エラストマー接着用継手

26 社 | 77
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
ROBA®-ES

トルク: 4 Nm - 2,080 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm

... カップリングは、高度にダイナミックなサーボドライブのシャフトを接続します。トルクを弾性的に伝達し、バックラッシュもありません。シングルジョイントカップリング(タイプ940.___)は、軸方向および角度方向のミスアライメントを補正し、ダブルジョイントカップリング(タイプ942.___および943.___)は、半径方向のミスアライメントも補正します。 製品の特徴 用途 サーボドライブに最適 デザイン ねじれに強い プラガブル 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントの補正 バックラッシュフリー 耐メディア性エラストマーコア 振動減衰性 組み立てとメンテナンス ブラインドマウントに最適 メンテナンスフリー 使用温度 温度範囲による、設置・操作説明書参照 ...

シュー継手
シュー継手
L

トルク: 0.4 Nm - 711 Nm

汎用モータ直結用に最適な軽荷重フレキシブルカップリングです。 2個のハブと1個のインサートからなる最もシンプルなカップリングで、確実なトルク伝達、振動・衝撃吸収能力に優れ、取付け・取外しも極めて簡単です。

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
LN

トルク: 60 Nm - 405 Nm

ジョーフレックス ® LNシリーズは、スパイダーに新材料を採用し、従来にない優れた振動減衰性を実現しました。 ノンバックラッシでトルクを伝達でき、サーボモータ駆動による衝撃吸収力に優れています。

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
RATO DS+ series

トルク: 22,000 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,350, 1,600 rpm

... アプリケーション 堅固な設置設備 非常に柔軟なRATO DS+カップリングは、高いレベルのねじり柔軟性と中程度のミスアライメント率を必要とする設置での使用のために特別に設計されています。 ACOTEC Couplingは、特に堅固に取り付けられた船舶主推進機向けにアプリケーション指向のカップリング設計を提供するために開発されました。 新しいRATO DS+の開発は、主にカップリングの中心部、エラストマーに焦点を当てました。 化合物に関する革新的な研究と高度に特殊化された加硫技術により、非常に高い出力密度を持つエラストマーの開発が促進されました。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
RATO DG series

トルク: 8,000 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... アプリケーション ジェネレータ は、堅牢に取り付けられたエンジン、ポジショニングドライブに設定 RATO DGカップリングは、中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設置用に特別に設計されています。 これらのカップリングは、船舶およびオフショアアプリケーションでのディーゼルエンジンおよびガスエンジンおよび電気モーターを搭載したドライブおよび固定設備(発電所)に使用されます。 その構造のおかげで、直立して設置すると垂直にサポートされるため、ドライブの配置にも理想的です。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
RATO DG + series

トルク: 27,500 Nm - 142,000 Nm
回転速度: 1,350, 1,250, 1,600 rpm

... アプリケーション ジェネレータ は、剛性に取り付けられたエンジン、ポジショニングドライブに設定 RATO DG+カップリングは、中程度のねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする堅固に取り付けられたディーゼルエンジンおよびガスエンジン、および電気モーター用に特別に設計されています。 その構造のおかげで、直立して設置すると垂直にサポートされるため、ドライブの配置にも理想的です。 新しく開発されたACOTEC製品と同様、RATO DG+は本質的な技術仕様に関して性能が向上しています。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
S-Flex Endurance™ series

トルク: 6.78 Nm - 5,338.54 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm

... 簡単に設置できる メンテナンスフリー 潤滑油不要 振動を抑制し、衝撃を抑える トーションソフト ダブルエンゲージメント シンプルなデザインのS-Flex Enduranceカップリングは、組み立てが簡単で、信頼性の高い性能を発揮します。取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。S-Flex Enduranceカップリングは、様々なアプリケーションに使用することができます。 S-Flex Enduranceカップリングのデザインは、3つの部分で構成されています。内歯のついた2つのフランジが、外歯のついたエラストマー製フレキシブルスリーブに噛み合っている。それぞれのフランジは、ドライバーとドリブンのそれぞれのシャフトに取り付けられ、スリーブを介してフランジ間でトルクが伝達される。ミスアライメントやねじりの衝撃荷重は、スリーブのせん断変形によって吸収される。S-フレックスエンデュランスカップリングのせん断特性は、衝撃荷重の吸収に非常に適しています。 ...

その他の商品を見る
Lovejoy
シュー継手
シュー継手
L series

トルク: 0.4 Nm - 1,412 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm

... 業界標準の軸継手 軸の角度や平行方向のずれにも対応 フェイルセーフ(エラストマー製の「スパイダー」が故障しても機能する) 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い 業界最大級の豊富な在庫 ...

