ブロック装置軸継手

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ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
QCSJLK

... 安全ロック付きシャフトカップリングクランプ ワンタッチファスナーは、機械や治具の頻繁な交換のためのクイックリリース・ファスナーです。 ツールレスで素早く簡単にクランプできるため、交換時のセットアップ時間を短縮することができます。 IMAOのクイックリリースファスナーには、さまざまなクランプスタイル、1/4回転ファスナー、ボールロックファスナー、ピンホールドファスナーなどがあります。 - 特徴 軸方向と回転方向の力に対する安全ロック 多目的なカップリングエレメント 90°回転させることで簡単にクランプ/アンクランプができる。 - ...

ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
AS

トルク: 196 Nm - 173,000 Nm

もっともポピュラーなグローバルスタンダードモデルです。 ・国内外問わず多くのメーカが品揃えしており、互換性が高いシリーズです。 ・テーパ角が大きいため締付けやすく、取り外し易い。 ・シリーズ中最も取扱いが簡便です。 ※センタリング機能は有しませんので、ボスにガイド部を設ける必要があります。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・高強度ボルトを採用することで、他社製品より締付ボルト本数が少なく、組付工数の削減が可能です。 ・Φ19~Φ500までの幅広い軸径をカバーしています。インチサイズも品揃えしています。 ステンレス仕様 ・腐食雰囲気の悪環境での使用に適します。 ・本体はオーステナイト系ステンレス材をを使用し、締付ボルト(M12以下)は表面に特殊潤滑コーティングを施したステンレス材(SUH660)を採用しています。 これにより、錆の発生を防ぎ、安定した摩擦係数が得られ高性能を保持しています。 ・上記により、組付け時の油塗布は不要です。組付け工数を削減できます。

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
AD-N

トルク: 382 Nm - 429,000 Nm

大容量トルク伝達タイプです。 ・ASシリーズに対し、1.5~3倍以上の伝達トルク容量があります。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け・取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ...

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Tsubakimoto Chain/つばき
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
KE

トルク: 5 Nm - 9,900 Nm

小径軸からの品揃えで、広範囲の公差軸に使用できます。(KE-KP以外) ・広範囲な公差軸に対応できます。サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。 ・内外径比が小さく、小径ボスにも対応します。コンパクト設計が可能です。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・小径サイズからの品揃えで小形ステッピングモータ,サーボモータ出力軸締結に最適です。 ・部品点数の少ないシンプル構造、コストパフォーマンスに優れます。 ステンレス仕様 ・本体材質にオーステナイト系ステンレス材を採用しており、高い耐食性があります。 ・締付ボルトには特殊潤滑コーティングを施していますので、組付け時の油塗布は不要です。 ・他社品に比べ高い伝達トルクを持ちながら、発生面圧を抑える設計としていますので、小径ボスにも対応できます。 また、締付ボルト本数も少なく、組付工数の削減も可能です。 ・KEシリーズ同様サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。

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Tsubakimoto Chain/つばき
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
GS

トルク: 1.28 Nm - 294.97 Nm
回転速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm

... バックラッシュフリー(高精度を要求される用途に最適) フェイルセーフ(エラストマー製スパイダーが故障しても動作します。) 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い ハブデザイン キー溝と止めねじ(KW) - ハブをシャフトに固定する標準的なラブジョイの方法。バックラッシュのないトルク伝達のために推奨されるクランピングスタイル。 キー溝なし、止めねじ付き - ハブをシャフトに固定するために止めねじが使用されています。このハブデザインは、非可逆的で低トルク特性を持つアプリケーションに使用されるべきです。 クランピングハブ(キー溝なし) ...

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Lovejoy
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
GS

トルク: 824.9 Nm
回転速度: 0 rpm - 25,400 rpm

... 湾曲した顎のスタイル(GSシリーズ) バックラッシュゼロの3ピースデザイン アルミ製とスチール製のハブ クランピングとロッキングデバイス用のハブを用意 4種類のウレタンエラストマーを用意 ...

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Lovejoy
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
SLD 900

トルク: 29 Nm - 160,000 Nm

... セルフセンタリング、外部軸ロック装置 卓越した同心性 中空構造のシャフトに最適 軸ハブの位置はクランプ中も固定 メートル単位で14mmから240mmまで(それ以上はご相談ください) 耐久性に優れた鋳鉄製フランジ、幅広いモデルを用意 代表的な用途:コンベア、ミキサー、小型工作機械、芝刈り機のトラクションドライブ、印刷機械、包装機械、ベルトテンショナーなど ...

