します。 最も適しています。固体シャフト上の空シャフトを接続する必要がある適用。中空の出力シャフトのギアボックスまたはフランジカップリングで一般的に使用されます。 B-LOC SD10シリーズ ...

硬質継手
硬質継手
B-LOC SD 140-10

トルク: 19,648 ft.lb - 26,440 ft.lb

... B-LOC SD10シリーズ140-10シュリンクディスクは、機械的な干渉フィットにより、直径4~4.514mmまでのシャフトのハブに大容量のゼロバックラッシュシャフトを提供する外部ロック装置で、特定のシャフトサイズに応じて、19648フィートポンド~26440フィートポンドのトルクを伝達します。 のために適しています。固体シャフト上の空シャフトを接続する必要がある適用。中空の出力シャフトのギアボックスまたはフランジカップリングで一般的に使用されます。 B-LOC ...

フレキシブル継手
フレキシブル継手
GC series

トルク: 1,900 Nm - 8,000,000 Nm

... ギアカップリング-GC DESCHギアカップリングGCは、正のトルク伝達に適した柔軟なシャフト接続です。 これらは、半径方向、軸方向、および角度シャフトのずれを補正することを保証します。 ギヤカップリングは、グリース潤滑とOリングシールを備えた高品質の強化鋼で作られています。 DESCHギアカップリングGCは、機械工学のあらゆる分野で使用され、クラウン付きスプラインの最適なグリース潤滑により、最大の信頼性と長寿命を提供します。 カップリングは、一般的に水平アセンブリに適しています。 ...

ギア継手
ギア継手
Gearflex

トルク: 1,423 Nm - 4,747,000 Nm
回転速度: 270 rpm - 7,100 rpm

... 優れたミスアライメント容量と組み合わせて、最小スペースエンベロープ内で最大の電力容量を提供する頑丈なオールメタルカップリング。 カップリング容量 * 最大出力 @ 100RPM-50485kW * 最大トルク-47000Nm 特長と利点 * 高いアプリケーション強度と長寿命のための高耐久ギアカップリング * AGMA 規格、したがって交換可能でコスト効率 * シングルとダブル あらゆる用途の要件に適合するエンゲージメントタイプが利用可能 * 最適な接触と耐久性を実現するクラウン付きおよびバレル歯 ...

ギア継手
ギア継手
GAB1-12 series

トルク: 1,800 Nm - 284,900 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 6,000 rpm

... ギアカップリング - GABタイプ 型式:GAB1-12トルク範囲:1800-284900N-M ...

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ZHENJIANG SUODA COUPLING CO.,LTD.
ギア継手
ギア継手
GAZ1-12

トルク: 1,800 Nm - 284,900 Nm

... ハーフギヤカップリング GAZタイプModel:GAZ1-12トルク範囲:1800-284900 N-M ...

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ZHENJIANG SUODA COUPLING CO.,LTD.
ギア継手
ギア継手
GAT1-11

トルク: 2,760 Nm - 284,900 Nm
回転速度: 2,700 rpm - 6,930 rpm

... ギヤカップリング GAT型Model:GAT1-11トルクレンジ:2760-284900 N-M ...

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ZHENJIANG SUODA COUPLING CO.,LTD.
ギア継手
ギア継手
Elign series

トルク: 8,400 Nm

... Elign ギヤカップリング フレキシブルカップリングは、機械的な動力を効率的に伝達するために、回転する2つのシャフトを結合するために使用されます。軸は設置時には正確に位置合わせされていますが、運転中には、基礎の設置、熱膨張、軸のたわみ、他の部品の磨耗、不適切なメンテナンス、その他多くの理由により、位置合わせが乱れることがあります。 特徴と利点 高さに対する幅の比率が高い。歯の幅が広く、強度が高い。 大口径化、軽量化、コンパクト化が可能です。 CK-45 / En ...

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BENZLERS
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
Elign series

トルク: 1,300 Nm - 1,100,000 Nm
回転速度: 900 rpm - 7,000 rpm

... 特徴とメリット 幅と高さの比率が高くなる歯幅が広く、強度が高い。 ボアが大きい/重量が小さい/コンパクト CK-45/En 9/42CrMo4グレードの炭素鋼から製造されています。 高張力フィットボルト-12.9グレード パイロットボア、または仕上げボアとキーウェイでご利用いただけます。 三重クラウンとバレルドホブ歯は、最大のためのCNCホブ盤で製造されています。強度、柔軟性、長寿命 完全な説明 フレキシブルカップリングは、機械的な動力を効率的に伝達するために、回転する2本の軸を結合するために使用されます。設置時にはシャフトの位置合わせは正確に行われていますが、運転中には基礎の設置、熱膨張、シャフトのたわみ、他の部品の摩耗、不適切なメンテナンス、その他多くの理由により、位置合わせが乱れる可能性があります。 運転中に発生するこのような避けられない位置ずれのために、ギアカップリングは位置ずれの影響を補正または最小化するためのより良い解決策を提供します(ラジアル、アキシャル、およびラジアルとアキシャルの組み合わせ)。Benzlers ...

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Radicon
ギア継手
ギア継手
DGF

トルク: 0 Nm - 5,340,000 Nm

... ダッジが提供する最もパワー密度の高いカップリング...性能向上のために設計されたダッジDGFギヤカップリングは、より長いサービス寿命のために高品質の鍛造鋼で製造され、効率的なダウンサイジングのための高トルク定格を特徴としています。さらに、ダッジDGFギアカップリングは、業界標準のAGMAギアカップリングと半分ずつ交換可能です。 ダッジDGFギヤカップリングの製品ラインは、サイズ7.0までのカタログに掲載されていますが、製造能力により、ほぼ全てのアプリケーションにカスタマイズできる追加設計が可能です。 特徴 ...

ギア継手
ギア継手
BZ1 series

トルク: 1,900 Nm - 1,040,000 Nm

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R + W Coupling Technology