その他の商品を見る
Lovejoy
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
AL series

トルク: 3 Nm - 256 Nm
回転速度: 250 rpm - 3,600 rpm

... 業界標準の軸継手の軽量アルミバージョン LおよびSSラインのハブと交換可能(AL150を除く) 耐腐食性(仕上げのボアは不動態化処理されています。) 軸の角度および平行方向のミスアライメントに対応 フェイルセーフ - エラストマー製の「スパイダー」が故障しても機能します。 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い ...

その他の商品を見る
Lovejoy
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
A series

トルク: 0 Nm - 21,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 9,600 rpm

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
MMx, RB series

トルク: 350 Nm - 3,000,000 Nm
回転速度: 520 rpm - 2,300 rpm

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手

トルク: 10 Nm - 20 Nm

... 真鍮製とゴム製のカップリング。真鍮製のハブとゴム製のスパイダー。低機械的な動力伝達に適しています。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
シュー継手
シュー継手

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカップリング(ジョーカップリングとしても知られている)は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム(Al)、鋳鉄(GG/GGG)、焼結鋼(Si)、鋼(St カップリングエレメントサイジングチャート ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
LK series

トルク: 125 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 1 rpm - 6,000 rpm

... 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 LKねじりカップリングは、低~中出力域のすべてのエンジン駆動の静水圧アプリケーションで使用できます。メンテナンスフリーで、軽量、高いねじり剛性と長寿命が特徴です。性能スペクトルは125~6,000Nmの全範囲をカバーしています。ハブの形状と長さは変更可能で、異なるフランジ位置が可能です。標準化されたSAEフライホイールと標準化されていないフライホイールのために様々なシリーズが用意されています。 顕著な特徴と利点。 »小型、軽量、堅牢で安全な動作で長寿命です。 »耐油性があり、-40℃から150℃までの温度に適しています。 »ねじり剛性が高く、正しく選択されていれば、共振のない臨界速度以下での運転が可能です。 »耐衝撃性に優れ、温度安定性に優れた特殊ポリアミドと焼結金属をサービスフリーで組み合わせました。 »取付長さが短く、軸方向にも取付可能なので組立が簡単です。 »ハブには、実績のある特許取得済みのL-Locクランプシステムを装備することができます。 ...

その他の商品を見る
jbj Techniques Limited
シュー継手
シュー継手
GWE 5113

トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

... エラストマージョーカップリング GWE 5113 ねじり柔軟性があり、バックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブを備え、非常にコンパクトなデザインと優れた同心度により、振動や衝撃を和らげ、均一な動力伝達を実現します。 7種類のサイズ ボア径d:4-56mm(0.157-2.205インチ 外径D:24.5~94.5mm(0.966~3.270インチ 全長 L: 32-102 mm (1.259-4.016 inch) 回転速度 ...

その他の商品を見る
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
シュー継手
シュー継手
GWE 5117

トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm

... エラストマー・ジョー・カップリング GWE 5117 ねじり柔軟性に優れたバックラッシュフリーのエラストマーカップリングで、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブと、中空軸の摩擦ロック式トルク伝達用のスチール製エクスパンダーマンドレルとインナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計となっています。 5種類のサイズ 内径d: 4-35 mm(0.157-1.378インチ 外径D: 24.5-64.5 mm (0.966-2.539インチ) 全長 L: 42-82 ...

その他の商品を見る
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
シュー継手
シュー継手
TNM E

トルク: 13 Nm - 41,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 5,000 rpm

... エラストマージョーカップリングTNM E 2部設計-標準ハブ カップリングRINGFEDER® TNM Eは、ねじり弾性で穿孔防止の爪カップリングです。 角度軸、半径軸、軸軸のずれを、定義された範囲内でバランス調整します。 カップリングは、中間リングとして結合された合成ゴム(Pb)の圧力負荷可能な弾性バッファを介してトルクを伝達します。 弾性中間リングは、衝撃やねじり振動をクッションすることができます。耐油性と導電性があります。 カップリングは、あらゆる回転および設置位置で使用できます。 ...