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Lovejoy
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
RfN 7003

トルク: 355 Nm - 512,635 Nm

... スリットとシングルテーパーの2ピースデザインで、フランジのないものは、コンポーネントのハブ内に完全に収納することができます。部品の軸方向の位置は固定されておらず、取り付け時に移動する可能性があります。 特徴 スリット入りなので、より大きな公差でも使用可能です。取り付けの際、ハブはネジの頭側にわずかに位置します。分解時に必要なネジは数本だけです。フランジの形状を最適化することで、フランジの変形を標準品より大幅に低減しています。 解説 L = 全体の幅 L1 = ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
SIT-LOCK®

トルク: 3 Nm - 1,652,075 Nm

エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
LF series

トルク: 5,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... この範囲のねじりカップリングは、ディーゼルエンジンのアプリケーションで見られる典型的なねじり振動の問題を解決します。ねじりカップリングは、ねじり振動を減衰させ、動作範囲外の臨界速度を持つようにシステムを調整します。 jbj Techniques Ltdは、アプリケーションを分析し、ほとんどのアプリケーションに必要な正確なねじりカップリングを決定することができます。 LFねじりカップリング 大幅な衝撃、振動、ミスアライメント機能、メンテナンスフリー、フェールセーフ動作。 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 »ディーゼルエンジンのアプリケーションにおけるねじり振動の問題を解決します。 »用途に応じて、ねじり可撓性または剛性があります。 »低重量、低慣性モーメント。 »全体の長さが小さいため、装置の設計が容易になります。 »ドライバーや駆動装置を移動させることなく分解が可能です。 »フランジタイプは、SAE規格や非規格のアレンジに適しています。 »LMシリーズは、失速時にドライバと駆動装置を保護する設計になっています。 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手

トルク: 743 Nm - 155,248 Nm

... Th パワーロックは、最大の力伝達でハブとシャフトの接続に適しています。 ユニットは、任意の振動、またはねじり内容物の反転からの抵抗を保証します。 これは、ロックアセンブリ、クランプ部品、またはロック工具として使用することができます。 メーカーの製品は、Tollok、リングブロッブ、KTR、ボンフィックス、およびコンポメックの商品の代用品となります。 ...

ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
621708G

ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
REACH®

トルク: 77 Nm - 2,700,000 Nm

従来のシャフトとハブの接続は、主に頻繁な起動と停止の回転が必要な多くの用途では不十分です。時間の経過とともに、機械的磨耗によりキー溝のかみ合わせの精度が低下します。 REACH が製造したロッキング アセンブリはシャフトとハブの間の隙間を埋め、動力伝達を表面全体に分散させますが、キー接続では伝達が限られた領域にのみ集中します。 キーレス ロック装置は、ロッキング アセンブリまたはキーレス ブッシュとも呼ばれ、内輪とシャフトの間、および外輪とハブの間に作用を通じて巨大なクランプ力を生成することにより、機械部品とシャフトの間のキーなしの接続を実現します。高力引張ボルトの開発。その結果得られるバックラッシュゼロの機械的しまりばめは、高トルク、スラスト、曲げ、および/またはラジアル荷重に適しており、他の取り付け技術とは異なり、高い周期変動や逆荷重下でも磨耗や衝撃を与えません。 特徴 組み立てと分解が簡単 過負荷保護 簡単な調整 正確な位置 高い軸方向および角度位置決め精度 加減速を伴う用途に最適 バックラッシゼロ

リジッド軸継手
リジッド軸継手
MAV 2005

トルク: 300 Nm - 190,000 Nm

... 中容量 セルフセンタリング、セルフロック(自己解放)式ではありません。 締め付け時に軸方向のハブ位置が固定される 2つのスラストリングはダブルテーパ設計 軸方向寸法が小さい 公差:軸H7-H11、ハブ内径H7-H11 シャフトとハブ内径の表面仕上げ Ra < 3.2µm 構成 スロット付き外輪 ダブルテーパーのフロントスラストリング、引き抜き用のネジが内蔵されている ダブルテーパーのリアスラストリング ...

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MAV
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
Torsi-Lock®

トルク: 270 Nm - 120,003 Nm
回転速度: 0 rpm - 20,000 rpm

... アメリドライブ・カップリングは、確実なトルク伝達と干渉嵌合のバランス再現性を提供する冷間設置ハブを求める業界の要望に応えています。当社は、API 610のバランス要件を満たす事前設計ソリューションを提供するために、当社のAmerilocシャフトロック装置とTorsiflex-iを組み合わせました。 製品の特徴 コールドインストールにより、ホットワークの許可が不要になり、危険な環境下での安全性と生産性が向上します。 簡単で再現性のある取り外しと取り付け ハブとシャフトのフレッティングをなくす。 シャフトの間隔のばらつきに対応 ...

ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
AC10A/B

トルク: 1 Nm

... カップリング 前衛200、300-700---AC10A/B あらゆるタイプの機器や機械にフィットするカップリング。 カップリングは、可能な限り最高の寿命を提供するために高品質の鋼から切断されています。 ...

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Longhe Intelligent Equipment Manufacturing Co.,Ltd
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