その他の商品を見る
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
KE series

トルク: 33 Nm - 3,300 Nm
回転速度: 100 rpm - 7,500 rpm

... KEシリーズは、低速から中程度の速度での動作に最適な柔軟なカップリングです。 油性や汚れた環境でも信頼性が高い。 このシリーズの定格速度は7,700 rpm 以下です。 衝撃荷重を吸収する能力を有し、適度なミスアライメントを有する。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
GE series

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... Cross and Morseは、14,000 rpmのミディアムから高速で動作する最先端のGEタイプエラストマーカップリングを設計しました。このデバイスは、優れたミスアライメント能力と衝撃吸収能力を兼ね備えています。油性と汚れた工業環境だけでなく、クリーンな環境にも最適です。 低レベルのバックラッシュが必要です。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
SGFlex-LC

トルク: 4,300 Nm - 13,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... NEX SGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムのトルク範囲をカバーしています。 カップリング内のSGFlexリンクアセンブリは、天府繊維技術による加硫コードインレイで作られた別のリンクエレメントで動作します。 単一のリンク素子は、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアセンブリに取り付けられています。 フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルで非シフト可能なカップリングです。 ...

ディスク継手
ディスク継手
ARCUSAFLEX | AC

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... ARCUSAFLEX - 内燃機関駆動用高ねじれ弾性ゴムディスクカップリング * 非常に高いねじり可撓性を持ち、直線的なねじり逃がし特性を持っています。 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 軸方向に余裕のあるフラットオートを採用したプラグインタイプの設計で組立が容易 * 大きなズレの補償 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
max. 38 440 Nm, max. 7 500 rpm | Viva® series

トルク: 38,440 Nm
回転速度: 7,500 rpm

その他の商品を見る
Rexnord Industries, LLC
シュー継手
シュー継手
L-Jaw

トルク: 700 Nm

エラストマー接着用軸継手
エラストマー接着用軸継手

トルク: 20 Nm - 1,600 Nm

エラストマー接着用軸継手
エラストマー接着用軸継手
EKM

トルク: 8 Nm - 2,000 Nm

... EKM • 両側にラジアルクランプハブ • 費用対効果が高く、非常に短いデザイン 、標準シリーズ • プラグイン、バックラッシュフリー、振動ダンピング • トルク範囲:8-2.000 Nm • シャフト直径:8-90 mm ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手

... タイヤカップリングは、すべての平面のすべての位置で任意の数のずれに調整できます。タイヤカップリングの利用可能なモデルは、A40、A50、A60、A70、A80、A90、A100、A110、A120、A140、A160、A180、A200です。 カップリングのインストールのこのタイプでは容易であり、駆動シャフトは、簡単な視覚検査プロセスでドライバを中断することなく容易に取り外すことができます。 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
GAS Series

トルク: 0 Nm - 9,600 Nm
回転速度: 0 rpm - 25,000 rpm

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手

トルク: 0 Nm - 62,000 Nm

... WK-DN COUPLING カップリングのオールラウンド 技術的特徴: 最大62,000Nmのトルク転送 94/9/EC(ATEX 95)に準拠した認証 一目でわかるメリット: 普遍的な使用のためのねじれ式フレキシブルなシャフトカップリング 高経済性 様々なタイプが入手可能 簡単組み立て 高度の変位と操作上の信頼性 当社のねじり式フレキシブルシャフトカップリングは、軸方向、半径方向、角度変位を補償する必要があるドライブコンセプト向けに設計されています。 Walther ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
Dodge® Poly-Disc

回転速度: 1,900 rpm - 4,500 rpm

... ダッジ エラストマーカップリング 振動を減衰させ、シャフトのミスアライメントに対応し、予期せぬダウンタイムをなくすために独自に設計されています。 ダッジのエラストマー・カップリングは、さまざまな設計、サイズ、オプションで利用できます。ABB、Baldor Electric、およびDodgeの製品ライン全体と組み合わせることで、ポンプ、コンプレッサ、コンベア、およびファンのユーザーは、単一ソースのシステム設計が可能になります。 ダッジポリディスクカップリング ダッジのポリディスクカップリングは、衝撃荷重を緩和し、化学的な攻撃に抵抗するポリウレタン製の成形ディスクを特徴としています。組み立てが簡単で、柔軟性のあるポリディスクエレメントは、スペーサーボタンを利用してフランジの間隔を素早く正確に設定し、完全に機械加工されたフランジには標準的なテーパーロックブッシュを使用して簡単に取り付けと取り外しができます。ポリディスクカップリングは、潤滑剤や定期的なメンテナンスが不要なため、安心してご使用いただけます。 特徴 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
SWA-EK

トルク: 17 Nm - 450 Nm

その他の商品を見る
HA-CO GmbH
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
EK1 series

トルク: 0.5 Nm - 1,100 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 3,500 rpm

... 設計:2つのカップリングハブは、湾曲した顎で同心的に機械加工されています。
 ボア許容差 H7 + キー溝+ DIN 916 またはオプションのパイロットボア (DV) あたりのセットネジ。温度範囲:エラストマーのインサートによって異なります。許容範囲:シャフトとハブ間の全体的なクリアランス 0.01~0.05 mm。材質:カップリングハブ:シリーズ450高強度アルミニウム、シリーズ800およびアップスチール
 エラストマーインサート:精密成形、耐摩耗性、および熱的に安定したポリマースピード:下の表を参照してください*利用可能なR+W ...

その他の商品を見る
R + W Coupling Technology
シュー継手
シュー継手
EWJT series

トルク: 0.7 Nm - 12.5 Nm
回転速度: 13,000 rpm - 27,000 rpm

... トルク 0,7—12,5 Nm 特性 ミニチュア顎は、 シャフト直径用のセットネジで低コストのバージョンを結合します:3—14 mm アプリケーション/特定の機能 シャフト/シャフト接続 プラグイン, ハブはアルミニウム •EWJT: セットネジで費用対効果の高いバージョン •EWJTC: 標準バージョンでラジアルクランプハブ • プラグ可能な発振ダンピング ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
KSK AA

トルク: 1.5 Nm - 5 Nm

... ヘッドレスねじ固定付きKSK 注文例:KSK 2 AA D = 5/6H7 オールダムカップリングは、スペースがプレミアムである設置状況のためのソリューションです。 この3部構成のプラグイン・カップリングは、バックラッシュフリーのオールダムカップリングを開発するという考えから生まれました。 これは現在、すべてのサーボドライブとポジショニングドライブに欠かせない部分となっています。 高精度、軽量設計、高レベルのねじり剛性を提供するKSKは、高精度システムの場合、エラストマーカップリングの代替ソリューションを提供します。 ...

その他の商品を見る
VMA Antriebstechnik GmbH
エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手

回転速度: 0 rpm - 28,000 rpm

... バックラッシュなしカップリング 初期負荷下のバックラッシュフリーカップリングアキシャルプラグイン簡単取り付け時間のかかるねじ接続コンパクト設計低回転慣性メンテナンスフリー3 部シンプルなユニバーサルジョイントカップリングはISO fit H7とキー溝で利用可能です。 ハブの材質: アルミニウム 4 異なるモデル 3 種類のエラストマー硬度: 64° / 92° / 98° すべての標準シャフトサイズで利用可能 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
SPIDEX®

トルク: 7.5 Nm - 20,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... Spidex®弾性カップリングは、トルクを安全に伝達し、故障の防止に役立ちます。 弾性カップリングは、衝撃エネルギーの一部を吸収することで、ショートバーストのねじり衝撃を軽減します。これにより、不均一な動きの度合いが減少し、負荷の伝達が減少します。また、ポリマー製のインサートが共振を抑え、ノイズレベルを低減します。 優れた点 - ねじり弾性がある - ノイズを低減させる - 取り付けが簡単 - 故障しても安心 - メンテナンスが不要 - ATEX認証 ...

エラストマー接着用継手
エラストマー接着用継手
Quick-Flex®

トルク: 43 Nm - 188,800 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm

... ティムケンクイックフレックスカップリング Timken Quick-Flex® エラストマーカップリングは、過酷な環境の課題に直面するのに十分な耐久性を備えていますが、メンテナンスは最小限に抑えられます。 取り付けが簡単で、潤滑は不要です。 ティムケンクイックフレックスカップリングは、金属間接触なしで動作します。 メタルハブは摩耗しないので、エラストマーインサートが必要な唯一のスペアパーツです。 特に食品加工などの過酷な環境では、各カップリングのステンレススチールバージョンを提供しています。 ...

トランスミッション用継手
トランスミッション用継手
CO series

トルク: 9 Nm - 165 Nm

... 運動伝達装置は、電気機械軸およびシリンダをモータまたはギアボックスに適切に接続するために必要である。 モッズ COEカップリングは、高同心度クランプとエラストマー素子を備えた2つのハブで構成されています。 モッズ COSカップリングは、高同心度クランプを備えた1つのハブ、膨張シャフトを備えたハブ、エラストマー素子で構成されています。 トルク伝達は、角度再生または振動なしで行われる。 両方のカップリングは、2つのセミカップリング間のエラストマーのプリテンションのおかげで角度遊びがありません。 ...